艾力绅内饰视频介绍

① 新款本田艾力绅中控面板怎么拆

螺丝先松开，在开关面板后面轻轻的撬起来就可以了。

② 本田艾力绅内饰选哪个好

从各个方面来对比下吧，1，艾力绅是引用希腊语言，其意思是“极乐世界”，现在大部分买车的客户很注重车的含义的，这里不解释。 2，外形：艾力绅外观流线感不强，论尺寸略大于奥德赛，可能是比奥德赛高一些，所以整车显得比奥德赛大，但是外观看起...

③ 本田艾力绅怎么样值得买吗

问世于2003年的艾力绅与丰田埃尔法、日产贵士同处一级，是本田MPV车系里的旗舰车型。轿车化的底盘让艾力绅开起来简单轻松，转向和刹车的反馈都不像驾驶大型MPV那样容易产生不适感和紧张情绪，对于开惯了轿车的人来说，基本上很快就能驾驭它，同时高坐姿又带来了轿车和SUV所无法比拟的宽阔视野，驶过颠簸路面时，减震很柔和。虽然重心比轿车高不少，但只要车速合理，拐弯时车内的乘客不会有甩来甩去的感觉，悬挂系统给予了车身很好的支撑。 相对于满大街在跑的GL8来说，艾力绅的造型的确带来了很多神秘感和新鲜感。虽然整体造型依然是一副四四方方的厢式车，但仔细看发现还是挺有个性的，家族式镀铬盾形前格栅、黑色的A柱、精致独特的镀铬门把手、车身小包围等，这些元素整合到一起洋溢出一种年轻新锐的感觉。 家用完全没有问题，油耗的话，根据个人驾驶习惯和环境因素不同，此车油耗大致区间在13-17L之间

④ 本田艾力绅，这款车你熟悉吗

今天给大家介绍的这款车是来自东风本田公司的艾力绅2019款锐·混动2.0L舒适版这是一台极其适合居家使用的MPV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是29.48万元，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在MPV的销量里也属于靠前的水平。

在动力上车身搭载2.0L自然吸气四缸发动机并匹配E-CVT无级变速变速箱，最大功率107（kW）有着146（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中艾力绅这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的MPV车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 到店实拍2019款本田艾力绅，外观更时尚，内饰很沉稳

在国内合资MPV车型市场中，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅这三款车型的认知度是比较高的，今年大众汽车才推出大众威然来竞争市场，整体的市场竞争更加的激烈了，本田艾力绅是东风本田汽车旗下一款很不错的MPV车型，汽车进入市场以来的成绩保持的比较理想，最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成，百公里油耗仅5.9L，油耗表现还是很不错的。

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⑥ 2019款的艾力绅进店实拍！油耗5.9L，配魔术感应门+车侧盲区影像

日系车近两年在国内市场中的成绩是非常可观的，不少车型的推出得到了消费者的认可，像我们今天要说的就是东风本田旗下的艾力绅，作为一款中型MPV，是非常符合当下消费者需求的，近日笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2019款的混动版--艾力绅，该车售价为29.48--32.88万元。

该车标配了车侧盲区影像、自动驻车、全速自适应巡航、车内单色环境氛围灯、全车多层隔音玻璃和魔术感应门等。

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⑦ 全新本田艾力绅锐到店实拍，中控像“街机”，魔术感应门很高端

本田近两年的发展势头还是很不错的，虽然过去的一年汽车市场的大环境并不是很好，但是依旧阻挡不了本田不断完善家族车型矩阵的步伐，年底推出的大7座SUV皓影就让人眼前一亮，正式对标汉兰达这款经典SUV。不过相信有想法购买7座车的车主们一定也考虑过MPV车型，毕竟国内目前20——30万左右极具性价比的7座MPV也有很多，十分适合居家，最具代表的可能就是别克GL8、本田奥德赛还有艾力绅了。从国单从颜值来看，GL8还是略显商务了一些，家用的话还是开后两款比较适合。作为紧跟着奥德赛之后升级换代的车型，全新本田艾力绅混动车型的实力不容小觑，29.48-32.88万元的售价也很亲民。近距离领略了这款车的风采之后，编者都为之心动。

