沃德十佳内饰航海家
⑴ 沃德十佳汽车内饰品牌：奔驰GLB、宝马X6 M、奥迪e-tron
近日，2020年的沃德十佳内饰车型公布出来了，在表单中不乏奔驰、宝马、奥迪、奔驰这三个大家熟悉的豪华品牌旗下的车型。一台车的内饰相比起外观可能与大家接触的时间更长，所以内饰是否美观舒适也是一款车重要的表现。今天我们就来看看在国内市场最受大家欢迎的BBA三大品牌中，哪款车获得了这个奖项吧。
回到内饰方面，可以看出该车不论是设计还是材质都颇为用心，高档真皮材质、实木装饰面板、拉丝银铝制装饰条等等。另外奥迪经典的三屏联动基础上，奥迪e-tron还加入了掌托式挡把的设计，总之科幻感营造的绝对到位。
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⑵ 有豪车也有平民车 2020年沃德十佳内饰公布
在国内提到“沃德十佳”，大家脑海里首先想到的肯定是“沃德十佳发动机”，其实作为权威评论杂志的《Ward’sAutoWorld》（沃德汽车世界）每年除了评选优秀发动机外，还会给其它方面做出评选，“十佳内饰”算是除“十佳发动机”外，第二受关注的评选，毕竟一款车买回家，内饰是与广大车主接触时间最长的。前不久，《Ward’sAutoWorld》评选出了2020年的十佳内饰，那么都有哪些车型入选呢？下面我们就一起去看看吧！（注：以下顺序不代表实际的排名顺序）
●丰田汉兰达
日产Sentra从名字上可能会让人感觉非常陌生，其中这款车就是国内轩逸的美版车型，这样说大家就会感觉非常熟悉了吧？作为一款以高舒适、大空间为主的家用车，轩逸在国内可谓家喻户晓，平均月销量3万辆就是一个很好的说明。这次美版轩逸Sentra能够入选也让人提意外，因为这种平民化车的内饰实在没有什么办法显得特别豪华，所以它能获奖的地方与现代Venue差不多，合理的布局设计与出色的做工水平是成功的主要原因。
●全文小结
通过本文不难看出，2020年的“沃德十佳内饰”获奖车型既有价格不菲的超豪华车，也有价格亲民的家用车，不过受到全球疫情的影响，这次的评委们并没有全部亲自去体验实车，绝大部分人都是通过视频来虚拟感受的，所以可能像很多在人们心里本应该获奖的车却没有获奖，所以2020年的“沃德十佳内饰”多少有些水分，大家觉得呢？
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⑶ 2019汽车十佳内饰排名，奔驰宝马均上榜，快来看看有没有你的车！
在选车的时候，我们大多数人都会关注汽车的颜值。其实，在业内，汽车的颜值，说的就是汽车的内饰设计。同时，“家族化”这种关键词，也会出现在车型的推广文案中。其实，目前不少车型都有着自己的专属化设计，比如BBA的风格就有较大的不同，宝马注重运动，奔驰注重豪华，而奥迪则会立足科技。
在越野车行列，吉普早已变成了象征。全新角斗士被誉为是该品牌卡车领域中功能最强大的机器，同时还被美国领先的西班牙语汽车广播节目SobreRuedas评为2019年“最佳越野车”。其实，除了多出来一个卡车箱以外，它的设计与牧马人如出一辙。在内饰设计上，全新角斗士采用了双色搭配，同时后排座椅还支持折叠，搭配可锁定的地板箱，越野能力十分强悍。
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⑷ 内饰巅峰—聊凯迪拉克新一代凯雷德
新一代（第四代）凯雷德发布了，自从伍德们退出后作为凯迪拉克真正意义上的旗舰凯雷德一直是凯迪拉克乃至通用的门面，这款继承一切美系豪华元素的车型，又给人怎么样的感受，下面作为XTS车主我就键盘的聊聊这款车。
外观一般内饰强大
这次凯雷德外形气场不如老款，相信许多人都这么认为，好在保留了双垂尾（我们叫做闪电尾），实际上如果把野兽前脸搬到凯雷德上不是很挺好？可惜现在凯迪拉克全系外型设计元素都参考了2016年的Escala，这个设计元素放在轿车和中小型SUV效果不错，但放在凯雷德上就有点弱了。也难怪部分车迷把新一代凯雷德称为XT6Plus。好在这款凯雷德最惊艳的还是他的内饰，让我想到W222S级奔驰内饰那种惊艳。据说这次底盘结构有了改善，不过考虑其非承载式结构，应该说还是会延续了传统美系那种晃晃悠悠感。加上日益完善的超级巡航系统，凯雷德整体取向依然是美式豪华，也完美继承当年伍德等一票美系全尺寸豪华轿车。
