j6牵引车自动挡内饰
Ⅰ 解放J6档位是怎么挂的
档杆上有个上下爬动的阀门,往下是低速倒档123456档,往上是高速倒档789,10,11,12档
在排挡杆手柄上有个可以往上往下的开关。往上是高档往下就是抵挡 看排挡手柄上标有是几挡。
如12挡箱 1挡就是6挡2挡就是7挡如此类推 在加挡是先一挡然后二挡加到6挡时要换7挡就推到空挡然后把开关往上拨挂到一挡位置就是7挡了减挡就反之
(1)j6牵引车自动挡内饰扩展阅读:
解放J6,是一汽解放自主开发研制的商用车,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点,按驾驶室分为2250和2490两大系列,涵盖8-24吨全系列产品,功率覆盖130-460马力。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。
解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力,分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
Ⅱ 解放j6牵引车内饰图片可以看看吗
这个你去网络看看。。不过J6的性能还不错比起欧曼系类的要省油很多动力很强。内饰也很豪华价格方面比欧曼9要贵。如果拉标载建议买解放J5-300或200多系列的 一年下来的省油钱就不少 希望采纳
Ⅲ 解放j6自动挡的操作方法
Ⅳ 解放j6牵引车2015款怎么挂档不响
在挂档响,是因为挂档时操作不当。
1、踩下解放j6牵引车的刹车踏板。
(4)j6牵引车自动挡内饰扩展阅读:
1、发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位;
2、换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
3、掌握正确的换挡手型。
5、换挡要换到位。有时长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。
Ⅳ 解放j6牵引车
350马力百公里50来个油还高啊??嫌油耗高买个马力小点的
我230的康明斯前四后四百公里都要40个左右的油子(拉20T左右)
Ⅵ 关于解放J6牵引车车内空调开关的问题
你好,, 淘宝上有卖的, J6空调控制面板
网址 http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.8.4sXzTy&id=37995823691&ns=1#detail
Ⅶ 解放j6是自动挡吗
解放j6是手自一体的。手自一体和无级变速,原理一样,只是有电子控件来控制升降挡,这个不多解释,一点用没有。手自一体变速器没有离合器踏板,因为它也是自动变速器,离合器不向驾驶员提供控制。
Ⅷ 解放J6牵引车。
解放J6高端商用车平台,是一汽解放同步世界卡车发展技术,自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点,按驾驶室分为2250和2490两大系列,涵盖8-24吨全系列产品,功率覆盖130-460马力。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机,功率覆盖280-460马力,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩量大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国 EATON合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥,选装自主研发的φ300轮边减速桥。
解放自主开发研制的J6驾驶室,其造型设计赶超当今世界顶级重卡,形神兼备、宇非凡,内饰结构、选材用科,精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平,在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力,分别是4×2豪华版、4×2标准版和4×2、6×4经济版、6×4超强版。
豪华版同步欧洲重卡当代水平,采用大量前沿技术如电控发动机、ECAS电控四气囊空气悬架、ABS/ASR先进制动技术,特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计,突出轻量化特点,满足限载要求。经济版具备超强承载能力,专门针对较差和恶劣道路条件、中短途运输研发制造,可靠性出类拔莘。超强版匹配一汽自主研发,国内排量量大的13升CA6DN1重型柴油发动机,原装进口的德国ZFl6挡变速器。φ485贯通桥,适合中长途物流、大件物品运输。
解放J6将在中国开创全新的赢利模式,通过高效的运输方式,高可靠保障的毫出勤率,全面提升运输效益,降低物漉成本,彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状,引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。
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Ⅸ 解放j6牵引车驾驶室是不是有大有小
牵引车都是j6p,所以驾驶室没有大小之分,小驾驶室是j6M,要窄一些