亚洲龙内饰可以自己选配吗

① 买车配置可以自己选吗

一般不行，厂方批量生产的，你可以去汽车城之类装啊，不是一定要原装的

② 亚洲龙低配和高配在内饰上有什么不同

用料不一样。比如低配是纺织座椅，高配是真皮座椅，视觉效果上肯定不同。还有配色也不一样，只有顶配才有棕色内饰可选，其他配置是米色和黑色可选。剩下的就是一些车内装饰不同。

③ 亚洲龙车主心得——选车就要选适合自己的！

亚洲龙自上市以来就备受关注，作为丰田车的旗舰车型，我对亚洲龙有了更直观的感受。亚洲龙一改丰田此前的中庸形象，采用了动感美学的造车理念，使得亚洲龙拥有了全新的面貌，这完全得益于TNGA架构，更低更宽的车身、动感、流畅的整车线条，即使它静静地停在那里，也会让人感受到它的气势。

亚洲龙这款车的操控性很不错，TNGA的底盘架构确实不是吹的，底盘非常稳，高速驾驶简直是畅快淋漓。乘坐姿势也是很舒适的，座椅包裹性非常好。一米八五的车身宽度给车内带来了很好的空间体验，后排舒适性非常棒，很有老板座椅的感觉，腿部空间相当优秀。亚洲龙的储物空间也非常够用，后备箱非常平整宽阔，装载能力挺强，一家出行完全没问题。亚洲龙的热效率达到了百分之四十，使亚洲龙的燃油达到了最大经济化，油耗很低。我的是2.5L混动版，百公里平均油耗六个多油，超省钱的，综合来说，亚洲龙相当满意。

④ 亚洲龙车主心得，适合自己的就是最好的

自从有了亚洲龙，我感受到了生活的美好。有了亚洲龙，生活变得多姿多彩了，有车，出行变得便利了很多。对于我来说，我需要的是一辆家用商务两不误的车型，而亚洲龙完全具备了这样的条件。颜值高、档次高、空间大、乘坐舒适性好、动力不错、油耗表现优秀、配置好，开起来省心，这些都是亚洲龙的优势。有人说花了将近30万，完全可以入手宝马三和A4L了，但是经过对比，还是亚洲龙比较符合我的用车要求。

作为TNGA架构下的旗舰级产品，丰田亚洲龙填补了国内B+级车型的空白，也完全接替了丰田皇冠的位置。它的外形、品质、工艺、油耗等方面的表现已经可以越级与豪华品牌抗衡。亚洲龙不同价位有不同的配置，可以适用于不同经济实力的消费者。据说自从亚洲龙2.0L上市以后，优惠挺多，深受年轻人的喜爱。亚洲龙作为我家的家用车，保证了我们全家的日常使用和行车安全。

⑤ 亚洲龙和ES看着都可以，该如何选择呢

雷克萨斯ES一直在坊间被看作是丰田凯美瑞的高配车型，尤其是这一代的丰田车都采用了跟ES相同的TNGA构架，这个观念更加根深蒂固。如果说两者在价格上的差距还不足以化解这种矛盾，那么亚洲龙无疑那个添油加醋的人。亚洲龙也是丰田在国内推出不久的中大型轿车，从车身尺寸上就能看出它的定位要比凯美瑞要高出一节，顶配甚至能抓到ES的尾巴，各方面的表现也很不错。相同的平台，到底是选乞丐的ES还是满配的亚洲龙呢？

亚洲龙全系标配2.5L的自然吸气发动机，8档手自一体变速箱，最大马力209匹，而ES的入门被人吐槽最多的就是它的2.0L自然吸气发动机了，173匹马力，高速公路上超个车都费劲，29万买这个车不糟心吗？很多人会发出这样的反问。

⑥ 丰田亚洲龙的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：性价比吧，感觉统一价格上面配置算好的就是这一款了。没办法，毕竟价格摆在那里。

缺点：缺点方面还没有什么发现，有了再来补充吧。

外观：优雅的线条看上去虽然没有很威猛的感觉，但回头率杠杠的。中网的设计也很好看。

内饰：内饰总体还算不错的吧，看得过去，中规中矩。

空间：大尺寸大轴距带来的空间感不是一般的好，虽然还没有坐满过但感觉满座5人也不会局促。

配置：自适应巡航、倒车影像、发动机启停技术等等等。

动力：动力方面肯定是没有问题的，随叫随到。

操控：驾驶感觉很好，转向不发假，方向盘轻重合适。

油耗：算了一下百公里油耗才7.5升不到，这一点还是很棒的。

舒适：结合这个价位的车来讲，舒适性不错，乘坐空间很充裕.

