远景x3内饰塑料还是搪塑

『壹』 远景x3和远景的性价比哪个更好一点

远景和X3都是吉利汽车销量比较好的两款车型

远景是销量120万的明星轿车车型，X3是小型SUV总销量的翘楚，单纯论性价比不论对SUV和轿车的车型的个人喜好来说，确实远景轿车的性价比会高一些，车也更大一些，空间也大，油耗也会相对低一些，当然X3的油耗也不高。

而且改款2020款以后的又全新升级了

外观方面，前脸变化最大的就是中网内部采用黑色涂装，与它黑色的车标配合，让这款车看起来不再廉价。另外，前大灯设计得更加醒目，硕大的卤素灯泡看起来更有神韵，雾灯位置配备的獠牙式日行灯更加醒目，增加日行灯数量后，照明效果得到了强化。

来到内饰，该车中控台上加入的弧形线条，让生硬的中控台显得圆润不少。在液晶显示屏位置安装的银色饰板，让内饰看起来更加高级。另外，该车将门板和座椅等位置颜色进行了重新搭配，新式的设计手法让内饰更显时尚。在配置上，支持了手机交互，倒车影像等功能，配置更加科技。

动力方面，将搭载1.5升发动机，搭配cvt和5mt变速箱，86kw和148nm为参数，这套动力满足了国6排放，带来了5.7升油耗。综合来看：新款吉利-远景这款车确实不错，新车从外到内进行了全面升级。

但是如果这位朋友喜好SUV车型，那就另当别论了，总之这两款车型都不错，都上当前级别销量很高的车型

『贰』 吉利远景x3车门下的塑料壳多少钱

吉利远景x3车门下的塑料壳，一般大体在100左右，不过原厂配件和副厂配件还有不同的渠道，价位都会存在差别

『叁』 汽车内饰塑料感如何定义

塑料感”有两层意思，一个是车评人装b不知道怎么描述弄个文绉绉的词偷懒，还有一层意思就是可以和“廉价”划等号。到底什么是塑料感强，他们也说不出个所以然来，仿佛材质一与塑料沾上边就变成低档了。汽车大部分内饰材料全都是塑料的，不管质感从视觉上触觉上到底好不好，因为塑料的塑形性特别好，容易达成设计师想要的样式。从材料上看塑料根本不能和廉价划等号，因为他们口中的碳纤维也是源于塑料。目前应用较普遍的碳纤维主要是聚丙烯腈碳纤维和沥青碳纤维。现在汽车的内饰除了皮革还真找不出几块不是塑料的了。
体验：一看二摸三听就是现在一些媒体评定所谓廉价塑料感的标准，只要看上去廉价摸上去硬邦邦敲起来声音很脆，你就算是钻石皇家做的内饰他也会说你这是塑料感太强。其实好多人觉得BBA里面奔驰内饰最为豪华宝马内饰塑料件太多太廉价并不是因为奔驰没有用塑料，也许用的比宝马还多，只是奔驰的做工处理上更为细腻导致了模具本身的质感和精细程度更高， 这就像所有人都吐槽美国车内饰粗糙一样，其实美国车内饰用料一点不差这是加工上面不注重这些罢了。
大家可以看看豪华型车的内饰多半是米色或暖色调，纯黑的内饰或者灰色的都会让视觉上看起来更像塑料，厂家为了控制成本会用尽各种方式让他看起来不那么廉价。更有甚者丰田的车型上出现了用塑料模仿真皮缝制的方式来提升质感，不得不说这种方式足以以假乱真。还有些方法可以提升所谓的塑料感，比如在中控台进行适当的装饰，像在出风口周围增加镀铬饰圈、在中央面板上采用钢琴漆或者木纹水转印等饰板来提升观感。
塑料感最明显的就在于抚摸时的颗粒感，没有软质材料的光滑和皮质纹路附带的阻尼，更没有麂皮那种略微粗糙而又精细的感觉。为了改善这种触觉上的不足，有些品牌在塑料材质中混入橡胶，降低硬度以改善支撑和按压时的手感。也就是所谓的软塑料搪塑工艺。
有些汽车品牌为了降低成本，未按要求采用环保的内饰塑料材质。内饰材质中很多塑胶材料及其粘接剂，都会散发出有机挥发物，造成车内空气污染，给人一股浓浓的“塑料感”。很多新车都有刺鼻气味都是工程塑料的挥发物，这个是不可避免的。
人类历史发展的有一种划分标准是按所处时代使用的材料来划分的，从低到高分别走过了，石器时代，青铜器时代，铁器时代。到现在虽然没说是塑料时代，复合材料时代。但的确塑料的确是这个时代用途最广泛的材料。不知道为什么大家觉得有金属外壳的就一定高档，塑料感就是不好。可能与国内畸形的审美观有关吧，不过审美观这问题也是媒体导向的。到现在，啥车来国产后，都喜欢加个镀络条。因为一旦是塑料就会变成和廉价划成等号，等待它的结果也就是被市场淘汰。

