科三新捷达内饰

A. 科目三捷达车灯光考试图解

科目三中灯光的使用是考试的第一项内容，今天就来具体谈谈科目三中灯光使用的情况。

1.夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶——大灯开启

2.夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车——近光灯

3.夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——交替使用远近光灯（变光两次以上）

4.夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动——将大灯转换为示宽灯+警示灯

5.雾天行驶——大灯开启+雾灯+警示灯

6.夜间同方向近距离跟车行驶——近光灯

7.夜间与机动车会车——近光灯

8.夜间在窄路与非机动车会车——近光灯

考试时，口令都是这八项的组合，把这个记住后，再听口令练习就很有效果。

注意：

对于第三条语音提示是分开的，比如说考试时语音提示可能为

夜间通过拱桥、人行横道

夜间通过急弯、坡路

夜间通过没有交通信号灯控制的路口

这三种情况都应该是交替使用远近光灯（变光两次以上）

考试时灯光使用有语音提示，必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢但也不能没等提示完就做动作，一般灯光模拟有五种情况。

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过急弯、坡路；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

注意：

“夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动”这个口令中间是有停顿的，一定不要抢着按，要等一句话说完后再进行灯光操作！

当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”也不要抢时间，要等到整句话说完后（等请起步继续完成考试说完后），在5秒内关闭所有灯光既可，记住千万不能抢时间。

附上面5个模拟口令的操作分别如下

开启灯光→远光灯→近光灯→远近光变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

开启灯光→远光灯→近光灯→远近光变换两次→雾灯、警示灯→关闭灯光。

开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→雾灯、警示灯→关闭灯光。

开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

B. 科目三怎么靠边停车，捷达车，求图解

C. 科目三捷达车怎么挂档

第一 换挡时不要看变速杆，很多车主在换挡时生怕自己换错了，习惯性地低头看变速杆。如果汽车处于高速行驶，低头看变速杆极容易使汽车跑偏。
第二 离合器一脚踩到底，这样做换挡虽然简单，但是对做法不对，对汽车是有害的，建议车主们在换挡时，踩离合器最好两脚踩下去，前一脚起到缓冲作用，然后再往下踩。
第三 减档时最好是轰一次油门，车主们在减档时一般都是直接扳过来，很少去空轰一下油门的，但是这样做容易使汽车的部件磨损或早期损坏。
第四 不宜长时间低速行驶，汽车在起步后，车主应尽快换至高档位行车，大大节省耗油量。
第五 第一次换挡不到位，汽车在第一次换挡不到位时，容易打坏汽车齿轮，不但汽车部件损坏，还容易引起汽车事故。
第六 不应越级加档，应逐级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。

D. 科目三捷达车考试怎样判断右侧车轮位置

. 握方向盘不要太用力

因为紧张或注意力集中在了前面，双手就会不自觉地紧握住方向盘。可是这样不仅走不直，而且行驶途中出现其他情况容易反应不及。

【握法】首先，两手放松，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；其次，左手主要是调整方向的，可以稍稍用力，右手在方向盘和挡位之间来回切换，可以辅助左手轻握在方向盘上。

2. 视线不要始终盯着车头

车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处。速度越快，视线越远，速度越慢，可以适当看近处。

3. 不要忽视参照物的选取

有时候，当行驶速度较快时，难以判断车辆走的直不直。如果没有适当的参照，容易跑偏、压线。

【选取参照物】可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树、人行道边缘线等。当从眼角余光看到车辆与其大致平行时，基本就是保持直线了。

4. 观察后再操作

用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。

5. 换挡要稳而准

换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，加挡先踩油门加速，减挡先踩刹车减速，然后迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合，才不会出现闯动。

【注意】速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。

E. 考科目三约考新捷达还是旧捷达好些

主要还是考自己的技术
新旧其实无所谓
只要别紧张好好开车
那就一定能过
祝你成功

F. 科目三用的都是新捷达这车质量是不是挺好啊

驾校基本都是这种车

G. 科目三考试用什么车，新捷达还是别的

每个考场不一样。捷达、爱丽舍、桑塔纳……都可能，具体要看你是哪个考场。

H. 科三新捷达起步技巧

开车起步的基本步骤1上车后调整坐位，系安全带。2左脚踩下离合器，挂一档。3打左转向灯，按喇叭示意。4右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。END新手开车起步技巧及常见问题解决方法1起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。2起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。3起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。4起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。5起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火END注意事项在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

