全新日产帕拉丁价格内饰

A. 日产帕拉丁的日产帕拉丁车型及报价

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2008年 停产 帕拉丁 2008款 2.4 两驱标准型 16.7万 2.4L 5挡手动 2008年 停产 帕拉丁 2008款 2.4 四驱标准型 20.6万 2.4L 5挡手动 2007年 停产 帕拉丁 2007款 2.4 XE 两驱标准型 16.5万 2.4L 5挡手动 2007年 停产 帕拉丁 2007款 2.4 XE 四驱标准型 20.5万 2.4L 5挡手动 2007年 停产 帕拉丁 2007款 2.4 XE 四驱超豪华型 25.5万 2.4L 5挡手动 2007年 停产 帕拉丁 2007款 3.3 四驱超豪华型 30.0万 3.3L 4挡自动 2006年 停产 帕拉丁 2006款 2.4 XE 两驱豪华版 20.5万 2.4L 5挡手动 2006年 停产 帕拉丁 2006款 2.4 XE 四驱标准型 24.5万 2.4L 5挡手动 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 两驱标准型 16.0万 2.4L 5挡手动 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 两驱豪华型 19.8万 2.4L 5挡手动 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 两驱舒适型 16.5万 2.4L 5挡手动 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 两驱行政版 20.3万 2.4L 5挡手动 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 四驱标准型 20.0万 2.4L 5挡手动 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 四驱豪华型 24.0万 2.4L 5挡手动 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 四驱舒适型 20.5万 2.4L 5挡手动 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 四驱行政版 24.5万 2.4L 5挡手动 2006年 停产 帕拉丁 2006款 3.3 四驱豪华型 30.0万 3.3L 4挡自动 2004年 停产 帕拉丁 2004款 2.4 两驱标准型 16.5万 2.4L 5挡手动 2004年 停产 帕拉丁 2004款 2.4 两驱豪华型 20.3万 2.4L 5挡手动 2004年 停产 帕拉丁 2004款 2.4 两驱黑内饰型 20.0万 2.4L 5挡手动 2004年 停产 帕拉丁 2004款 2.4 四驱标准型 20.5万 2.4L 5挡手动 2004年 停产 帕拉丁 2004款 2.4 四驱豪华型 24.5万 2.4L 5挡手动 2004年 停产 帕拉丁 2004款 3.3 四驱标准型 29.0万 3.3L 4挡自动

