雪佛兰科鲁泽内饰图片

1. 雪佛兰科鲁泽的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外观吧！就觉得外观年轻时尚，是新车型

缺点：车里的味道有点大，夏天太阳一晒尤其严重

外观：觉得RS比Redline版更好看一些，前脸的菱格中网和后屁股小尾翼的设计都很独特，车身线条流畅，跑起来就是gai上最靓的崽

内饰：内饰材质多为塑料，味道比较大

空间：乘坐空间不错，我1米8，170斤坐在车里没压力，后排空间也可以，地板中间凸起也不是很高

配置：配置丰富

动力：考虑到动力问题特意选了1.3T，市区够用了，就是上下班代步用的

操控：刹车反应灵敏，方向盘手感不错，指哪打哪，底盘稳健

油耗：全市区空调8个油左右

配置：因为购车资金有限，再三考虑还是买了欢快版，裸车7万5，配置满足日常使用油耗也不是很高。

动力：因为预算有限，所以就选择了1.0T排量的车型，起初会有一些动力上的顾虑，可是在试驾后真的会改变小排量动力不足的刻板印象啊！起步比1.5动力的发动机都来的快，超车也很轻松，一脚地板油下去还是能感受到推背感的，平常多数情况下使用地点还是在市区，上下班代步，对于我来说已经完全够用了。

操控：之前没车时多数情况下都是开朋友和公司的车，好像现在大部分都是自动挡的车子了，当你开习惯后，就不想再开手动挡的了，科鲁泽的油门响应很灵敏，刹车表现也不错，当你轻点刹车的时候就有速度里面降下来的感觉。方向盘在低速时操作起来很轻盈，高速行驶更显得稳重！

油耗：1.0T的排量还是国六的排放，个人认为油耗不会太高，因为才提车油耗不是特别准确，现在大概是7个多，毕竟夏天开车空调不能少，如果不开空调的话开6个多油还是很正常的！

舒适：虽不是真皮座椅，但坐起来软硬适中，车子的音响效果还是很棒的，7个喇叭听带节奏感的音乐特别有feel，空调制冷相当快，大夏天上车开冷气大概30秒之内就凉爽了！但是车子的隔音效果不太理想，速度超过80就有明显的噪音了。

2. 雪佛兰科鲁泽的外观怎么样它的配置高吗

优点：造型炫酷，黑红加上RS，想到了思域，gk5，感觉都有改装的空间，整体红色很帅，本人也喜欢红色，车后还有黑色的小尾翼，轮毂也是黑色，整体很运动

缺点：最不满意的就是声音太响了感觉，踩油门的时候感觉发动机在狂吼一样，声噪很大，特别是起步的时候，抖动还是感觉到的，不满意就是隔音了还有抖动

外观：外观很炫酷，最满意的就是外观了，刚买车的时候就是看他颜值选得他，很运动，很酷的一款车，led的大灯哦，黑色轮毂，让人感觉上就是一款跑车一样，黑夜中行驶在街道上让我想起了速度与激情，不过不能开快车，安全第一哈哈哈，很符合年轻人的口味，潮流、痛快

3. 雪佛兰科鲁泽的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：还是这个车的颜值，还有对得起这个价格的配置，虽然是个三缸机但是动力真的挺足的，163的马力的加速还是很好的，还有后面的多连杆独立悬挂，LED的大灯和日行灯，配置真的够用

缺点：内饰的塑料感太强，尤其是刚进去新车里的那个味道很浓，加上这个高温天气晒得很难闻，仪表台上硬邦邦，给人一种廉价的感觉，还有后备箱的按钮是在车门上的，从后面打不开，有点烦

外观：说实话就是冲着外观买的，就三个字：“真好看”！白色车身配黑轮毂的运动风格我很喜欢，大灯的造型也很漂亮

动力：10万左右的车动力和车这个车比我觉得也就国产的了，个人也是个汽车迷，刚看到这个三缸机的时候也挺担心的，但是163马力的数据，感觉真的很挺动心，1.0的压根没考虑，太小

操控：家里有个帕萨特我也经常开，小科车没帕萨特长，我开起来也很顺手，方向盘是挺轻的，但是我觉得有点大，个人还是比较喜欢平底的方向盘，四轮碟刹也是很舒服的，刹车效果也还算可以的了

