雷凌12t标配的内饰

A. 雷凌的低配豪华版和高配豪华版到底有什么区别

买车时，如果预算充足，你会选择低配还是高配？低配性价比高，但高配配置更诱人，很少人清楚其中的区别。大体来说，低配和高配车型的操控转向性能、乘载功能一模一样，安全性能基本相当，缺少的通常是一些锦上添花的东西。除了这些可以从配置表上直观反映出来的地方外，还有许多容易被人们所忽略的“隐性差别”。

出太多差异，甚至灯组的内部结构也高度相似，但实际上使用的是LED光源，且在点亮时的效果与卤素版本存在明显的区别。

B. 1.2T红色豪华雷凌提车作业，这是家里的第一台车

2020年的一切都来得太突然，全球疫情来袭、经济萧条、工厂倒闭、员工失业、交通管制等等，让我们意识到了生命的脆弱以及生活的艰难，希望这一切早日结束，早日回归到往日生机勃勃的生活。在疫情期间铁路停运、大巴停运、公交停运、的士停运，但公司要复工、家人要回家、紧急情况要出门的时候才发现自己有一辆车是多么重要。

自己在买这辆车之前也考虑了许久，在想是先存钱付个首付买套房呢？还是投钱去炒股？或者去投资呢？当时并没有觉得买车多么重要，也没有觉得现在买车是我的必须品，反而觉得自己应该先有套属于自己的房，但有一天加班到深夜又是大雨滂沱，打了一个小时的车都打不到的绝望油然而生，那时就坚定了我买辆车的决心。买这辆车的时候是朋友推荐去的，朋友也是买的同款车，我对车并不是很懂，但朋友买车的时候研究了许久，从车的安全性、性价比、实用性以及价格等方面都给我做了分析，我觉得这辆车整体是在我可接受的范围的。我买19款燃油豪华版的时候，4S店在原价12.98万的基础上优惠一万多的现金，由于是我朋友推荐来的，还送了朋友车的保养。我是贷款买的享受的是五层首付三年免息的政策，我朋友买的早还有两层首付三年免息的活动，我买的时候已经没有了。我现在每个月还贷款每个月一千多压力还是比较小，就是首付有点多购置税、保险、保险那些全部办下来八万多。车牌4S店去给代办的，也挺快基本两天就拿到车了。

这款豪华版是一键启动

空间：一家三口用，所以空间方面基本没问题，身高172，不过比起之前滴滴坐的老款雷凌，感觉老款会宽敞一些，座椅和门板没那么厚，新款看起来比较笨重，整体的储物空间不是那么好。后尾箱空间倒是非常大，一家人出远门非常合适。油耗：油耗不是很低，目前综合油耗在7L左右，如果跑高速多的话，就比较低一些，市区并不省油。操控：方向盘挺轻的，现在习惯一只手转方向盘，市区开起来感觉不错，高速上开自动巡航和车道轨迹纠正，对于一个新手来说十分有必要，可以避免偏道，又能很好的提升注意力，不需要担心超速违章之类的事情。过不平整的路面，从轮胎、底盘避震到车内，不会很明显，过滤的比较好，比老一代的日系车好很多。

有车的日子会更加的方便，有个操控简单平顺的车子也很重要，新款雷凌外观好看，适合年轻人，内饰也不浮夸，日常代步或是家用买菜车都合适，安全配置方面我觉得很到位，总体来说性价比很高、配置高、安全性也高。全系标配8个气囊，胎压监测、电子手刹和一键启停。还有各种比同级车优秀的智能主动安全配置，自动LED大灯，防撞梁还是铝合金的，比偷工减料的大众车要好些，看了中保研的碰撞结果才知道，一向觉得不安全的日本车都获得了很高的分数。而且还是后独立悬架，在这个级别还是可以的，开起来虽说动力不是很猛，但是日常正常驾驶是完全足够的。疫情过后，厂家为了完成年度任务，买车估计优惠会比较大，大家该出手时果断出手，早日拥有自己的第一台车。

