铃木房车中国有售吗

❶ 铃木的车现在还能买吗

2018年，铃木先是从昌河铃木中撤资，后又将其所持有的长安铃木50%股份出售给长安汽车，正式退出中国汽车市场。

不过，铃木仍然向长安铃木提供了生产许可，长安铃木可以继续生产、销售铃木品牌汽车并提供售后服务，也就是说，消费者仍然可以买到铃木的产品并享受相应的售后服务。从这个角度来看，铃木的产品目前仍然可以购买。而且，铃木一直以来都有着皮实、耐用的特点，天语SX4、启悦、雨燕、维特拉等产品都深受消费者认可，所以铃木的产品对于看重可靠性的消费者来说是值得购买的。

所以，虽然铃木曾经很棒，但以当下的眼光和其当下的产品来看，它的确已经落伍了。

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❷ 为什么SUZUKI铃木汽车停产了

http://www.changansuzuki.com/article.do?newID=682&scID=36
二楼哪儿来的消息？危言耸听吧？上面这个链接是我从长安铃木官网上看到的最新消息，喜迎100万辆下线。
长安铃木在中国有着广阔市场，在全球汽车业艰苦度日的时候，恰是中国汽车市场急剧膨胀的时候，谁会放弃中国市场呢？

❸ 长度不足3.4米的铃木房车，内藏2.5米大床和厨房，约合人民币15万

Hello大家好，这里是房车情报。前段时间为大家报道了不少日本K-car房车，其中尤其以小型厢式车，也就是俗称的小面包车受到不少人的欢迎。主要是因为这种小车国内保有量不低，但是改装成为房车的案例并不多见，大家兴趣浓厚。今天小编继续为大家介绍一款这类底盘的房车，不过和之前的车型有所不同，可以说再一次刷新了小编对K-car房车的认知，赶快一起看看吧。

这款铃木小型房车通过精心的设计一改往日的“货车”形象，摇身一变成为了满足2口旅居的精致房车，整车售价折合人民币15万元，大家觉得怎么样呢？

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❹ 铃木不是退出中国市场怎么还在卖呢

铃木只是将部分生产活动退出了，销售并不会退出，目前中国是全世界最大的车市之一，铃木不可能全部退出去的，这次的退出也不过是一种调整而已，不但销售不会停，以后或许还会以其他形式重新进入中国市场。

❺ 约合人民币10万的铃木房车，升高悬挂配泥地胎，1.8米大床能睡2口

Hello大家好，这里是房车情报。转眼间已经进入3月，因为病毒疫情的影响，这个春天大家都没法出去野营踏青了。小编喜欢钓鱼，很多钓场都还继续停业，也只能去河钓了。不少河滩路况都比较差，一定要一款有些越野能力的车型才能胜任。小编正好发现了一款日本越野房车，大家看看它能否帮小编达成愿望。

这款铃木小型房车造型个性，针对野外路况驾驶进行了特殊改造，特别适合日常代步，周末短途野外露营。整车包括改装的部分售价仅153万日元，折合人民币还不到10万元，可以说非常超值了。如果国内有这样的设计，应该会受到户外垂钓爱好者的欢迎吧？

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❻ 铃木雨燕2020款国内有卖吗

没有。在飞度之前，铃木雨燕就是小型两厢车的首选，虽然铃木已经退出了中国市场，但是在海外市场上铃木雨燕依然在飞翔。第2020款铃木雨燕在海外市场上亮相，这次的2020款雨燕属于改款车型。

不得不说当年的雨燕在外观造型上已经达到了一种巅峰，要想超越很有难度。但2020款雨燕的外观造型做到了，当年的雨燕外观整体上是可爱风格，而最新款的雨燕则是很强的运动风格。发动机盖强硬的线条，悬浮式的车顶，炫酷的轮毂造型，车顶尾部的走低，全部都在塑造运动感。

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内饰方面，炮筒式仪表和出风口，加上三幅平底方向盘同样也在营建运动风，用自媒体的方式来说就是看了2020年新款雨燕，还要什么飞度高尔夫。

