房车防锈漆

① 房车车门换油漆怎样喷才不脱层

房车车门换油漆怎样喷才不脱层就是向人家喷汽车车漆一样，全部把他打成那种赖的就到不平整，然后再喷底漆清漆元气之类的

② 汽车车身防腐材料 汽车车身防腐材料

新车使用3年左右，就可能发生锈蚀，车主为此要花上大笔维修费用。其实预先作个防锈处理，就可以轻而易举解除这个烦恼。

汽车防锈处理，20世纪60－70年代始于欧美国家，20世纪80年代进入我国香港，1998年由香港特力高公司引入深圳，目前正以迅猛的势态向全国发展。在我国香港、台湾地区，以及泰国、新加坡等地，许多新车落地的第一件事，就是去作防锈处理，新车防锈率达到95％－100％，而深圳目前将新车作防锈处理的不足5％，在其它地区，这个比例就更低了。

汽车到底该不该作防锈处理呢？很多人认为，汽车出厂时已作过防锈处理了，并且有的厂商还有可保车10年不生锈的宣传，专门再去作一次防锈处理似乎多此一举。事实上这是一个误区！目前市面上出售的新车，除奔驰、宝马等高级房车有完善的整车防锈处理外，一般车辆只象征或局部地作了一引起防锈处理，有的甚至没有经过防锈处理（如一些微型车、货车、客车等）。“10年不生锈”的宣传也正如汽车生产厂家提供的百公里油耗一样，是在理想状态下的数值，事实上不可能如此。

由于大气环境、地区气候差异、路面情况及时间的推移等因素的影响，出厂时的防锈涂层渐渐会被破坏，尤其是底盘、轮毂处的薄层涂料，很难抵御碎石溅击和酸性雨水侵蚀。已有防锈处理的尚且如此，没有经过防锈处理的就更日见斑驳了。在日本、新加坡等国，汽车一般在生锈之前就报废了，所以汽车厂家并没有在防锈方面过于强调，很多走私到我国的二手车常见到锈迹斑斑。而我国汽车使用年限较长，一般可使用15年，因此，作好防锈处理变显得格外重要了。作防锈处理有以下四个好处：

（1）可抵御自然界有害因素的侵蚀。当一辆漂亮的新车进入你的家庭后，你就会对它百般呵护，宠爱有加，唯恐它受到伤害，这种心情第一个车主都有。然而，自然界有酸雨、风暴，大气中的潮气、盐分，无时无刻不在侵蚀着你的爱车。尤其在沿海城市，温暖潮湿的海洋性气候加上带着盐分的海风吹拂，道路上经常有运送海鲜的海鲜车和贩卖海水的水罐车行驶，渗漏出来的海水犹如给路面撒上一层盐巴，而不经意循其车迹行驶的车辆就受到了腐蚀，这些因素都可能加剧汽车的生锈。作了防锈处理之后，犹如给你的爱车额外多加了一层保护膜，能够有效抵挡这些不利因素的侵蚀，延缓汽车的衰老。

（2）减少汽车运行中损耗。随着时间的不断推移，汽车的不断运行，汽车底盘的防锈层（特别是轮毂处）不断受到砂石的溅击而变薄脱落，底盘的镀锌层逐渐被破坏而导致车辆生锈。如果到专业的防锈中心进行防锈处理后，中心会每年对汽车底盘进行修补，确保防锈层的厚度。

（3）保值。车烂先烂底，保护好车的底盘，就相当于保持了车的价值。如果你的车打算用到报废为止，那么你得好好爱护它；如果你打算用几年就换车，那么你同样要好好爱护它，旧车转让时，有经验的购车者或中介都会看看底盘，不生锈，车价就高得多。

（4）保用。正规的汽车防锈中心一般都有10年免费保用的承诺，在这段时期中，无论是自然界的侵蚀，还是汽车运行中的损耗，或是由于汽车使用不当、意外事故等致使防锈涂层剥落，你都可以随时回到防锈中心，那里会免费给你修补。把车开至防锈中心，剩下的事，就交给他们去办吧。这种一劳永逸的事，何乐而不为呢！这就是一些高级房车还要进行防锈处理的主要原因。

