格尔发重卡工作内饰视频

1. 格尔发重卡后轮胎温度过高怎么处理

看看是什么桥，双级减速桥检查轮边的注油量，油量过大将导致高温；轮毂轴承的预紧力过紧将高温，过松将异响。单级减速桥就检查轮毂轴承的预紧力。
其次：检查刹车间隙。尽量在刹车时使用发动机缸内制动。多花3000块装个缸内制动要省不少轮胎和刹车片。

2. 江淮格尔发重卡12个前进档，2个倒挡，高、低速档怎么分配的谢谢！！！

其实都是法士特的变速箱，换挡手柄上有个高低档阀，气压控制的，来回调节高低档，

3. 江淮商用车公司的江淮格尔发重卡

时至岁末，江淮汽车喜迎第200万辆汽车下线，勇于拼搏的江淮人高瞻远瞩，已开始布局下一个百万辆，而江淮格尔发重卡作为江淮汽车战略性业务的重要性也将随之凸显。格尔发重卡秉承江淮汽车40余年汽车制造经验，厚积薄发，已成为驰骋中国的新一代重卡代表。
四十余年的拼搏奋斗，四十余年的技术积淀，成就了江淮汽车中国自主品牌的卓越典范。江淮格尔发秉承江淮汽车的优良品质，历经挫折和考验，一路披荆斩棘，始终致力于中国自主高端重卡事业的发展，朝着打造世界一流重卡品牌的目标不断奋进。
历年来，江淮格尔发重卡不断满足市场需求、提升产品性能。从技术引进到自主创新，凭借品质为赢的造车理念，先后荣获重卡新秀奖、最省油车型奖、优秀重卡白金奖、最佳物流用车奖和重卡服务品牌五星级企业等奖项。格尔发重卡取得今天的成绩，正是江淮汽车坚持以商用车为基础，走质量效益型发展道路长期路线的结晶。
2010年，江淮格尔发重卡以93.8%的增长率居行业第一，超额完成年度目标。在风云变化的重卡市场上，格尔发已凭借卓越的品质，屹立于中国重卡企业产销量前十的位置。格尔发重卡的高品质得到行业专家和广大用户的高度认可。2010年，在第三届中国国际节油大赛上，格尔发重卡以优异的表现赢得了重卡不同组别的两项节油冠军大奖，行业专家一致认定，格尔发重卡经济动力、黄金组合的产品匹配概念，使节油和动力达到了最佳融合，在强调动力性的同时兼顾了燃油经济性。
此外，在好车不怕远征难江淮格尔发红动中国行的活动中，江淮格尔发树立起了关怀卡车司机品牌形象，先后为20000多名卡车司机送去了健康关怀箱，在赢得卡车司机高度赞誉的同时，也使卡车司机切身体验到了格尔发产品品质。好车就是不怕远征难表达了卡车司机们的共同心声。值得一提的是，江淮汽车是业界公认的底盘制造专家，领先的底盘制造技术使格尔发重卡更具竞争力。格尔发重卡车架、前桥、后桥、整车装调及驾驶室等方面的技术优势，使格尔发整车的卓越性能得以体现。凭借这些技术优势，格尔发重卡步步为盈，在激烈的市场竞争中实现了稳中求胜。
作为江淮汽车战略业务，格尔发重卡在市场动向的把握和分析上下足功夫，对信息的收集整理和分析预测，使得格尔发能很好的应对市场变化。与此同时，格尔发重卡整合内部资源，自我完善；集中外部资源，为我所用的正确而有效的市场策略。格尔发在产品技术升级和细分市场上面也采取了切实可行的战略部署。在新产品研发方面，格尔发吸收用户需求并及时反应到产品技术升级上。格尔发配备新款驾驶室的产品，其内部空间高达2.0米，设置有12个出风口，还配备有卫星吧台式控制台，座椅可任意调节角度，使卡车司机工作环境大大改善。此外，格尔发的驾驶室采用的四点悬浮式减震技术，且后悬置采用双气囊式弹簧减震，使驾驶室既舒适又安全。
在产品结构调整方面，格尔发的战略部署主要突出对细分市场的控制率和占有率。经过几年的努力，格尔发实现了从以载货车为主牵引车为辅到载货、牵引并举，工程自卸齐发的转变。如果说5+5+2的区域部署体现了格尔发对重点市场的巩固，那么，对产品结构的调整可以说是体现了格尔发市场应时而动的能力。在中国重卡行业即将步入十二五发展之际，面对重卡市场诸多不稳定因素，继往开来的格尔发重卡采取巧布局，稳增长的市场策略，无疑将为其在未来群雄争霸的中国重卡市场上占尽先机。
截止2010年11月底，江淮格尔发重卡销量已达2.3万辆，提前实现了2010年预定的2万辆销售目标。格尔发2011年的销售目标是3.5万辆，相比2010年销售计划增长了75%，2011年江淮格尔发最大的增长点将是公路用车。
华南是江淮的起家之地，也是全国的物流中心，可见该区域市场的重要性。2006年格尔发在华南市场销量为400辆，2010年预计销量在5000辆，2011年按照公司的计划，将挑战10000辆销售目标。其中，深圳2010年销量预计可突破700辆，2011年计划目标也将增加一倍，达到1500辆。
预计2011年3、4月会推出部分车型，到2011年下半年将会有全系列车型上市，重点将是公路用车产品，如8*4载货车，6*4牵引车等。据了解，近两个月来，江淮重卡一直在进行产品的改进工作，包括技术上的提升、大梁高强度钢、铝合金变速箱、真空胎以及驾驶室内饰的提升，以及推出轻量化的产品等，使产品更加适合2011年甚至未来几年内的市场需求。
除了产品的推陈出新，在营销策略上，江淮也早有规划。2010年，江淮格尔发采取的是4+5策略，即4个重点区域和5个次重要区域，通过区域的划分，有针对性地进行销售。“在今年的基础上，2011年提出了覆盖更大范围的策略方案——5+5+2， 重点区域增加到5个，重点培养区域5个，另外还要增加2个重点培养市场，把优势区域进一步扩大。”辛玉宝透露。
据介绍，截至2010年，江淮格尔发全国的销售网点已达180家，预计2011年还将增加50家，达到200家以上。2010年的重点在于消除盲点，目前国内地级市网络基本已覆盖；在此基础上，2011年的重点在于对市场分类，针对相对薄弱的销售区域继续增加网点，其他地区则重点提升经销商的营销能力。此外，江淮汽车还将通过公司内部及外部的资源整合来确保2011年的销售，对于完成2011年的目标，江淮格尔发很有信心。

