2018款荣威红色内饰

1. 荣威iMAX8内饰官图发布，很有看点！

在国内的市场中，MPV车型也是越来越受欢迎了。而荣威iMAX8作为品牌旗下最新的MPV产品，一直以来备受关注。日前，我们从官方获悉，上汽荣威发布了iMAX8的内饰官图。新车采用了荣威新狮标车型家族的内饰设计，内饰提供两种配色方案，分别为以白色＋深蓝色双色搭配、全黑配色，而中控台为标准的MPV多层次设计，新车将于年内上市。

以上便是关于荣威iMAX8内饰官图的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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2. 2018款荣威360车内视频怎么放不出来

是不是SD卡不行啊？或者是没有插进取出来，重新插一下

3. 实车实拍，荣威ER6内饰细节！

620km的数据比秦ProEV最顶配车型高出足足100km，同样会在几何A、埃安S面前取得更大优势，这势必会成为荣威R铭牌在纯电动市场中一炮打响的关键所在。此外，荣威R在ER6的销售中，也采用了首任车主不限年限、不限里程的电池组质保政策，这也会为荣威RER6的市场销售添一把火。

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4. 我想看看荣威550红色的汽车图片

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550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。作为知名自主汽车品牌，荣威MG拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。

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5. 最靓的仔红色荣威i5提车，谈谈自己的用车感受！

王守义在这里提醒大家买个自己的车这真香！[得意][得意][得意][得意]

6. 2018款荣威i6怎么样

2018款荣威i6相比2017款车型，2018款荣威i620T 手动豪华版新增一键启动/无钥匙进入、驾驶席6向电动调节、侧气囊；新款荣威i620T 自动旗舰版和20T 自动互联网智享版更换为后多连杆独立悬架、17寸轮圈；此外，新款荣威i620T 自动互联网智享版还增加侧气帘，进一步增加了新车的竞争力。

外观方面，荣威i61.6L新车型与在售车型的外观基本一致，仍采用倒梯形多横幅式进气格栅，整体设计时尚大气。根据申报信息，新车将装备多种样式的轮圈、LED大灯、鲨鱼鳍天线、天窗、车身侧面标识等配置及特征。

内饰部分，荣威i6采用了与荣威RX5相似的设计，中控区域配有搭载的YunOS操作系统10.4英寸大屏幕，包含导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等功能。新车中控台采用双色配色，其中竖直面采用大面积棕色皮质包裹，配以白色缝线和镀铬饰条，车内质感大幅提高。来到后排，新车配备有后排空调出风口，不过座椅仅可以整体放倒，并不支持4/6比例分割，此外后排中间座位也没有配备头枕，因此其后排表现还有一定的提升空间。

车身尺寸方面，荣威i6新车型的长宽高仍为：4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，提供205/55 R16和215/50 R17两种轮胎规格。

动力方面，新车提供1.0T和1.5T两款发动机供选择，其中16T车型搭载1.0T三缸发动机，其最大功率为125马力，峰值扭矩170牛米。而20T则搭载一台1.5T四缸发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩250牛米。传动方面，新车提供6速手动变速箱或7速双离合变速箱可选。

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7. 科技配置丰富 大尺寸双屏幕 荣威RX5 PLUS内饰官图发布

【知了汽车】上汽荣威之前刚刚发布了有关新款RX5PLUS的外观官图，从外观上来看新车还是非常符合时下审美观念的，而外观好看与否是给别人看的，车内的设计会决定一部分消费者是否会选择这款车型。日前，上汽荣威首次公布了荣威RX5PLUS的内饰官图，从已经公布的官图来看，新车内饰设计更显年轻化，采用14.3+12.3英寸的双屏幕组合也非常的抢眼，同时在其他科技配置上也可以看出此次荣威RX5PLUS实力提升非常明显。

整车内部更是采用了更为时尚的配色和点缀色进行装饰，双色拼接座椅将整体内饰的上浅下深有机的融合在一起，采用的萤黄色缝线则和外观上的点缀配色相同，在配色上整车内外都显得整齐划一。

