北京房车212

⑴ 有心车主，打造不一样的北汽212拖拽式房车

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每当车友谈起国产硬派越野车，就会议论到北汽BJ212，并且总要拿BJ212与牧马人比越野性能，与铃木吉姆尼比价格和性价比，这就说明了BJ212是一款国产越野“神车”，毕竟它的价格还不及吉姆尼的一半，并且越野能力相当出色，外观设计也是非常具有情怀的。

目前北汽BJ212系列车型有多种，但还没有研发旅居房车，市面上的北汽BJ212房车几乎都是改装公司后期改装的，有价格比较高的一体式房车，也有拖拽式房车，拖拽式房车价格要经济一些。

一位有心车主，打造不一样的北汽BJ212拖拽式房车，他也是越野爱好者，平时也喜欢出去游山玩水，有的时候出去需要很多天，在户外搭建帐篷没有睡在房车里妥当，所以他就买了后面的车斗。

这款BJ212的车身尺寸，长宽高分别是4080*1840*1870毫米，轴距为2300毫米。

BJ212搭载了一台三菱1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出136匹马力，最大功率是100千瓦，峰值扭矩是200牛米，最大扭矩转速为2000-4500转。变速箱匹配了五挡手动。

从车辆的外观配置上，以及后车斗的装备，能够看出车主是一位热爱生活的越野爱好者，因为他有精力和舍得花钱来打扮自己的爱车。

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⑵ 北汽开窍了，双门212小房车亮相！配三菱2.4T机头或定价10万

北汽开窍了，双门212小房车亮相！配三菱2.4T机头或定价10万

硬派越野车型近几年在中国市场上热度越来越高，因为从用车到玩车需要一个过渡的过程，如今越来越多的中国消费者购车能力变强，而且很多年轻人不仅有钱还有闲，这就形成了规模庞大的越野车市场需求。现阶段能够拿出手的国产硬派越野车似乎只有哈弗h9以及北汽BJ系列，当然还有随后即将上市的坦克300。但是这些车型的历史都长，如果追根溯源的话，国内硬派越野车的鼻祖就是北京212。

问题来了，你觉得这款特殊的北京212越野车怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑶ 北京汽车制造有限公司生产的212型吉普车现在停产了吗

212早就不生产啦，80年代末期推出了替代车型2020S系列
现在2020还在生产，转到北汽集团了，2023 2024系列等

⑷ 北京212三门版实车到店，方门硬顶四座，搭载1.5T动力

今年5月份，几十年都没有改款的北京212终于推出了最新的改款车型，除了车头部分还保持着五十多年前的设计，其余部分经过了不小的改动，尺寸更大，外观更硬朗，1.5T和2.4T两种发动机也让其在动力系统上终于跟上了涡轮增压时代的步伐。

动力部分，根据此前的申报信息显示，三门版的212搭载的是航天三菱型号为4A91T的1.5T国六汽油发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米。据悉，价格上三门版和四门版基本一致。

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⑸ 买一辆北京212汽车。能否代挂房车上路

买一辆北京212汽车。不能代挂房车上路。

⑹ 车友打造北京212房车，配置齐全，内部大气

对于北京212这款车型，相信大家都很熟悉，这一台相当经典的自主硬派越野车。这款车型在越野表现方面是非常出色的，甚至比起很多合资车型来说也更加的抢眼一些。当然我们在这里说的只是这款车的越野表现而已。

虽然说这款车型现如今已经很少出现在道路上了，但是我们要说的这款北京212和以往大家了解的北京212还是不同的。现如今很多改装公司对于这款车型的改装都非常不错，而今天大家看到的这款车型就是一台改装的212越野房车车型。从整个的车型外观来看的话，这款车的外观设计和原版的车型差距还是非常大的。

内饰方面来说的话，整个的内部感觉是比较大气的。中控布局也进行了不足的改变，整体的感觉比起原装车要整洁很多。同时在细节方面，这款车也做了许多不错的处理，内部的乘坐体验是很强的。这款车的价格在15万以上，大家觉得这个价格值不值得呢？