油耗：磨合期着实有点高，我上班走市区，路口多堵得忒厉害，放假也就10分钟，不放假得30分钟，现在我开着也得8个油多，油价这么高，又得多添点费用，家里还有个管钱的媳妇，有点心疼我自己的小钱包，高速暂时还没开过，听销售说的也就6个油左右的，国庆时候出去玩也得测测

舒适：我平时开的倒是挺舒服的，试驾的时候专门拉着我爸来的，他说在后面坐着挺好的，座椅的软硬度都还可以，减震中规中矩，虽然是个多连杆的悬挂，但是比我家那个老帕萨特硬点

4. 雪佛兰科鲁泽中控按钮图解，科鲁泽车内按键功能说明

5. 雪佛兰科鲁泽的内饰塑料多吗它费油吗

优点：车子很满意，首先，它的性价比非常的高款紧凑型的车型，雪佛兰科鲁泽，国家的排放过，性价比是一款非常高的车，才上市没有多久，凭借着靓丽的外观，超高的性价比，不错的动力，还有他家族的肌肉感，科鲁泽脱额而出，成为我们家庭的成员之一车 子性价比非常的高科鲁泽搭配Redline 黑红搭配设计，在茫茫的车海之中，吸引了不少人的目光，当然，我也不例外，我最满意的就是它的外观还有性价好，这也是我选择它的原因之一，毕竟年轻大实车，考虑的首选都是外观，然后这款车的性价比也非常的高，人生的第一辆车选择它没有错

缺点：车子使用了一段时间，感觉一切都还可以，没有任么特别不满意的，毕竟自己那么满意买的车，使用下来也不会差到哪里去，只是雪佛兰的新车味道都比较大，我也不知道为啥，但这些都不是特别重要的，后期的话，可以多买一些竹炭包，多开开窗，透透气，可能后期会更好一些毕竟是一款性价比超级高的车，所以他的很多的配置设计都非常的合理紧凑，虽然这款车的内饰谈不上豪华，但真的简约简单，我很喜欢。

外观：我买的科鲁泽是白色的车漆，再搭配红黑线条的勾勒，整个车子的炫酷气氛被渲染的霸气十足，并且前方中控台他的设计也非常的年轻话，怎么来说呢？这款车的外观还有那事，我都非常的喜欢雪佛兰的车比较趋向，于年轻人，这也是众所周知的，只是没有想到这辆车那么符合我的心意，我非常的喜欢。

内饰：我买的这个配置座椅，不是皮的，但是我觉得这里只要买一套座位套，其实也不是特别的影响，美观车子的内饰属于简单简约大气的那种。虽然这款车的内饰谈不上豪华，但是个人觉得这个价格能买到这个配置。这种类似真的非常的划算了，毕竟这款车的定位走的就是一款性价比的车是吧？

空间：车子的空间也非常的大，毕竟是十款三厢车，他的空间是不会小小到哪里的，尤其是他的后备箱打开以后可以放四五个行李箱，一点问题没有，像我的个子在一米七五左右，坐在后排也不会感觉到特别的拥挤，随意的动动脚还是可以的，外出的时候，小侄女还在后排可以随意的走动，可见它的空间不错，前排设计的储物空间也满合理的，能装东西的地方很多，并且，科鲁泽中间地板也不会特别的高，乘坐很舒服，这一点我还是比较满意的。

操控：车子的悬挂也非常的不错，方向也比较精准，没有虚伪，指哪打哪，车子的刹车也非常的灵敏，不会很觉得很软，科鲁泽的单位调控也比较便捷，车内的按键操控这些都比较简单，容易上手。

油耗：提车，到现在目前的油耗就是在5.9左右，因为车子是新车还在磨合期，所以我对这个油耗的表现也是非常的满意的，你想啊，一般的新车油耗都略有偏高，但是我的科鲁泽新车也只要5.9的油耗像我们这种工薪阶层买车还是要考虑油耗的啊，这款车的油耗真的非常的不错，这样的油耗我们完全可能养得起，这也是这款车的一个亮点，并且这款车的质保也是八年160,000公里的原厂质保有了这个质保能让我们更安心的使用。