荣威RX5PLUS连续发布了新车的外观和内饰官图，表明这款车型已经距离我们越来越近，而从官图上我们也能够看到荣威品牌的年轻化设计风格，同时和时代导向相同，让年轻化风格融入到我们的日常生活当中，相信在不久我们就能等到荣威RX5PLUS的正式到来。

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8. 荣威iMAX8内饰首度曝光！新车魁梧霸气，将下半年上市！

最近，MPV车型热了起来，很多品牌都推出新车型，荣威也不例外。经过多年来的发展，它已经在SUV和轿车领域都颇有建树，此次MPV领域的新产品算是弥补了产品线空白。

近日，上汽荣威不仅公布了车型局部图，还正式给新车命名荣威iMAX8。其中，“i”代表智能（intelligence），意味着新车将继续发挥荣威在智能网联方面优势；“MAX”则寓意“MakeAttitudeXtreme”，意指“上乘品质，生而极致”；而“8”则代表了新车在荣威产品序列中的旗舰地位。

外观

荣威首款MPV还未上市，就已经吊足了大家的胃口，大家对实车也有着很高的关注度。近日网上最新曝光的量产车谍照，也让我们抢先一睹它的实拍风采。

另外，内饰部分也首次曝光，新车采用悬浮式中控台结构，换挡系统集成在中控面板下部，此外，新车采用三幅式多功能方向盘，配置全液晶屏仪表和悬浮式宽屏液晶大屏。

动力

动力方面，新车型预计会搭载上汽最新研发的蓝芯2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的将会是8AT变速箱，整体的动力表现还是相当优秀的。

小结

荣威iMAX8就目前的表现可以说是可圈可点。在竞争日益激烈的MPV领域，它的出现也将与别克GL8、大众威然共同组成上汽高端MPV三剑客，进一步抢占中国高端MPV市场。据悉，新车型将于今年下半年正式上市。更多新车信息，敬请持续关注！

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9. 荣威iMAX8内饰图首次曝光！满车都是屏

近日，荣威iMAX8的内饰渲染图曝光。新车是荣威旗下的首款MPV车型，整车外观造型高度还原了iM8Concept概念车的设计，整体视觉效果显得十分科技时尚，而本次公布的内饰图片同样极具科技感，将搭载2.0T发动机，预计将于10月正式上市。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，其最大功率为169千瓦，峰值扭矩为370牛米，其具备350Bar高压直喷技术，发动机热效率达39.2%。传动方面，与发动机相匹配的是爱信8AT变速箱。

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10. 长安CS75 VS荣威RX5你怎么选

车市竞争日益激烈，品牌实力是它们在市场竞争的底气。根据最近的紧凑型SUV销量排行榜，国产自主品牌的排名十分出色，而且其中几款车更是深受车友的喜爱。

今天我们就选择了长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型和荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版这两款车来对比下，看他们是凭借什么获得如此好的口碑？

外观对比

长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型这款车的外观融入了鲜明的家族风格，车身线条突出，相对硬派。中网造型起到了横向拉宽车头的效果。带有拼音字母标识的前脸加上两侧的双眼大灯，显得新颖霸气。圆润饱满的尾部给人一种威猛的感觉。

荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版的车身线条平直刚硬，展翼式中网与两侧大灯很好的融为一体，拓宽车头视觉，外观整体饱满时尚。镀铬设计的进气格栅做工精致，矩阵式的大灯亮眼，小提琴式的尾灯漂亮，辨识度极高。

总的来说，长安这款车的外观霸气，硬朗，而荣威这款车的外观时尚靓丽，可以说各有所长。

内饰对比

长安CS75这款车的全黑内饰和红色缝线配合软内饰提升了很高的档次。中控仪表的多功能按键十分实用，炮筒式仪表盘显得运动、时尚。三幅式的多功能方向盘由真皮包裹，握感较好。