『肆』 全新远景X3这款车怎么样

目前19款的远景X3由原来的4AT更换为万里扬的CVT变速器，相比原来AT版本也要更省油一些。符合国六标准。另外新出了几个靓丽的颜色可选，内饰做工一如既往的领先同级别的车型。价格不贵，就城市代步来说非常合适，乘坐空间比较大，后备箱空间略小。其他各方面都挺好。目前如果做低首付方案，大概只需要1万块钱以内，剩下每月1千多块钱，也很适合刚毕业出来工作1年的人群。

『伍』 都说搪塑工艺高档，但什么是搪塑工艺，你搞懂了吗

车子的造型设计固然是非常重要的，但是内饰也是很多人关注的重点。对于驾驶者来说，车子的内饰是常常要接触的，因此内饰的材质、设计、触感和设置等等，都变得尤为重要。在内饰的用料中，有一种用料叫做搪塑工艺，这里我们就来说说搪塑工艺是什么，汽车厂家是怎么样通过内饰材料的选择才营造内饰的高级感的？

品车识味：

总结来说，上面这些就是搪塑材质的优点和缺点。虽然说搪塑材质在内饰材质中不算是多高级的，但是性价比还是比较高的。搪塑材质的花纹面带来的好处比较多，是要远远优于硬塑料的。不少车的内饰都会采用搪塑材质进行装饰，应用的范围还是比较广的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 汽车内饰的塑料的软硬问题

硬的没有软的舒适，特别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。

软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。

两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。

要说到使用，我开过08款奥德赛，中控台就是硬塑的，中午太阳光强烈的时候中控台反光，使得前挡风玻璃很花（中控台映在玻璃上），视线有些模糊。伊兰特悦动也是。

帕萨特的中空是软塑的，没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些，不那么反光。看上去更柔和

『柒』 喜提爱车远景X3，谈谈我的提车过程和感受！

生活逐渐恢复正常，春游大军纷纷蓄势待发，准备自驾出游的朋友，已经按捺不住开车去郊外撒欢儿的冲动。现在是万事俱备，只差一辆车了。毕竟刚刚买完车，今天就给大家分享一下的我选车经验。当时我也是看了

『捌』 吉利远景X3优缺点是什么

远景X3外观
这款远景X3沿用吉利家族化设计语言的同时，灵感还来源于战斗机，滴涟漪格栅、鹰眼大灯和战斗机型前保险杠，勾勒出酷帅前脸；灵动的车身线条从车头一直延伸到车尾；直瀑式尾门搭配滑翔器造型尾翼和LED尾灯，个性独特，配合驾驶者气场全开。
远景X3内饰空间
内饰上，这款车看不出有什么档次，整体还是以实用为主。很多塑料材质，中控台摸起来很硬。再说说内部的配置，比如一键启动、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、中控导航等等，完全不像是这么廉价的小型SUV应该拥有的配置。长宽高分别为4005x1760x1575mm，轴距2480mm。驾驶员空间足够，但是后排空间就显得比较小了，而且后备箱的空间也比较小，放不了太多东西，毕竟是小型SUV。
远景X3动力
远景X3搭载一台1.5L的发动机，最大102马力，匹配5挡手动或4挡自动变速箱。这个动力对于家用来说仅仅是够用而已，跑个高速的话明显感觉不太够。这套动力系统比较老旧，所以油耗也会比较高，实际百公里综合油耗达8.5L。

远景X3这款车优点在于价格便宜，性价比高；而缺点也有，在于第二排空间太小，同时动力也不是很够。如果购车预算不够，仅仅有六七万而已，那这款远景X3比较合适。

『玖』 不知道远景X3咋样

你好，吉利远景x3这辆车很不错的，外形时尚大气，质量可靠稳定。