C. 卡了我俩12t和雷凌16l有什么区别

区别：

1、外观不同。

2、配置不同：卡罗拉1.2T增加了ESP、牵引力控制、坡道辅助、发动机启停4项技术，这是雷凌1.6L没有的。

3、油耗：：1.2T的发动机更省油，更适合加速超车，但是高速路上的性能略次于1.6L；1.2T保养时机油要换高标号，因此更贵。

4、卡罗拉悬挂调教更软，雷凌偏硬。

D. 【车主点评:购买丰田雷凌后期用车不需要太操心】

#选车理由 选择雷凌是因为丰田这个品牌，丰田做得一直都很出色，开不坏的丰田嘛，安全配置多。#最满意 要说最满意的就是颜值了，外观很有运动的炫酷，前脸也比较霸气，安全配置也非常到位，性价比和配置都非常高。#最不满意 后排没有出风口，夏天的时候坐在后排的人感觉会比较热。#空间 雷凌的空间完全能满足我们一家三口的出行需求，车身大小正好合适。#外观 外观设计很大气，led大灯像刀锋的造型，车身线条很有肌肉感，开出去回头率还是蛮高的。#内饰 内饰比较有档次，中控台基本都是软性材料，整体感觉不平庸，多功能方向盘很好操控。#动力 1.2T的动力对于我平时上下班代步足够了，感觉车子灵敏度没什么问题，油门反应速度也挺快的。#操控 方向盘很轻便，很好找掌控，刹车制动也很灵敏。#舒适性 针织的座椅很柔软，包裹性很强，但车内的隔音效果不太好。#油耗 油耗表现还不错，我平时主要上下班用，现在的油耗是6.7L左右。

E. 安全性高，配置丰富实用，雷凌1.2t豪华版提车作业

坐标长春，预算13万，从网络上各种了解，初步锁定速腾1.2t舒适版、朗逸舒适版、卡罗拉精英版和雷凌豪华版。先说朗逸1.5L自动舒适版，全款落地12.8万，送3次保养、全车贴膜，倒车影像，看上的点：保有量大，基本每个月都是保持销量前三，东北市场本来就是以大众车为主，外形沉稳大方，1.5L的发动机油耗不高，外观内饰都挺满意。速腾1.2t舒适版看的第二个车型，车子比朗逸大气，车身也长，独立悬架、比朗逸多了定速巡航、驾驶模式选择、全景天窗、真皮座椅和方向盘、后排杯架和前排的电动调节，如果加上选装包的话，3千元包了无钥匙进入、一键启动、氛围灯和外后视镜电动折叠。优惠后落地价要去到14.6万，超出预算。雷凌和卡罗拉进店第一眼看到卡罗拉的实车，比在网上看到的直观太多，质感也不错，卡罗拉一直都是家用车代表，销售给我一顿洗脑，说了丰田新架构的车子各种好，8个安全气囊、预碰撞系统、ACC全速跟车巡航、车道保持（比凯美瑞的那套系统更先进），还有电子手刹、倒车影像、一键启动这些配置都是配备齐全的、但是后来了解到雷凌还多了无钥匙进入和自动远/近光LED灯、后排放倒功能。相比之前看的朗逸和速腾配置多很多。两款车子落地价格差不多，但是雷凌外观更深得我意，所以最后选了雷凌。

提车：12月中旬订的车，办了2年0息的贷款，首付给了6万，月供2500，提车那天销售把所有功能再重复强调了一遍，洗好车，做好检查，用了一个多小时，赠送了原厂脚垫、后备箱垫、抱枕、头枕等都齐全，交接完，弄好了牌照，然后跑去加油站加油，店里不会给新车加太多油，都是够自己跑到油站的距离。上牌：4s店里的人带着我一起，有了他的帮助，整个过程还是很顺利的，交车税，然后验车，最后是选牌子，车税交了1.1万，牌子第二天就下来了。

1、车子整体重心低，颜值很人爱（大嘴越来越爱）2、开起来很稳、方向盘指哪打哪，刹车前半段比较软，后半段比较硬，油门轻轻给油就好，另外就是悬架，转盘转弯的时候感觉出来车子很稳，不会给你车子往外偏的倾斜感觉，心里会感觉很安全。不过隔音效果一般，胎噪和风噪比较大。3、自巡航功能、碰撞警示、车道偏离警示提醒功能都不错，尤其高速上，解放双脚4、红绿灯时用autohold，不用挂挡，N档基本没用过，电子手刹按键也没有按过，感觉就是个多余的（注意，停车倒车的时候要记得关闭）5、起步还算比较轻快，给油就跑，只是到时60以上之后，提速还是比较慢的，如果舍得给油，速度还是可以的。6、9寸大屏虽然大，但是使用感受很鸡肋，carlife连接经常出现BUG，后来都是用蓝牙连接为主7、门板大块头的设计很不合理，塑料块很厚，导致储物空间小，放东西不好放，也没有眼镜盒，整车的储物空间就后尾箱好，其他地方都设计的有待改良。8、新手倒车很依赖倒车影像，这个功能还是不错的，起码不会因为不太会看倒后镜停车停很久，而且自动大灯也很好用，不会说因为忘记开灯造成危险（路上偶尔还是会看到那些大晚上不开灯的人，好在我不是）啰唆的有点多，记录一下，车子停了半个月，各种担心不知道停在那里有没有被伤到，又或者是轮子还有没有气，还有就是能不能打起火来。带着种种疑问，终于等到疫情缓解之时，穿好衣服戴上手套，还有就是必须要戴着口罩出门了。庆幸自己年前已经买了车，出门也不用乘坐公共交通，方便了许多，不用在外面因打车和坐车犯难了，尤其是现在正处于冬季，坐车难真的是显而易见的事情。而且用车成本也不是很高，百公里目前是7.2升，还有就是加92号油就可以了，真的是为车主着想，把用车成本降到最低。我真的是很喜欢它呢！

