唐与拖挂房车
❶ 去西藏旅游需要注意什么
第一,注意自己的身体状况。
并不是所有人都适合去西藏旅游,身体健康的人才能前往,患有严重的心脏病或高血压的人是不适合去西藏旅游的,当然如果情况不是很严重,还是可以到西藏一些低海拔的地方去旅游。我们都知道一般人进藏都会有高原反应,如果我们身体健康就不会有什么大事儿,如果游客的心肺功能不健全,有相关的疾病,那最好不要去西藏旅游,毕竟身体是革命的本钱。
第二,进藏装备需带全。
去西藏旅游虽然是去玩,但一路上也不是那么好玩的,进藏装备一定要带全,不然一路上肯定会很难受。西藏的日夜温差大,冲锋衣和保暖衣一定要带上,另外还要多准备两套衣服换洗。
西藏是高原地形,高山湖泊很常见,最好带上一双登山鞋,既能防滑还能防水,此外,还可以准备一双运动鞋作为备用。里边穿的内衣裤和袜子也要准备一些,进藏旅游不是一两天的事儿,没带换洗的衣服会很难受。
第三,做好防晒工作。
西藏的大气非常稀薄,紫外线很强,但这种情况下,皮肤很容易被晒伤。我们可以看到藏族同胞的肤色是典型的高原红,这就是长期在西藏强烈太阳光的照射下形成的,所以防晒工作一定要做好。不仅要带上防晒霜,还可以带上太阳帽和太阳镜,除此之外雨伞和手电筒也是必备之物,牙膏、牙刷、洗面奶,这些日常用品就更不用说了。
第四,充饥食品要带足。
进藏旅游是一种体力活,没有充足的能量补充是不可取的行为,我们可以带一些压缩饼干、牛肉棒和面包补充能量,矿泉水和红牛也最好带上,水是必不可少的,红牛也可以补充能量和提神。
在西藏的高原环境下,人的生理功能会变弱,消化系统、呼吸系统等人体机能会有所下降,所以在西藏旅游期间,切记不可以暴饮暴食,以免增加肠胃的负担。
第五,如何应对高原反应?
首先我们每个人要有良好的心理素质和积极乐观的心态,有相关数据统计,积极乐观的人比悲观的人更容易做好一件事。另外高原反应也不是什么疾病,一段时间之后会自行消失,情况比较严重的,也可以通过吸氧气瓶、服用镇静药物来缓解。在西藏,红景天是常见药物,用红景天煎水喝可以缓解高原反应。
❷ 比亚迪唐到底怎么样,好的说很好,不好的说买了就后悔
听说过“小马过河”的故事吗?水到底有多深,你得问下过水的人。岸边摸石头的意见有价值吗?一代唐车主,先上个身份:
说比亚迪唐不好没关系,你是不是得说出哪不好啊?我发现有的车黑真的没得黑了,愣说换电池你就哭了——不哭啊,免费换哭什么?明摆着换了好些人了。你怎么不黑卡罗拉双擎?人家明码标价说换电池7万。
一句话总结:不遭人妒是庸才!
说比亚迪好的,很多都是车主,不信的话,找你当地的比亚迪车友群问问,很多人第二辆、第三辆车仍旧选择了比亚迪。尤其是唐DM,动力油耗,空间配置在那,产品力肉眼可见。
说比亚迪不好的,当然也有车主,车出现问题了,说不好,这是客观事实,肯定有。还有一部分是刻板印象,因为比亚迪的名字,车标的确很low,这点我也承认,再有就是人云亦云,听别人说了,自己也跟着说。另外就是来自于其他车企的刻意抹黑。
其实别人怎么说不重要,关键还要自己判断,小马过河,不说自己亲自下水,可最起码征求意见,是不是也应该征求那些过了河的人呢?
