内饰精致小车
『壹』 10以内购买跨界小车，这两款精致小车值得关注
预算十万以内，想买一辆家用小车，可能很多人首先会想到大众polo和丰田致炫。但是如果想买辆比较有个性，外观更年轻的车型，那么选择起亚KXCROSS，同样也是不错的选择。
东风悦达起亚-KXCROSS
指导价：8.59-9.09万
KXCROSS的前身是K2的两厢版车型，虽然作为跨界车型，但是车身离地间隙达到了175mm，相比于部分小型SUV还是要高出不少。
从外观来看起，起亚KXCROSS分体式的中网进气格栅依然是扁平的设计，投射式的雾灯布置在车身下包围的部分，与银色的护板相搭配，看起来比较精致，飞翼式车灯看起来非常的年轻时尚。
这两款实用型小车整体表现都还不错，如果是10万预算一下想要购买一辆合资跨界车型的朋友，这两款小车或许是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 丰田最精致的小型车，比飞度更漂亮，车迷表示很期待
很多人对于丰田第4代的ToyotaYaris车型都有着浓郁的兴趣。终于在等待了很久之后，将这款车给盼来了。这款车型让很多人都等待了很久，那么它为何会让这么多人关注呢？
动力方面来说，这款车型配备的将会是1.0l以及1.5l的引擎。这款车各方面表现都算是很不错的，在小型汽车整个层次绝对能够崭露头角，那么你们对于這款车型有什么评价呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州车展上，雷克萨斯带来了2021款LS。
新LS不仅在艺术品味和细节感受方面精雕细琢，更在人机交互、主动安全、科技配置等方面进行了充满诚意的提升。新车共有5款配置，分别为：LS500h卓越版、LS500h臻越版、LS500hFSPORT、LS500h豪华版和LS500h行政版，厂商建议零售价为人民币87.8~118万元。
光而不耀，是新LS的宣传语，雷克萨斯希望把它打造成车主们阅尽繁华后的心安之境。无论在成就的巅峰，还是人生旅途的平常风景中，都能低调内敛，又开放豁达。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 内饰豪华的车品牌有哪些，请举例。
其实说到内饰豪华的车，就不得不提到DS汽车。而法国本身就是无处不充满着浪漫情怀的国家，他们生活的精致，有格调，喜欢奢华、但不奢靡！作为法国标致雪铁龙集团旗下的高端、独立品牌-DS，也将传统与时尚，高贵与典雅融合一身。DS外形经典、大气，内饰奢华典雅！同时2018款的DS汽车在配置上进行了全系升级，在智能科技的配置上有了重大进化。2018款DS汽车的科技感和实用性都有大幅度的提升，绝对是性价比比较高的一系列车型。
『伍』 【车主点评:内饰精致 运动感十足】
#选车理由 其实中间看了很多车，去了很多家电，同等价位的比来比去一个月。买车真的就是要选自己喜欢的，阿特兹外观的长相是我所喜欢的类型，在我心里就这一点，就好过很多品牌的车子了，还有价格在我的预算之内能接受，所以就买了自己喜欢的车子-阿特兹。
#最满意 最吸引我的地方就是貌美如花的高颜值，阿特兹拥有着精致炫酷的外形和日系范儿十足的内饰设计，舒适感也是值得一提的，车内座椅支撑有力，始终让上半身身体保持直立状态，减少了许多不适的感觉，而且座椅的包裹感十足，坐在上面特别柔软舒适。
#最不满意 车子目前为止没有什么不满意的地方。可能新换到这个车子有一些不适的地方，比如车子较宽，转弯的时候要多加小心。
#空间 前排空间不错，车头很长，后排就稍微有点拥挤。男朋友身高178，坐在后座腿可以安放，但是一拳有点困难，因为平时用车的只有我一个人，所以问题不是很大，后备箱容积可以。
#外观 就是被他的外观颜值吸引的，这里也应该给设计师加个鸡腿。有好几个颜色可供选择，马自达的红色最是骚气是它的特色，钨钢灰非常的大气，其实我很喜欢，但是家里人都说灰色不适合小姑娘，所以选了白色，精致炫酷的前脸是整车外观最有特色的地方，炯炯有神的大灯真的像一双大眼睛一样，特别是到了晚上，真的可以说美爆了。
#内饰 内饰也是吸引我的地方之一。内饰比较耐看，有种2020年的现代感，内饰设计简约但是很现代化，基本满足了使用，但是有一点就是手机支架得买那种粘在上面的，空调出风口不能放手机支架。
#动力 稍微比了一下价格，买了2.5l的，想想女孩子应该也够了，跑高速我觉得还可以，加速也不错啊，小车车要求也不能太高。开空调的话没有明显影响动力，空调很给力。
#操控 也没有开过很多的车，但是感觉阿特兹的驾驶杆应该算不错了，看起来比较轻松，女孩子开开没啥压力，方向盘也比较精准。
#舒适性 这个价位的车里应该算是可以的了，座椅是全真皮的，电动座椅，坐上去很舒服。空调是分区控制的，很人性化。车子的减震也很不错，减少了很多减速带带来的不适感。
#油耗 油耗还算可以，因为夏天开空调的时间也多，城市的道路也比较拥挤，油耗会略微高一点点。
『陆』 这几款车开着很有面子，内饰质感出色,流线型的外表,年轻人也喜欢
本田UR-V：外观比较下工夫，没有很多花哨的设计，简洁干练满。操控绝对顺手，方向精准，基本没有虚位，很容易上手，开起来相当得心应手。舒适度令人满意，开起来也很平稳，噪音也很小。开出去的话回头率也是挺高的，朋友们都说挺好看的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 小车内饰要什么好