荣威RX5这款车的内饰设计大方明了，大面积采用软材质，豪华感强。全景式的天窗非常出色。多功能方向盘很实用，真皮座椅手感很好。

空间对比

长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型车身尺寸长4650mm、宽1850mm和高1705mm，其轴距为2700mm。

荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版这款车的车身尺寸长4545mm、宽1855mm和高1719mm，轴距也是2700mm。

通过数据对比，长安CS75的这款车车身要略长于荣威RX5，不过荣威RX5宽度和高度都大于长安CS75，两款车的轴距都是2700mm，总体来说，两款车的空间相差无几。

动力对比

我们再来看看这两款车在动力方面的表现怎么样，从数据上来说，两款车的排量都是1.5T，采用的都是6挡手动变速箱。

长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型这款车的最大功率为125KW，峰值扭矩为230Nm，工信部提供的综合油耗为7.4L/100km。

荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版的最大功率为124KW，峰值扭矩为250Nm，工信部提供的综合油耗为6.8L/100km。

荣威RX5的最大功率要比长安CS75低一点，峰值扭矩要比长安CS75略高，而且工信部提供的每一百公里综合油耗也要比长安CS75低，动力方面，荣威RX5略胜一筹。

配置对比

在安全配置方面，长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型配有主、副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，还搭载了胎压监测装置、安全带未系提示功能、和ABS防抱死功能，车上带有ISOFIX儿童座椅接口。

荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版也配有主、副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，同时搭载了安全带未系提示功能和ABS防抱死功能，车上也带有ISOFIX儿童座椅接口。

长安CS75比荣威RX5多装有前、后排头部气囊，和胎压监测装置，更加注重用户的乘车安全和汽车轮胎的使用情况。

长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型在辅助/操控方面，装有前、后驻车雷达，倒车视频影像，全景摄像头，具有定速巡航功能、发动机起停技术、和上坡辅助功能。

荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版配有后驻车雷达，倒车视频影像，搭载了定速巡航和上坡辅助功能。

长安CS75比荣威RX5多装有全景摄像头和发动机启停技术，非常具有实用性。

在多媒体配置方面长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型和荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版都装有GPS导航系统、中控台彩色大屏，蓝牙/车载电话和手机互联/映射功能，不过长安CS75多装有车联网功能。

在配置方面，可以看出长安CS75比较用心，多加装了一些贴心实用的功能。在价格方面，长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型的厂商指导价为11.28万元，而荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版的厂商指导价位11.98万元，长安CS75的性价比要高一些。

车友评说：

我们采访了长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型和荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版这两款车的车友，他们也对自己的爱车做出了评价。

长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型的车友这样评价自己的爱车：第一点，外型令我满意，新潮大气的前脸，美丽修长的车身，圆润饱满的车尾。第二点，配置方面，新颖的日间灯，座椅加热，胎压监测和全景摄像头都非常实用。第三点，空间很宽敞，内室空间很大，座椅很舒服。

四个车灯和车身的接缝口大小不一，起步时车噪比较大，上高速时风噪比较大。座椅的包裹性不是很高。

荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版的车友这样评价自己的爱车：这款车外观时尚大气，内饰做工精致，科技感强。空间很宽敞，一家人坐着也不拥挤，座椅舒适。动力充沛，导航十分好用，油耗也很低。

但是这款车的悬架有些硬，减震不是很好，尤其是在过颠簸路面的时候，影响舒适性，胎噪有些大。

小结

通过对外观、内饰、动力和配置的这一系列对比，我们发现长安CS752017款尚酷版1.5T手动尊享型和荣威RX52018款20T两驱手动旗舰版各有所长，在外观内饰方面，两款车型都有各自的特色，长安CS75配置方面要略胜一筹，荣威RX5则在动力方面要领先一些。

总的来说，这两款国产紧凑型SUV的实力都很强，有购车需求的读者不妨优先考虑这两款车。