马自达5内饰功能

① 马自达的内饰为什么会被认为很不好

内饰粗犷、品控氛围逊色、贵！当时按揭，正常算一下将近快上16w了。14年5月份上市的新马三，因在马自达工作的原因，15年8月按揭买了自豪白色，全部下来将就16w，一毛优惠都没有。当时其实更偏向凌度，直说没钱！现在想想还过得去！当时按揭，正常算一下将近快上16w了。14年5月份上市的新马三，因在马自达工作的原因，15年8月按揭买了自豪白色，全部下来将就16w，一毛优惠都没有...当时其实更偏向凌度，直说没钱！现在想想还过得去！

真的是贵啊，好在一分钱一分货，外在的东西差了点里面的东西都是真材实料！铝制三号机脚和二号机脚。后面鸡腿棒机脚。双层焊接摆臂等等，这些都是真材实料。昂的配件同级别也比较贵。不知道发现没有，国产车机舱都被覆盖的严严实实，内饰到时无比富有豪华气息。这里面就不说，避避嫌。

优缺点买单的消费者选择肯定是优点大于缺点且经济。但是合适的利益促进质量。价格太离谱肯定有诈，一分钱一分货，愿意花在外在的体验上还是要长久的质量稳定性，明了之后就是取舍，没有谁懂不车，看自己更愿意在那方面花钱吧。

② 哪里有马自达汽车内部结构功能介绍

马自达 睿翼: 一般般
日本车都差不多了！我在马自达4S店上过班，做的是机电工作！4缸发动机，分2.5和2.0排量！但2.5排量怎么说也来个6缸的才好吧！内饰嘛。。。怎么说呢，也就那个样吧。。。睿翼这个车，它的卖点不是内饰，卖的是操控性！功能吗，对我来说也都差不多，干的是这个职业，没什么太大感觉！我关注的是车的性能，内饰什么的对我来说无所谓了！车子机械部分难更新，新款老款发动机基本上不会变，要更新升级的也都是些电子部分了！导航什么的，市场上到处是！日系车就是太薄了，铁皮真的薄，车子拆了，空空荡荡，除了几根梁厚实点！

③ 马自达5车内音响上标示的MP3是什么意思

如果是音响上的应该是CD机可以播放zdMP3格式的光盘。
普通光盘可以刻17首左右的CD格式的歌曲，如果刻MP3格式光盘的大概110首左右。一张回普通的光盘时600MB容量。
当然现在一般的车上都有答USB接口，可以用优盘来听的呀。

④ 马自达cx5车内VIEW健有什么功能

马自达cx5车内VIEW健是切换显示公里数等数据的，可以了解下。

⑤ 马自达3内室 功能键都是什么功能

马自达3功能键包含功能：音响、空调、除霜，FM，灯光等常用功能。

1、CD以及AM/FM调频位于中控台中心，其它各项音响控件均错落有序地分布在其四周。

2、配备了HVAC左右独立恒温空调，并且装有颗粒过滤器，能让车内空气更加洁净。

3、转向灯，大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，方向盘右侧的拨杆还是最常用的雨刷开关。

4、两侧遮阳板之间分别是独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等，车辆的天窗控件置于中间，将两个阅读灯左右分隔开来。