目前油耗7个多，还算可以吧

出来放放风，启动一下车子，心里感觉好多了，同时也希望疫情也早点过去，让我们一起努力，共同渡过难关，同胞们加油，武汉加油！

F. 雷凌内部空间如此之小，为什么还有很多人愿意买

外观前卫，尾部有些日漫的感觉，整体看起来非常酷。内饰简洁明快，中控台操作方便。

25度坡的攀爬可以达到1800转，CVT波箱1挡扭矩还是给力的。

公路与山道驾驶感觉非常像轿车，急弯操控也很好，没有转向不足的感觉。

不过要成哥说，这车有几点不足：1、没有定速巡航。XY和成哥情况类似，距离单位有20km以上，不过正好有一条限速80的双向六车道的省道穿过，因此路况算是相当不错的。这个时候定速巡航的缺失实在遗憾，尤其是上完一天班在回家路上还不得不一直踩油门，同事XY是不是也有遗憾呢？2、没有胎压监测。成哥开车时，尤其是出远门，胎压肯定是第一个检查的事项。不过好在胎压监测加装方便，价格也不贵，成哥已经推荐给XY了。毕竟道路千万条，安全第一条。不知道胎压，谈啥安全啊！3、车机系统太落伍。配一个Carplay就能解决的事情，丰田却迟迟不见动作，实在令人失望。

G. 丰田雷凌1.2T家用可以吗都有哪些优缺点

最满意雷凌之后觉得无论是前脸的设计，还是后尾的设计，或者是车身腰线，都觉得这款车非常的符合年轻人用处

最不满意本身不优惠也就算了，还要再加两千，实在是有点不太舒服，后来就选择了这个蓝色，觉得这个蓝色也还行，颜色能接受，反正老款也要加

【舒适性】减震和悬挂都还不错，车内的驾乘舒适性，我们家都觉得还不错，过减速带的时候，也没那么硬。

【外观】车子的外观那是必须必须给满分的，当时选车的时候，我对这车的印象最深，新款比之前的老款风格更洒脱，尤其是前脸设计，灯组造型犀利霸气，车子跑在街上，绝对可以实现“眼神杀”

【内饰】虽然说现在的时代看脸非常的多，这辆车的内饰也的确不怎么的很好看，但这辆车的内饰真的都得都非常的有用，而且还好是在车辆的内部，没有像车身外部分那么的引人注目，稍微的丑一点也没有人会注意的到

【性价比】我第一次买车，判断虽然没啥对比性，但是就目前来看的话，雷凌的表现绝对值车子的价格，性价比可以满分

H. 实拍：雷凌降至10万多，配置比卡罗拉更全，内饰也太粗糙了吧

大家都知道丰田卡罗拉的销量好，但是作为它的同胞兄弟，丰田雷凌的销量情况究竟如何呢？我们来看一下，在2019年雷凌共计售出169119辆，月均销量在1.4万左右。在其他品牌车型受到疫情影响而销量下滑的情况下，雷凌车型的销量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的销量分别为15482辆，20414辆和16169辆。

底盘设计部分，这款雷凌采用的四轮独立悬架，它的后悬架采用的是E型多连杆的独立悬架，有助于更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒适性。

总的来说，雷凌这款车型的优缺点都非常的明显，优点就是外观年轻，运动化，并且双擎版本的油耗更低，但同时内饰看起来较为廉价。至于性价比，你觉得呢？

如果你也喜欢这款雷凌车型，欢迎咨询常州丰田经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 雷凌12t预计价格

11月1日正式上市，价格也随之公布，预计售价比雷凌1.6稍稍偏高5000-8000左右