B. 新日产 帕拉丁报价 2016帕拉丁怎么样

这个车的品质是公认的，帕拉丁参加达喀尔拉力赛，车的性能是没有问题的，主要是看做什么用了，从13年郑州日产出了帕拉丁纪念版的车型，性价比不错的！

C. 日产帕拉丁的内饰

在强化运动感的前提下，与彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的内饰则更多地朝着秀气的方向发展。
它的仪表盘更加时尚，采用的是与日产跑车相同的运动型仪表，仪表为独立显示设计，简洁的白底衬出醒目清晰的指针；中控台虽然仍是仿桃木颜色，但其色调一改沉暗，变得豁亮起来；副驾驶员前边的手套盒盖板上，增添了一道与中控台、门内侧扶手台色调一样的仿桃木装饰条，人机界面更具亲和力。空调旋钮改变了造型，变速器操作杆的防尘套下端布置得更加整齐利落；方向盘增加了肌肉感，握上去手感更好。
帕拉丁的转向盘风格与整车非常协调，握感及视觉效果俱佳。转向盘与仪表板的距离较远，加强了驾驶区的纵深感，也令转向柱上的操纵杆与点火开关之间布局相当宽松。4个电动门窗控制键在原车上应位于手刹两侧，现为适应国内用户习惯而移至驾驶员一侧的车门上，当然其它车门上也有各自的控制钮。
前排座椅之间的杂物箱增加了扶手功能，质感与室内整体环境趋于一致。座椅面料材质高档，做工精细，色调搭配十分协调。秀气、柔和的色调，给帕拉丁的驾驶室内酝酿出一种轻松、温馨、舒畅、欢快的格调，更加契合目标消费群体年轻的心态和活力十足的精神面貌。
比照其它SUV车型，在帕拉丁上，中控锁、ABS、双气囊、儿童锁、高位刹车灯、前后雾灯等安全设施是一样都不少的，即使是在4×2车型上，它们都作为标准配置出现。高端的3.3升车型还装有倒车雷达装备。驾驶的便利性方面，有电调后视镜、电动车窗、前后雨刷等作为全系列的标配提供。特别是雨刷，不但前后都有间歇档，前雨刷还在4档速度之外的间歇档提供无级调速的功能，使用起来格外可心。
SUV需要有一定的越野能力，高车身在情理之中。但帕拉丁在总高1880mm的尺寸里，仍然得到了220mm的离地间隙，而这个总高还包括了车顶的行李架。坐在车里，前后座的空间介于小型和中型轿车之间，虽谈不上宽敞，但压抑感是不会有的。车内地板距地面的距离稍高，不过把车门开大，借助侧踏板上下车，仍可做到不费力。后座椅提供了50/50对半分折的功能，根据需要，可把一半后座椅完全放倒得与行李舱地板几乎水平。如果后座放倒，则行李舱的长度将从95cm扩至162cm，配合132cm的最宽处，最大行李空间达1800L，可完全将出游的物品一网打尽。由于行李舱的底部平坦，因而取放物品时便于推拉。如果车主不希望外人看到行李舱的物品，一个可拆卸的行李舱卷帘能够容易地达到目的。
帕拉丁还在后保险杠上为用户安装了一个踏板，是大多现代SUV必备的。许多SUV都把备胎安放在尾门上，以节省车舱空间和增强视觉效果，但备胎会对后部视野造成一定影响，久而久之也会使尾门产生晃动和噪音。帕拉丁并未采用这种形式，由此可见它在设计上的务实思想。

D. 日产车帕拉丁怎么样

车主点评
优点
车子相当结实，非承载车身的优点是具有承载车身的20来万SUV或CUV不可比的。?
缺点
为什么日产的作工如此粗糙，小丁丁还没开几天，巨然发现前保险杠左边裂缝很大，后来4S店说螺丝没有上紧，郁闷 。
外观
无意间看到了丁丁，就一见钟情了，虽然比它们贵一点，但是第一感觉，像个真越野，比较高大，强壮，放心。
内饰
内饰就不说了，反正既然觉得好，这点也忍了。不过两个烟灰缸实在是太傻了。。。。?
空间
车内空间偏小，若干个坐副驾的人都觉得腿没法放平，我原来开高尔夫，大家都觉得空间的感觉不如高尔夫好。
配置
没有空调滤芯，春秋天打外循环容易把树叶昆虫吸到空调冷凝箱（应该叫冷凝箱），导致空调制冷排水不畅。?
动力
车子没话说，发动机没动过。现在动力十足。对于城市路段来说是足够了。
操控
离合器行程太长，而且要加点油门才能走，记得刚提车那天一路上息火三次，可能是我的技术太差
油耗
在满载的状态下，跑了一次高速675公里，花了370元。百公里耗油仅8.49升。
舒适
车子的舒适性差一点,上海的路都感觉有点颠，我想也许就是越野和轿车的区别吧。

E. 丰田 帕拉丁的价钱

帕拉丁（PALADIN）是日产（即尼桑）旗下的SUV品牌;丰田有款越野车叫PRADO，是陆地巡洋舰(LandCruiser Prado)系列中一款SUV。
日产帕拉丁价格
07款帕拉丁2.4XE四驱标准型（真皮座椅） 20.88万 - 20.88万
07款帕拉丁2.4XE两驱标准型（织物座椅） 15.98万 - 16.48万
07款帕拉丁2.4XE四驱超豪华型 24.98万 - 25.48万
07款帕拉丁2.4XE四驱豪华型 23.98万 - 24.48万
07款帕拉丁2.4XE四驱标准型（织物座椅） 19.98万 - 22.98万
07款帕拉丁2.4XE两驱超豪华型 19.58万 - 21.28万
07款帕拉丁2.4XE两驱豪华型 18.58万 - 20.28万
07款帕拉丁2.4XE两驱标准型（真皮座椅） 16.18万 - 16.88万
06豪华版帕拉丁2.4 XE（4X2） 20.48万 - 20.48万