如何作好防锈处理呢？新车落在作防锈处理效果最为理想。因为此时汽车完全没有锈蚀，底盘干净清洁，所有车门的内腔及动机盖等均没有油污、泥污，有利于防锈材料与金属表面充分粘结。当你错过了这个最佳时机，新车变成旧车时，也可进行防锈，所谓“亡羊补牢，未为晚矣”。这时做防锈处理需彻底清洁干净，并除锈后方可进行，以阻止锈蚀的进一步严重。

目前的防锈市场分为两种形式，一种是专业汽车防锈公司，另一种是汽车美容兼汽车防锈。后者一般不具备保用功能，其防锈处理局限于底盘，采用厂家稀释后的防锈材料，利用空气压缩机低压喷涂方式完成。专业汽车防锈中心则对底盘、底盘骨架、发动机盖、裙边、车门内腔、发动机室等进行十余项整车防锈，并承诺有10－15年的免费保用。

专业汽车防锈公司所用防锈材料主要有两种，一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂剂，能有效控制金属表面锈斑的生成。它的优点是富有弹性，可缓冲碎石的撞击，隔音、隔热，粘结力强，抗氧化时间长，主要使用于底盘、裙边等部位。基于材料特性及行车安全原因，一般在隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、万向节及散热器等部位不得喷涂。另一种材料是半透明的以蜡为基础的复合膜，具有活化作用，能在金属表面形成一层化学胶，作为金属表面薄膜，以阻隔水分的接触，专门用于汽车风窗玻璃框、发动机盖、底盘骨架、前罩板、所有车门内腔及行李箱等。第一种底盘复合涂剂由于稠度较大，需采用专用的高压喷涂设备进行直接喷涂。

一些防锈中心因无法购置到有关设备而采用天那水等稀释化学品进行低压喷涂，车身沾上被稀释的复合涂剂后漆面发黄，暗淡无光，对车身漆的的害处可想而知。消费者区分的方法其实很简单，看该防锈中心所采用的防锈材料是否摇得响及施工时是否容易粘上报纸等物。如两者皆有的话，十有八九是使用天那水等稀释化学品，那这样的防锈处理不做也罢。由于各防锈中心选择的防腐材料不同，材料性能和功效有很大的区别，价格差别很大，所以消费者要货比三家，选择有实力的、正规的专业汽车防锈中心。

③ 房车室内装饰材料房车板材有哪些特性

在房车内部装饰中，房车板材的选择是重中之重，需要考虑到它的美观程度、安全性能、耐用程度。如果有一方面未能称心如意，再去更换就大费周章。

实木镀膜轻质板具有耐用的优点，板材表面具有耐磨、耐划痕、耐酸碱、耐烫及耐污染等优点。

④ 房车改装公司外包给别的公司做的车顶做漆的维修费应计入什么会计科目

如果你的主营业务是房车改装，那外包的相关业务支出可以记在主营业务成本中进行核算。
借 主营业务成本
贷 银行存款 或者 应付账款。

⑤ 不锈钢喷什么漆

不锈钢表面用漆需要使用专用的涂料，才能保证优异的附着力和防护性。普通的油漆例如聚氨酯漆、丙烯酸漆、富锌底漆等，很难附着在金属表面，容易脱落掉漆，根本无法达到防腐装饰的作用。

有三款非常适合不锈钢表面涂装的产品，双狮ED1000环氧底漆，双狮ED1000(W)水性环氧底漆，双狮PU1000(W)水性底面合一涂料，这三款涂料都是不锈钢表面专用漆，能够起到非常优异的涂装效果。

一、ED1000环氧底漆
该漆为溶剂型防腐漆，适用于各类金属表面涂装，附着力强、涂层不脱落。作为底漆使用，配套面漆，组成复合涂层，其主要特性如下：
（1）对不锈钢、铝合金、铝板、镀锌板等金属表面附着力达到0级标准
（2）被涂基材表面无需喷砂或打磨，采用溶剂擦洗除油即可施工，节省人力物力成本
（3）该漆符合欧盟溶剂排放指令2004/42/EC,j子类别，不含重金属，对环境和健康无危害
（4）耐盐雾性可达到1000小时，漆膜起泡、不脱落，具有优异的防腐蚀特性
（5）漆膜涂装厚度高，成膜性好，涂层坚韧，机械性能优异
（6）可配套环氧漆、聚氨酯漆、氟碳漆、丙烯酸漆等多种涂料，配套体系完善

