无锡商品房车位政策

『壹』 国家规定小区车位配比

对应停车位占建筑面积的比例，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首先要满足业主的需要。
按照惯例，小区车位配比（楼盘入住总户数与总车位的比例）要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是，越是高端的项目，车位配比也就越高，因为售房的利润能够填补车位的造价；相反，一些定位不高的项目，车位配比则较低，很多刚需项目的车位配比只有1：0.6至1：0.8，即每户只配备了不足一个车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

『贰』 商品房地下停车位使用权和产权有什么区别

我们简单的来说：产权的车位 你可以像房子一样，这个车位写的你的名字，你想卖就卖，交易不限。使用权的车位 就是这个车位在年限内你是可以使用，但产权年限到了之后，你就不再拥有使用权。

『叁』 小区车位可以买吗有产权证吗

小区车位如何购买主要看开发商的要求，车位有无产权证也要看规划。

现在的车位主要有两种情况，一种有产权的车位，另一种是没有产权的车位。如果想要买车位，最好是买有产权的车位。

小区车位的出售时间要看开发商的安排，有些小区的车位在交房前就开始出售了，有些小区的车位交房后很长时间都可能不会出售。要不要买车位还是要看车位配比的情况，现在的小区车位配比都较高，基本上都能达到1：1以上，车位大多都是能满足需求的。如果车位数量较多，车位的价格又较高，买车位可能不太划算。

按照现在我们小区的情况来说，租车位200元一个月，买车位8万元一个，买车位的钱足够租车位几十年了，而且购买的车位每月还需交几十元的物业管理费，所以买车位不是那么划算。如果是车位数量较少的情况下，买车位还是很有必要的，这种小区往往停车困难，如果没有自己的车位，爱车可能很难找到停放的位置。车位较少的小区，车位是具备一定升值空间的，以后房屋出售时，车位也能及时的转手。

『肆』 买楼房和买车位政策是一样吗

买楼房和买车位的政策不一样。
房子用来住的，总价高，指标受控。
车位用来停放车辆，一般小区都是按房屋套数按一定比例建设配比的。

『伍』 配套商品房的地上车位是商品房所有业主的吗

配套商品房上的地上车位是商品房，所有业主的基本要配，然后由小区的物业公司进行管理，你可以去小区位处详细了解。

『陆』 <<物权法>>对小区车位是怎样规定的

《中华人民共和国物权法》第七十四条规定对小区的车位做出了明确规定。具体如下，小区的建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。小区建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

(6)无锡商品房车位政策扩展阅读

随着经济的迅速发展，私家车的数量迅猛增长，造成小区车位、车库的数量捉襟见肘。供需的不平衡及权属不明晰导致越来越多的业主因为车位、车库的权属产生纠纷，停车位难成为普遍的现象。当前，关于小区车位、车库权属的判定主要有以下两种观点：面积分摊说和当事人约定说。

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。

根据《物权法》第七十四条规定，法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一，充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利，通过自治的方式来协调各方的利益，有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表，其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。

『柒』 国家规定小区车位一户只能买一个吗

《物业管理条例》第五十四条规定

“物业管理区域内，规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足本区域业主的需要。拟出售车位、车库数量少于本区域房屋套数时，每户业主只能购买一个车位、车库。”

因此国家规定小区车位一户在车位不足时只能买一个。

『捌』 无锡车位限购吗

有限购的，因为有住户车没买就购几个车位，不允许了。