塑料内饰不好吗

① 汽车内饰的塑料的软硬问题

硬的没有软的舒适，特别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。

软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。

两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。

要说到使用，我开过08款奥德赛，中控台就是硬塑的，中午太阳光强烈的时候中控台反光，使得前挡风玻璃很花（中控台映在玻璃上），视线有些模糊。伊兰特悦动也是。

帕萨特的中空是软塑的，没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些，不那么反光。看上去更柔和

② 大众速腾的内饰用料差吗

优点：个人觉得外表非常漂亮,非常耐看,越看越中意。

缺点：悬架有些太硬,但还能够承受,必定不是独立悬挂。过弯挺稳。

外观：个人认为外观很好看,很耐看,越看越喜欢。

内饰：中规中矩吧 没什么特别突出 也没有什么缺点

空间：空间在同级车中算是比较宽敞的,特别后排,坐着很舒服。

配置：还可以,这个价格买到这样配置,值了

动力：在城市里跑,足够了。高速上120也不觉得吃力。

空间：后排中间凸起，坐着不舒服

配置：配置不怎么样，手刹

动力：二三档顿挫，加油急速，机器声音很大

操控：方向盘很沉，千万注意

油耗：9个油，不在乎油耗可以上

舒适：座椅偏硬，很不舒服

③ 自主品牌的汽车为什么就不注重内饰塑料件

这种东西别追究了，慢点你会看到那些塑料件是用废料回收然后重新压制出来的也不一定。

④ 从事汽车内饰塑料件的生产对人体有没有害

1、汽车内饰塑料件的生产对人体有害，这是绝对的。
2、使用的原材料不同、粘合剂种类不同，这种职业危害有轻有重，有些企业档次高些，实际工作危害性比较小。。
3、要了解工厂的劳动保护条件（职工的防护器具等）和工作环境（通风设施和情况）。
以上意见，供你参考！

⑤ 很多车友为什么认为沃尔兰多的内饰看起来就一股塑料感觉

因为沃尔多这款车更注重的是颜值。雪佛兰的沃兰多，整个车系的售价区间是11.99-15.49万。美系车大家肯定也是非常熟悉，对此也非常放心的一款车，雪佛兰沃尔多全新上线，同级别车型内没有对手，特别版惊艳眼球。

最后总结一下这款车，外观确实年轻，实际上在同级别当中确实没有什么直接的竞争对手，而它全系是一个七座车型，实用性完全是足够的，而且它整个车架价格这个区间也要比竞争对手要低很多，而且配置非常的丰富，是一款非常不错的一款车，对年轻人来说还是非常有吸引力的，不知道大家认为这款车怎么样呢？雪佛兰沃尔多全新上线，同级别车型内没有对手，特别版惊艳眼球。

⑥ 汽车内饰塑料和真皮差别

包裹真皮触感更好，好的真皮如果用在扶手箱等地方手枕在上面很舒服，软的塘塑也不错，硬塑料硌手，而且反光比较掉档次

⑦ 汽车内饰是塑料的还是皮质的价格差多少

决定内饰感官质量的因素，大体可以分以下方面：视觉上取决于整体的设计，包括造型、色彩，皮纹，结构等、间隙面差、表面光泽度；触觉上，主要是表面的触感、按键，组合开关等的操作力等；听觉主要是翘板开关等得声音；嗅觉方面就主要是车内内饰材质及涂胶挥发的有机物气味。
对汽车内饰是否“塑料感”强烈，最有影响是视觉质量和触觉质量。

视觉质量方面的影响，尤其以装饰和色彩皮纹设计的影响最为显著。内饰可以设计成深色内饰、浅色内饰；可以增加镀铬饰条提升观感，可以使用线性木纹作为面板表面；仪表板和门内护板可以采用着真皮包覆；对腐蚀皮纹。这些、都会对内饰观感产生影响。

内饰各部分的色彩设计，从车型概念设计阶段就开始进行，通过市场调研、目标人群等等因素，会设计很多的方案，最后确定一两种进行开发设计。单一的颜色，尤其冷色调，如黑色，灰色等容易给人“塑料感”，单一的配色，都给人一种乏味之感。优秀的分色，会让整个驾驶室氛围为之一新，不枯燥，让人振奋，给人愉悦。

⑧ PVC/塑料内饰究竟能不能修复

可以修补
我知道的北京有
离你太远了
需要焊接
打腻子
然后喷塑料漆
价格也不便宜
事故后撞裂的仪表台都可以修复
另外还有一种办法就是
内时包真皮或pvc皮
楼上的说的都不对
一张嘴就4s修不了别的地方就不成了
说的4s神仙一样
4s
懂
个
p

⑨ 汽车内饰塑料为什么不是光滑的呢

光滑的不好，因为：
1、容易反光，影响视线；
2、稍微沾点灰尘就看得见，不耐脏；
3、易产生印子，比如指纹印等。
我就知道这么多，你再想想吧。

⑩ 汽车内饰塑料的软硬有什么不同

硬的没有软的舒适，特别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。
软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。
两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。
要说到使用，我开过08款奥德赛，中控台就是硬塑的，中午太阳光强烈的时候中控台反光，使得前挡风玻璃很花（中控台映在玻璃上），视线有些模糊。伊兰特悦动也是。
帕萨特的中空是软塑的，没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些，不那么反光。看上去更柔和