上海大众v6内饰配置

Ⅰ 大众V6发动机详解

大众的V6非常不错，配在性能车和B级车以上，和日系肯定不一样，有自己的一些技术，直喷技术，中国买的都是德国原产的。
你可以看看大众R36的数据，和进口迈腾以及CC的数据，他们都是V6发动机，百公里加速很暴力，如果不是德国工程师对于发动机动力输出上的偏向保守（这一点我一直不是很理解德国人，动力总是有所保留，更多的在意可靠性和持久性）和自身较重，那会更狠...R36和日产的G37一个水平，你可以比较一下

Ⅱ 上海大众汽车v6tst价格

看你买什么配置的落？1.8L的12万到15万之间

Ⅲ 大众V6发动机详解

v6发动机，其实很做厂商都在做。
各自有不同的技术规范，和工况指标。
最常见的是大众v6
2.8发动机，这被搭载在帕萨特b5，和b5.5上。早期的b6也在使用。这款发动机，材质是钢的，重量比较大。
后来由于使用了铝合金制造，重量开始有很大的降低。新v6就在b6上出现了。
fsi发动机就开始出现。
现在大众在玩概念，加了一个涡轮系统，就有了tsi！其实都是缸内直喷技术。
v6发动机，在奥迪上早就使用，2.4就是v6。
直至到4.2才开始使用v8。
至于，其他厂商，比如gm
sfi发动机。基本没有什么技术亮点。
日系厂商的发动机，主要技术代表是本田的技术。不过丰田的vvt也在广泛使用。
至于天籁的v6的确是一款非常优秀的发动机。他主要吧噪音控制，降低到新的高度。

Ⅳ 大众途观v6报价及图片

途观没有V6发动机

Ⅳ 大众全新帕萨特V6怎么样内饰动力怎么样

动力没得说 6缸发动机 百公里加速6.9秒 比涡轮增压发动机动力来得非常自然 没有迟滞感 德国车内饰不如日本车 但工艺也很精湛 注重实用性 新帕买了肯定不后悔 我买的2.0T顶配 开着感觉非常好

Ⅵ 大众3.0升v6,实木内饰带钟表,请问是大众哪款车型

您说的大众3.0升v6,实木内饰带钟表,这款车型应该是上汽大众生产的中大型级别轿车，大众辉昂。

Ⅶ 大众V6是不是辉腾

大众V6不一定是辉腾。

大众V6发动机有很多种，比如帕萨特V6，途锐V6，辉腾V6。

大众V6的发动机也有不同排量，3.0T及3.6L 自然吸气发动机多用于高端车，如辉腾，途锐等进口车型，3.0L 自然吸气的V6发动机多用于中端车型，如迈腾，帕萨特及CC等车型。

搭载大众V6发动机的车型很多，如CC，帕萨特，迈腾，Q5，Q7，辉腾，R36，R32。

大众V6的相关介绍：

（1）优点：时速可以到达120km/h，但此时感觉上仍非常稳。车座为四座，宽敞舒适。

（2）缺点：作为一辆C级车，，加上TSI+DSG的完美动力总成更是完美，总体而言还不错，如果追求舒适商务，别选CC。小毛病挺多的。

（3）外观：比3系更好看。

（4）内饰：秉承大众的一贯风格，中规中矩。

（5）配置：前排头部和后排均有气囊，安全系数较高。

（6）动力：百公里加速达到了7秒，动力足。是性价比很高的一款车。

（7）操控：CC的操控不错，转向也挺精准的，最人性化的地方就是方向盘了，低速轻高速重，既安全又不失驾驶乐趣。

（8）油耗：3.0的V6发动机，经常跑到18，20。

(7)上海大众v6内饰配置扩展阅读：

1、V6发动机

V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一，一般装在中高档轿车上。

2、辉腾

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。

针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

Ⅷ 上海大众新朗逸舒适版1,6都有哪些配置

http://car.autohome.com.cn/config/series/614.html#pvareaid=102189
把上边的网址复制到网址栏就能看到！不同款的不同配置

Ⅸ 上海大众 帕萨特 b5 v6 2.8版的各项具体参数

帕萨特2.8--参数
帕萨特2.8-基本资料
车型名称 帕萨特2.8 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型

帕萨特2.8-引擎参数
标准引擎 标准变速器 标准排量

气 门 数 最大功率 KW/rpm 最大扭矩 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 km/h

加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅲ标准

帕萨特2.8-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 轮毂尺寸 轮 胎

尺寸和重量
车身重量 kg 轴 距 mm 轮 距 mm（前/后）

全车长度 mm 车身宽度 mm 车身高度 mm

通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积
行李舱容积 L 油箱容积 L 标准座位数

帕萨特2.8--配置
外观/内饰
铝合金轮圈
浅色调内饰
真皮座椅

舒适性配置
车载电话
电动车窗
手动空调
电动调节驾驶座椅

电动调节乘客座椅
AM/FM收音机
CD播放器
可加热电动外后视镜

动力转向
可升降后车玻璃

车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
可溃缩转向柱

中央门锁
智能防盗装置

Ⅹ 大众途昂v6

V6旗舰版；4S店也只给出了这款车作为试驾车，相信这是大众的隐性规定，初期每个店都是拿V6旗舰版--毕竟都是拿自己好的一面展示给客户来吸引眼球。第一次接触无非就是了解动力、空间、内饰、颜色、气味......价位以及不同配置之间的对比。

三个月的等待期间，我搜索了美国Atlas的一些情况，在某国外网站上可以找到一些试驾测评、不同车型的对比、功能的介绍......除了价格和变速箱的差异，发动机的空仓（2.0）、内饰之类都差不了多少。至于国内的那些测试视频，也是看看好了，毕竟车型有差异，个人驾驶习惯有不同，每个人感受会不同。

一部车，喜欢的地方暗喜，不满足的地方包容，有问题时候投诉，不黑不捧，在乎个人！与人打交道不亦如此吗？2-短暂的用车感受A-动力：V6动力充沛，车身虽重提速超车很随意。但是在塞车低速蠕动的时候，会感觉到变速箱那种轻微的拖扯。