【舒适性】车的舒适性还是较舒服的，在车启动情况下，走在土坡道路上面，我躺在后面座椅上面也不会觉得太摇晃，并且现在也是夏天，后排也有出风口，吹着也挺凉快的。

【外观】亚洲龙的外观表现我真的特别满意，还不仅仅只是它的外观造型，那外观造型肯定是不用说，看起来是运动气息十足的，但要是有些车友需要开这辆车出入商务场合的话也绝对没问题，另一方面就是丰田亚洲龙的钣金确实很厚实，我当时看车是跟一个比较懂车的朋友一块去的，所以在这一点上我特别放心。

【内饰】这个内饰就没有我想象中那么的好了，看起来并没有很上档次，而且这个内饰的风格并不是我所想要的，用料有一点差，这个车机也确实不好用。

【性价比】总体来说亚洲龙的性价比还是挺高的 双擎版本省油 安静 舒适度都不错 后期保养又便宜 过年开回家亲戚朋友都说是一款好车。

⑦ 不用上顶配，中配已越级，一汽丰田亚洲龙都这么选！

如今，安全已经成为了我们在设计、空间、配置和动力等等层面之后的又一重要选车标准，面对近日中保研对某德系中级车的测试结果，已经有不少消费者开始动摇，而作为同在中保研进行过测试的一汽丰田亚洲龙，恐怕更优异的成绩奠定了我们今天推荐的基础。

编辑点评：

作为中级车级别的新生力量，一汽丰田亚洲龙不仅很好的将TNGA架构的理念运用到了每一个细节，并且在体现了一定运动性的同时，在配置方面也保证了一辆中级车该有的样子。最后在汽油版和双擎版两种风格下，我们各推荐一款：2.0LXLE尊享版和双擎2.5L豪华版，前者综合性价比更高，后者在用户享受混合动力技术的同时，还能享受到越级的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 亚洲龙可以自行改凯美瑞的内饰吗

为什么不能呢？车检是不看你内饰的，你就是改成劳斯莱斯的内饰也没问题，前提是有的改

⑨ 亚洲龙，内饰设计简单，你喜欢吗

亚洲龙，接下来，一起来看看这款车吧！
在外观设计上面来看 ，采用家族式外观设计风格理念。夸张的进气格栅霸气十足，大尺寸水平拉伸设计拓宽了正面的视觉体验。与此同时，左右两侧狭长的大灯装置，以及发动机舱盖凸出的肋条，也显示了汽车的运动。?在车身的侧面，亚洲龙也采用了相对较低的设计方法。
在内饰设计来说 ，采用家族式内饰设计风格，给人感觉非常的稳重。
在配置上面来说 ，整个中央控制区最吸引人的是这个中央控制液晶显示屏，它集成了传统的多媒体功能，操作简单。该车还 将配备真皮座椅、全景天窗和车门饰板的缝制设计等其他配置。
总的来说，这款车还是非常不错的呀！
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⑩ 23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对“豪车”的要求！

导语：23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对”豪车“的要求！
车型：一汽丰田亚洲龙售价为19.98~28.98万元之间，其中车主购买亚洲龙2019款 2.5L 进取版 国VI裸车价购买花去20.88万元，落地一共花去23.6万元。
当时为什么花23.6万选择这辆一汽丰田亚洲龙？车主：我是2019年9月提的车，由于工作的需要，而且正处于上升期，日常需要接待客户，所以就想买一辆好一 点的车型来衬托一 下身份。买车的时候我看了两款车型，一款是丰田凯美瑞，另一款就是亚洲龙，同样是2.5L动力的车型，虽然亚洲龙要比凯美瑞的稍微贵一点点 ，但感觉亚洲龙的空间要更为宽大一些，个人还是觉得大空间的车型要更为受欢迎一些，没有拥挤感，而且内饰也满足了我对”豪车“的要求。而且亚洲龙的发动机和变速箱都是日本原厂的，感觉价格略贵一些也挺正常，所以我最后还是选择了亚洲龙。
外观方面，其实可以看出，亚洲龙的外观设计还是略有一些雷克萨斯的影子，特别是这张大嘴，车头整体给人的感觉就是比较激进，霸气，很有气势！车身比较修长，运动感十足；屁股给我的感觉比较犀利，搭配如今流行的贯穿式尾灯，很有感觉！最可惜的是没有美版的鱼骨灯！
内饰方面，内饰设计怎么说呢？有人喜欢有人爱，我属于第三种，特别喜欢，满足了我对”豪车“的要求，我觉得这个内饰设计还算高档了，该硬的地方硬，该软的软。中控搭配9英寸的触摸液晶大屏，操作简单，容易上手；虽然进取版的是织布座椅，低档了一些，但是还算不错了，异味不是很大，多通风就没事了。
动力方面，说实话2.5L的动力家用的话还是挺富裕的，209匹的最大马力，250牛/米的最大扭矩，如果这个动力不够，我倒是不知道你是开赛车还是干什么！变速箱方面匹配的是爱信的8AT，已经相当给力了；并且这个发动机还不”挑食“，92号油即可养活，这一代很不错。
舒适性方面，车子整体的舒适感还是很符合人工体学的，长途开车不累，座椅的舒适度也不错，坐着很舒服而且座椅对后背的支撑非常给力，后排空调的出风口设计的也很贴心，这样子温度就可以均匀的散放在车内。而且车内隔音不错，对于外界的噪音阻隔特别好，在车内听着音乐开着车真的很惬意，车辆的减震系统也不错，道路坑洼不平是特别正常的事情，可是这台车的表现感觉很好，在车内颠簸的感觉很小。我对舒适这块非常满意的。
总之，外观绝对霸气，这可以说也是我买的原因之一，很钟意。而且内饰我也觉得还是很符合我的预期，9英寸的中控大屏幕，触感极佳；而且装饰有仿实木面板，无论是手感还是视觉都很档次，完全满足了我对“豪车”的要求；动力也够用，相对来说还有富余，反正亚洲龙对我来说真是一个不错的选择，总的来说没有让我失望！
那么对于这辆丰田亚洲龙，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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