这个?混动力汽车byd唐很有力的,当然能拖挂住房车的
❹ 盘点三款能当"床车"的国产SUV,9.9万起步,大空间大容积
房车——无数自驾游爱好者的终极梦想,但是奈何房车价格太贵,即便是B型房车最便宜的也要十几万,而且底盘都是微面、金杯、微卡这样的入门款,好点的轻客底盘B型房车至少要20万起步,而C型房车价格更高,没有30万基本就买不到,拖挂房车虽然便宜,但是使用不方便,倒车转弯都是问题,而且高速安全性差。
总结:这几款国产SUV的性价比都不错,而且空间表现一流,最关键的是价格便宜,性价比高,最低9.99万起步,对于大多数消费者来说都能接受。但是它们的缺点还是比较突出的,那就是国产SUV的通病,油耗比较高,其中捷途存在的问题主要是集中在双离合变速箱方面,而T99问题则是国产8AT质量与品质不佳。反而使用了进口6AT的唐表现是最好的。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❺ 比亚迪唐到底怎么样,为什么评价是两极端,好的说很好,不好的说买就后悔
比亚迪唐是一款非常不错的车,他的技术很先进,续航里程也不错,之所以评价两极端,是因为它是新能源汽车,还存在一定的缺陷。
❻ 为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐
自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别,但是,若是开的是比亚迪唐DM,那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。
为啥这么说?先来看看,自驾西藏会遇到哪些问题,而唐DM又是如何解决的。高海拔的直观感受就是空气稀薄,缺氧。在这种情况下,平原低海拔地区的人会感觉缺氧,出现高原反应。常见有有头疼,疲倦,呼吸困难等不适症状。在高海波低压低氧环境下,人会有高原反应,车也有。
虽然如此,还是有很多车主选择走丙察察。无他,丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素,沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观,并可以领略到多民族的风土人情。
烂路,看原生态美景,全时四驱很重要。能保证你有一定的脱困能力。
很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池,充电要么靠太阳能板,要么外接电源。而唐DM的放电功能,正好满足了在西藏充电不便的缺陷。
而不拖挂房车的单车自驾车主,这220V对外放电功能也非常好用。
现在的汽油车,基本是在汽车点烟口取电,电压为12V。加个汽车逆变器能输出大概130W左右的功率。想煮饭,喝口热水,带不动唐DM220V电压,对外放电功率可达3.3KW。啥家用电器都能带动。
西藏面积120多万平方公里,约有260万人,人口密度为每平方公里2.21人。真正的地广人稀,补给不便。有了电,再带点厨具,吃饱饭总是没问题的。
而且这电是可以依靠汽油机充电的,不会出现纯电车没电就趴窝的情况。还有诸如2820长轴距带来的可放倒后排,可做睡榻,出色的颜值,救援能力等给唐DM加分不少。
❼ 开着房车一家人游遍中国的想法可行吗