另外多说一句，如果真喜欢凯雷德又觉得凯雷德高不可攀，不妨考虑下XT6。现在价格适合，尺寸也接近，外形也相仿。
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⑸ 劲客获得过沃德十佳内饰吗
劲客获得了2019年沃德十佳内饰奖，与宝马等豪华车型齐名，是不小的成就了，劲客的内饰和外观一样，也采用橙色皮质包裹，搭配大面积优雅黑，整体时尚有活力，2020款劲客的高配版还将座椅升级为高级皮质新一代人体工学运动座椅，乘坐感更加舒适。
⑹ 全球销量最好的8款SUV，其中还有一款国产车
SUV以其较好的通透性被全世界消费者所喜爱，SUV这么多，选择什么车型最好呢？今天刊哥就给大家介绍一下全球销量最好的8款SUV车型，而且均在国内有售。
1.丰田RAV4
指导价：17.48-25.88万元
2019年销量：947919
作为国产销量神车，哈弗H6是蝉联月销量冠军最久的车型，如今依然没有那一款SUV能够挑战它的宝座。哈弗H6是一款比较早的SUV了，曾借着CRV底盘生产，不错的外观加上良好的动力系统，一下就走进了消费者的视野中，再加上较低的价格，把很多虑不起20万级合资SUV的消费者成功的吸引了过来，随着产品的不断更新换代，颜值、配置、做工经过不断的改进，如今俨然已雄霸一方了。
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⑺ 2020沃德十佳内饰出炉：多款车型国内在卖，为啥不带中国品牌玩
但为啥就不带中国品牌“玩”呢？敲重点！开头已经说到，这是美国权威汽车杂志《Ward’sAutoWorld》评选的结果，评选车型都是针对北美市场的，所以要想上榜，其前提条件就是得在北美市场销售。虽然看着简单，但是让中国品牌真正走向北美市场，还是难度不小。
最后，随着各自主品牌纷纷走向海外，您觉得哪个自主品牌能在老美那边站稳脚跟并得到认可呢？欢迎在底下留言讨论！
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⑻ 发动机和内饰都是沃德十佳，英菲尼迪QX50为何仍不被看好
对于一家车企来说，能够获得沃德十佳的称号，绝对算得上是至高无上的荣耀，而有这么一款车，它的发动机和内饰设计都被评为沃德十佳，这款车就是英菲尼迪QX50。尽管获奖的是美版车型，不管英菲尼迪QX50并没有区别对待中国消费者，而是把这两大优势之处都毫无保留地搬到了国产车型上，可谓是用心厚道。下面咱们就来了解一下英菲尼迪QX50，看看这款车的实力如何。
此外，英菲尼迪QX50还有一个很致命的缺陷，那就是匹配了一台CVT变速箱。日产的CVT变速箱并非不好，也完全能够承受380牛米的扭矩，不过英菲尼迪QX50作为一款售价为三四十万的豪华车型，采用CVT变速箱确实显得很不体面。豪华品牌的鄙视链英菲尼迪只能坦然面对，但变速箱类型的鄙视链，英菲尼迪其实是可以规避的。
总的来看，英菲尼迪QX50是一款优缺点都非常突出的车型，动力性能、内饰质感、豪华配置都是它的优点，可惜光是英菲尼迪的品牌影响力就足以让它的这些优点黯然失色。只要你不在乎品牌，也不介意CVT变速箱，那么英菲尼迪QX50确实还是挺香的。如果你的购车预算符合英菲尼迪QX50的售价，你会买这款车吗？欢迎在下方评论区说出你的观点。
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⑼ 听说劲客获得过“2019沃德十佳内饰”这个奖项，这个奖项的含金量高不
“沃德十佳内饰”这个奖的含金量还是非常高的，劲客是同年获奖车型中最接地气的车型了。一同获奖的不乏宾利、宝马等豪华品牌，车内整体的布局十分合理，完全以驾驶者为中心，基本上所有功能都触手可及。而且，劲客内饰包括方向盘、门板、座椅在内采用了大量的皮质包裹，就我个人体验而言，相当的有质感。
⑽ 2020年沃德十佳内饰！这款10万级的家用车也在内
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