凯美瑞和508L哪个内饰异味小
㈠ 凯美瑞的内饰用料差吗它能压制迈腾吗
选择这款车的目的还是比较明确的,就是想买一辆价格合适外观好看的家用车,而且实用性方面一定要好,像是这个空间要足够大,还有油耗和操控方面也比较好,看来看去在这个价位上就感觉凯美瑞合适,而且确实没发现有什么缺点,综合性能还是相当出色的,正好价格也在我的预算之内所以就买下了。
【空间】
凯美瑞的空间表现还是比较好的,车长4885车宽也有1840,车子的轴距也达到了2825,所以这样的空间表现还是很好的,车内不管是前排还是后排都特别宽敞,而且头部的空间也不是很压抑,坐在车里一点都不憋屈,像我身高一米七八,坐在车里感觉还是挺好的,前排的座椅调整好后面的座位也不感觉拥挤。车内的储物格也挺多的,而且放些水、饮料之类的都特别方便,我感觉很好,而且后备箱也挺大的,就算是一些大的行李箱也能轻松装下。
【动力】
凯美瑞的动力表现还是很不错的,这款车子配备的是2.5L的自然吸气式发动机,所以动力方面一点也不用担心,起步的时候非常轻盈,而且加速提速的时候也是很快的,动力可以说是随叫随到的,而且没什么不足的意思,动力源源不断,就算是低速行驶的时候也没发现有什么顿挫感,市区里开的话也挺轻松的,一脚油门就超车了,没啥难度。
【操控】
当时决定买这款车子的时候就是看中了它的外观颜值和实用性了,所以这两点也是最满意的,外观很符合我的审美观,而且空间方面和实用性也非常好,这几点我都很满意。
缺点:
其实也没有什么特别不满意的地方,就是一些小的瑕疵,比方说这个内饰的异味就有点大了,而且车子的车门在开关的时候有时候会稍微出点尖锐的那种响声,不过好在不是特别频繁,就是偶尔会出现,去店里检查过说是门这边的一些螺栓有点摩擦,上了点润滑的东西但是并没有完全解决,有的时候还是能听到,但是好在这个不是什么质量问题,倒是没什么太大的影响,别的方面就没有不满意的了。
㈡ 标致508与凯美瑞哪个比较好,性能,谢谢
你好,我是东风标致官方购车顾问
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日,东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市,以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价:16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力,其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力,其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低,平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
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㈢ 【车主点评:意料之外的选择——从标志508看到了A6】
#选车理由 作为93年的大叔,选择人生第一辆车相当在意。毕竟父母出资,预算不想花太高,从最开始的看标志508,雅阁,阿特兹,君越,帕萨特,迈腾到后来慢慢看到了优惠力度大的S90以及CT6还有万年加价的凯美瑞。奈何我们十八线小城市各个品牌都只有一家4s店,各个都牛的不行。中途也看过 suv,喜欢的有的没有4s店,有的某兰达加价2万。罢了罢了。买个车还要当孙子,这事怕是说不过去。父母看车很简单,大气就可以,毕竟老年人,不会在意油耗操控等等。顶着8月份烈日,带着父母一去,得就他了。试驾了一下,下定,提车。买车的节奏比我买衣服还快。
#最满意 外观咯。新A6外观霸气,19寸的轮毂很是唬人。因为人生第一辆车,觉得哪哪都新鲜。还有内饰,洗车的时候好几位大哥都凑过来看,觉得相当满意哈!满足了不少的虚荣心。
#最不满意 异味!异味太刺鼻了!横向对比的5系和窝窝S90都没这么大异味。而且4s店的展车里面味道更大,我父亲进去待了两分钟就被熏出来了!内饰的指纹收集器。简直了,几乎就是天天擦。如果懒癌患者,请随意。我是受不了
#空间 空间足够,毕竟就我自己开,父母有车,不坐我的。副驾偶尔坐个妹子也绝对够用。后排有同事坐过,基本上就是跷二郎腿的水平。
#外观 很满意,毕竟这是父母掏钱的最主要原因。黑色,耐看,霸气,沉稳。不过每次我停好车从车上下来感觉别人的眼光都有一丝异样。可能不像是27岁的人开的车?哈哈,反正也都成大叔了。不过这个黑色啊,下一场雨,车就感觉爆浆了!!!洗车都洗不起了快!!
#内饰 内饰样子还不错。不过就是这个异味!异味!异味!大家一定要考虑好,当时提车一个多月,天天暴晒,炭包,通风,能用的全用上,味道消散的还快一点。中控还有副驾前侧偶尔有异响,也没太在乎,反正上车就是放音乐。另外提一嘴,标配的音响很不错。关键也听不出好坏啊。
#动力 动力觉得够用了。反正就市区代步,满载或者高速的时候太少了。试驾的2.0高功率,反正开回来觉得没啥太大区别。也可能当时没在意这个加速啥样。被异味熏住了!!哈哈,反正只要给油就走,不过低速的情况下,感觉略肉。
#操控 操控这个玩意我是试不出来有啥区别。能拐弯,能超车,能前进就好啦。没有什么过分的要求,本来就是市区代步。作为人生第一台车,也试过阿特兹和标志508这种所谓人马合一的车,感觉没啥太大区别。转大弯的时候侧倾还好,能在接受范围之内。
#舒适性 座椅挺舒服的,噪音控制的也不错。开窗和不开窗完全是两个世界。不过速度提上了以后,这个胎噪啊,略大,不知道和19的轮毂有没有关系,或者是胎压的关系。
#油耗 油耗简直了。加油加的我肉疼,一个月1000元的油费。还好没谈对象,是个单身狗,油钱可以负担得起。不过我这个人开车吧,踩油门踩得也狠一点,过段时间拉一趟高速不知道会不会降下来。
㈣ 大家觉得508和凯美瑞哪个更值得买啊
两个都不值得买 凯美瑞是不错 但是中国太多凯美瑞了 试想一下 满大街都是凯美瑞你还会去买嘛?