二、ED1000(W)水性环氧底漆
该漆为水性环保型防腐漆，以水为稀释剂，无需添加其他有机溶剂，无刺激气味，为环境友好型涂料。作为底漆使用，配套面漆，组成水性涂装复合涂层，其主要特性如下：
（1）水性环保，无刺激性气味，对环境和健康无危害，是环境友好型涂料
（2）以水为稀释剂，开稀涂料方便，无需添加有机溶剂
（3）对不锈钢、铝合金、镀锌板等金属表面附着力达到0级标准
（4）被涂基材表面无需喷砂或打磨，采用溶剂擦洗除油即可施工，节省人力物力成本
（5）耐盐雾性可达到1000小时，漆膜起泡、不脱落，具有优异的防腐蚀特性
（6）可配套水性环氧漆、水性聚氨酯漆、水性氟碳漆、水性丙烯酸漆等多种涂料，配套体系完善

三、PU1000(W)水性底面合一涂料
该漆为水性环保型涂料，是底面合一防腐漆，无刺激气味，对各类金属附着力优异。适合只用一种漆进行涂装的项目，其主要特性如下：
（1）该漆水性环保，无刺激气味，以水为稀释剂，无需添加有机溶剂
（2）该漆为底面合一涂料，兼顾底漆和面漆的双重特性
（3）涂装基材表面无需喷砂或打磨，去除油污后即可施工，节约人力成本
（4）漆膜耐盐雾性强，达到1400小时，漆膜完好，不起泡、不脱落
（5）对镀锌板、不锈钢、铝合金、铝板等基材附着力强，涂层粘附牢固
（6）具有非常好的屏蔽特性，耐油、耐水、阻隔腐蚀介质
（7）室外耐候性强、颜色多样，保色保光，美观装饰

上述三款产品都可用于不锈钢、铝合金、铝板、镀锌板、镀铜、镀铬、镁铝合金等金属，在轻金属、有色金属、黑色金属防护涂装领域应用广泛。可以选择溶剂型涂装或水性环保型涂装，也有复合涂层结构和底面合一结构，多种涂装方案。

⑥ 购买房车后有哪些是必要的保养，一年大概多少钱

房车最近很是热门，很多新闻都有报道开房车环游世界，真是羡煞旁人。也让很多人萌生了购买的欲望。但是房车就相当一个行走的房子，里面的系统非常复杂，保养也是一个大问题，每一项的疏忽都会造成巨大的不便。

⑦ 房车是由什么材质建造的

根据房车的不同构架，大致分为四种材料结构：隔热材料、钢材框架、三胺板拼接、木漆结构，其中隔热材料和三胺板的运用最为广泛。

隔热材料
通常建筑上使用的隔热材料是发泡棉，其中有聚乙烯闭孔泡沫塑料、EVA橡塑、聚乙烯闭孔泡沫板、EPE发泡棉等几种常见材料。
聚乙烯闭孔泡沫塑料具有独立气泡结构，且密度小、柔韧性好，导热系数低，不吸水、防渗透性好，与其他材质容易复合，着色力强，耐高、低温变化，耐老化性能优越。
EVA橡塑是新型环保塑料发泡材料，具有良好的缓冲、抗震、隔热、隔音、防潮、抗化学腐蚀等优点，因其密度差异较大，用途广泛。
聚乙烯闭孔泡沫板容量轻、拉伸强度大，不吸水，产品环保，施工简便，防渗、防漏、接缝效果佳，耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长，
EPE发泡棉是新型环保型包装材料，由低密度聚乙烯脂经物理发泡产生无数的独立气泡构成，克服了发泡胶易碎、变形、回复性差的缺点，具有隔水防潮、防震、隔音、保温、可循环再造、抗撞力强等诸多优点。

三胺板
三聚氰胺板简称三胺板，是将带有不同颜色或纹理的纸放入三聚氰胺树脂胶粘剂中浸泡，然后干燥到一定固化程度，将其铺装在刨花板、防潮板、中密度纤维板或硬质纤维板表面，经热压而成的装饰板。其表面平整、因为板材双面膨胀系数相同而不易变形，颜色鲜艳、表面耐磨、耐腐蚀，且价格经济。其缺点是封边易崩边、胶水痕迹较明显、颜色较少。