F. 日产帕拉丁的内饰和配置

帕拉丁内室以深色为主色调，各项功能简单明了。方向盘直径较大，档杆和分动器操纵杆的位置尚算就手。宽大的空间，简约的内饰，不求豪华但求舒适。仪表盘底色变为黑色，突显时尚；原本仿桃木的中控台包边变成了银色的，增加了一些机械感；座椅换成了流行的双拼色，排挡杆的护罩比较宽大、厚实很实用，中央扶手储物箱扶手支撑比较舒服，放些文件、行驶证、饮料等比较适宜。
07款帕拉丁的基本配置相当丰富，电动车窗、电动调节后视镜、CD、卡座等等应有尽有。后排空间很宽敞，而且后排座椅可以折叠拆分、完全放到，可以腾出更大的空间。

G. 全新帕拉丁

帕拉丁作为日产在中国市场投放最成功的车型之一在中国市场服役已经超过了7个年头，这款运动型越野车凭借自身的优势在中国市场得到了消费者的认可，然而随着汽车市场的发展这款老车也将面临着年龄过大的现实。
换代则是解决现款帕拉丁境遇最好的选择，而日产方面也透露有意将全新一代Xterra引入国内作为帕拉丁的换代车型。新一代Xterra为了保证其良好的越野性能继续采用皮卡平台以及非承载式车身。增加后桥差速锁以及全新的电控分时四驱系统。配置方面也进行了全面的升级。
Murano长宽高尺寸为4823*1884*1701mm，轴距为2824mm。Murano采用了日产D-Platform底盘，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。动力方面，配备3.5L V6发动机，最大动力输出260马力，峰值扭矩325N·m，传动系统采用的是新一代Xtronic CVT无级变速器。
Murano采用All Mode 4x4-i智能四驱系统，增了车体转向角度、加速度（G rate）及方向盘转向角度等参数，可自动分配前后轴的扭矩，改款后还加入了车辆动态控制系统VDC、牵引力控制等，车辆在甄别出不同磨擦系数路面后传输给电脑，将左右扭力分配到抓地力较强的一侧。

● 新车点评：

对于以上两款全新SUV的引入日产方面态度很不明朗，但是有媒体报道，日产内部已经开始两款新车的引入计划，新帕拉丁将继续在郑州日产生产，而Murano则很有可能会落户东风日产的工厂，两款车型同样不会有任何冲突，新帕拉丁将主打SUV细分市场，针对喜爱硬派越野车的市场，而Murano则主打城市中型SUV市场。

H. 帕拉丁这车怎么样这个价位的还有什么不错的车

达喀尔拉力赛冠军车
奇骏、逍客、瑞鹰、猎豹、狮跑、途胜

I. 郑州日产，帕拉丁2.4L标准版多少钱！

帕拉丁2.4L标准版指导价格是16.48万，现在4S店优惠现金1.5万，建议你去4S店详细洽谈，争取更多的优惠，毕竟电话里报的价格和实际优惠价格有差异的

J. 东风日产帕拉丁大概多少钱

2.4 两驱标准型 16.48万 经销商报价:16.48万-16.48万
发动机：L4 排量：2.4 马力：150 变速箱：5挡手动

2.4 两驱豪华型 20.28万 经销商报价:20.28万-20.28万
发动机：L4 排量：2.4 马力：150 变速箱：5挡手动

2.4 四驱标准型 20.48万 经销商报价:20.48万-20.48万
发动机：L4 排量：2.4 马力：150 变速箱：5挡手动

2.4 四驱豪华型 24.48万 经销商报价:24.48万-24.48万
发动机：L4 排量：2.4 马力：150 变速箱：5挡手动

2.4 两驱标准型 16.48万 经销商报价:16.48万-16.48万
发动机：L4 排量：2.4 马力：150 变速箱：5挡手动

2.4 两驱豪华型 20.28万 经销商报价:20.28万-20.28万
发动机：L4 排量：2.4 马力：150 变速箱：5挡手动

2.4 四驱标准型 20.48万 经销商报价:20.48万-20.48万
发动机：L4 排量：2.4 马力：150 变速箱：5挡手动

2.4 四驱豪华型 24.48万 经销商报价:24.48万-24.48万
发动机：L4 排量：2.4 马力：150 变速箱：5挡手动