508不知道该怎么说 如果你看过欧洲版的508 一定会对国产508感到愤怒! 如果你要买欧版508绝对值得购买 要是国产的 还是看看别的把 除了外观内饰 其余的就是国产408的升级版 508的优势在国产508上面一点都没体现出来!
个人建议 美国车还算不错 你可以考虑一下福特和雪佛兰!
㈤ 有一说一,标致508L它最大的缺点也许就是,它是法系车
结语,通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力,它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素,为何我会这么说呢,因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值,其次就是销量,最后才是车辆的产品力问题,很显然标致508L不符合国人购车需求。
不过话说回来,如果标致508L是一台日系车、德系车很有可能成为爆款车型。
聊了这么多你对这款车有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。
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㈥ 丰田凯美瑞和标致508,哪个好
选车前的纠结是很磨人的,丰田的车子在大街上看着很养眼,但是已经审美疲劳,见怪不怪了。我在跟花冠比较了N久之后,还是选择了508。法系车安全系数高,发动机技术也成熟,全世界发动机技术最好的就是美国、俄罗斯还有法国,508的外形设计上绝对没话说,简约纯净的造型华美而大气,丰田的就out了。508的综合性价比也很高,我当时一眼就看上了,也就没有过多犹豫不决了。话说和人爱好不一样,决定权在你。
㈦ 中型汽车凯美瑞,标志508,君威,天籁这四个哪个后期噪音小哪个适合乡村路两个问题,请帮忙分析解
这几辆车都是城市轿车,如果说发动机的声音小,应该是天籁,如果说在乡间小路走那就开君威。
㈧ 颜值不低,性价比超凯美瑞,标致508L:为何受伤的总是我
众所周知,自从凯美瑞成功换代并一改其销量疲软之状态后,中级轿车这个细分市场就迎来了更加激烈的竞争,尤其是在第十代雅阁的加入后,可以说中级轿车市场格局的洗牌,也让B级车细分市场的竞争更加白热化。作为凯美瑞和雅阁等等的竞争对手,标致508在焕新为标致508L后,也受到了不少人的热捧。
15.97万元的起步价,也比雅阁的性价比要高一些,标致508L在2019年3月份上市后,就被很多人认为是B级车里面的一款“黑马”车型,大有要与帕萨特、天籁、凯美瑞和雅阁以及迈腾等对手平分市场的势头。但却事与愿违,月均销量不足500台的成绩,被竞争对手甩开了一大截。
尽管标致508L搭载了1.6T/1.8T发动机,拥有4870/1855/1455mm的长宽高,2848mm的轴距,配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯,以及前排头枕支持四向调节等等,但在竞争对手里面也不是太突出,并没有与竞争对手拉开差距,因此,标致508L也就失去了消费者的关注。
写在最后:说实话,减配等因素并不是标致508L不受待见的重要因素,重要的是标致508L没有抓住消费者的购车心理,尤其是其不清晰且毫无特色的定位,是断送其业绩提升的最大障碍,你说呢?
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㈨ 中型家轿实力派较量 标致508L VS凯美瑞哪个更优秀
中国车市上,20万级别的中型家轿一直都是市场的焦点,也是各大品牌的必争之地,在这个领域中可以说是强者辈出。丰田凯美瑞可以说是这个领域比较有代表性的一款车了,但是影响销量热度的因素包含很多市场、营销以及消费者等其他复杂关系,因此其他品牌当中也有不少完全不输凯美瑞的优秀车型,比如东风标致508L就同样是一款不错的中型车。
下面就让两款车来对比一下,看这两款车有着怎样的优势和劣势,为了公平起见选择两款价位相近的车型508L 400THP 驭动版和凯美瑞 2.5G 豪华版。
空间:尺短寸长,不相上下
中级车空间很重要,首先就来看一下空间。从车身尺寸看,两款车相差无几,二者的高度一致,都是1455mm;凯美瑞的车身长度上稍稍领先,而508L在宽度和轴距方面都要优于凯美瑞,综合来看两款车在空间大小方面可以说不相上下,如果考虑到轴距对于内部空间的影响更加直接,因此508L在在空间上还要稍有优势。
508L 400THP 驭动版
这两款车在同级别中都是比较出色的车型,相比较下来508L在较多方面都要优于凯美瑞,尤其是在配置与动力这两个方面508L的表现更加优秀,相信大家在选车的时候都会有自己的一个判断,销量不能代表一切,多对比总能发现更好的存在。
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