奔驰c300内饰新款

1. 全新奔驰C级内饰曝光！取消贯穿屏采用两个大屏幕，你喜欢吗

近些时日，关于全新一代奔驰S级的内饰外观谍照已经曝光了多次，让我们看到了全新一代奔驰的设计语言在奔驰老大哥车型S级身上的表现。然而S级毕竟距离大多数人还是太遥远了，而E级和C级才是更能贴近我们日常生活的车型，那么全新一代的C级会是什么样的呢？

近日，有海外媒体曝光了一组关于全新一代奔驰C级的内饰图片，不得不说，奔驰在套娃这条路上走的越来越彻底了。

据悉，全新的奔驰C级将会在2020年初曝光，并随后上市，而引入国内进行正式的国产上市可能需等到2021年左右，届时相信奔驰C级能再次掀起B级豪华车市场的“血雨腥风”。

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2. 奔驰e300和奔驰c300除了外观 内饰 档次不一样还有什么不一样的哪个是进口的呢 买哪个好

看你预算吧，c便宜，同个牌子不同型号的没有可比性

3. 体验全新奔驰C300L，不仅只有颜值，2.0T+48V轻混设计才是王道

哈喽大家好，今天给大家带来的是一款奔驰的中型轿车——奔驰C300L，这次，奔驰全新C级的中期改款，却不止是这样简单升级，其改款动作还是非常大的。

车辆的整体调校还是更偏舒适性，无论底盘还是操控都是奔驰一罐特色，在高转速时，2.0T发动机的表现很好。这样一款运动型轿车还是很多大家欢迎的，你对此车有什么看法呢？欢迎在下方评论留言哦！

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4. 想请问下，奔驰新款C300L跟新款E300L有什么区别，除了车身大小，主要想了解下内饰方面的，车头

全新E用了很多新的科技，仪表盘，多媒体显示器，氛围灯，自动遥控泊车都是先进的，请采纳

5. S级同款内饰 全新奔驰C级最新谍照曝光

近日，有海外媒体曝光了一组全新一代奔驰C级的路试谍照，新车将于2021年正式亮相发布。据了解，新车基于MRA2纵置后驱平台打造，还有望推出多种衍生车型。

动力方面，预计搭载1.5T+48V轻混系统和2.0T两种动力组合，后续还将推出PHEV版本和AMG版本。据了解，新一代AMGC63将用2.0L四缸发动机替换掉此前的V8发动机，不过奔驰将通过提供混合动力系统将最大功率维持在超500马力的水平。

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6. 新奔驰C级轿车内饰咋样

要说在豪车领域中，谁才是运动操控一流的“小能手”，那宝马绝对是能够排得上号的。就拿宝马3系轿车来说，它在中型家用轿车里，可以说是非常经典的一款产品，因有着足够强大的产品实力，所以很是受消费者的喜爱跟追捧。不过，我们今天要跟大家介绍的则是它的最强竞争者—全新奔驰C级轿车。相信对于全新奔驰C级，大家都有所了解，那么今天小编就来带大家详细了解一下这款新车的具体表现。

动力

最后，咱们再来说说新车的动力部分，通过了我们得知奔驰C级搭载了一台1.5T（高低功率）跟一台2.0T发动机，传动部分则为其匹配的是9速自动变速箱，另外新车还将会提供插电混动版车型，来供大家去选择。总的来说，全新奔驰C级的竞争力还是非常强的，虽说宝马3系以及奥迪A4L都接连换代了，但是在面对如此强劲的对手时，难免会感到有些力不从心。对此，有网友就表示：新车正式上市后，绝对能够给同级别带来不小的冲击。

7. 奔驰C300新款

2010款
C300
运动型
50.80万

2010款
C300
时尚型
47.80万

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8. 全新奔驰C级，将会采用什么豪华内饰

目前梅赛德斯-奔驰的新一代C级已经在海外市场正式公布。预计新车最早将在今年内在海外市场预售，同年将陆续开始交付工作，C300e和C300de车型将于2022年初正式上市。国产新一代C级(V206)预计最早将于今年4月在上海车展上公布，并于年内正式上市。据悉，新车动力将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，全系车型将配合48V轻型混合动力系统，与9速一体变速箱相匹配，部分车型还将提供4MATIC 4驱动器系统。另外，新车后续会将陆续推出消费者可以购买的插头混合型号。

车的后部，新的C级在造型上也同样重新设计。特别是尾灯还采用内外分离式倒三角形样式，预计新车的前大灯和后大灯都将采用LED光源，开灯后识别度将进一步提高。装修部分，新车可以参考以前显示的奔驰C级，新的装修风格继承了新的奔驰S级设计语言、悬浮式整体LCD仪表、大面积HUD平视显示器和大型控制屏幕，提高了车的整体技术感。

9. 全新一代奔驰C级内饰更多细节曝光 取消炮筒仪表/全新大屏加入

全新一代奔驰C级（内部代号为W206）很快将换代更新的消息已经不是新鲜事，此前已经流出大量这款车型的测试谍照。而在近日再次曝光的该车谍照中，透露全新一代奔驰C级更多的内饰细节。

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10. 无买车经验，本人看上奔驰c300不知道这车怎么样，有经验给予参考！

C300这款车就是自然吸气发动机，没有什么增压方式了的。没有涡轮增压和机械增压的。自然吸气发动机有自身的好处，就是扭矩输出稳定，加速感很线性，不像涡轮车型，加速有点突兀。而且自然吸气的发动机寿命更长一些。因为涡轮增压车型就是为了榨取发动机的功率而诞生的。尽可能的压榨发动机，那样对发动机的使用寿命是有影响的。一般到了十万多公里就要换涡轮叶片了。养护成本上前期差不多。后期肯定涡轮的就要多一些。增压车型的好处就是油耗相当来说要少一点点，中段加速要强一些。个人也觉得C300的这台3.0发动机很不错的，很成熟的搭配组合，3.0发动机和7速变速箱已经用在很多奔驰车型上了，经过市场检验，确实很稳定很好用很实用的组合。
北京奔驰其实和原装进口奔驰也差不多