I. 新捷达科目三有哪些内容各是什么

一、走步验车。确认安全后，开启驾驶座车门，关上车门后，顺时针绕行车身一圈，检查前车灯、前车轮，无障碍物，检查后车灯、后车轮。确认安全后，开车门重新进入驾驶座。
二、开车准备工作。1、调整驾驶座，调整车外车内后视镜；2、系安全带；3、确认车辆处于空档和手刹制动状态；4、开启电门开关发动；5、略加大油门，确定仪表盘正常，车门完全关闭。6、右脚回踩刹车。（根据仪表盘确认所有准备工作已经完成）然后报告考官：仪表正常，制动有效，请求起步。
三、起动动作要求：1、确认已系好安全带（看仪表盘）；2、放下手刹制动杆；3、挂D档；4、开转左灯；4、从后视镜观察后方来车，回头观察后视镜死角，确认安全后，左转方向盘进入慢车道行驶（如有慢车道与非机动车道有划线标志，只能在虚线处进入慢车道）。
四、靠边停车、结束动作要求：1、听到考官“靠边停车”指令后，开启右转方向灯，平稳减速；2、观察右后视镜，确认后方无非机动车或安全距离时，右转方向盘，切入在距路边30-50厘米范围内平行停车（如有慢车道与非机动车道有划线标志，只能在虚线处进入非机动车道停车）。以下情况不得停车：公交车站两侧30米内、人行道、交叉路口、加油车、消防栓、桥梁等，以及有禁止停车标志的地点。3、停车后，关闭右转灯，挂停车档，拉手煞制动杆。下车时，仍注意后方安全时开启车门，并由绕车后（逆时针）进入后座。
五、路考项目中的交通规则与驾驶操作。
1、直行。考试车辆一律在慢车道行驶。接近前方路口时，如考官未发出转向指令，应注意地面直行和转向标志，在分道虚线的地方，进入直行通道。
2、右转。提前开启右转向灯，由后视镜观察后方非机动车，如遇前方红灯时，车头过人行道线时，需注意左侧直行车辆，确认安全后，再右转入慢车道。
3、左转。靠路口中心点左侧转弯。转弯时提前开启转向灯，注意让避前方直行车辆。进入左侧车道后，如系快车道，应打开右转方向灯，由后视镜观察右侧后方车辆，确认安全后，右转进入慢车道，关闭右转方向灯。
4、路口调头。前方亮起绿灯后，可以进行调头操作，但应绕开有斑马线的地方。
（一）双向单车道路口调头：打开左转方向灯，车过路口时，确认右侧后方安全时，方向盘向右打一圈或半圈，借出调头宽度后，向左打死，并注意前方和左侧安全，车头将进入左侧车道时，方向盘逐渐回正。车子不得进入非机动车道，不得越过中心线。
（二）双向四车道路口调头。考试车辆在双向四车道行驶时，听到考官“前方调头”指令后，首先应开启左转灯，转入左转车道。前方左转绿灯亮时，车头超过人行道线后，即可将方向盘向左打死，同时注意前方右转车辆，安全转入左侧慢车道。
（三）择机调头：在双向单车道上行驶时，考官发出“前方择机调头”指令后，首先开启左转方向灯，降低车速，注意右侧后方安全，见到居民小区或工厂出口时，方向盘向右借出调头宽度，然后把方向盘打死，缓慢调头。考试要求：如果左侧道路有非机动车线，调头车轮不得压线。
5、会车。与前方逆行车辆会车时，注意双方行驶车道和安全间距，适当降低车速。如遇会车困难，应在保证安全的情况下适当靠右行驶。如遇障碍物，障碍物在对方车道，考试车辆可以慢速先行通过；如障碍物在本车道，应停车让对方车辆先行通过后，再借对方车道绕过障碍物。
6、超车。考官发出“超越前方车辆”指令后，应立即开启左转方向灯，鸣号示意，确认安全后实施左侧超车，在超车之后，保持车速，开启右转方向灯，在确认与后方车辆安全距离后再转入慢车道，减低车速，关闭右转方向灯。（夜间超车，应交替使用远光灯、近光灯示意。）
7、避让车辆、行人。
（一）遇有超车，应行减速行驶，但不让出车道（让速不让道）
（二）遇有行人、非机动车在慢车道上，可根据情况分别处理：如左前方无机动车辆，允许适当借用左侧车道超越；如左前方有机动车辆行驶，可以慢速乃至停车等待行人或非机动车让出道路后继续前行。（稳妥起见，可一律采取后者）
（三）见到前方人行道标志、学校标志后，一定要降低车速，准备制动。
（四）进入路口时，无论右转左转，一定要记住直行车辆、行人优先原则，注意避让。
（五）遇到存在交通安全危险时，不论行人、车辆是否违反交通规则，一律采取慢速、刹车等避让措施，不要驶入非机动车道。
（六）在路口，无论直行、左转、右转，如将进入路段发生拥堵，应在路口外等候，不得驶入路口。
7、最易犯的错误
（一）所有考试车辆规定在慢车道行驶。遇左转时，在转入车道有双道车的情况下，最易犯的错误有两个：一是直接转入右侧慢车道；二是根据交通规则转入左车道后，继续在左道上行驶。正确的做法是：左转入快车道后，开启右转灯，确认安全后迅速转入慢车道。
（二）考官不发指令时，车辆保持直行。在前方多车道的情况下，考生易犯的错误是继续沿着原有车道行驶，而没有按照道路标志进入直行车道。正确的做法是：在前方道路标志出现时，考官未发指令，即应采取选择车道措施，运用方向灯，完成车道选择动作。
（三）不得连续变道。如需连续变更车道，按如下方法操作：开启左转灯，转入左侧第一条车道，车身直行后，立即再按左转灯，转入左侧第二条车道。由左侧车道向慢车道连续变道，亦照此办理。
（四）开关车门前不注意后方车辆，不把车门关死。
8、夜路考用灯要点：
起步前需打开近光灯（如仪表显示示宽灯亮，需关闭示宽灯）；进入人行道、路口前20-30米，都必须用交替使用远近光灯一次；停车时，关闭近光灯，打开示宽灯。

J. 学车科目三练新捷达考试用老捷达需注意什么

其实新旧车型都是差不多的，如果怕习惯不了，可以再考前去模拟下，试试老捷达的离合这些是否习惯，做到心里有底就行。