改款卡罗拉内饰

⑴ 2021款卡罗拉的短板在哪它的内饰很丑

卡罗拉车身线条非常流畅，前低高后的设计感觉新款卡罗拉呈现出向前俯冲的动感姿态。车身长宽高分别为4640*1780*1435mm，而轴距依然为2700mm，在同级别中这个轴距也较为领先，符合大众居家生活的需要。全新卡罗拉相比老款车型在档次感的营造上更加出色，比如中控台中央就大面积使用了皮质材料并搭配缝线工艺，还采用了双色内饰造型，质感更加出彩。

另外两侧的空调出风口周围还加入了镀铬饰条包边，并一直延伸到仪表盘上方，精致程度也比现款车型好了不少。不管怎么说内饰变化还是很大的，更加显得年轻时尚化，更加符合我们国人的审美观。在颜值上，在空间上，在舒适度上，新款卡罗拉都比老款卡罗拉要好的多。另外更加引人注目的就是中控触屏燃油版车型为8英寸规格，而双擎版车型还有着12.1英寸大屏幕，另外还有PM2.5过滤系统，这是我们老款卡罗拉所没有的配置。是基于全新平台打造的全新卡罗拉相比现款车型，更加具有运动感，前脸造型变得更加具有立体感。引擎盖上多道筋线的设计也使得前脸棱角分明，而格栅内部以密集黑色条幅装饰，修长的LED灯组和下方的C形饰条设计也十分潮流动感。

【空间】

卡罗拉的车身尺寸在同级别车型中表现还是很不错的，车内的空间也足够宽敞，后备箱也挺大。

【动力】

这台车的油门的调校灵敏度极高，所以每次起步都是特别轻快的，后半段的加速表现也不错，车子一点都不拖拉。

【操控】

转向手感特别轻，同时指向也挺清晰的，总的来说，整台车子是特别容易掌控的。

【油耗】

在我买这台车子之前，其实也是看到大众朗逸PLUS以及高半个级别的大众速腾的，但相比之下我觉得，卡罗拉真的是很值得入手，确实，实在没有大众朗逸这么高的性价比，也没有速腾那么大的空间，但卡罗拉有的是更加可靠稳定的质量以及更加高的安全性，这一点是我非常看重，也是非常欣赏的地方，所以说最终我就入手了这台车子。

点评：

优点：

首先这个车子确实是给我们带来了一个非常安全的用车保障，同时1.2T的发动机也是非常省心省油的，车内的空间也比较大一些，作为我们日常家用来讲，这也是完全够用的，全新一代的卡罗拉在外观设计上面也是下了很大功夫的，总之我觉得这样的风格我是比较喜欢的，看上去比较稳重，但又不缺乏运动。

缺点：

感觉这台车子的车漆确实是比较薄的，而且整个钣金也做得比较软一些，所以说整个外观看上去真的是缺乏一种质感，，还有就是车内的异味确实是比较大的，其他地方倒不存在什么样的问题了；虽然说这些都不算是什么大问题，但对于实际用车感受还是有着一定影响的。

⑵ 改款之后的卡罗拉，表现如何让我们来看一下

导语：改款之后的卡罗拉，表现如何？让我们来看一下

今天跟大家讲一款紧凑车型----卡罗拉。这款车型，不管是外观还是内饰，又或者是性价比都很高，而且它的各方面配置都不错，出门也不会没有面子，对于很多刚工作没几年，预算有限的年轻人来说是一个不错的选择。

最后是车子的动力问题，作为双擎款轿车，低速的话是用电池电机启动的，到达一定的速率后会转为发动机驱动，这样节省了一部分的油耗，所以跑起来起步不是很有力，不过速度上来后就没有无力感了。高速开起来也没有发飘的感觉，加速没有顿挫的感觉，也不会吃力，超车小意思，总体来讲是一辆性能、颜值都在线的车子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 改款丰田卡罗拉有什么变化

全新卡罗拉分为两种外观设计，1.6L车型和混动版的外观设计基本延续了上一款车型的设计；1.2T和1.8L车型在造型设计上与欧版车型基本保持一致。与上一款车型相比，其主要变化集中在前脸部分，其中前脸进气格栅由三幅式改为了双横幅设计，并向两侧延伸与大灯融为一体。全新卡罗拉外观的变化主要集中在前脸，通过细节上的改变，这款车型变得更为时尚年轻了，充满了时代感。实拍车型并非顶配，因此无法看到LED前大灯。内饰方面，全新卡罗拉基本延续了上一款车型的设计，只是针对一些细节部分作了调整，最明显变化在于空调控制区域采用了全新设计，与此同时，仪表盘样式、挡把区域面板造型也有相应的调整。配置上，全系车型增加了PM2.5加速清洁按键，部分高配车型的导多媒体显示系统进行了升级，屏幕显示尺寸扩大到了8英寸。作为小改款车型，全新卡罗拉内饰方面的变化重点体验在细节上。实拍新车加入更大尺寸中控触摸屏，集成功能，整体看上去更简洁悦目。而在配置上，同级车型上配置的功能基本也能在实拍新车上获得体验，只是自动空调仅在几款高配车上才配置，实拍新车并没有配置这一功能。全新卡罗拉在座椅上基本没有进行相关的调整。实拍新车配置的是织物座椅，并采用手动调节，全系车型仅有顶配配置主驾驶席电动调节。动力方面，全新卡罗拉继续搭载1.2T、1.6L、1.8L发动机以及混合动力版。传动部分，与发动机匹配的是5速手动、6速手动以及CVT无级变速箱。

