帕杰罗劲畅房车

① 新帕杰罗劲畅实车曝光，硬派造型，V6发动机+8AT，还买霸道

众所周知，三菱帕杰罗劲畅是一款硬派SUV，不管是造型还是性能，都深受越野爱好者的青睐。

来到内饰，除了一块8英寸的中控屏外，看起来就没有特别的了，笔者认为这套内饰比较传统，以年轻人的眼光来看可能会显得老气，不过谁叫他是一台硬派越野呢，还算是比较符合身份的。

动力部分，国内车型预计将采用6b31的3.0LV6发动机，最大功率185kw，最大扭矩310牛米，传动系统上匹配的是一台8AT手自一体变速箱。据悉，首批新帕杰罗劲畅会率先采用进口方式来到国内，不过是国五标准，而后期陆续才有国六的车型。喜欢帕杰罗劲畅的朋友，不妨可以期待一下。

对于这台新帕杰罗劲畅，有网友表示：还买什么霸道，途乐？大家认为呢？

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② 真正的越野SUV 新款帕杰罗·劲畅预售价30万

三菱汽车日前宣布，进口的新款帕杰罗·劲畅已经在国内开启预售，预售价为30万元。新款帕杰罗·劲畅将于6月18日通过线上形式公布售价。据悉该车将会在今年新疆车展上亮相，但新疆车展在6月2日就开幕了，为啥我还没看到这款车的消息。算了，拿此前海外发布的先介绍一下吧。
对了，介绍前需要提前说一下，很多人会问，3月份新一代帕杰罗·劲畅不是已经在国内上市了吗？就是卖27.98万元那个。大家说的没错，不过那款车和将在6月18日上市的车有本质不同，而且3月份上的那个是平行进口形式销售的。如果你不在乎这个，那么可以去看看，但今天我们只说6月18日上市的新款帕杰罗·劲畅。
从海外版车型来看，新款帕杰罗·劲畅前脸变化还是比较明显一些的。比如加入了大量的镀铬装饰，这与其越野SUV的本性似乎不太相符，但这样的变动更受中国消费者欢迎一些。此外，该车还搭载了全新造型的前大灯组，与巨大的格栅镀铬饰条相连，看起来时尚气息提升了不少。
侧面来看，新款帕杰罗·劲畅整体变动不大，大家需要知道的就是它换装了全新样式的轮圈，造型更时尚了。尾部方面，我觉得最吸引眼球的就是重新设计的尾灯组了，造型非常巨大，并且采用竖立布局。
当然，巨大尺寸的后扰流板也是尾部的点睛之笔，告诉你这款车拥有不俗的动力性能。车身尺寸这块，该车长宽高分别为4785/1815/1805（mm），轴距为2800mm，中型SUV的身板儿。
内饰方面，新款帕杰罗·劲畅整体布局没变，不过在配置上的升级还是值得一看的。新车中控屏升级为8英寸，同时还配备了8英寸的液晶仪表，科技时尚氛围浓厚了许多。此外，新款帕杰罗·劲畅还在智能互联及实用性上进行了升级，配备了USB充电接口和手机互联功能。
动力方面，新款帕杰罗·劲畅继续搭载我们熟悉的3.0L V6发动机，最大功率为154kW，峰值扭矩为291Nm，传动匹配8速自动变速箱，当然三菱引以为傲的Super-Select 4WD-II四驱系统也没有遗漏。
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③ 帕杰罗劲畅可以改c型房车吗

不可以，第一自己改装的话法律不允许。第二，帕杰罗的减震系统无法支撑房箱与里面家电的重量（包括水箱），他只是一辆小型客车。

④ 新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍 质感升级

编辑：罗四维

近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0LV6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。

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⑤ 山猫传承人，30万纯进口硬派SUV，三菱帕杰罗劲畅

日系的硬派越野车里，有几位中国人非常熟悉的车型，丰田的霸道和巡洋舰，日产的途乐，这些车常年被爱好者驾驶着出现在诸如318国道和阿拉善等极尽越野探险之能事的路线上，还有一位就是征服达喀尔的三菱帕杰罗，外号“山猫”，遗憾的是帕杰罗将于明年停产，但“山猫”绝不会就此堙灭，今天要介绍的主角，它就是帕杰罗的继承者，帕杰罗劲畅，这款纯进口的帕杰罗劲畅，售价30万元左右，却搭载了3.0LV6发动机，实力不俗，一起来看。

