柯米克内饰全景

1. 缤智和柯米克各有优劣，到底哪一个比较好

随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高，消费者也对汽车要求越来越高，suv市场的车也深受人们的喜爱，那么作为汽车的一大市场，各品牌相继推出了自己的标杆，今天我们就来谈谈缤智和柯米克，作为各自强有力的对手，究竟购买那一辆才会具有更高的性价比成为了消费者所疑惑的，通过对比，我们来得出答案。

2. 缤智和柯米克哪个好

柯米克和本田缤智在外形上都各有优势，而在内饰与配置方面，柯米克的优势就更明显了。

柯米克和本田缤智在外形上都各有优势，而在内饰与配置方面，柯米克的优势就更明显了。虽然动力方面本田缤智更足，但是柯米克的动力也能满足日常家用的需求，而且本田缤智的售价也要比柯米克贵一些，对于追求性价比的消费者来说，柯米克比本田缤智更值得选。

1、外观对比

缤智的外观造型看上去偏向圆润，整车的身结构柔和，各处线条同样如此。更像是一台两厢轿车，不过从黑色的塑料下护板，以及轮眉等处还是能够看出它SUV的身份，车身侧面前倾的双腰线更是与整车姿态相呼应，增添了运动气息。

2、内饰对比

柯米克的内饰设计有着浓厚的家族式风格，以中控屏为轴心相对对称，功能分区合理，营造出沉稳、居家的感觉，搪塑工艺在这一级别车型非常常见，营造出了相对优秀的车内质感。

8英寸中控大屏显示清晰，并且在功能性上能够满足大部分家庭需求，这样的尺寸在同级车型里实属少见。经典的双筒式仪表盘同样是家族式的设计，看起来非常直观清晰，与车内平直的线条营造出了大气的氛围。前排一体式运动座椅非常有个性，同时皮革与织物拼接的材质也更便于打理，在透气性、支撑性上同样有着不俗的表现。

缤智的内饰采用了本田家族经典的非对称式设计，中控台整体向右侧偏移，但角度则是偏向驾驶员这一侧。车内的用料并不算突出，看着有比较强烈的塑料质感，但比较有意思的是副驾驶座前方有一整条长条形的空调出风口，显然会受到部分消费者的喜爱。缤智的中控也是8英寸，但是功能单一，略显寒酸。

3、动力对比

柯米克柯米克搭载EA211全新1.5L全铝发动机，匹配5速手动变速箱/6速手自一体变速箱，百公里综合油耗在6L左右。虽然动力数据不抢眼，但足够一般家庭使用，同时油耗表现非常出色，对追求性价比的朋友来说是非常吸引人的。

缤智搭载了1.5L/1.5T两款发动机，虽然1.5T发动机有着相对强大的动力水平，但定价较高，性价比并不明显。普通家庭选择1.5L自吸便能满足日常用车。

3. 斯柯达柯米克和雪佛兰创酷哪个好

外观方面各有优势，但是在内饰和配置方面，显然柯米克GT更加优秀，而且柯米克GT的动力虽然没有创酷强劲，但是也足够满足日常代步的需求，动力表现差距并不大。

1、外观对比

柯米克GT整体沿用Vision GT概念车的设计，前后保险杠更有层次和运动感，比起柯米克，修长的LED车灯和全新的直瀑式格栅增加了不少质感，翼子板也有彰显身份的“GT”标识。尾灯是波西米亚风格的多切面结构，立刻让原本平淡无味的车尾丰富了细节。

2、内饰对比

创酷的设计相当的简洁，中控台上一个8英寸的显示屏，配合几个按钮和旋钮以及三个大大的空调旋钮就没有多余的东西了。同时，中控台整体偏向驾驶员一侧，能够很好地照顾到驾驶员的操作。

柯米克GT打造出相当不错的氛围，最抓人眼球的无疑是这两张桶椅。头枕有“GT”刺绣和碳纤维纹路，包边是黄色的双缝线，中间的织布还有一道赛车拉花，一见着就忍不住坐上去。后排也不是连体大沙发，依然放了两张分开的赛车座椅，整体的运动氛围在同级中烘托得很到位。

3、动力对比

创酷搭载1.0T和1.3T发动机，其中1.3T发动机最大功率121kW，最大扭矩为240N·m；1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩为180N·m。传动方面分别匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱和CVT智能无级启停变速箱。

柯米克GT搭载1.5L或1.2T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145N·m。1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩可达200N·m。传动系统匹配的是6速手自一体或7速双离合变速箱。

4. 柯珞克VS柯米克，差价2万哪个性价比更高！

俗话说的好，站的高看的远！最近突然对SUV感兴趣，车身高，视野好，通过性好，对于开惯家轿的我来说，是时候考虑换辆SUV了！今天到斯柯达4S店看车，共有3款SUV，柯米克，柯珞克，柯迪亚克，柯迪亚克因为价格高不做考虑，最终把目标锁定在柯米克和柯珞克上，展厅里有2辆特价车，12.84万的柯米克和15.94万的柯珞克，柯米克优惠2万，柯珞克优惠3万，最终价格柯珞克比柯米克贵了2万！那么这2万是不是值得花？