舒适：车子的舒适性非常的不错，在同级别的车里科鲁泽的配备了后排空调出风口。这个功能在同级别的车里是非常少有的。其次，车子还带了一个小的天窗方向盘，也是多功能的，在行车过程中调节切换功能都会比较方便。

6. 雪佛兰科鲁泽8.99万元的起售价格，外观和内饰太吸引人了

国内目前的汽车市场还是迎来了几十年来第一次逆市场，这也主要是因为各地区较严格的限行和限购，一个车指标很难获得，让很多想买车的人买不到车，而这时候买一辆车也就不是一个草率的事情了，很多人对于驾车的喜爱程度也让选车变得困难起来，有的人注重外观，有的人喜欢舒适的内饰，有的人追求强劲的动力，而现在车型之多也让人眼花缭乱，合资车、进口车、国产车都有不同程度的优势，而在十万这个级别，是家用汽车最具性价比的一个价位。

今天烧饼要介绍的这款车型就是其中一款非常有性价比的车型，雪佛兰—科鲁兹，有着非常帅气高颜值的外观，内饰更是家族式的十佳内饰，整体表现也是很符合多数人的审美和心理价位的，下面烧饼就给大家介绍一下这科鲁泽辆车的情况。

雪佛兰科鲁泽外观—时尚感突出，有很高的回头率

动力方面，科鲁泽搭载了两款发动机，1.0排量涡轮增压发动机最大马力125Ps，最大功率92kW，最大扭矩170N.m，搭配6挡手动和6挡双离合变速箱，1.3排量的涡轮增压发动机最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m，搭配6挡手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。动力方面，虽然是涡轮增压，但是由于排量的缘故，整体动力爆发不太强，但也很够用了，平顺性方面做得也很不错，用来代步完全很好的。而且低排量带来的低油耗也很让人满意。

总结

总的来说，科鲁泽是一辆偏向高颜值外观的车型，而大多数人追求的也正是这样，中规中矩的内饰加上平顺省油的动力总成，这对于不追喜欢的可以在评论区讨论一下！喜欢我的可以关注点赞收藏一波！谢谢大家了！大家有喜欢的车型也可以私信告诉我！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 雪佛兰科鲁泽车内按键图解

1、四车窗升降功能键，控制四个窗户升降的功能，如下图所示：

8. 雪佛兰科鲁泽的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：最满意的当然是有了属于自己的车，说走就走。车的外观动感性很强，有点运动风的感觉

缺点：它的表现来看其实也没什么最不满意的这一说，整体的性能还是比较稳定一些，有那么点小小的瑕疵我感觉也是不可避免的，毕竟就是没有十全十美的东西的

外观：外观简洁大气，霸气的前脸，性感的车屁股的

内饰：其他都还好，设计也满意

空间：空间谈不上很大，但绝对够用。大部分人平时几乎都是一个人开车用车，车里坐满人的几率很小，后排空间不是我买车的决定因素，后备厢大小吧，还可以的吧

配置：配置也还可以，安全性、功能性配置都有。

空间：乘坐空间中规中矩，这个级别的正常标准，满足正常生活需要，后备箱空间感觉挺深的，也不算小。

配置：非常之高，独立悬架、定速巡航、LED前后灯，自动头灯，最意外的是还有后排出风口

动力：1.3T的发动机在这辆车子上，动力还挺充沛的，不比1.5L的差，然后刚启动的时候噪音有些大，过一会就好了。

操控：车身不算大，方向盘小巧轻便，转向灵敏，比较容易上手，刹车较灵敏，需要适应。

油耗：现在油耗暂时是7个多，走的路属于半市区，堵车情况不是很严重，所以这个是挺符合的，然后跑一跑，还是可以降一下的。

舒适：静音效果一般，减震偏硬，座椅有一点硬，久坐不会累，包裹性还可以，后边中间没有头枕，好像雪佛兰的车后排都没有中央头枕，后排出风口好评。然后各项电子配置也是有的，胎压显示，倒车影像这些开车必备配置也是有的，新手开车，有了这些会比较有安全感。