⑷ 卡罗拉内饰怎么样

优点：空间好，省油，动力也挺足，好车

缺点：暂时没有

外观：外观好，小改款，外形更帅气了

内饰：精致倒是很精致，美中不足的是没有软质没有做到到处都是

空间：买菜车，家用足够乘坐空间：空间家用完全够用，我身高178，后排中间地台全平，中间坐人也很舒服

配置：配置一般吧

动力：对动力还是很有信心的，涡轮介入的也较早，只要给油，动力就会有

操控：操控感觉还可以，转向还是比较轻，线性的，方向盘也不重，还不错。

油耗：目前的综合油耗6升多！现在油价也不贵，真正的买菜车

外观：外观萝卜青菜各有所爱，我们家的车，我们家喜欢就可以啦。

内饰：新车味道不是很大，内饰虽然没有什么大亮点，但用起来也还可以。。

空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。

配置：abS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制，无钥匙启动系统等等。

动力：起步有点肉，不过提速是表现还是可以的。

操控：方向盘有点重，操控基本上可以做到指哪打哪。

油耗：提车到现在就每天上下班代步跑了四百多公里，各种路况都有，综合油耗才4.5升左右，对于整备质量1.4吨的车来说确实相当省。

舒适：座椅的舒适性还可以，就是过坑坑洼洼的路面，颠簸感还是可以明显感觉得到的。

⑸ 2021款卡罗拉能压制朗逸它的内饰丑吗

这辆车子的性价比高，从空间、配置和价格上来讲的话，这款卡罗拉还是物有所值的，也不怎么费油，以后上下班都可以放心大胆的开车，都不用担心油耗的问题，车子的保养也不贵，买卡罗拉还挺实惠的，也适合我目前的经济状况，在承受范围之内。

其实这辆车子也算是我爸妈一起出钱给我买的代步车子，因为我现在工作了嘛，家里人就希望我手里有一辆车，这样的话办事会比较方便，而且我起初是想买亚洲龙的，但由于我才刚出社会，暂时还不适合开这车子，因为我公司的领导有一定年纪了开的也就是亚洲龙这个级别价位的车子，想想我也不能太高调了，所以就还是买A级车吧，低调一些，也更省油一些，而且卡罗拉就挺好的，油耗低，价格不贵，挺实惠的，所以就入手了这款车子。

【空间】

车内看着就感觉比较简洁，材质用料比较一般，整体看着跟外观还是有点差别的，主要还是成本的问题的，但实用性不错，很多配置做得不错，能满足我的用车需求。

点评：

优点：

它的低油耗是我最满意的一点，当初我买车的那时就有考虑过油耗的问题，所以这一点是比较在意的，因为我才刚出社会工作没多长时间，目前的需求是真想入手一辆上下班代步的车子，所以油耗低才是重点，这样的话日后的负担就不会那么重，而这卡罗拉的油耗就很让我满意，在我用车的这段时间里，我仔细留意了，它的油耗降得很快，我在目前才跑了673公里，这油耗就已经降到了7升左右，而且比我当初预算的要低一些，这样的油耗表现真的挺不错的。

缺点：

我不太满意的是它的内饰设计，我总觉得有点老气，看着没有外观那么高级，就感觉档次不够高，车内很多地方都是塑料材质的，虽然说摸起来质感不会特别差，但塑料的摸起来怎么说也没有软皮的质感舒适。

⑹ 2021款卡罗拉内饰塑料感强吗它的顿挫感强吗

这个星期天的时候，开着我的卡罗拉到店里看看朋友的卡罗拉，朋友订车已经很久了，才来车，这不咱就陪着朋友看看车，毕竟对于朋友刚买的车，朋友还是和当初自己购车的时候一样激动。当初咱也打算购买高配的车型来，主要咱对竖屏的显示屏有点享受不了，说以咱还是考虑了咱现有的卡罗拉，一个人有一个人的品位，其实竖屏的卡罗拉还是很时尚个性的。还有就是新款卡罗拉没有了手动挡的了，全系都是自动挡的，这一方面也是变化很大的。性价比方面比老款的更加高。尤其是配置方面的升级，全新第十二代卡罗拉标配智行安全系统TSS2.0和10项主动安全配置。我感觉新款卡罗拉大嘴造型比较老款车型的前脸设计，反倒更耐看一些，尤其是和亚洲龙的前脸相似度是极高的。

