房车营地建设对政府的好处

A. 中国房车及营地未来3-5年的发展会怎么样

中国房车极地未来三至五年发展应该怎样？我认为应该逐步下跌。

B. 房车营地建设都应该有什么

第一得有房车，房车使用的上下水，可以提供电力的设备，可以倾倒垃圾的垃圾点，可以购买补给品的超市，周边有可以游玩的景点，基本就这些吧！北京这样的营地蛮多的

C. 房车营地规划建设时都需注意什么内容

营地的水电管网，营地的主题风格。这不是一两句能回答完的。
你要是专门做规划的应该知道怎么做规划，前策。大体还是按照旅游度假来规划，其中关键就是水电网这个比较密集。

D. 房车营地建设规划前景如何

房车营地建设是目前的一个投资热点。首先国家政策很支持，2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中，充分表示了国家对这些制造业的重视，明确了中国旅游业的发展方向。
其次，各地开展的非常好。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放；河北省环首都14个县至少建14个房车露营地；山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛；青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕。
如果你有房车营地建设的打算，请咨询北京山合水易规划设计院。

E. 房车营地的建设标准

参考国际房车营地的建设标准，结合我国房车产业现状，国内著名房车营地规划公司DND道恩设计总结出了房车营地建设的标准：
（1）在考虑营地建设质量的基础上，优先选择营运成本最低、对环境污染最小的最优方案。
（2）房车营地要有开阔的视野、绿树、河流、和充沛的日照，可供人们在海边、湖畔、河畔等地开展海水浴、钓鱼、游泳等活动；要配置给排水、电器、通信等与生活相关的基础设施，方便房车补给和人们生活；周围最好有游泳馆、网球场、赛车场等体育设施或娱乐设施，以供人们休闲；周边有公共交通设施（汽车或火车），使没有车的露营者也能参加露营活动。
（3）房车营地的用地要选择平坦或坡度较小、排水良好的地方，并且光照好、通风好、方便车辆出入，在夏季应该有适当的树荫遮盖并且安全的地方。
（4）在房车营地的规划建设过程中，要充分考虑对环境的影响，采用符合环境保护和生态保护要求的材料和设备，选择环保、节能产品。在建设工程中采用节能型建筑设计、结构、材料，提高建筑保温隔热性，减少能源消耗，部分辅助设施、材料和器具要使用可再生材料或再生材料，还要考虑到临时建筑的无污染、可回收、异地再利用以及围挡物标准等细节。在能源方面推广使用太阳能、地热、天然气、煤气、液化气、沼气、电等清洁能源，最大程度的降低对环境的不良影响。

F. 房车营地规划时营地用地应该具备怎样的条件

房车营地用地必须是平坦或是坡度较小的土地，且排水良好、 光照好、通风好、 方便车辆出入。在夏季要有适当的树阴遮挡。这方面可以找道恩建筑设计公司，他们对房车设计以及房车营地规划都比较专业。

G. 特色小镇对地方政府到底有哪些好处

一个好的特色小镇，它要取得的是长远收益，这个和短期收益是不同的。短期收益指的是，我们在以往主要是成片卖地，收取土地出让金，用土地出让金补充政府基础设施投入的不足。而一个特色小镇，它是要通过小镇的发展，解决当地的就业，吸引中小企业和一些特色产业入驻，以使得这个地方源源不断地产生税收。它不可能是暴利，而是一个长期的、稳定的收益。浙江有些地方已经初露端倪。
第二个是要取得综合收益，而不是单一收益。一个特色小镇，能够改善人们的居住环境，提供休闲娱乐的空间，使得人们多了一个旅游的去处，而且它能够吸引新经济在当地落户，改善了一个区域的投资品质和投资环境。——参考前瞻产业研究院特色小镇研究组
再一个，特色小镇还提供了一种制度上的收益。因为特色小镇的发展和传统的建制镇发展、和园区开发、组织模式都不一样。它特别注重社会资本的运营，注重在特色小镇发展过程当中，镇中企业规划咨询、服务、基础设施运营，方方面面的一种协作。那么这方面培养出来的发展机制，实际上是最具有生生不息的活力，我觉得这种东西，也非常有价值。
譬如说像浙江在特色小镇发展的过程中，进行了一系列的商事制度改革，让企业登记更便捷了，在税收上对小微企业都有很多重点支持、辅助。部门之间讲究协同作战，来推动这个区域的投资环境的改善，它实际上带来了这两方面的改善。而发展的主体变成了社会资本，变成了中小企业。所以说从特色小镇的这种发展上来说，它一定要立足这样的长远综合方面来谋划。

H. 房车营地的规划模式

房车营地规划受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响，尤其是营区对场地的地形、坡度、排水等要求较高，另外房车营地的规划设计必须满足车辆顺畅通行的基本功能，规划时应结合地形地貌、自然资源等特征分区布置。
房车营地总体规划按空间布局一般分为以下三种模式：均匀发展型、辐射型、主轴线型。 特点：该布局模式下的管理中心一般布置在场地的中间或入口处，方便对整个营区的管理。设置中心位置的功能包括：服务中心、综合服务区、房车维修服务部等。营地为游客提供露营休息的场所，通常较规整的分布在服务区周围，娱乐活动区布置在营地一侧或周围。
适合建设条件：
（1）场地本身比较平整、形状也较规整，如广阔的平原、低缓的丘陵、海滨沙漠、辽阔的草原等。
（2）适用于一些用地比较紧张的旅游景区，充分发挥其布局紧凑，节约土地的优势。 特点：该布局模式下的营地管理中心和服务设施中心都建在整块场地的中心或是各块地的连接处，以方便对整个营地各个区进行管理和提供服务。各个营地根据场地的地形和环境特点，不规则的分散布置于管理区和服务区周围。
建设条件：
（1）景区内可利用空间成辐射型分布，如一些森林、河流冲击沿岸等。
（2）丘陵地带可以用来营地的辐射状空间布局的缓坡地带。
（3）具有相对复杂地形的景区。
（4）景区内有分散的资源需要保护。
（5）对营地的环境要求较高，景观具有变化和特色的景区。 特点：有一条主道路，各个营区或活动娱乐区都分散布置于主道路两侧。各个露营区相对独立，可结合所处环境特点开发出完全不同的露营特色；可选择性强，易于周边生态环境的营建。
适合建设条件：适合在风景游览路线较长的大型风景旅游区或景点比较分散的山地环境中建设。

I. 旅游生态效率对政府的好处

旅游生态效率对政府的好处。旅游生态效率对政府的税收有非常大的好处。政府的很多税收都是靠旅游税收俺来的。

J. 港口装备制造业基地建设对政府和企业有什么好处

港口后方建设港口装备制造基地有以下好处：1.增加了项目入区数量，对招商引资有利；2.增加了税收，提高财政收入；3.增加了就业机会，对社会稳定有利；4.增加了配套产业的带动效应，对相关产业发展有利；5.就地供应港口企业装备，促进港口的健康发展有利；6.提升了港区的技术水平，为其他装备制造项目进入园区提供借鉴。