埃安aionlx内饰

⑴ 盼了那么久的Aion LX(埃安LX)，今天终于提车了!

原本预计今年2月提车，提前了一个多月~正好可以开新车回家过年了。元旦之后就去提车，不知道是不是因为新年，提车的人不是一般多~看看销量，觉得相信广汽新能源确实没错！验完车，确认好各种证件后，终于拿到车了！第一件事自然是开回小区停好，找男朋友来帮我开启拍照模式~顺便散散味道。不过车里没什么重味而且非常香！这一点非常满意！

⑵ 终于上班了，自己动手给Aion LX(埃安LX)洗白白，谈谈感受

虽然上班的时候特别想放长假但不是这种所谓的“假期”不能出门不能去吃好吃的不能出去玩我现在真的放累了想出去想出去，但是还是不要去添乱了，好好待着吧！疫情快点结束吧，毕竟全新的三月月开启了，虽然不知道今天是星期几。今年的春节假期一再延长，因为受到新型冠状病毒肺炎疫情的影响，虽然假期是有了，可是大家都只能窝家不外出。网上有句玩笑说“活成猪也是不容易啊，猪原来并不喜欢自己的生活”。宅了这么多天家，终于明白了猪的日子也不是那么好过的，整体吃了睡，睡了吃，也没什么娱乐项目，真的好无聊啊~~~~无聊那就只能自娱自乐了，爱车不能出去跑跑，那就给他泡泡吧。刚好，也收到公司发来的通知，要准备准备，开始要正式上班了。平常想给爱车洗刷刷都没时间，难得现在闲的发霉了，终于找到可以解解无聊的有趣活了。那就给爱车来个洗刷刷吧！由于长时间没出过家门，我的大蓝就怎么一直静静地停下楼下，现在早已脏的不成样了。

果然，洗车对于男人来说是一种很解压的活动。把自己的爱车，自己动手亲力亲为洗的干干净净会有一种很满足的自豪感，这也许就是属于男人的浪漫了吧。

⑶ 年后第一次分享爱车Aion LX(埃安LX)，展示它的魅力

其实选择埃安LX还是看重了这个车的实用的续航和空间，毕竟作为一款中型SUV给我的感觉还是沉稳大气，车子的空间是比较宽敞实用的，坐进去的内饰设计感给我的感觉是那种豪华车的即视感。车顶是可以开启的全景天窗，然后车内是两块液晶屏显示的，链接在一起很有档次感，电池温控技术是相对比较OK的，所以导致在冬天这个车暂时都可以满足我充电一次，可以续航一周的样子。

最后采购完毕，装入车内结束。带着我的小埃安LX出发回家了。有你相伴，未来可期~!祝愿2020各位车友一定要平平安安，祝愿祖国母亲早日战“疫”结束！加油加油！~[拳头][拳头][拳头]

⑷ 献给爱人们的歌，来谈谈我的Aion LX(埃安LX)用车感受

“于千万人之中遇见你所要遇见的人，于千万年之中，时间的无涯的荒野里，没有早一步，也没有晚一步，刚巧赶上了，惟有轻轻地问一声：噢,你也在这里。”本来跟另外一半打算情人节领证，走进婚姻殿堂，但是，疫情实在无法控制，决定取消，等这段日子过了再说。

⑸ 新能源市场的黑马Aion LX(埃安LX)，到店一探究竟

由于本市限号原因，本人一直十分关注新能源汽车市场。从4月份的上海车展首次亮相，到8月份的雁栖湖会展中心的发布会，再到10月17日，在上海的正式发布会，我一直都在密切留意着这款车的最新消息。不为别的，就因为它惊艳的外观，出色的性能，优秀的续航，还有超智能的ADiGO智能系统，早已经让我深深地为它种了草，不能自拔。3.9秒的零百加速成绩，600公里以上的续航，L3级自动驾驶，这些亮眼的数据可能太过华丽，容易使人觉得这辆车很遥不可及，但走进经销店，你会发现，这么一辆车，早已悄无声息的来到了大家身边。

