2018第十一代雅阁内饰配置

❶ 回归家用外观酷似雅阁，全新内饰设计丨第11代思域原型车发布

第十代思域虽然已经进入产品末期，但是在国内市场非常畅销。而它的继任者——第11代思域的原型车。从官图上来看第十一代思域的原型车的设计完成度很高，十分接近量产车，也意味着第11代本田思域量产版将在2021年推出，但是国产的时间未定。

10代思域自上市之后，帮助东风本田挽回了在国内市场的颓势。而如今即使上市多年，但10代思域依旧是中国市场最受欢迎的紧凑级轿车。不过，11代思域暂时还没有公布国产的时间，但如果11代思域2021年在海外市场上市的话，国产版本的11代思域预计将会2022年来到国内市场，届时11代思域能否延续10代思域的热度，让我们拭目以待！

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❷ 2018款雅阁内饰怎么样适合年轻人吗

2018款雅阁内饰很不错，适合20到40岁之间的年龄段。

❸ 2018款雅阁是第几代

您好，是九代半雅阁！！！
谢谢采纳！！！！

❹ “小号雅阁”来袭第十一代本田思域发布！

在咱们期待2020年广州车展首发新车的同时，本田就发布新一代思域原型车，不过这车不会在广州上出现，人家可是在北美发布的，但这也无妨咱们通过图片鉴赏一番。

本文图片|来源网络

编辑|车上还有谁

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❺ 广汽本田雅阁的内饰搭配有几种颜色选择

广汽本田雅阁的内饰搭配有三种，一种是黑色，一种是黑色加棕色，还有一种是黑色加米色。

❻ 2018款本田雅阁的后背箱空间怎么样

当第一次见到十代雅阁时，它从头到尾的蜕变让我很吃惊，整个车身在视觉上更加低矮宽阔。为了溜背的造型，十代雅阁的高度和车身长度方面都有所减少，总觉得车身尺寸的“缩水”，必定会影响到车内储物空间。没想到，十代雅阁的后备箱空间其实挺让我惊喜的，后背箱深度较深，约为一个手掌的高度，但后背箱的高度并不算高，哪怕是个姑娘搬运重物都不费力，不把后座放倒的情况下，放入两个20寸登机箱和24寸行李箱完全没有问题。相比同级别的中级车，第十代雅阁的后背箱还是很宽敞的。

❼ 小号“雅阁”变身！十一代思域实车亮相，三厢设计失去灵魂

紧锣密鼓的广州车展确实吸引了一大批的关注度，由此导致进行全球首发的十一代思域有点被遗忘在角落的感觉。好在受众范围比较广，喜欢的人依然对其抢先了解。

得益于专利图的提前曝光，在相对失落的情绪下看到新车正式亮相，反而有点小惊喜？虽然不及十代思域的运动化属性，但是实车要比专利图漂亮还是能欣然接受的。

尾部相比现款车型明显进行了扁平化处理，两侧标志性的C形尾灯也换装成了倒梯形设计，视觉上有点像速腾，不过小鸭尾翼以及下方双边共双出排气提升了新车的运动属性。

❽ 2018新款本田雅阁怎么样

外观方面：全新雅阁采用了全新风格的“U”形大嘴式前脸设计，其整体呈现前倾趋势，搭配形如溜背的车顶线条，使得整车的运动气息更浓厚、风格更动感。与此同时，新车继续采用了全LED前大灯组，中间由宽边镀铬饰条相接，其整体位置相对突出，或许需要我们花上一段时间来接纳。此外，新车还配有LED雾灯和大尺寸五辐式运动轮圈。
在车身侧面，溜背的车身线条显得更加明显，在位置较高、且呈弧形的车身腰线的搭配下，整个车身显得非常修长。在C柱三角窗处，我们还发现了与新思域车型风格一致的镀铬装饰。
车尾部分，新车的后备厢整体线条与新思域非常相似，而尾灯组虽然也可以被称为“回旋镖状”，但其造型相对新思域而言更加扁平，也更显稳重。保险杠部分，新车的设计较为简洁，双边共两出式排气彰显了运动风格。尺寸方面相比现款第九代车型而言，新车的轴距更长，车身更宽、更低，且车身长度也有所缩短。
内饰方面：全新雅阁采用了更加扁平化的中控台设计，稳重的风格颇有些德系车的味道。三辐式多功能方向盘造型并没有与新思域/新CR-V车型保持一致，而是采用了全新的设计，更加耐看，而全液晶仪表盘的界面也采用了更新的设计风格。
8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能，同时提供有HondaLink道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。而在空调控制区域下方，新车配备有我们熟悉的按钮式换挡机构和两个杯架，还有宽大的中央扶手箱。
配置方面：全新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(含普通/运动两种模式)等，其中驾驶模式选择功能将针对该车全新的转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门响应、主动式减振器及主动音效控制系统进行相应调整。与此同时，高配车型还配有带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置(含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等)等高阶配置。
动力方面：全新雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发动机我们国内消费者已经非常熟悉。其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用，而2.0T发动机也已经由冠道及UR-V车型搭载。在全新雅阁上，这款1.5T发动机的最大功率为195马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱;2.0T发动机的最大功率为256马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。

❾ 想入手一辆2018款本田雅阁什么配置最好

你好，这个建议入手豪华版。性价比会好点。

❿ 十代雅阁，车内空间充足，售价17.98万起，配置丰富，你考虑吗

当一个汽车品牌的名气打出去之后，这个汽车品牌在后续推出新车时，就算不怎么宣传，也会有很多消费者积极去了解。这就是品牌能带来的好处。而要打出品牌优势，需要付出不少的努力，要用“真心”来造车，制造出来的车需要给消费者安心感，要得到消费者认可。这样长期以往下去，一个汽车品牌才能在诺大的汽车市场上站住脚。

小编点评：从各方面详细分析了雅阁这款车以后，想必大家对雅阁有了更深的了解。综合来看待这款车，会觉得它的优势还是很强，不仅颜值高，空间又大，动力还很充足，用来作为家庭代步车，它的确算是一款不错的选择。不知道你们喜不喜欢雅阁这款车呢？

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