在动力方面，2020款雨燕搭载的是一台1.2T发动机，最大功率为85kW，配合的是CVT变速箱或者6挡手动变速箱。由于整车的重量只有一吨，所以即使排量不大但是动力表现仍然让人感到非常强悍。

除了传统的两厢版，这次2020款雨燕还推出了三厢车型，预售价格在5万元起。当然了，铃木既然已经退出了中国市场，那么这款雨燕就基本与我们无缘了，如果这款雨燕能早个两三年推出，或许铃木也不至于要退出中国市场。

❼ 据说铃木要退出中国市场了，想入手一个铃木，有什么影响

可能售后有些影响。2018年的全国汽车市场注定是一个动荡的环境。为了利用新能源时代的市场优势，汽车制造商不遗余力地推出新车型。一个比另一个更令人惊讶。但是，一切都有两个方面。在如此快节奏的竞争环境中，汽车制造商自然无法跟上，但被迫淘汰。今天我们不得不说铃木这个品牌，目前铃木已完全撤离中国市场已经确定。

尽管日本铃木离开了市场中国，但长安铃木将继续存在，因此仍然会有汽车销售。并在随后的期限内进行保修。很多人不禁要问，它仍然被称为铃木吗？您能保证车辆的质量吗？但是，这个问题确实更令人担忧。

❽ 车长不到3.4米铃木房车，有拓展有四驱能睡3口人，折合13万人民币

Hello大家好，这里是房车情报。在日本汽车市场中，K-car因为紧凑的车身尺寸和便宜的售价十分流行。这种小型车方便穿行于狭窄的街道，但弊病就是空间不太理想。今天小编为大家找到一款与众不同的日本房车，不但拥有灵活的身材，而且“变形”之后还能扩大一倍的车内空间，一起学习一下吧。

这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里，铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体，非常适合两大一小家庭旅居。整车售价198万日元，折合人民币约13万元，大家觉得这样的设计怎么样呢？

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❾ 3.6米的铃木房车自带“创业”功能！约人民币14万，这布局没见过

Hello大家好，这里是房车情报。由于病毒疫情的扩散，不少企业复工时间一再推迟。先说声抱歉，在这段时间内没有办法为大家进行房车的实拍评测了，不过小编依然会努力寻找有意思的车型为大家报道。为了避免传播病毒，大家还是老实待在家里看看房车情报的资讯，了解一下别人是怎么玩的，等春暖花开时再去享受自由的生活吧。

以上就是这款与众不同的“房车”一些基本情况，如此天马行空的作品也只有在日本能够见到，整车售价230万日元，约合人民币14万元，对于有专业用途的车辆来说也不算太贵。如果喜欢这篇内容可以关注、留言和分享，有想了解的车型也可以写下来，房车情报会尽量满足大家愿望的。

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❿ 铃木汽车退出中国市场了吗

铃木汽车退出中国市场了。

2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。

铃木将把“重庆长安铃木汽车”中所持有的50%的股份全部出售给长安汽车。双方解除合资关系后，铃木将与长安汽车签订合约，允许长安汽车继续生产带有铃木标志的车辆。

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铃木在与重庆长安的合资工厂生产小型SUV“维特拉(Vitara)”和“S-CROSS”等4个车型，一直寻求重振业务。但2017年度产量同比下降35%，仅生产约7万辆。大型SUV等在中国畅销，这个因素对铃木产生负面影响。此外，铃木产品线中缺乏中国政府推动普及的纯电动汽车(EV)也是不利因素。

解除合资关系后，今后重庆长安将从铃木获得授权，继续展开生产。不过有铃木的高管表示，实际上“看不到中国销售改善的苗头，也无法对面向中国的车辆开发投入资金”。

结果，铃木将在事实上撤出中国和美国这两个居世界第1和第2位的汽车市场。尽管与铃木同为日本中型车企的马自达将与丰田成立合资公司，开拓美国市场，但铃木对撤出世界2大市场并不感到遗憾。