?总结：全新本田艾力绅锐的竞争力是很强的，30万级别，能买到这款高颜值和强品控的车殊为不易，本次新车最吸引人的可能就是这个莫属感应车门了，简单的一个手势就能开门，是不是非常高端呢？喜欢新潮配置的你肯定会倾心不已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 【车主点评:艾力绅 豪华的座舱】

#选车理由 我喜欢这款车的空间表现，大人小孩凑在一起不会有拥挤感和压力感，更重要的是还很省油，选择艾力绅作为家用车真心是一个不错的选择。
#最满意 最满意的就是它的空间与舒适度，其次它的外观设计赢得了我们全家的一致好评。这次最舒服的位置是第二排，在加上宽敞的车内空间。车子看起来很有档次，总的来说我对哇的选择还是非常满意的。
#最不满意 车机系统不好用。屏幕给人感觉很廉价。提速时候发动机轰鸣声很大，隔音一般。
#空间 五个人去旅游，最后一排直接推倒，中间坐两个，地上铺个毯子，小孩睡了一路，大人蜷着腿也能睡一会
#外观 刚开始看着没奥德赛好看，后来看习惯了感觉比奥德赛好看多了，另外奥德赛顶配远光灯还是卤素灯，太抠了
#内饰 座椅的缝线还是比较好的，菱形缝线显得座椅比较豪华。但是车内的塑料饰板看着还行，按下去会有吱吱声，质感差些，氛围灯车内氛围灯只有二排天窗一圈和正副驾驶位后面的小灯，其他方向盘之类的按键灯偏暗。
#动力 CVT 来的也舒服，没有顿挫，电动机和发动机切换时候也没有明显的突兀，很自然。市区完全没问题，高速120也没啥压力，只是发动机驱动的状态下高转噪音有点大
#操控 底盘扎实稳定，转向精准，车子跑起来的感觉很稳，抛开操控感不谈这款车开起来的感觉还是挺棒的。
#舒适性 空间宽敞，座椅宽大舒服，减震和隔音水平的表现能达到这个级别的水平，觉得这车开起来和坐起来都是很舒服的。
#油耗 已经算是很省油了，这么大的车子油耗在5个左右，每次出门的，都挺满载的，主要我觉得它提速还补偿我，真的是空间又大又省油。

⑨ 艾力绅车顶箱和内饰，谈谈自己的用车感受和心得体会！

经过4个月的时间，装饰基本完成了。简单上图供车友分享。
车顶加装行李架。原车封顶条下面有空位，下了4个螺母固定。非常结实。
正面效果
侧面效果
侧后面效果
后面效果
荞行健手工编织夏季座垫
五福金牛手工编织可可纹防水地毯?360防刮垫。
Thule MotionXT Alpine 车顶行李箱架。易拆装，解决了不出行时不用顶着两根梁到处跑。
好像有银色的架子，比较之后选择黑色，更搭配一些。
阿尔派限量版车顶箱正面效果。白色比黑色贵一些。为了颜值选了白色。容量450L。
购置一个折叠两步梯，上下取物很方便。
带上我的地笼子，海边抓螃蟹去。。。
提前祝车友们5.1节日快乐！！！
这个角度挺好看
侧面效果。
这个角度也挺好看。
后面效果。
这里说下车膜。前挡3m晶锐70，侧面驾驶位和副驾驶位用的3m黑衣骑士。效果不错，贴后光线变的柔和。
车顶箱最高点与地面距离2175mm。我的地下车位限高2200mm，轻松通过。
车库最低点与箱体之间距离
入位。
很遗憾，在这里无法打开箱体取放物品。得找个宽敞位置。
补发一个打开后的效果