⑧ 房车为什么用实木镀膜板13384007780

无论轿车还是房车，车内空气质量一直是用户较为关注的重点。新买的轿车，坐进车内多少都能闻到一些味道，这主要来自于内饰材料及粘合剂挥发出的气体，一些车内空气质量较差的轿车，乘客在车里待的时间长了甚至会恶心头晕。对于房车来说，车内空气质量就更加重要了，轿车毕竟只是代步工具，不可能整天待在车里，但房车可是移动的家，乘客的衣食住行都在车上。房车内占比最大的就是各式各样的家具，因此家具板材的好坏可以说直接影响到房车的车内空气质量。房车板材质优与否，不仅关系到车内家具质量，更关乎整个房车内的的空气质量。表面材料：3H镀膜板采用广泛应用于食品、药品包装领域的食品级环保材料PET作为表面材料。基材：采用进口泰国材料作为基材。工艺：采用世界先进的双面真空镀膜工艺，将实木与高科技食品级环保材料结合，达到科技与自然的和谐统一，整个生产过程中设备及原辅料环保，无甲醛、苯等有害气体释放。胶水：采用德国原装进口航天专用的PUR胶，该胶为固体成分，不含化学溶剂，无气味，在高温真空环境下溶解，溶解后与空气中的水分子反应，这时发挥胶的粘结性，PUR胶不仅不怕水，而且非常喜欢水，所以它的防水性能非常好，也是很环保的胶。 根据国家标准，每100克刨花板的甲醛释放量应小于或等于30毫克;E1级中密度板每100克中，甲醛释放量小于或等于9毫克;E2级中密度板中，甲醛释放量在9毫克至40毫克之间。也就是说，甲醛释放量高于上述标准的板式家具，不宜购买。消费者可以要求商家出示家具基材的检测报告，以鉴别此项指标是否符合要求。而E0级标准是指甲醛含量≤0.5毫克/升，航美无漆实木板材房车家具板材整体达到了E0级环保标准。除了具有较高的环保标准，航美无漆实木镀膜轻质板也能满足用户对美观性的追求。板材具有多种色彩变化，经过新一代木材优化处理后再经过双面真空镀膜工艺处理，表面光滑亮丽，具有耐冲撞、防潮、防腐、无毒无味等优点。另外航美无漆实木镀膜轻质板比普通板材轻约20%，有效减轻房车重量，从而提高动力表现并降低油耗。在挑选家具板材时，除了要顾及到色彩及纹理满意，还可以从几个方面辨别外观质量：有无污斑、划痕、压痕、孔隙，颜色光泽是不是均匀，有没有鼓泡现象、有无局部撕裂或缺损现象等等。除了实木家具外，各类高档的板式家具都有航美无漆实木的参与。

