马自达cx4内饰图片2017

㈠ 【车主点评:漂亮又大气的马自达CX-4 真的很帅气】

#选车理由 这是我家的第二台座驾，因为之前的那台车子开的实在是太久了，所以这次在选车的时候也算是有了一定的经验。最看重的是车子的性价比，我觉得马自达这个牌子不错，而且这台车子各个方面的表现都挺符合我的需求的，我们家人比较喜欢他，所以最终定下了这一款车子。#最满意 满意的地方也挺多的，首先是因为觉得它的颜值不错，另外也说到了我选车注重的是性价比，我觉得这台车子在各方面的表现上还是能达到我的要求的。#最不满意 目前为止让我唯一不太喜欢的地方是这台车子的噪音表现，因为我这个人对嘈杂的环境比较敏感，我觉得他在跑高速的时候，噪音稍稍有一点大。#空间 在空间上的表现我也是基本满意的，因为我们家人口不多，所以对这台车子在空间上面的要求也并不是特别高，我觉得它的内部构造还是非常不错的，尤其是前后排的空间都非常的宽敞。#外观 马自达这个牌子我觉得外观做的是比较不错的，每一款车子都会有它自己的品牌特色，我觉得这台车子比较符合我这个年龄段，看上去比较稳重，而且也特别的大方。#内饰 除了外观设计比较不错，这台车子的内饰设计也是很有特色的，看上去非常的别致。配色上也比较耐脏，而且材质上面也比较柔软，做工也很精细。#动力 这台车子的动力真的是特别的猛，我当时在试驾的时候他就给了我这种感觉，回到家里之后我也开过几次高速，感觉他提速真的非常的快。#操控 这台车子配备了特别多的实用功能，所以我觉得还是挺优秀的，就算是对新手来说也很适合，更何况我这个人已经是有了很多年驾龄的老司机了，所以就更没有问题了。#舒适性 舒适性还可以，只是在噪音方面我觉得不是特别喜欢，其他方面还是比较舒适的，尤其是座椅的材质非常的好，填充物也非常的饱满，对腿部和腰部的支撑也比较强。#油耗 这台车子油耗不高，原本以为在市区出行，因为堵车油耗会高出很多，结果实际的油耗值还是挺不错的。

㈡ 马自达CX-4新款和老款区别大吗2017款马自达CX-4多少钱

争议2018款马自达CX-4
焕新登场，售价14.08万-21.58万元！新款售价与老款一样，但是对比老款新增了22项配置，增配不增价。新款外观上延用仿生学魂动外形设计，新车除采用升级安全科技外，最大变化点在采用了创驰蓝天进化科技GVC加速度矢量控制系统，进一步提升驾驶稳定性，人马一体的驾驶体验进入了全新境界！

㈢ 马自达CX-4，一辆足够二孩儿家庭家用的SUV，看起来简约时尚

没有过多的选择，想要合资的车，定好了预算，爱上颜值对上了眼，接下来就水到渠成了。颜值这个东西本来应该喊三遍，但是想想还是算了，因为就算不用特别强调，它的颜值也足以让各位惊掉个下巴，朋友第一眼看到的时候，就跟我说，这是辆SUV啊，怎么看起来跟跑车一样，看起来好漂亮的，哎呦，当时这个心里哦，真的是超级有面子，不过这辆车虽然很符合我这种外貌协会的家伙，但是其他的地方一点儿也都不差呢。车的后排空间，还是小了点儿，毕竟这是一辆SUV啊，后排坐三个人稍微挤一点儿，多少是有那么一些过分，驾驶位还没有后备箱的开启按钮，女朋友属于手残党，每次在后面鼓捣半天，还得我自己下车去帮他开，其他的话，都还是不错的。

