吉利汽车icon内饰图片

⑴ 谈谈我的爱车吉利ICON的车身配置和霸气外观！

作为老车主，对吉利的家族式水滴涟漪式格栅是再熟悉不过了。ICON一改往日的风格，不得不说，是一种突破性的自吸引。前脸设计真的太个性，充满了层次感，不再是一贯的吉利家族水滴涟漪造型，非常的有个性，类似于“回”字形的格栅。大灯用的是时间符号造型，车头黑色与灰色相结合的logo，简约又时尚，同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。整个车身比例很协调，流畅硬朗的腰线贯穿全身，大量圆角矩形，垂直线条。我最喜欢的是隐藏式门把手了，学名应该是叫智能感应科技门把手，当你走进门把手就会自动弹开，离开门把手就会自动关闭。整体内饰给人的感觉跟外观一样，时尚又科技，首先是打开车门，映入眼帘的内饰撞色设计，白色与咖啡色的搭配，时尚中还带着点居家的味道。再来看下方向盘，摸起来触感细腻，有加热功能，还有一些越级配置，比如说全液晶仪表盘、全车氛围灯、多媒体显示屏等等。现在买车，无非就是外观和性价比了吧，那配置肯定是性价比中的一个重要参考因素。ICON的配置表现也是非常不错的，大家可以自行查下吉利官网的配置表，可以对比的更全面些，不过自然是高配车配置最齐全，主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警、车道保持辅助、360°全景影像、全景天窗、远程启动、前排电动座椅调节、前排座椅加热、自适应大灯、车内72色氛围灯等等，全有。开过ICON的应该都能感受到，这车有着很好的操控性与用车的舒适性。车身稳定性很高，开起来很有保障，操作起来也比较方便。方向盘手感握上去不错，转动方向时手感也很轻，而且是比较细腻的，而且还是电子挡杆，方便好多。车身后视镜的视野范围很好，所以盲区不是不大，再加上配置的辅助，反正整个车辆就是开起来很轻松。再配上运动造型设计的座椅，对车身支撑性很好，底盘对震动的抑制也很到位，就算是长时间的驾驶或者乘坐，舒适感也很不错。一部好的车，肯定是离不开一个好的动力的。ICON车上的是与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，1.5TD发动机拥有177Ps马力，255N·m的扭矩。官方数据显示在48V电机的辅助下，动力数据还能能提升10kW，扭矩也能提升45N·m。这样，新车系统最大功率可达140kW，峰值扭矩可达300N·m，再加上百公里加速7.9秒，想想都觉得肾上腺素飙升，开在路上，不让路人回头就难。

⑵ 亲身感受吉利ICON的科技之美，精致又舒适的内饰

说起ICON，上市几个月，我想应该还是有很多人还不知道这款车，或者，更准确的说，也许见过，但是不知道是哪个品牌的车。别说一般人了，就连我这个老车主，在当时看到的时候，也不会想到说这款炫酷的车，居然是出自吉利汽车。上市之后，去店里看过好多次车，也来来回回试驾了几次，总的来说，ICON是一款高度还原概念车的量产车，有着科技又好看的颜值，精致又舒适的内饰，真的很讨人喜欢，如果有喜欢的朋友，真的可以去亲身感受一下ICON的科技之美。

⑶ 吉利ICON，外观彰显科技感，内饰突出科幻感，遇上则是幸运！

吉利icon从上市就受欢迎，外观大胆个性，定位于紧凑型SUV，细心的友友不难发现，icon的所有线条都是直线线条，没有那种斜着的造型，横平竖直勾勒出个性的外观，加上隐藏式的门把手设计，显然是针对年轻人打造。内饰简洁大方，细品又是别出心裁的设计，两块10.25大屏幕的设计是我第一次看到这种设计，悬浮式仪表属实是666！总共四款车型，简单的可以分两部分，一是1.5T版，二是1.5T加48V轻混，选择上看个人需求，我个人比较钟情于48V轻混，48V电机首先起步更舒服更顺畅，再就是油耗上有电机的辅助肯定能起到省油的作用。动力不用去质疑，马力达到177，百公里加速官方数据是7.9秒，油门是非常跟脚，三种驾驶模式，运动模式会窜车，节能模式会略显慵懒，标准模式基本能够满足所有路况。1.5T发动机匹配双离合变速箱，这是吉利汽车很经典的动力组合，以往很多车型都在用，所以说并不存在吃螃蟹呀敢于尝试之类的，icon上市就是带着成熟来的。icon的自重轻，所以同样的1.5T发动机匹配双离合变速箱用在icon上，必定是尽享推背感。icon的设计感是非常刚的，配置超越同级竞品，尤其是安全配置和辅助驾驶配置，做工和手摸到的触感都是一流的，在同级同价位里有自己的优势条件。如果能接受这样的一个前卫的外观，吉利icon值得去看一下，值得纳入自己的选车列表中。