内饰材料当然是以皮质最佳，那一般都是些高端车型而且有些还被作为选装包来高价选装。正常家用车的内饰材料只要不是硬塑料，在内饰上多用些软性材料的话也是不错的。当然内饰不光是材料，布局和科技感更加重要。市面上的车辆论内饰精致程度，以日系和德系为首。美系走的较粗旷，当然现在的别克，福特都还是属于较高水准的。科技感的话更多的靠中控和仪表的大面积液晶显示来体现，它们更多的取代了传统的实体按键，最极致的要数tesla了。内饰的好坏除了依赖车辆本身出厂配置，更多的可以靠改装来完成。例如最简单的购买合适的地毯，加装导航一体机，包真皮座椅，甚至包括仪表的更换等等。
『捌』 【车主点评:适合女司机的精致小车。】
#选车理由 本人于2020年购买了20款奥迪Q2L 车子的性价比蛮高，无论是空间、动力、油耗、舒适性、配置、外观我都是特别的满意的，买回去就爱不释手，恨不得天天开出去溜达。
#最满意 最喜欢的就是这款车的外观了，设计的是真的漂亮，虽然是小型的suv，但是侧面线条看起来确实还是满修长的，前脸也是很时尚。
#最不满意 对这个车各方面还是挺满意的，就是刚提车的时候，感觉车里的味道还是有点的，我散了差不多两三个星期味道才没有什么了。
#空间 车子的空间对于我一个女生来说是完全足够了，后备箱的空间还可以吧，基本上装不满的，后排的空间父母说还是可以，没有觉得拥挤。
#外观 外观我要说真的是特别的好看，女生你要是喜欢suv的车，买这款suv的车绝对不后悔，外观真的看着很时尚动感，特别的好看。
#内饰 内饰的做工还是特别的精致的，整体的设计也是落落大方，很不方，内饰的手感也是特别的好，就是刚提车的时候有点味道而已。
#动力 车子的动力我自己觉得很强劲，起步满迅速的，我开过几次高速，我觉得高速上提速也特别的快，很给力，超车根本不会觉得动力不足。#操控 车子的握控我也非常的满意，真的不是我偏见，好车的握控确实跟不好的车握控比不得，感觉都不一样啊，方向盘的手感都是不一样的#舒适性 车子过减速带的时候并没有觉得有特别大的颠坡感，但是高速上开的时候我觉得车内的隔音效果不是特别好，其他基本上都是特别优秀的。
#油耗 车子的油耗我觉得还是不高的吧，我现在开了基本上有3000多公里，基本上油耗我看是在7.7L的油耗，这个油耗对于我来说能接受。
『玖』 内饰科技感强，预算在20万左右的，有哪些车推荐
在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法，中级车是一个品牌的门面担当，只要这个品牌的中级车销量好，口碑形象佳，这个品牌的其他车型也好卖，品牌力度和形象也会跟着水涨船高。
我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车，他所属品牌的形象和地位同样都很好，那些销量比较差的中级车，他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位，就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物，一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少，也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中，你认为哪款车的内饰最好看呢，我们一起来讨论一下。
『拾』 【车主点评:外形内饰出众且驾驶质感一流的时尚小车】
#选车理由 良好的驾驶感。出众的外观及内饰。是一部优秀的驾驶者之车，会让你越开越舒服。如果你和我一样，日常只有自己开车或者副驾有人，基本不考虑后排的问题，那就非常适合了。
#最满意 颜值。无论外观还是内饰，在同级别都是领先的，除了BBA之外，在A级车里排前三没什么问题。内饰精致有余，豪华不足。这个价位就不要要求太多了。操控。体会到人马合一的感觉，高速开了六百公里没觉得累。安全。全系标配的气囊。PGGG的碰撞测试结果，很满意。
#最不满意 空间。后排还是略小，如果作为家庭用轿车，后排空间不足。动力，即便是2.0的机器，也略显不足，如果零百能进入到8秒多应该会好很多。品控。车门下沉问题。副驾有，目前还不明显。其他车友遇到的包括各种电子系统故障，新车电瓶故障，气囊系统故障。倒车雷达系统故障。基本上都是一些通过刷机，升级解决的软件故障。但是小问题还是很多。比两田要差一些。
#空间 前排空间没问题，我185cm，无论是腿部还是头部，都有比较充裕的空间，方向盘四项调节，也能找到比较舒服的驾驶姿势。但是调整好驾驶位之后，驾驶位的后排再坐成年人就有点拥挤。后备箱还是很大的，放两个24的箱子后还能再装小箱子。
#外观 外观绝对是没问题啦。颜值是昂克赛拉的强项。智豪的灯组非常的漂亮。
#内饰 同级别优秀（不含BBA）。智豪版能看到接触到的地方基本都是皮质或者搪塑的。精致有余，豪华不足。在这个价位上也不可能去追求太多的豪华感。新一代的设计语言非常的精致，细节处理也不错。
#动力 2.0的机器也只能说够用。自吸机器和涡轮机的加速能力有着本质性的区别。.试驾思域时候的推背感要比马自达明显太多。但是开起来马自达的声浪和自吸机器的平顺感要远远好于思域。
#操控 操控是马自达的强项。开的越多，越能感受到所谓人马合一的感觉。转向精准。方向盘本身偏大，但也带来更准确的转向手感。轮胎本身不是性能胎。所以刹车表现马马虎虎。城市里肯定是没问题的。
#舒适性 智豪的电动座椅，十项调节还是很舒服。中控系统非常好用，carplay好评。非触摸式的屏幕显示效果很好，操作系统的设计也符合整车的理念。简洁，优美。
#油耗 高速120,开空调6个油。市区8-9个油，我市区开得又比较多，现在综合百公里8升左右，还挺满意的。