这是一辆完全可以当轿车开的SUV，噪音控制很不错，但也得是看什么样的路面，水泥路之类的还好，但是柏油路就相对差些，座椅很柔软，在老婆的悉心调校下，驾驶座的舒适性也还是很不错的，但是如果要是开长途的话，还是建议准备一个腰部支撑，不然还是挺累的，空调有后出风口，调整温度也是很迅速，还不会对动力有影响，独立悬挂也足以让人满意。就冲着这个外观和原装进口的发动机，就已经值我所花的价钱了，更不用说它在各个方面都有出色的表现，很多地方都超出了我最开始的预期，但是要是能有优惠就更好了，毕竟都是有点儿贪心不足嘛。

㈣ 马自达CX-4这款车怎么样

一汽马自达-马自达CX-4

购买车型马自达CX-42017款2.0L 自动两驱蓝天探索版

购买时间2017年03月

裸车价格15.98万元

平均油耗10.0L/100km

行驶里程850公里

优点：就是外观和动力跟油耗，外观没得说，走哪儿都爆高回头率，去车管所上牌一群人围着问我这车怎么样怎么样，等红绿灯也有人问我，地下车库也有人问我，外观的确很惊艳，耐看型。动力2.0没问题，自然吸气没有涡轮发动机那样突兀，平顺加速，想要激情也有，高速轻轻踩油门就150了。油耗完全属于惊喜。

舒适：舒适性吧，后排其实舒适性是不太好的，不过可以承受。前排都挺不错的。外观没得说啊，就是漂亮啊，魂动。当然可能只是个人观点，比如我老妈就说，这大鼻子不好看。

㈤ 论坛内配置最高的手动挡马自达CX-4，晒一波照

提车整整一周年了，其实自从提车就想发个帖子，一直也懒，加上加装改装的东西也没到位，所以就一直拖着；今天把真皮方向盘和BOSE功放装好了，加上是假期的最后一天了，就想顺便拍几张照片把帖子发了，分大家分享一下。过去的一年，我的手动杠四跑了20200公里，扣了21分，罚款1400，全部是因为超速，无处不在的探头，习惯了开快车的我实在是折磨，后来寻摸了一只土狗，这才算止住了血！很可惜，国内的手动挡都是最低配，不像欧洲几乎所有车型都有汽油柴油、手动自动可选，本人是手动粉，但可惜的是在国内市场可选的手动挡车型不多了，尤其大马力手动挡更是难得一见，平行进口由于国六的实施也被卡死了，所以能看得上眼的手动挡也只剩下杠4、杠5、速派、思域了，纠结了半天最后锁定了杠4，不为别的就为颜值吧！订车的时候顺便加装了定速巡航、自动头灯雨刷、内置胎压检测、HUD、无钥匙进入；后来又在外面安装了原厂悦联、前后原厂雷达、自动后视镜折叠、加热，四门一键升窗，后排出风口，后来又换了全车BOSE喇叭，今天又把方向盘换成了真皮的，安装了BOSE功放。本来想把手动空调换成自动以后再发帖，今天正好是提车周年，算了，后面再补图吧