⑨ 房车内饰用什么材质的比较多求介绍下

DND道恩设计在房车设计中一般采用四种材料结构：隔热材料、钢材框架、三胺板拼接、木漆结构，其中隔热材料和三胺板运用最为广泛。

⑩ 精明的车主如何防止车身锈蚀

新车使用3年左右，就可能发生锈蚀，车主为此要花上大笔维修费用。其实预先作个防锈处理，就可以轻而易举解除这个烦恼。
汽车防锈处理，20世纪60－70年代始于欧美国家，20世纪80年代进入我国香港，1998年由香港特力高公司引入深圳，目前正以迅猛的势态向全国发展。在我国香港、台湾地区，以及泰国、新加坡等地，许多新车落地的第一件事，就是去作防锈处理，新车防锈率达到95％－100％，而深圳目前将新车作防锈处理的不足5％，在其它地区，这个比例就更低了。
汽车到底该不该作防锈处理呢？很多人认为，汽车出厂时已作过防锈处理了，并且有的厂商还有可保车10年不生锈的宣传，专门再去作一次防锈处理似乎多此一举。事实上这是一个误区！目前市面上出售的新车，除奔驰、宝马等高级房车有完善的整车防锈处理外，一般车辆只象征或局部地作了一引起防锈处理，有的甚至没有经过防锈处理（如一些微型车、货车、客车等）。“10年不生锈”的宣传也正如汽车生产厂家提供的百公里油耗一样，是在理想状态下的数值，事实上不可能如此。
由于大气环境、地区气候差异、路面情况及时间的推移等因素的影响，出厂时的防锈涂层渐渐会被破坏，尤其是底盘、轮毂处的薄层涂料，很难抵御碎石溅击和酸性雨水侵蚀。已有防锈处理的尚且如此，没有经过防锈处理的就更日见斑驳了。在日本、新加坡等国，汽车一般在生锈之前就报废了，所以汽车厂家并没有在防锈方面过于强调，很多走私到我国的二手车常见到锈迹斑斑。而我国汽车使用年限较长，一般可使用15年，因此，作好防锈处理变显得格外重要了。作防锈处理有以下四个好处：
（1）可抵御自然界有害因素的侵蚀。当一辆漂亮的新车进入你的家庭后，你就会对它百般呵护，宠爱有加，唯恐它受到伤害，这种心情第一个车主都有。然而，自然界有酸雨、风暴，大气中的潮气、盐分，无时无刻不在侵蚀着你的爱车。尤其在沿海城市，温暖潮湿的海洋性气候加上带着盐分的海风吹拂，道路上经常有运送海鲜的海鲜车和贩卖海水的水罐车行驶，渗漏出来的海水犹如给路面撒上一层盐巴，而不经意循其车迹行驶的车辆就受到了腐蚀，这些因素都可能加剧汽车的生锈。作了防锈处理之后，犹如给你的爱车额外多加了一层保护膜，能够有效抵挡这些不利因素的侵蚀，延缓汽车的衰老。
（2）减少汽车运行中损耗。随着时间的不断推移，汽车的不断运行，汽车底盘的防锈层（特别是轮毂处）不断受到砂石的溅击而变薄脱落，底盘的镀锌层逐渐被破坏而导致车辆生锈。如果到专业的防锈中心进行防锈处理后，中心会每年对汽车底盘进行修补，确保防锈层的厚度。
（3）保值。车烂先烂底，保护好车的底盘，就相当于保持了车的价值。如果你的车打算用到报废为止，那么你得好好爱护它；如果你打算用几年就换车，那么你同样要好好爱护它，旧车转让时，有经验的购车者或中介都会看看底盘，不生锈，车价就高得多。
（4）保用。正规的汽车防锈中心一般都有10年免费保用的承诺，在这段时期中，无论是自然界的侵蚀，还是汽车运行中的损耗，或是由于汽车使用不当、意外事故等致使防锈涂层剥落，你都可以随时回到防锈中心，那里会免费给你修补。把车开至防锈中心，剩下的事，就交给他们去办吧。这种一劳永逸的事，何乐而不为呢！这就是一些高级房车还要进行防锈处理的主要原因。
如何作好防锈处理呢？新车落在作防锈处理效果最为理想。因为此时汽车完全没有锈蚀，底盘干净清洁，所有车门的内腔及动机盖等均没有油污、泥污，有利于防锈材料与金属表面充分粘结。当你错过了这个最佳时机，新车变成旧车时，也可进行防锈，所谓“亡羊补牢，未为晚矣”。这时做防锈处理需彻底清洁干净，并除锈后方可进行，以阻止锈蚀的进一步严重。
目前的防锈市场分为两种形式，一种是专业汽车防锈公司，另一种是汽车美容兼汽车防锈。后者一般不具备保用功能，其防锈处理局限于底盘，采用厂家稀释后的防锈材料，利用空气压缩机低压喷涂方式完成。专业汽车防锈中心则对底盘、底盘骨架、发动机盖、裙边、车门内腔、发动机室等进行十余项整车防锈，并承诺有10－15年的免费保用。
专业汽车防锈公司所用防锈材料主要有两种，一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂剂，能有效控制金属表面锈斑的生成。它的优点是富有弹性，可缓冲碎石的撞击，隔音、隔热，粘结力强，抗氧化时间长，主要使用于底盘、裙边等部位。基于材料特性及行车安全原因，一般在隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、万向节及散热器等部位不得喷涂。另一种材料是半透明的以蜡为基础的复合膜，具有活化作用，能在金属表面形成一层化学胶，作为金属表面薄膜，以阻隔水分的接触，专门用于汽车风窗玻璃框、发动机盖、底盘骨架、前罩板、所有车门内腔及行李箱等。第一种底盘复合涂剂由于稠度较大，需采用专用的高压喷涂设备进行直接喷涂。
一些防锈中心因无法购置到有关设备而采用天那水等稀释化学品进行低压喷涂，车身沾上被稀释的复合涂剂后漆面发黄，暗淡无光，对车身漆的的害处可想而知。消费者区分的方法其实很简单，看该防锈中心所采用的防锈材料是否摇得响及施工时是否容易粘上报纸等物。如两者皆有的话，十有八九是使用天那水等稀释化学品，那这样的防锈处理不做也罢。