4. 江淮格尔发6·8米四缸165马力这车怎么样

你说的这个车辆的价格就是在8-15万左右的。

只有这个，质量不错和解放J6有一拼江淮 亮剑者II中卡 158马力 4X2 载货车(HFC5131XXYK2R1HT)官方报价：8.5万经销商报价：8万-8.8万公告型号：HFC5131XXYK2R1HT驱动形式：4X2发动机型号：锡柴 CA4DF3-15E3马力：158马力排量：4.752L轴距：5300mm...

约合180马力 希望对你有所帮助！

高栏板？仓栅货车吗？这车子货箱是6.5的 发动机型号：锡柴 CA6DF3-18E3 前2后4的，轮胎尺寸9.00-20 6前进挡 180马力 价格在18W左右吧。 你可以上卡车之家网站看看 ，江淮的车子还是比较多的，价格也比较实惠

江淮 格尔发H系列重卡 220马力 8X2 载货车(2012款)(HFC1255K3R1LT) 官方报价：25.8经销商报价：26.7万-28.2万公告型号：HFC5255XXYK3R1LT驱动形式：8X2发动机型号：玉柴YC6J220-33EGR马力：220马力排量：6.494L轴距：1900+5400mm变速箱型号：法...

5. 格尔发前四后四内饰图片国四车

楼主:您好，\\“江淮格尔发前四后六”没有这样的说法\r\n江淮格尔发有三中型号:H ;M ;L ;\r\n您说的\\“前四后六”是不是\\“6X2(前四后四) ”\r\n按照您的条件，帮你找到的车型如下:\r\n江淮格尔发L系重卡 200马力 6X2 载货车(厢长9.5米)(HFC1201KR1K3)\r\n经销商报价:21.8万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:10.99米 货箱(斗)长度:9.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:10.805吨\r\n\r\n江淮格尔发L系重卡 200马力 6x2 底盘载货车(厢长8.5米)(HFC1201KR1K3)\r\n经销商报价:16.5万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:10.99米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:10.805吨\r\n\r\n江淮格尔发L系重卡 200马力 6x2 厢式载货车(厢长8.5米)(HFC1201KR1K3)\r\n经销商报价:22.5万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:10.99米 货箱(斗)长度:8.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:10.805吨\r\n\r\n江淮格尔发L系重卡 200马力 6X2 载货车(厢长8.5米)(HFC1201KR1K3)\r\n经销商报价:21.3万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:10.99米 货箱(斗)长度:8.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:10.805吨\r\n\r\n江淮格尔发L系重卡 180马力 6X2 载货车(HFC1257K1R1T)\r\n经销商报价:14.8万元\r\n马力:180马力 排量:7.12L 车身长度:10.29米 货箱(斗)长度:7.8米 变速箱型号:CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:18.455吨\r\n\r\n江淮格尔发M重卡 200马力 6X2 载货车(HFC1255K2R1T)\r\n经销商报价:21.8万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:11.99米 货箱(斗)长度:9.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:14.825吨\r\n\r\n江淮格尔发M重卡 200马力 6X2 仓栅载货车(HFC5202CCYK1R1)\r\n经销商报价:22.5万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:11.995米 货箱(斗)长度:8.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:9.82吨\r\n\r\n江淮格尔发M重卡 200马力 6X2 仓栅载货(HFC5255CCYK2R1T)\r\n经销商报价:22.8万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:11.995米 货箱(斗)长度:9.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:14.475吨\r\n\r\n江淮格尔发M重卡 300马力 6X2 牵引车(高顶双卧)(HFC4253K2R1T)\r\n经销商报价:23.98万元\r\n马力:300马力 排量:9.726L 车身长度:6.775米 变速箱型号:法士特 RTO-11509F 变速箱档位数:9个 \r\n\r\n江淮格尔发M重卡 200马力 6X2 厢式货车(HFC5202XXYK1R1)\r\n经销商报价:22.5万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:9.5米 货箱(斗)长度:9.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:7.98吨\r\n\r\n江淮格尔发M重卡 200马力 6X2 载货车(HFC1202KR1K3)\r\n经销商报价:21.3万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:9.5米 货箱(斗)长度:9.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:9.99吨\r\n\r\n江淮格尔发M重卡 200马力 6X2 厢式载货车(HFC5255XXYK1R1T)\r\n经销商报价:22.8万元\r\n马力:200马力 排量:6.7L 车身长度:11.99米 货箱(斗)长度:9.5米 变速箱型号:一汽 CA6T138-85 变速箱档位数:6个 额定载重:12.98吨

