哈弗h3内饰改装图

Ⅰ 内饰改装普通改装简单都改哪里

基本上改一些配色。

Ⅱ 哈佛H3改装版

这车没什么改装潜力！！

Ⅲ 汽车内饰改装中控台有经验的进。请教。

首先明确一下 改装不意味着一定会造成自然 几个重点要注意一下 改装用的电线一定要 独立线1个毫米直径的最好 不容易发热通过性能好 一般的改装自然不是没改好全都是线路质量差或者未包裹紧密或者摩擦线路外皮导致短路起火 电线很重要 接头要紧密包扎 一般的导航都不会有问题 但不要选质量不好的一般在1000以上价格的都可以 没必要恐慌 液化天然气是最危险的这个大家都知道 但是全中国有几家不再用呢 所以质量安全的改装还是没问题的。

Ⅳ 谁有内饰改装的照片啊 内饰太丑了想改一下

楼主什么车？轿车还是商务车？

轿车就推荐快乐鸟汽车内饰改装吧！

给你看看它家的改装案例。做工比较精细。还3年质保。

Ⅳ 哈弗h3或h5改装后玩越野到底行不行啊

我补充下楼下回答：
首先，维特拉和吉姆尼在价格上跟长城没有可比性，差一辆车钱…
其次，哈弗在设计之初就把它定位于专业越野车行列，配备非承载车身，分时四驱模式，伊顿差速器，（但由于发动机马力及扭矩较小，个人觉得要改就换个专业点的机器彻底改下），在达喀尔哈弗已经连续参加了几届，成绩不俗，这就完全说明哈弗的工艺和整车的悬架、底盘、车身经得起考验……
最后，电子的不是万能的，你即要要求价格，又要要求品质，好像二者不可兼得，记得80年代的经典军车北京212，部队使用了几十年，什么样的路况不能走，况且现在服役的勇士，猛士，根本就没有这些个所谓的什么上坡辅助、陡坡缓降、防翻滚之类的电子系统，你说军委差钱吗？
总结，我个人觉得哈弗非常具有改装的可能性，前提是专业越野，假如大概，换机器的话，不建议走公路（交警叔叔会杀）你懂的，，而且本身还是国产车，我们不说非要抵制日货，但尽量能不用就不用，谁都不支持国产，不用国产，国产用什么去发展，拿什么去进步，而且本身长城之初就将哈弗定位于专业越野级别SUV，我个人这么多年是一直力挺国产，力挺长城哈弗系列……
以上仅限个人观点 不针对任何人 请勿对号入座

Ⅵ 09款哈弗h3内饰改装

买哈弗的车友都是因为哈弗空间大，性价比高，外观还行，我个人觉得没有必要再改

Ⅶ 哈弗h3前脸改装成h5的前脸,大约需要花费多少钱

把H3的前脸改成丑陋的H5，？你不会有事吧

Ⅷ 如何改装哈弗H3

蜂窝中网 带进气口的发仿碳纤动机盖 晶钻车灯 闪光轮毂 电镀后视镜及门把手 全车包围 车顶行李架 可能还改电镀排气
至于发动机 传动系统 进排气系统 悬挂 改没改看不出来 光改外观不用太大牌及昂贵材料1万内绝对可以了

Ⅸ 汽车内饰改装前后效果图看看

来说说我的车，本田CRV精致的外观，充满了美式SUV的感觉，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但作为一款都市型多功能的城市SUV典范，其灵活、迅捷、舒适性和实用性都无不彰显CRV的魅力所在，也是越野车无法比拟的地方。我去的是熔岩汽车，看完是不是也想把中规中矩的内饰改装一翻？