内饰的改变比较老款车型，全新第十二代卡罗拉的内饰看起来要年轻很多，无论是浅色的内饰还是全黑的内饰，都体现出了较好的视觉品质感和科技感。关于科技感，这归功于悬浮式中控大屏的使用，有9英寸横屏和12.1英寸竖屏两种，部分车款支持手机连接，迎合年轻人的需求。开着自己的卡罗拉，拉着朋友往店里出发，看看朋友的卡罗拉。其实朋友定的这个颜色的车还是很看好的，其实这个颜色比照片好看多了这样颜色的外观，市面上也是很少见的。前脸布局还是很时尚个性的整个车身流线型造型，车身线条很有立体感尾部造型也是很有时尚感的黑色的内饰是我们大众都喜欢的一个内饰风格

这个价这个配置的车觉得比较适合我的需要、稳定保值出行安全有保障，智能辅助解放双手也比较有科技感、后期维护省心方便。

经济性达标，车经折腾，性价比高，性能配置都比较丰富，空间能满足一家所需，家用车也就无非这几个要求，卡罗拉方面都能兼顾到，先锋就足够。

用料挺讲究的，细节做得也不错，就是塑料的装饰过多显得廉价，可以加强一下。

点评：

优点：

对卡罗拉的印象一直很好，油耗低，耐造，保值。看卡罗拉安全性做的也很强，主动刹车，8个气囊，这些性能最低配的车都配备也是我最喜欢的，外观也一改往常变得活运动又不浮夸，家用车感觉不管从空间，性能，配置，安全感觉都很合适。

缺点：

卤素灯感觉可以淘汰了，晚上亮度实在是不安全，喇叭音质和声量实在让我觉得太糙了。

⑺ 17款卡罗拉内饰改装，到柳州和百色哪里可以改装内饰

柳州有很多地方都有改装的，网络一下基本可以查出来，这个不好推荐哪家技术好，你也可以到我们的官网和APP看看内饰改装。

⑻ 2019款卡罗拉1.2CVT先锋版改装增配划算吗

肯定不划算啦，有这1万7的预算，不如直接上1.2T的豪华版或者1.8双擎的先锋版。
豪华版有原厂真皮座椅，原厂一键启动+无匙进入，原厂倒车影像+手机互联。
双擎先锋版也有原厂一键启动，其他跟1.2T先锋版的差不多，但是这差价开个几年在油耗都省出来了。
原厂有的就有，原厂没有的不建议乱加，特别是一键启动，其他的拆装也会导致内饰异响。

⑼ 卡罗拉1.2t改款白色选什么颜色内饰

推荐棕色的内饰，棕色的漂亮，耐脏，耐用，不会过时的，和白色搭配非常漂亮时尚，可以参考参考

⑽ 2021款卡罗拉的内饰很差吗它的风噪很大吗

国庆是各种促销活动的重要节日，每次五一十一有个大型活动叫车展，因为我工作跟车展有关联的，所以每年都能拿到一些车展的门票，这次十一有空我也去看了下车子，主要是打发时间看看了解一下，自己也没有打算换车，今年车展因为疫情的原因吧品牌还是不多的，不过也不算少了，看车模拿礼品也忙得不亦乐乎，这次车展上面新车不多，我比较刚兴趣的是称为神车的卡罗拉，因为这车在马路上面见得多了，但是车子的内饰我还是没看过的，说实话确实有点好奇，就是想知道什么原因能让这车卖到世界第一的销量，还有开不坏丰田车的口碑。

所以也是着重看了卡罗拉这车现在的卡罗拉是新款的，马路上面还有很多老款的在走，相比较外观来说我觉得新款的是更好看，觉得更加时尚有气质吧，比较旧款看起来比较中庸了，所以新款的外观我是比较喜欢的，我觉得卡罗拉卖得好主要是因为车子省油耐用吧，而且性价比比较高，据我了解新款的卡罗拉低配的落地在12万左右，这个价位的车子非常多，但是有这个配置的车子是非常少的，特别是现在丰田的智行安全系统，我作为老司机来说觉得这是一个非常厉害的配置了，对于安全方面的提升有很大的帮助，不管是新手还是老手来说对于安全总是更看重的，有这这东西不能避免什么，但是可以帮助我们更加安全的驾驶，我觉得这个就是值得的

买卡罗拉就是纯家用，后期维护便宜，油耗也低很适合家用，选择家用车的车型其实很多我选择的时候就看了三款车一个是卡罗拉还有轩逸和朗逸，销售都很好，不过打动我的主要是卡罗拉的安全配置，确实要比朗逸和轩逸的高，除了气囊数量比朗逸和轩逸多以外，卡罗拉还有主动刹车。

跑山路没什么异响，语音功能的识别还是不错的，估计也是因为我是老师普通话标准的缘故吧，内饰的材质软的比例超过50%

点评：

优点：

卡罗拉在家用车里真的算是老资格了，省油，毛病少，现在安全配置又提升了很多，完全是照顾买家用车心里了，卡罗拉带的L2驾驶可以自动的摆动方向盘这点确实挺厉害的

缺点：

卡罗拉的方向盘按键太密集操作起来容易误操作，我现在每次操作还是要低头，但是感觉低头对开车还是有点危险