来张45°

最后来一张钥匙，请求版主给个认证车主，谢谢！

㈥ 马自达CX-4怎么样值得买吗

马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。

马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。

(6)马自达cx4内饰图片2017扩展阅读

马自达CX-4的设计理念：

马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。

在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。

㈦ 【车主点评:马自达CX-4 不仅仅是颜值高那么简单】

#选车理由 我个人选择这款车的理由是因为当时去买车的时候 第一眼就被它吸引出了 所有的目光都在它身上 试了一下之后感觉不错就决定是它了
#最满意 这款车我个人最满意的就是它的外观非常的好看 动力方面也很强劲有力 价格也比较实惠 符合我的预算 总体来说我都挺满意的
#最不满意 我觉得这辆车最不满意的就是它的后排空间稍微有一点狭窄 还有它的内饰非常的单调 不过这一点小问题并不影响它整体的实用性
#空间 空间方面我觉得它的后排乘坐位置稍微有一点小 如果要坐三个大人的话就会比较拥挤 不过平时我一个人出行的时候还是完全足够用的
#外观 对于这款车我最满意的地方就是它的外观了 一眼看过去就特别的飒 不仅他它的外观非常的好看 灯光配置和车漆做的也很不错
#内饰 这款车的内饰方面我觉得会比较普通一点 特别是它的中控觉得很老气 不过我个人把它换成了新的大屏就挺满意的了
#动力 动力方面还是满足我日常出行的 平时在市区里行驶完全足够 只要舍得给油 动力输出还是非常不错的
#操控 个人觉得操控性方面表现的也是比较优秀的 方向盘非常轻盈好上手 刹车的反应也很快 底盘也很沉稳 开着感觉自信心满满
#舒适性 对于这款车的舒适性我还是很满意的 因为坐在里面非常的舒服 座椅很柔软 隔音效果也很不错 坐在里面非常的安静
#油耗 个人觉得这款车的油耗还是挺符合我预期的 因为都是在市区道路里行驶会堵车 但是油耗都不会特别的高 确实是比较省油

㈧ 新上市的CX-4内饰是什么颜色的

全新马自达CX-4的内饰在色彩上做了重大的调整，采用了上下双色调设计，仪表板上部统一为黑色，下部区域和座椅则统一为深红色或勃艮第红。要知道勃艮第红，多用于豪华跑车上的质感红色，在同级别其他车型上是没有的。

㈨ 马自达CX-4有几大优点听听车主们咋说吧！

马自达CX-4
厂商指导价：14.88-21.58万
车主一优点：
操控好，低速时方向盘轻盈，一只手就能够轻松的操作，高速时车身也是相当稳定，不知不觉就上了120，但不会有飘的感觉，会让你想要再快一点。
车主二优点：
这车看起来真的是满满的运动感啊，我个人是对这个前脸的设计相当的情有独钟的，进气格栅和大灯的造型搭配特别的引人注目。
车主三优点：
马自达CX-4还是我第一次开，从来都没有开过马自达的产品，之所以买马自达CX-4也是因为被他的颜值所吸引，而且这款车对于我们女生来说也很搭，买这辆车是全家做了深思熟虑才买的，各种信息都查过，鉴定无误，适用于全家开的一款车，所以啊，最满意的就是他的脸面了。
车主四优点：
操控性也很不错，车开起来很稳一点都不飘，方向盘不但手感好更是没有虚位，换挡的时候也不容易感觉到有顿挫，车子开着很顺手，其他比如配置什么的我觉得也不错。
车主五优点：
最满意的当然是这款车的外观了，这款车的车头想必很多人都看出来了，是属于略长的那种。
车主六优点：
它的颜值应该说是最值得我来夸奖的一点了，我是真的感觉车子特别的好看，它的颜值非常的高，像我这么喜欢漂亮车子的人，看到像马自达CX4这么好看的车子肯定是要忍不住夸奖一番了。
车主七优点：
最满意的就是这车动力，强劲是一方面，更多的是动力的输出的流畅性，开着的感觉是很平顺的，没有熄火卡顿的感觉，还有就是这车的外形设计的也很帅，整个车子的线条明朗阳光，给人的感觉非常霸气，颜值很高让我开着心情也很好，还有一点就是车子的油耗很低，相对来说一个suv的车开出这样的油耗值是非常不错的。
车主八优点：
内饰是我最满意的，感觉马自达车子在内饰设计还是很用心的，当时看了好几款马自达的车，内饰给人的感觉都还不错，在这方面一点也没有显得有所马虎，而是尽量在细节方面给人一种做工精致，设计温馨的感觉。
车主九优点：
另外一方面就是通过性很高毕竟这是一辆四驱车，平时我也喜欢出去自驾游什么的，遇到一些烂路的时候总是能够轻松的应对所以感觉开这台车自信满满。
车主十优点：
底盘为SUV的高度，轮胎也是SUV般大小，通过性也较好，轿车的高度，稳定性也好，不愧为轿跑风格。
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