6. JAC重卡的格尔发重卡

格尔发是江淮重卡重型车系列的品牌。作为我国重卡行业内的一支新军，江淮格尔发重卡是在引进德国戴-克重卡尖端技术基础上，结合中国道路及使用状况设计而成。经过不断发展，格尔发重卡产品已覆盖牵引、载货、工程、专用四大产品系列，马力段覆盖130~450马力，载重8吨~50吨，具备完整的产品架构，充分满足多种路况、全方位用户需求。 作为一个拥有47年商用车制造经验的综合性汽车企业，江淮商用车在其成长的过程中始终注重技术的先进性和品质的可靠性。为了确保技术的领先性，江淮汽车率先建立了国家级技术中心，构建五层次研发体系，并在意大利、日本设立了2个海外研发中心，聘请海外专家进行质量控制和生产管理，以保持商用车技术与世界同步，真正做到了“整合全球资源、造世界车”。
凭借前瞻的设计理念、一流的商用车制造设备及工艺、先进的检测及质量管理体系，确保了格尔发系列产品 格尔发重卡的卓越性。由于格尔发重卡是在德国戴-克重卡技术基础上发展而来，因此它的问世改变了中国高端重卡主流产品完全是80年代技术平台，明显落后于国际水平的尴尬局面，其对稳定性、安全性、节能环保性和舒适性的追求为中国重卡市场树立了崭新的品质标杆。 江淮汽车拥有47年的商用车制造经验，产品品质在行业内有口皆碑。作为江淮商用车家族技术含量最高的产品，格尔发重卡对品质有更好的传承与发展。江淮重卡从质量意识、体系标准、方法工具三个方面来保障产品的品质。
江淮重卡生产基地是国内最先进、最大的重卡生产基地之一，占地433亩，年生产能力10万台，拥有国内最先进的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。
秉承江淮汽车持续“走质量效益型道路”，奉行“品质优与规模”理念，江淮重卡把“品质”视为市场生命，打造出了一支直敢打硬仗、善打硬仗的高素质的员工队伍。质量管理团队通过坚持运用TQM、SPC、六西格玛管理等方法以及全员参与、团队改善、团队学习实验室等方式用于重卡质量提升活动。并采用德国汽车界采用的AUDIT评价体系，始终站在用户的角度，用最挑剔的目光来检验车辆。同时，来自日本、韩国、法国的大批质量管理专家常驻公司工厂，全力保证产品品质达到全球一流的标准。
冲压：江淮重卡采用机器人冲压，工作精度高。为了达到车辆的稳定可靠，江淮重卡车架采用特种钢，且车架主副梁为6000吨油压机一次冲压车型，受力均匀，避免了因分段式冲压产生内应力集中从而造成车架易断裂的现象。车架采用特种钢制造，抗疲劳强度大大增强；车架一次冲压成型，
焊装：格尔发车身由全自动机器人焊装而成，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平；
涂装：格尔发车身涂装由引进的国外全自动化涂装设备完成。先进的阴极电泳技术，涂层均匀细腻，表面光泽亮丽，处于世界领先水平。
总装：在总装车间，格尔发装配线采用精益生产的工艺布局，结合丰田生产方式打造了流畅而有效率的生产平台，全部采用包括德国BOSCH、美国瑞克等先进的装配设备，为重卡品质提供了保障。
检验：每台格尔发重卡下线后都要经过严格的PDI检验，包括制动、电器、淋雨、复杂道路等检测合格后方可走向市场，从源头保证格尔发产品的高品质。 在安全性设计上，格尔发重卡驾驶室采用欧洲最新重卡标准，对驾驶室结构进行设计，增加侧面和正面的“吸能区”，驾驶室车各个“碰撞区”使用厚度达3mm厚的钣金，极大的提高驾驶室的“抗撞击性”，而现代化的机器人，全面保证驾驶室本体的制造精度，从制造环节保证驾驶室的精密，极大增强驾驶室的安全性。同时，四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm，大大提高了驾乘人员的安全性。