5、智能钥匙一键启动，驾驶员只需将钥匙置于衣袋或包中即可开启车门启动车辆。

(5)马自达5内饰功能扩展阅读：

马自达保养技巧：

一、润滑系统的深化保养：

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。

二、燃油系统的清洗保养：

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养：

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养：

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洗保养：

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

⑥ 马自达5怎么样 马自达5好不好

优点：
作为一款全进口的自动挡的车来说，16.88万的价格送了行李架，地毯，防盗锁，底盘装甲，防雨窗遮，倒车可视雷达还是比较实在的。加装了真皮座椅和GPS导航另外加了6500大元。作为家用车用起来挺不错的。
缺点：
没有后排出风口，制冷效果差，家里LD严重反对，还差点闹翻了，确实反映出马5的制冷让我无法满意。 开了二十多分钟后排一点冷风也没有，
外观：
前面觉得有点傻，后面很PP（在路上，后面看的人更多，也不至于让人不适）车身宽大,在路上的回头率很高,保有量毕竟不是很多. 。 流线型的外形很漂亮，给人很灵动的感觉。
内饰：
内部 采用了全黑的内饰，炮筒式的仪表盘，金属点缀的装饰条，缝线的座椅等等都在散发着运动时尚气势。不过门板初的塑料比较容易刮花，也不耐脏。
空间：
在用马自达5的时候，把后排放倒，很容易就能把大烤炉装进车中，并且不会影响到家人的乘坐同时还有大量空间携带其他物品，因此现在我们每次出游都是驾驶着马5.
配置：
炮筒式仪表盘也出现在了这款MPV车型上，这也使我们不难理解其中的用意，看来马自达近年来在不断的向运动二字上靠拢，乃至渗透到旗下的所有车型当中了。
动力：
马5提速挺快的，我的车里程为200公里以后，感觉油门轻了很多，2000转就能直接上90公里，加速性也还OK，不过我还是喜欢舒适性的操作，不会很激烈的。
操控：
操控性确实不错，高速稳定，转向精准，要得益于和途安同样结构的悬架，最快的时候开过85MPH大约140kmh）依然是很平稳。过弯的感觉很好，可能得益于悬挂，40-60Km能过市内所有的立交桥弯道。
油耗：
第三箱油到8.5了，这还是稍有放纵，如果按以前的驾驶习惯估计油耗还要高，但总的说这么大一个车， 9个油左右应该就满意， 10个以内能接受， 10个以上的话就没有省油的优势了。
舒适：
第三排座椅比7座途安的稍微宽松一点，但区别不大。第二排中间座椅则没有途安舒服，但两边座椅有手枕，要舒服一点。

⑦ 马自达CX-5的内饰及变速器

这款车采用动感的黑色内饰设计，内饰风格与外观的动感和谐统一，整体设计简单、实用。其液晶显示屏也是焕然一些。中控位置添加了悦联系统，也给内饰带来了娱乐效果。和老款相比，全新CX-5内饰还多了后排出风口，给坐在后排的人们带了舒适的感觉。在国内版本车型方面，正式进入国内销售的马自达CX-5车型将同样是采用“创驰蓝天Skyactiv”技术的发动机，变速器、车身以及底盘。为中国消费者带来“创驰蓝天”技术所赋予的驾驭乐趣、安全呵护、绿色环保和高效节能的用车体验。变速箱将匹配6速手自一体变速器，以及6速手动变速器 。

⑧ 请问马自达5怎么样舒适度，操控性如何

马自达5国内保有量不大，进口车零部件价格较贵，保养不便。
马5底盘悬架和马6有一定差别，操控感比不上马6。但绝对好开。
实际感觉亲身试驾一回就知道了。
买马5也挺值的，这个价位能买到的空间、品牌、质量兼顾的车。
同时推荐上海大众途安，家商两用，只是比马5稍短。内饰不如马5精细，但也过得去。两者价位相近。途安 2.0L 智享版手动5座，14.98万
感觉上途安更显大气沉稳，实际上途安反而比马5要小。而且途安只有一款顶配是7座的，其余全5座。
途安有红色的，叫“枫雅红”。途安7坐版要价近20万。不知可否先买5座的再加两个座位。
马自达5更像是6座车，第二排中间的那个座位是活动的

⑨ 马自达5使用性怎么样

马自达5是原装进口的 品质是可以的 他的地盘几动力系统都为运动轿跑的马自达3的 所以操控很不错 同级的MPV较少在操控能与之抗衡 价位也很合理 80后的上有老下有小值得考虑 就是品牌知名度 有待提高

⑩ 【车主点评:开了快10年的车马自达5】

#选车理由 当时因为孩子买的 空间足够大 #最满意 无论是短途还是中长途表现都还不错，空间比较大#最不满意 内饰比较中庸，还有就是马自达车的通病底盘隔音不是太好#空间 中门侧滑门很上档次，上下车也十分方便，空间十分宽敞，四个人是最舒服的方式，第二排有种航空座椅的感觉#外观 车漆有点薄，轮毂16寸有些小，外观属于耐看性，灯光原厂带有透镜这个比较良心
#内饰 时间长异响较明显，多媒体比较缺乏，但可以通过后期升级来完善，内饰风格比较务实#动力 动力响应比较快，初段动力响应很快，100以上有些迟滞#操控 方向盘操控很精准，底盘悬架支撑很好，前麦后多独立悬挂，刹车还是可以#舒适性 座椅还算比较舒适，第二排座椅调节很方便，第三排舒适度仅短途够用，悬架减震舒适性还算不错，毕竟是四轮独立悬架