现代劳恩斯内饰图片

A. 劳恩斯的内饰

在空间上，除了头部空间一般外，肩部和腿部空间都十分阔绰。饱满的关门声之后，在劳恩斯的座舱里，在Lexicon音响响起之前，静谧是不得不提的特点。劳恩斯整体车身采用了超过275英尺的结构性黏胶剂，车顶板和车内地板都采用了六层防震垫，车柱的一些空隙处也填塞了隔音材料，挡风玻璃和车门均使用了层压玻璃，可以说，劳恩斯在隔音方面用尽了一切可能想到的办法。
坐在厚实且软硬舒适的真皮座椅上，带17个扬声器和融合528WDiscreteLOGIC7TM7.1声道的Lexicon环绕立体声高级音响系统，则是不折不扣的奢华享受。当然，不仅豪华，这里还有时尚，带30GB硬盘驱动、符合用户习惯的多媒体轻推往返式旋钮控制器的驾驶者信息系统（DIS）让人想起了某品牌的iDrive系统，虽然在按钮的手感上不如iDrive系统细腻，但绝对便于操作。可提供实时车辆状态查询、导航控制、多媒体系统，同时，它同样支持i-Pod及 CD/DVD/MP3播放器和蓝牙免提电话功能。

B. 现代劳恩斯酷派2.0这车怎么样

是 入门跑车 虽说头顶“平民超跑”的桂冠，但之前几代酷派的大部分买家都为女性，这点连厂家自己都觉得奇怪。即使多次改款有目的的将外观线条改得更锐利，前脸更富攻击性，也无法扭转这一“男女比例失调”的尴尬局面。原因其实很简单，老款酷派秀气时髦的外形和容易操控的性格能迅速俘获女性的心，却很难打动喜欢力量、追求动感的男性。

这次换代，劳恩斯酷派的目的是“男女通杀”，结果，设计师设计了一个堪称颠覆性的全新外形。从前后车身比例或许还可以看到老款酷派的影子，但前格栅、前后车灯、尾部造型、轮毂型式这些直接影响观感的部位已经截然不同，整车完全由一辆“女人车”蜕变为“男人车”。

内饰方面，劳恩斯整体布局、做工用料也有改进，内部空间和人性化编排得到提升，但远不如出色外观给人的惊喜。黑红颜色搭配能让人眼前一亮，但工艺的精细程度和用料质感只能说是一般。与本土汽车相比，新车漂亮的双环式运动仪表、合理的按钮布局、5.6英寸综合信息显示屏让人爱不释手，营造出来的车厢档次高出不止一筹。不过，劳恩斯酷派将自己的竞争对手锁定为奔驰CLK、Audi TT、日产350Z、马自达RX8，与这些车型相比，却还有不小的差距。当然，考虑到劳恩斯酷派不高的售价，这些差距并不难接受。

劳恩斯酷派轴距达到2820毫米，宽度也达到1865毫米，外表看上去颇显豪华大气，但其实内部空间并不大，后排尤为难受，顶头顶脚，很容易可以得出一个结论：酷派后排只能坐狗，不能坐人。

操控：从亲和到激进

这次试驾为2.0T版本，搭载的发动机规格相当高，带进排气双可变正时系统，最大功率达到155kW，2000转时可以爆发出299Nm的最大扭矩，基本能满足大多数驾车人的需求。

老款酷派操控的最大特点是平易近人，缺点是缺少激情。劳恩斯酷派克服了这一缺点，最明显的变化是发动机输出增大，方向盘变重，悬挂变硬，轮胎变大，前后配置调为55:45。驾驶时，无论是起步还是过弯加减挡，动力输出到后轮的过程都相当平顺，进入弯道前重踩刹车，刹车反馈清晰有力。高速入弯时车身具有很好的稳定性，悬挂体现出刚柔并济的运动风格。劳恩斯酷派能手动关闭ESC系统，这时可以通过拉手刹、反打方向盘等手段，轻松做出漂移、甩尾等极限操控动作，非常富有驾驶乐趣。