天窗是两款车最大的区别，柯米克配备小天窗，柯珞克配备全景天窗！大家评论一下，哪款性价比更高一些，更值得买！

5. 实拍柯米克静态对比T-ROC探歌，来看看吧

探歌后备箱的容积为401L，尾部的造型更加扁平，尾灯设计风格简约时尚。总体上看，斯柯达柯米克GT外观内饰主打运动风更能彰显个性，而探歌外观及内饰风格比较传统，动力方面两者均配有1.2T涡轮发动机，而斯柯达柯米克GT的1.5L自然吸气发动机用车更加经济实用。

6. xrv和柯米克哪个好

柯米克性价比更高。

1、外观对比

本田XRV外观设计比较运动，颜值稍微老旧了些，第一眼看起来不错，但是不耐看，而柯米克整车设计看着很精神，风格比较时尚沉稳，家用长久考虑的话柯米克更适合一些。

2、价位对比

柯米克的起售价是10.99万，本田xrv的起售价在12.78万元，柯米克顶配才13.09万，价格优势很明显，价格更高的本田xrv定位在小型SUV，柯米克定位于紧凑型SUV的入门级。花更少的前买更值的车，如此实惠的柯米克更经济。

3、配置对比

柯米克的配置还是比较厚道的，全系标配8英寸的中控屏，非常有科技感，还匹配了GPS导航、蓝牙车载电话、LED日间行车灯、手机互联和倒车影像等功能，已经能够满足日常行车需求，顶配的车型更是增加了天窗、后倒车雷达和自动空调，更别说一些丰富的安全配置了。

本田XRV的配置看起来就相对很少，中控台搭载的是一款5英寸的中控屏，这个尺寸日常操作毫无方便可言，也没有GPS导航、手机互联、倒车影像等功能，坐在车内科技感基本没有，只有顶配才搭载了一块7英寸的中控屏，比柯米克的中控着实小一圈，定价却比柯米克高很多。

7. 试驾柯米克GT，非常符合当前年轻人的风格，真香！

柯米克GT上市有4个月了吧，结果正好遇到疫情，被冷落了至少两个月。说实话，柯米克GT不论外形还是内饰，都非常年轻时尚化，非常符合当前年轻人的风格，而且价格也不算高。如果不是因为疫情，应该有不错的销售量。虽然疫情期间，各大汽车厂家和汽车论坛都推出了在线VR看车，但是，图片毕竟是图片，哪里有实物看着立体，踏实。周末到店里，正好遇到销售经理在，也是我买斯柯达的推荐人，他也是非常喜欢车的，我俩聊得很开心，说着说着就聊到柯米克GT，然后我就说这款车我还没有试驾过，他说好啊，这台车要出去加油，正好出去溜达一圈，听听我对这款车的驾驶感受。

停车入位。试驾感受：1.高配车型的外观和内饰，确实很好看，用料也很好，符合这个价位的车。2.虽然是小型SUV，但是内部空间还是不错的，我178的身材，感觉很宽松。3.高配车型支持无钥匙启动，怠速基本听不到声音。在驾驶的过程中，变速器很配合我的油门，没有感觉到涡轮介入的顿挫感。除非你猛踩油门，变速器会有一个反映的时间。4.在爬坡的路段，我就用的普通D档，动力输出非常线性，感觉后劲十足。切换到手动模式，更有驾驶乐趣，提速也快。5.柯米克GT底盘很扎实，急弯姿态也很稳，没有明显的侧倾。减震过滤的很好，配合马牌轮胎，车内静音效果非常棒。6.整个试驾过程我的总结就是：轻松、愉快、舒适！

8. 2021款斯柯达柯米克上市 售价8.99-11.99万

动力系统方面，2021款斯柯达柯米克搭载1.5L发动机，功率82千瓦，扭矩145牛·米，达到国六排放标准，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。

此外，从即日起至6月30日前符合条件购柯米克，还可享金融礼，至高5年金融礼遇，1-2年0利率，3-5年低利率；延保礼，3年10万公里原厂质保，叠加5年6万公里核心部件质保，合计8年16万公里延保礼遇；置换礼，至高8000元置换礼遇。

9. 高性价比柯米克提车，刚硬的风格，特别是车身的线条感

最后就是干干净净的后备箱了，宝宝的婴儿车折叠后可以很轻松的放进去，而且还不会耽误逛超市买东西的存放，后备箱容量必须好评。最后今天是2019年的最后一天了，希望大家在2020年工作顺利，新的一年新气象新成绩，身体健康平平安安。

10. 斯柯达柯米克内饰部分，有哪些配置让人眼前一亮

请参阅斯柯达汽车品牌，您必须在您的思想中“廉价公众”四个单词，小型SUV KOMAM在今年上半年销售了15,104个单位，尽管销售数据远低于Honda XR-V，丰田C-HR ，大众汽车T交叉等型号，但其自身的价格仍然吸引了许多消费者支付。目前，斯柯达的新金克军官暴露，新的汽车外观内饰和尺寸已经升级，而国内模型预计明年将正式揭晓。