大运轻卡内饰图片
Ⅰ 大运轻卡 祺运 4100怎么样
我买的是大运祺运490的，一般拉个五六吨，动力，油耗都还可以，车质量不错！4100的应该比我这个能拉多点
Ⅱ 大运轻卡是所有轻卡车中质量最差的，谁买谁上当，这车所用配件都是最
最差的车，售后也不行，都是忽悠，能忽悠住把车买了就不管你了
Ⅲ 大运轻卡汽车好还是重汽王牌轻卡好不知道这两款车质量如何看中他们便宜了，开过的说一下
重汽王牌用料扎实，能拉重货，大运就弱多了。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。
拓展：
1、轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高，近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。
2、在进出口方面，目前国内轻卡出口数量呈现大幅增长的趋势，全球经济危机的影响正在减弱，出口形势一片大好。但是中国轻卡的区域优势已不再，出口区域仍然是集中在中东、非洲和拉美地区。随着国际市场的全面开放，印度、越南、印尼等发展中国家的崛起，中国轻型卡车的原有低成本优势已越来越弱。
3、另外，出口国的准入标准也大幅提高。而与此同时，中国轻卡自身的质量问题也不容乐观。就目前的情况来看，制动系统、排放、噪声问题还十分明显和普遍。如果在技术上得不到提升，此前以"低成本、低价格"形态进入国际视野的中国轻卡制造优势将不复存在。目前我国进口轻卡数量很少，其主要原因是国外轻卡价格较高，很难被轻卡用户接受。
Ⅳ 大运轻卡怎么样
大运重卡虽然也采用了目前国内卡车的主流配置，但是大运卡车的质量还是比如东风、解放、重汽等大品牌的，个人建议买车质量最重要！宁愿多花点钱选择售后服务好的大品牌，也不要图便宜去选择质量较差的小品牌。
Ⅳ 想买一辆轻卡，有人说大运祥龙轻卡不错，德威D25发动机，法士特5档变速器，不知道真实效果怎么样
这车的车架和发动机是经过轻量化处理的，自重降低了10%左右吧，上的蓝牌。开了三四个月了，德威D25发动机挺给力，最大车速到120km/h，开的特别轻松，加速也比较快。
Ⅵ 15年的大运轻卡45000可以买吗
15年的大运轻卡45000是否可以买，这个要视该车子的具体车型，行驶公里数及实际车况等判断。
Ⅶ 大运轻卡质量怎么样样
虽然没有开过，但是感觉口碑还是不错的
采纳噢