外观：

总结：

因为配置和价格的差异很小，所以帕杰罗劲畅的推荐车型是30.98万元的顶配尊贵版车型，较其他车型多了电动感应后备箱，主副驾驶电动座椅和前后驻车雷达等便利配置。

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⑥ 新款帕杰罗劲畅到店！3.0L V6+8AT，还是四驱！30万买它不香

日前，我们从相关渠道获得消息：2020款帕杰罗将在6月18日正式上市，新车预售30万元起。新车在外观方面做了一些调整，动力上与现款车型保持一致。
外观上，新车换装三菱最新家族设计风格，在进气格栅上使用大量的镀铬饰条装饰，运动感得到提升。在前大灯组上也做了一定的修改，采用分体式造型，相比现款车型更具辨识度。车身侧面的变化不是很明显，但整体给人硬朗的感觉。
动力方面，新车继续搭载3.0L V6发动机，最大功率185kW。传动部分，匹配的是8速手自一体变速箱。比较遗憾的是，这套动力系统目前只能满足国五排放标准，后续会否考虑上新过六暂时还未可知。
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⑦ 不到30万买进口帕杰罗劲畅 还有这些硬派车型值得考虑

凡是有了解过越野的网友，应该都听过陆巡、途乐、奔驰G、牧马人以及帕杰罗这些名字，而对于SUV大师来说，更是恨不得将这些车都收入囊中，但无奈囊中羞涩，只能过过眼瘾。

荣威RX8和大通D90除了品牌不一样之外，机械素质大致相同，都是采用非承载式车身+全时四驱+中央差速器锁止以及配备后桥差速锁。荣威RX8采用机械液压助力，路面传递更为原始，让驾驶员在越野情况下更好地感知路面情况，这是RX8的一个独特之处。

售价30万以内，越野性能出众的还有北京BJ40、日产途达、五十铃牧游侠以及江铃驭胜S350等，都在越野圈子有着一定的地位，至于选谁，还是各位结合自己的综合感受再选择。

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⑧ 新作还是骚操作新款帕杰罗·劲畅上市售价27.98万

近日，许久没有动静的三菱帕杰罗·劲畅终于迎来了新车型。不过有意思的是该车并非是帕杰罗·劲畅的换代车型，而是此前一直以平行进口车身份引入国内的进口版帕杰罗·劲畅。本次新款三菱帕杰罗·劲畅将以官方进口方式，在国内进行销售，新车售价27.98万元，相比此前“小贸版”价格有几千元的优势。此外新车将提供5年10万公里的质保。

距焦观点：

近年来由于市场用车多元化，越野SUV市场的需求也开始稳步上升，而20-30万价位档则是普通消费者最为关注的价位区间，所以三菱及时在没有“新车”的情况下也要引入海外版本的帕杰罗·劲畅，以保全品牌在该领域的绝对地位。

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⑨ 三菱新型进口越野车新款帕杰罗·劲畅 8AT＋四驱，又是一匹骏马

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⑩ 新款三菱帕杰罗劲畅亮相，越野范十足，搭载3.0L V6发动机

?对于铁杆越野迷来讲，三菱的帕杰罗/丰田的霸王/酷路泽/日产的途乐都是心目中无法超越的越野车，具有良好的耐用性、较强的越野能力和较低的故障率。由于市场竞争日趋激烈，三菱汽车虽然实力雄厚，但未能抓住发展机遇，现在的发展速度越来越慢。就连帕杰罗也很难跟上时代潮流，更别说其他车型了，所以相当无奈。

作为一款老品牌的越野车，三菱也曾经辉煌过。目前三菱汽车的销量并不高，尤其是在国内市场。三菱帕杰罗的车型比较老，其余城市SUV的销量也很差。很多车友选择三菱汽车，大多喜欢三菱的越野车，而三菱唯一的新车三菱帕杰罗劲畅虽然出现过多次，但不知是否会在中国上市，这给国内消费者留下了悬念。

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