感谢点赞的人,今天有时间来更新整理下总提示不符合规范,答案可能会间歇性消失=。=可行,但没有预想的那么轻松天朝很多人货车拉个箱子改下就上路了,不过舒适性就是个问题了毕竟咱们是开房车出去旅行是要发挥它最大作用嘛天朝的房车业处于起步阶段改装费太贵,而且华而不实最主要的是营地少,下文会提及房车是一个个性化很高的产品我就我了解的、喜欢的做些介绍目前房车主流车型有ABC三种B、C型房车只要车长在6米以内,C照就可以开国内自行式、拖挂式房车上路的相关法规因此很多做到5米9的中小型房车A:拖挂式房车就是后面拖个箱体的,个人对这个不是很感冒,所以了解的并不多天朝也并不常见,相关厂家也很少大概能满足4-8人起居,里面空间也很宽敞上图中侧扩展功能驻车时,空间会大很多辽宁某壕的擎天柱拖挂房车其实擎天柱拖车头本身就有房车功能B:不改车身房车多数为轻客、小中巴改装内饰而成,只要车长不足6米,带旅居车公告,C照就可以开天朝主流轻客有全顺、依维柯、奔驰凌特、斯宾特、江淮仿凌特造型的、东风A08C型房车主流底盘也是这些底盘改制而来国外主流是菲亚特一般可以睡2-3人,不过那个所谓的“床”真的很小很小天朝最具性价比的轻客底盘——全顺性能好,比依维柯安静,而且底盘价格比奔驰凌特便宜一半全顺是天朝轻客老大,天朝保有量很多答主就寻思着以后弄辆二手全顺小改一下什么的这是B型房车主流的布局白天晚上晚上内饰这是德国恩狮(Knaus)的内饰,国内做到如此好的没有答主有幸体验过全顺的B型房车那张美其名曰的“双人床”其实只有1米*1.7米大还有20公分的“床”其实是窗台睡觉总得把窗帘拉上吧,像答主这样1米8的汉子睡进去就有点憋屈不过是小个子的福音最近新起之秀——江铃晶马考斯特、罗莎,C照可以开有效空间比轻客们大多了,至少那张床是宽过1米8了前些天有基友去南昌看实车了,没看到现车,只是毛胚车不过他说了:虽然价格低多了,但估计没有人愿意开辆拖拉机C:改车身旅居型房车多数为轻客、轻卡甚至重卡改制车身、厢体比B型车内空间大,有的车增加侧拓展更为优秀说实话我对这货不太感冒,虽然不低调,但拉风的同时在外也会拉很多仇恨内饰,跟B型房车布局有些类似,区别上鹅顶多了张双人床这里再次赞下德国技术5米9Ahorn房车升降床国外主流的C型房车都类似于这样鹅顶房车都是以前的这样风阻更小常规姿态晚上姿态可能车震略不方便吧可能车震略不方便吧还有皮卡、越野车改制的越野房车但现在有些地区皮卡进城好像有些困难,不知道改装房车是否受限这是比较火的长城风骏福特地球流浪者再次赞下老外的做工当然,壕们还有另外个选择大巴豪华礼宾车房车旅行还有个概念就是房车露营地专门为房车旅行提供补给的地方但天朝相关建设还很少在这样条件下出行驻车安全、加水、充电、食宿都是相当大的问题比如A、C型房车停靠房车体积大,一般地下停车场进不去停路边实在太没安全感了荒郊野外虽然浪漫,但没营地的支持,补给是很大问题,万一又没进城的工具。。。。房车搭载的电源(一般为加装电瓶配套燃油发电机)、水箱、燃油燃气(包括做饭用的),冰箱的容量并不富裕长时间得不到补充的话还是会去住旅馆这样的话开房车出去就失去了意义,也会艰辛许多如夏天出去,妹子们你们能忍受长时间不洗澡,不洗头吗?就目前中国房车、法规现状而言个人倾向于SUV/越野车改装的升顶式房车,看需求配套一个小拖挂,专门拖露营设备优点如下改装费便宜很多道路通过性强,特别是在荒郊野岭沙漠无人区风阻比改车身房车小受法规限制小停车方便,停靠大城市可以住便宜旅馆结构简单耐操,相对于原车改动小,故障率低缺点也很明显不如改装房车舒适,如没卫生间,没有沙发,电视,大冰箱,舒服的床什么的野外露营没有传统房车安全性高,毕竟只靠帐篷跟升顶储物空间小天朝房车还有很多路要走比如比国外同级别房车要高的价格,做的却稀烂房车法规受限制多,C型房车特别是后双胎的就是一坨唐僧肉相关一些玩房车的大牛的经验房车e族-越野e族论坛越野/SUV/旅行/赛事/改装/互动中心本人也是房车爱好者,希望有天能带着基友爱人一起自驾出行游玩放几张心中的房车毒物,虽然可能一辈子都开不起福特-地球流浪者国内的锐野MANTGA6*68*8....一些内饰几乎可以带你去地球上任何地方,在极端恶劣条件下给予使用者最大信心当然也有商用卡车改制的,内饰就豪华漂亮许多还是MAN后面还能停辆smart或两厢车哟内饰显示全部