一辆车的内饰占总价比例

㈠ 车子，应该占自己身价的多少才合理！

这个也没有太模式化的规定，主要看你购车的用途，要是1000万的身价，仅仅是考虑自己用或是家用的话，百万级别的车就比较合适了。要是主要用于商务用途，经常应付商务场合的话，建议200万级别的车，在商务场合的说服力大点，看你对你的进一步发展都能起到一定作用。要是你比较喜欢玩车，追求车辆的极致享受的话，根据你对车的理解很发烧程度，控制在300万以内比较合理。

㈡ 汽车应当占自己资产的百分比是多少

这个说不清，刚开始也许砸锅卖铁买个车，可以占家当一半了，后面有些钱后也许就是个零头了，占个百分之几了不得了。反正买车建议量力而为，一步到位是要不得的，几百万的车是开，几万块的车也是开，看自己的经济情况吧。望采纳。

㈢ 汽车四个基本结构哪个最贵各占比例是多少

这个要看不同的车型：
如果是家用车，最贵的当然是发动机、变速器、底盘，这三者能占全车的70%。
如果是豪华车，发动机、变速器、底盘的比例就下降了，但是最贵的还是发动机，因为豪华车基本都是3.0以上大排量，这些发动机的价格是很昂贵的，但是由于豪华车的配置很高，所以在比例上占有很大部分。

㈣ 汽车各主要部件的大致重量和占车重比例是多少轻量化的方法和潜力如何

你的问题太笼统了，汽车轻量化改装如果把车的外观部分全部换成碳纤维材质，那钱比你再买一辆都要多，普通的改装的话：原厂电瓶的重量高达十几公斤，改装轻量化电瓶才2～3公斤，不过这个很难弄到；引擎室内部能偷轻的地方也不少，大众所熟知的轻量化普利盘就是其中之一。原厂普利盘多为铸铁材质，对于曲轴来说是不小的负担，更换铝合金材质约可减轻一半以上重量，而凸轮轴普利也能更换轻量化型式。；一组优秀轻量化轮圈，大约能帮你减下近20公斤的车重，算是轻量化c/p值当中最高的，如果要进行大规模的减轻车重动作，最好搭配四轮定位和测重仪器，在轻量化改装的同时也能保持原有的均衡性，这点相当关键。

㈤ 造一辆车的成本到底是多少

这几日一些合资车再次开启了降价模式，很多小伙伴都弄不明白动辄降价以万来计算，而一些豪华车降价幅度更是超过了人的想象，那么造车成本到底有多少呢？其实一辆车的价格除了成本还要有利润和税收两部分组成，今天就来跟大家聊聊汽车制造成本到底占比多少。

汽车三大件以及电子设备的价值

一款10万的车购置税需要缴纳10%，除了购置税还有车船使用税、增值税等占了车辆一大部分比重。当然车辆的价格越高，缴纳的税也就越多。如果小伙伴买的是进口车，那么还要交一些关税、排量税，当然如果是土壕这个可以忽略不计。

㈥ 买车占总资产比例多少最好

80W,我个人最多10W的车，800W我会选择30W左右的，8000W，奔驰350

㈦ 一辆SUV车内空间有多少个平方面积

根据提供的信息，大概在3到4个平方米