唯一不足的是，该车没有换挡拨片。换挡拨片其实成本并不高，却能大幅提升驾驶乐趣。劳恩斯酷派方向盘、踏板、仪表盘、中控面板都很有跑车的味道，就是不知为何车厂迟迟不肯配上换挡拨片。

C. 劳恩斯为什么又叫现代劳恩斯，他是现代的一个系列么还是怎样，百度劳恩斯图片出来都是现代标志的车

一个集团公司的两个品牌。就像通用集团有别克雪佛兰等，现代起亚集团有现代、起亚等普通品牌，还有劳恩斯这样的高端品牌，而劳恩斯实际上是现代创立

D. 现代劳恩斯到底怎么样

劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。在内饰风格上——大气；在内饰做工上——细腻；在内饰细节上——高贵。而且黑、褐、米三种内饰颜色也都非常漂亮。劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机，笔直的路上，劳恩斯反应非常迅速，加速性能值得表扬。在时速达到120公里/小时并维持10秒以上，车身高度主动降低15mm，以减少高速带来的风阻变大，同时车身显得更加平稳。其高速过弯时的平稳性能也是非常好。两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机，其最大功率分别达到190/6200和206 /6200。最大扭矩分别达到了314/4500和359/4500。并且全系车型均采用了先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适 性和操控性。

E. 现代新酷派和现代劳恩斯酷派有什么区别

一、发动机不同

1、现代新酷派：有三种不同的发动机选择，分别是发动机排量为1.6L、2.0L的直列4缸发动机以及发动机排量为2.7升的V型6缸发动机，国内进口的Coupe以2.0L和2.7L排量的发动机为主。

2、现代劳恩斯酷派：2.0T210马力L4。

二、前后轮规格不同

1、现代新酷派：前后轮规格皆为215/45R17。

2、现代劳恩斯酷派：前后轮规格皆为225/45R18。

三、特色不同

1、现代新酷派：概念车搭载5.0LV8发动机，最大功率为309kW/6000rpm，峰值扭矩为518Nm。

2、现代劳恩斯酷派：采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

F. 这是什么车啊

经过艰苦的搜索和对于图片的推断，现已确定这是一款韩国现代汽车出产的劳恩斯汽车，它的标志就是这样的2翅膀夹一个盾牌，盾牌上还有字“Rohens”。

G. 现代劳恩斯这车怎么样

劳恩斯是一辆矛盾的车型
它是现代历史上第一辆后驱平台的车的豪华车
是韩国几十年造车经验厚积而薄发的产物
而启用劳恩斯这个全新的标识
也展露了现代想仿效雷克萨斯的野心
但劳恩斯内饰还却保留着HYUNDAI的标识
无论外观和内饰设计都没有完全脱离现代一向的模仿迹象
现代显得信心不足
后驱平台加上优秀的隔音
还有高级别的音响和DIS系统
都表明了劳恩斯向国际顶级豪华车看齐的决心
但从引擎和悬挂的表现
还有驾驶乘坐舒适性
又暴露了劳恩斯的实力仍有差距

H. 现在现代劳恩斯跑车价格多少了啊，2.0的

进口现代车系|报价|图片|视频进入官方网站劳恩斯-酷派车型厂商指导价经销商报价日期2.0T酷动手动版19.90万19.20万-19.90万7月8日发动机：L4排量：2.0马力：210变速箱：6挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比2.0T靓雅自动版22.70万22.00万-22.70万7月8日发动机：L4排量：2.0马力：210变速箱：5挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比2.0T豪华自动版25.00万24.30万-25.00万7月8日发动机：L4排量：2.0马力：210变速箱：5挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比3.8L豪华手动版30.90万30.20万-30.90万7月8日发动机：V6排量：3.8马力：303变速箱：6挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比3.8L旗舰自动版32.50万31.80万-32.50万7月8日发动机：V6排量：3.8马力：303变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比

I. 现代劳恩斯酷派内饰3个表什么意思意思

左起第一个，节气门开启度，第二个涡轮压力表，第三个油温表。