而在舒适性上，格尔发重卡给人最深印象便是人性化。以新款H系列来说，其驾驶室造型设计紧跟国际最新潮流美观前位，配置达到了轿车化水平，拥有国内最大的内部空间，内高达2.0米，设置有12个出风口，还配备有“卫星吧台”式控制台，座椅可任意调节角度，使卡车司机工作环境大大改善。此外，格尔发的驾驶室采用的四点悬浮式减震技术，且后悬置采用双气囊式弹簧减震，使驾驶室既舒适又安全。而内饰布置得也更加细腻，每处设计均彰显了人性关怀和轿车化的制作水平；为了适应长途运输的考虑，配装有大储物箱，上卧铺的空间更大，休息时更加舒服；按人机工程学原理设计的气囊减震座椅，可以依据人体坐姿任意调整角度，舒适性更强。 降低用车成本特别是燃油成本、为客户创造更大价值，亦是格尔发重卡设计的重中之重。江淮重卡采用国内主流主机厂的高效节油型发动机，排量大、扭矩大，同时江淮商用车还针对发动机整体性能以及车辆的总体匹配，对底盘系统进行了优化设计，使其油耗比同类产品低5%左右。同时江淮重卡在外形设计上采用流线型、导流等技术，最大限度的降低风阻系数，有效的降低了油耗。
一位上海大客户曾经表示：“和同样配置的其他产品相比，江淮格尔发百公里可节油2~3升，去年我们购买了江淮格尔发，现在跑了25万公里，光油费就节约了2~3万元。” 作为江淮商用车的拳头产品，格尔发重卡自2004年横空出世以来，迅速确立了其在中国重卡行业的主流地位。先后荣获了诸多奖项。在短短的几年内，江淮格尔发就以优异的性能赢得了广大用户的青睐。先后与国际快递巨头DHL深圳公司、中储粮总公司、广州捷飞物流、三一重工、云南烟草、TNT-天地华宇物流、三一重工、中铁四局等重卡大型用户结成了伙伴关系，销量节节攀升，2010年，格尔发销售增长率行业第一，同比超过90%，2011年前三季度已超越去年全年综合，显示强大的市场竞争力。在国际市场方面，格尔发已在南美洲、非洲、中东等地区形成稳定市场，得到越来越多的用户认可。

7. 格尔发重卡配件

几乎很少

8. jac格尔发重卡手刹拉不住什么问题

调刹车

9. 格尔发重卡jac驾驶室顶被限高的挤压漏水了怎么办

后处理系统故障，会影响发动机排放。如果车辆动力没有变差可以不用管

10. 江淮格尔发重卡的详细资料 (发动机 变速箱 车桥)、

半高顶或高顶
载货车系列
HFC5200CCYK1R1K3
HFC5200XXYK1R1K3
驱动形式
6
×
2
技术性能
外形尺寸
(mm)
11990×2495×3800
11990×2495×3980
货箱尺寸
(mm)
9500×2340×800,550
9500×2340×2500
轴距
(mm)
1700+5300
1700+5300
轮距
(mm)
前2040/2040，后1850
前2040/2040，后
1850
悬长
(mm)
1925/3065
1925/3065
整备质量
(kg)
10010
11920
额定载质量
(kg)
9800
7970
总质量
(kg)
20020
20020
最高车速
(km/h)
98
98
最小转弯直径
(m)
19
19
发动机
型号
CA6DF3-22E3
CA6DF3-22E3
总排量
(L)
6.74
6.74
功率
(ps/rpm)
220/2300
220/2300
最大转距
(N.m/rpm)
860/1400
860/1400
变速箱
富勒6档
离合器
φ420推式离合器
驱动桥
安凯468桥(4.875)
轮胎
11.00-20/10.00-20
其他配置
转向
动力转向
空调
可选配
电动门窗
可选配