马牌轮胎

⑷ 吉利新车ICON，造型科幻内饰惊艳，价格才13.2万

新车将搭载1.5T+48V轻混动力系统，匹配7速湿式双离合变速器。最大输出功率177马力，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9S综合百公里油耗5.7L。

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⑸ 吉利ICON的外观和内饰怎么样

性价比很好，但是目前的银河限量版由于没有优惠、没有金融贴息、因此落地价格在15W左右，分期的话16W左右。因此车是好车，但是费用也挺高的，因此购买需要按自身条件多思量。希望上市以后会公布更多车型。
动力方面，搭载了1.5T+7速湿式双离合+BSG混动系统，与吉利嘉际同样的动力，所以动力方面是没有问题的，提速响应快。这款车虽然和吉利缤越大小相当，但是与之不同的是，吉利ICON的后悬挂采用的是独立悬架。因此舒适度和操控感受比吉利缤越要更好。限量版配备19寸马牌轮胎，在加上独特的外观和内饰设计，科技配置等。顶配13W的价格是非常超值的。同时更让人期待2月14日官方公布其他版本的售价，根据流传消息可能还会有MT版本。同时按吉利的常规套路，一年内肯定还是会有小额的现金优惠，及金融贴息。这样购买一辆中配车型已经是非常超值了。

⑹ 售价11.58万元起，吉利ICON新车图解

2月24日，吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——ICON正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.58-12.88万元。新车整体造型延续了CONCEPTICON概念车的设计，内饰整体采用了双色搭配设计，采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏。新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统两种动力，传动匹配7速双离合变速箱。

吉利ICON是吉利在产品品牌上的又一个新品种，具有未来感的造型是其亮点，但从车身尺寸到价位区间，ICON又与博越和领克有着较高的重叠，让这款车的定位显得有些模糊。抛开品牌话题不说，单就该车的造型和性能配置，大家又有哪些看法？欢迎留言评论。

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⑺ 吉利icon，到店体验，外观内饰真的爱了

早就在网上看到吉利又出新车了，还是和概念款百分之90还原的，一直没看到现车，以前是一直在网上看的，看着真的很大气，而且外观和内饰真的是好看，今天刚刚好到店里有事，顺便也来看看，拍点照片给车友们也看看。一到店里，就看见了，摆在很显眼的地方，但是在图片上看是挺大的，我以为是中型的SUV，但是看到实车，是小型的，但是空间是不小的，外观也很有新意，设计感很好，看着很霸气。还是来看看图片吧。

⑻ 吉利ICON内饰有几色的氛围灯

你好根据你的描述，吉利ICON内饰配有72色氛围灯。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！

⑼ 刚上市的吉利ICON很火，这台车值得买吗

没错ICON很火，我这几天也在关注。它最惹话题的无疑是外形，非常特别和非主流，评价也是两极化，这要看你的审美和喜好，就我而言，适应它还需要时间。当然我要提示的是，如果对这台车有兴趣，你一定要找机会看下实车，我是见过实车的，说实话，和看图片的差别蛮大，实物并没比图片那么非主流。

其它亮点，比如很酷也很精细的内饰，夸张的双屏，还有一堆配置，你直接看图片和官方介绍，我不罗列了。它值不值得买？其实是看你对吉利的品牌认可。这台车的价格已经和同级合资品牌车差不多了，比如大家熟悉本田缤智，所以最关键的不是icon好不好，而是你会不会用本田或者丰田大众的价格去买一台同级的吉利？之前吉利星越上市时，圈内包括我都非常看好，然而销量不行，主要也是这个原因，车再好，人们觉得吉利的车就应该比合资品牌便宜才行，所以，ICON值不值买？它能不能热销，在于吉利的品牌建设，更在于你的价值观。

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⑽ 吉利icon内饰详解 就像ZARA 设计一流质感一般

从小就知道有个成语叫穷家富路，这很大程度上代表了国人的消费习惯。优先要保证面子，然后才会顾及里子。国产车设计一直以来也是如此，大部分预算会用在外观而内饰总是差强人意。但面对着即将成为市场购买力主要群体的90后，这个套路好像没那么吃香了。

同龄人之间总是更好沟通，相信这也是吉利在icon这款车上大胆启用90后设计师的原因。打开车门，我想这应该是年轻人喜欢的样子。

皮质金属和塑料，质感间有节奏的跳跃拼接才是icon内饰设计最出彩的地方。虽然后备箱的那个按钮很容易给人电动化的假象，但实际上你只能手动开启关闭尾门。座椅的材质一般，但人机工程非常合理，长久驾驶也不会有端着方向盘的感觉。

越是市场下行，越来是做出来的产品想要讨好所有的人，于是我们看到的新车全都越来越平庸，越来越趋同。幸好蝉联了三次国产销冠的吉利有魄力让这款概念车直接开进展厅。纵使它也有缺点有不足，但在如此抢眼的设计面前，那些缺点早就忘到九霄云外了。

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