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⑺ 北京汽车还生产国产品牌汽车不了，尤其是那个北京Jeep 212系列

据我所知目前北京吉普还在生产JEEP，你自己看看

⑻ 北京212汽车的第一个2表示什么

一般说的“01”、“31”是7101、7131的简称。这个就是我国强制执行的汽车编号国家标准。它代表什么意思呢？

7101是一个四位数字，第一位：7。
在我国的编号标准中，“7”代表小轿车。
不同的数字代表不同的车型。例如“1”代表货车，比如我们说的“130”、驾校常用的大货教练车“1041”，第一位都是“1”，这代表货车；
再比如“6”代表客车，我们马路上看到的大公共、小公共、大巴士、依维柯等等，都是“6”字头的。
在这里顺便可以抓出一个“李鬼”来：吉利豪情和美日，它的编号分别是“6360”、“6370”，现在我们知道了它们是客车，不是小轿车。事实上它确实没有通过国家的轿车生产标准。
这样的李鬼还有一些，比如长城赛弗，它也是“6”字头，而吉普车的编号应该“2”字头，老北京吉普是“212”、“2020”。这个赛弗，也是只取得了国家生产客车的许可，没有得到生产越野车的批准。

上面说了这个四位数字编号的第一位数字代表国家许可的车型分类。咱们千里马“YQZ7161”“YQZ7161”都是国家许可的小轿车。

第二位和第三位的数字，是连起来的两位数。“YQZ7161”的是“16”、“YQZ7131”的是“13”，这个，在小轿车型中，代表发动机排气量。“16”就是代表“1600毫升排量发动机”、“13”就是“1300毫升排量发动机”。

当然，这只是说在“7”字头的小轿车中代表排气量的意思，在其它车型中就不一定是了。比如吉利美日是客车，编号“6370”，中间两位数字的意思就不是排气量，而是代表车的长度。吉利美日“6370”表示车长为3.7米，吉利豪情“6360”表示长度为3.6米。

汽车编号的这个四位数字的最后一位，代表车型编号，每个车厂都是从0开始，第一代就是0，第二代就是1……
同一家车厂生产的同一发动机排量的小轿车，前三位都一样，就靠这最后一位来区别.

一般的，这个编号前面还有拼音字母，表示车厂，咱们千里马是“YQZ”，代表“悦达起亚”，四位数字编号后面，有的还有字母，这是车厂自己用来区别同一款车的不同改进型的，例如YQZ7161和YQZ7162等等。

⑼ 北京212汽车，第2个表示什么

最后的数字代表其改型款序列号，第2个2表示北京212是第二次改型的越野车。

⑽ "北京212汽车"中的第一个"2"指什么

那就是一个车的商标而已。

改革开放前，人们还没有商标名称所有权的意识，因此，大家就把北京“吉普”称之为吉普车。20世纪80年代初期，我国在与美国汽车公司进行合资谈判过程中才知道"吉普"是人家的注册商标，受知识产权保护。至此，北京“吉普”改称北京212。

北京"212"的诞生过程就像一部传奇故事。在解放初期，我国的民族汽车工业几乎是一片空白。当时，我军的战术指挥车除去战争期间缴获的美式吉普外，一直依靠前苏联"老大哥"提供的嘎斯69来装备部队。

20世纪60年代初，中苏关系破裂，我军战术指挥车一下子失去了供应来源。于是，中央军委发出指示：一定要尽快开发出部队装备用车，以满足国防建设的需要。中国人民解放军总参谋部呈报李富春副总理，建议以研制成功"东方红"轿车的北京汽车制造厂为基地，生产轻型越野车。1961年元月，国防科委批准了上述建议，确定生产车型型号为210。

在此后的两年中，北京汽车制造厂组织精兵强将，全力开发试制新中国的第一代轻型越野车。到1963年4月，先后试制出300多辆BJ210轻型越野车，后经部队使用和试验后得到一致好评。1964年，在全国新产品展览会上获得一等奖。