9. 雪佛兰科鲁泽的内饰差吗它的减震硬吗

优点：车子我最满意的,就是它的外观还有它的顾色,科鲁的外观非常的漂亮,并且我买的是白色这个顾色特别的耐看.我开车技术一般这款车的轴距不是特别的长也不是特别的短刚好合适,所以操控起来比较方便。车子的定位也还不错,价格优惠下来非常的合适,入门级别的第一款车买科鲁泽,是一个不错的选择。我买的是RS自动痛快版,感觉这个配置内饰,这些都挺不错的。

配置：个人觉得雪佛兰这个品牌的车,性价比都还蛮不错。你想啊,这个价位能买到这个配置外观又这么漂亮动力,有这么好。去哪里可以找到这样性价比高的车?之前有看过大众,但是感觉价位偏高了,一些并且配置也低了些。像我们这种工薪阶层,买车肯定要买一辆性价比高的。毕竟预算不多,虽然不可能面面俱到但是。人生的第一辆车,一定要够帅,看了很多最终我还是选择了它,它的外观非常的帅气动力也还不错,在同等价位同级别的车厘它的配置我非常的喜欢,并且店里的小哥哥服务非常的到位。买车还送了保养券,所以算下来觉得雪佛兰的性价比超高。所以有需要买车的朋友不妨可以考虑一下雪佛兰科鲁兹泽,要颜值之有顾值,主要是要动力有动力,要性价比有性价比,重要的是价格也真的非常的划算。所以看重性价比的朋友可以去店里了解一下这款车,相信我的眼光不会错。

动力：一开始买这款车之前,我还在质疑,1.3T的发动机他的动力会不会差。但实际的我在购买之前也亲自试驾过1.3T的发动机动力,不可小剧哦。像我们这种平常基本就是在城区路况跑跑,偶尔跑跑高速,1.3T的动力,我个人觉得足够使用了。毕竟我又不是赛车手,不需要那么汹涌澎湃的动力,1.3T的动力足够一个家庭的使用了。百公里加速的话是8.42秒

操控：车子的操控还不错,车子悬挂比较舒适,车子的悬挂偏向于赛车的调校,在路况不太好的情况下,也不会觉得特别的顾簸。车子的转向也比较精准方向盘没有虚伪,指哪打哪,方向比较轻,如果是女司机的话也能轻松的驾驭这款车。

油耗：目前车子的油耗在六左右。毕竟车子是新车,还在磨合期,油毛路有偏高也是属于正常的,但是个人觉得目前车子的油耗,我还可以接受油耗不算高。很多人说美系车的油耗偏高,但是个人使用下来,这款车的油毛井不高。毕他的动力オ是1.3T的。

舒适：这个配置的车内座椅是全皮的。后期使用下来比较方便打理和清洁。车子带了一个小天窗。行驶过程中,还可以开开窗透透气也还蛮舒服的。车子的方向盘是多功能的使用下来,个人觉得方向盘多功能的话,在行车过程中切换一些功能挺方便。车子还带了倒车影像,对于新手来说,这个应该挺方便的。哈哈!

10. 雪佛兰科鲁泽的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：最满意的就是后屁股，越看越是性感。第二就是座椅的舒适

缺点：车漆太软，我新车度了晶的，但是竟然被棉门帘蹭了一点，不知道是度晶的问题还是咋地。

外观：比起钱一代好看多了，屁股起来了，线条更加生动了，动感十足，尤其是白色，据说白色是把妹神器噢。

内饰：用料还是挺讲究，很多地方都是软料子，中控台操作挺简单的，相对于同一个级别的车，内饰设计算是中上吧

空间：驾驶席空间必须够用，调好坐姿大概有两拳左右的距离，后排空间更不用说了

配置：倒车影像清晰的很，反应也快，车机做得很不错的；天窗开启有点慢

操控：底盘平稳，开起来很顺畅。方向盘转动灵活，指哪打哪没有延迟，沉稳厚实。另外，减震不硬。

油耗：油耗目前稍高，毕竟是新车，还处于磨合期，有时候猛踩油门，猛踩刹车的，人、车还没磨合到位。过段时间顺过来 油耗应该会低点吧。

舒适：舒适性好，真皮座椅，上坡辅助，外后视镜电动折叠和调节，还有电加热功能。，一键启停功能可以关闭这个设计的好。