思域内饰比卡罗拉好

1. 本田思域和丰田卡罗拉比较分析，哪个更好

两个车的质量都不错，同为日系品牌轿车，性能稳定。但目前思域发动机机油问题，确实让人担忧，建议考虑卡罗拉，并且卡罗拉市场销量也要好些。

思域全系6气囊+胎压监测+ESP；而卡罗拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了两个两个头部气囊。1.6L没有ESP，这都是最重要的安全配置。

2、思域全系轮胎尺寸都是215的，轮毂除入门其它都是17寸的，卡罗拉不管哪个排量，低配195的胎，15寸的轮毂，高配205/16。

3、其它常用的舒适性配置如无钥匙进入、启动、天窗、多功能方向盘这些思域都是标配，卡罗拉则是高配甚至顶配才有。

新卡罗拉将搭载拥有两种调校的1.8L发动机，其中普通版车型最大输出功率132马力，而LE Eco版车型，它的最大输出功率为140马力，传动部分，根据车型不同，将有不同的匹配方案。其中，基本的L型版本匹配6速手动或4速自动变速箱，而S、 LE、LE Eco三种配置版本将会配备丰田的CVTI-S无级自动变速箱，该变速箱具有手动模式，可以模拟7个挡位。

正式因为两个车型的设计风格不同，两个车型的在车内空间上也有差别：

卡罗拉的后排地板是全平的，而思域的后排地板有一点凸起。全平地板在后排坐满3个人的时候，中间座位不会因为地板凸起而要把双脚分开放，舒适度更好。另外思域因为车身的设计有些溜背，后排乘客的头部空间不如卡罗拉的高，个子高的人坐在后排会感到有些压抑。

以上内容参考：网络-本田思域

以上内容参考：网络卡罗拉

2. 东风本田思域和丰田卡罗拉哪个好啊

卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜，比1.6自动整整少了2升/百公里。同时，六挡手动在高速巡航作用最大，日常行驶中意义不大，刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素，但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足，或许难以抓住年轻消费者的心。卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可，尽管这种配备在城市中很少使用，但在高速上还是具有一定的优势；另外，油耗方面的偏低也比较令人满意，有了这些，如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

思域对于自己的车型定位还是非常准确的！我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身，省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下，思域给我们带来的结果应该是非常满意的！对CIVIC的印象一直不错，外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统，在赛道上表现还是可以的。弯道时，悬挂能够提供不错的支撑力，使CIVIC拥有良好的运动性能。个人意见 您可以参考下 本人觉得思域的性价比不错

3. 卡罗拉和本田思域那个好

两个车各有特色，卡罗拉更适合平稳的家用，思域更适合驾驶乐趣。卡罗拉这么多年的车轮造型一直以来都是这样的平庸，这个车你看不到什么惊艳、运动、激进、时髦的设计，一眼看过去反正不会让你觉得讨厌，用句简单的话来说：还凑合吧。

4. 思域跟卡罗拉哪个好

各有各的长处和短处。
其实这两款车型是丰田和本田旗下的两款竞争车型，除了价格区间大致相同以外，定位方向都是不一样的，所以卡罗拉和思域都是非常好的车，但是卡罗拉更稳重而思域跟运动。
双峰矗立

卡罗拉和思域都是A级轿车里的翘楚，卡罗拉更安全稳定皮实耐操，思域则是年轻运动时尚可塑空间大。
卡罗拉和思域都是年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多，毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低。

以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到卡罗拉和思域这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而卡罗拉和思域分别坚守住了自己的价位和品质，而且销量不降反升，这就是卡罗拉与思域的在车主心中的口碑和地位了。

卡罗拉塑造坚实车体和低调内涵

丰田汽车一贯以质量好性价比高的特点贯穿整个汽车行业历史，坚实的底盘车身悬挂三件套，以及优良合理又人性化的设计以及可靠耐用的电子元件，让丰田旗下所有车系都有坚实耐用的标签。
卡罗拉亦是如此，卡罗拉是丰田旗下A级车市场的主力产品，从第一代到十二代每代都是当时的传奇车型，销量榜的前列车型。

国产版本的卡罗拉外观设计非常时尚大气，车身线条很有棱角又不失优美，从内饰方面来说卡罗拉的中控布局与老款差别不大，除了电子元件以及功能上的升级，在整个布局和格调上变动不大，但这依然不会影响到卡罗拉在大众心中地位。

思域体验运动感和改车的乐趣

开思域的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的，毕竟思域无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车。
说到本田公司，很多人都是称赞不已，特别是思域这个车型是本田最畅销的车型之一，而且最新版思域推出了原厂改装的性能版，增加了更多的运动元素，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。

在内饰方面思域的做工经得起细细推敲的，在本田旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚，功能配置也是比较齐全。

本田的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。

空间件方面是思域的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。

动力方面思域表现中规中矩，自吸版本平稳且有力，但机噪大的缺点并没有解决。油耗也比较之前版本则表现更佳，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内。

这样高性价比的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选，所以思域开起来是年轻又运动的感觉，是年轻又自由的象征的座驾。

其实这两款车型是丰田和本田旗下的两款竞争车型，除了价格区间大致相同以外，定位方向都是不一样的，所以卡罗拉和思域都是非常好的车，但是卡罗拉更稳重而思域跟运动。

5. 本田思域和丰田卡罗拉在内饰方面，谁更略胜一筹

在合资汽车市场上，思域和卡罗拉都是最热门的车型，是很多消费者喜欢的型号。两辆车都有优点和缺点，很多朋友在购买时头疼，但到底选择哪辆车更适合你呢？现在来看看萧京怎么说。具体车型的情况是，官方地图为16.99万人的思域2016种220涡轮自动尊约版和地图为12.98万人的卡罗拉2017款的开款1.2T CVT GL-i。在两辆车的长度上，思域比卡罗尔高29毫米；长了。宽度上，思域比卡罗拉高25毫米；很宽敞。高度，思域比卡罗拉高64毫米；很短。在轴距上，发球与卡罗拉不相上下。思域枢纽为215/50 R17，卡罗拉枢纽为195/65 R15。

通过发掘很多车主口碑的文本，我们可以看到思域和卡罗拉的空间、动力、操作、燃料消耗、舒适度、外观、装修、性价比、配置、在思域方面，舒适度、空间、操作和动力是车主最关注的四个方面，占总口碑的70.77%。车主对空间、操作和动力比较满意，正面评价率分别为63.35%、63.03%和69.84%。车主对舒适度不太满意，正面评价率分别为45.79%。