尾箱两旁是一个挺深得储物格，可以放一下会跑来跑去的小物件。缺点是居然没配备固定用的网兜，小气了啊。经过今天的看车过程，更加坚定了我选择AionLX的决心。毕竟买车不像是买菜，尽管我很早之前就已经开始留意这款车，但我还是决定真真切切的看过试过体验过，才愿意做最终的决定。就目前来看，AionLX是最接近我心目中最理想的车型，推荐大家！

⑹ 夜色下的Aion LX(埃安LX)，氛围灯是多么的有气氛！

分享下今天日常用车结束后我的用车生活！感觉埃安LX是比较让我喜欢的一款车，毕竟新车的外观和内饰还是很有气质的，很吸引我这个上班族，毕竟在这深圳限牌城市能拥有一台属于自己的绿牌，上下班代步是多么轻松的事情，空间比较宽敞，可以放下那些较大件的行李箱，然后银色车漆外出十分的打眼有劲，开出去的档次感十足，特别是这个到了晚上，车内会自动开启氛围灯。给我营造的内饰气氛是十分高级的，尤其是这个紫色灯光还是蛮有气质感的！触摸上门板位置的都是一些皮质包裹的，也用到了一些翻毛皮细节设计，造型感是十分有劲别致的！~然后车子配备的智能出行配置，我个人感觉还是开车是一种享受了，完全不担心这个开车很烦恼，毕竟新车的内饰外观内饰设计的还是很有劲的。
夜色下的埃安LX是多么的亮眼~看起来造型感人。
打开车门进入内饰舱。氛围灯十分的有劲~
按键是金属质感的！~触摸上去精致感十足~！
屏幕是双屏设计的，液晶显示的数据还是蛮好看的！~中控台档把是游艇设计的~
方向盘是多功能设计的，看起来金属质感十足。
传祺的LOGO设计，造型感十足~质感是有的 触摸上去档次感十足1~
右侧盲区还是十分的有劲的。可以进行歌曲切换。
中间是支持无线充电的！~
门板是翻毛皮设计的。触摸上去的质感十足。
音响是品牌的 听起来很有质感！~
内饰氛围灯细节感十足。是紫色的氛围灯，细节感十足！~
下了雨还是有一种朦胧感
后排座椅是带了腿托的。也有出风口。细节感十足。看起来很有质感！~
后拍是带了两个USB接口的。出风口细节感设计十足！~
尾箱有点类似溜背设计，宽敞有劲
尾部的贯穿尾灯就是打眼的地方，很美！很有辨识度~
最后欢迎版主大大和车友的多多支持！~ 新人作业，氛围灯在晚上真的还是很有质感的！~

⑺ 广汽Aion LX(埃安LX)用车分享，真实的美，是由内而外的美！

转投新能源生活过去了半年，我的AionLX跟着我一起见证了这半年生活的改变。以前总是喜欢踩着凌晨的点，在油价即将飙升的那个晚上去加油站加油。这样的迷惑行为从我考完驾照后的不久，一直持续到换车。换车后我的依然如此，每次充电总是会踩着阶梯电价的时间点，再去充电，看上去就是一种乐趣一样。新能源特别是电动车愈发的成熟，我觉得现在选择电动车就非常的合适。省下的油钱不说，实际的体验也要比很多的汽油车要好。选车的过程太漫长就不和大家细说了，几乎是所有在20万级别车型都看了一遍，最后还是选定了这个综合续航标称有650公里的AionLX。不得不说，这个AionLX的英文我读了这么久都有点拗口，我最后给它起名叫小X，平常也说我的X在哪里呢？标称续航的650公里显然是不大可能跑出来的成绩，电池又不像汽油一样可以用升数标出来，或者看到它的存在。根据这半年的一个估算，特别是夏天需要用到空调的时候，跑它个480公里，是实打实的480公里。一个市区的续航里程，像我这种上班一族，跑十天都不用充一次电。不过电动车跑高速还是一个比较鸡肋的问题，在高速续航会比日常掉电掉的更快一些，不过只要不是顶着急速跑，还是在可控的范围内的。我自己开过我的小X走过几个地方，最远一次还出省了。面对充电问题重来就没有后怕过，只是在出省或者较远的地方需要提前做好功课。因为每个地方的充电网所附属的公司都会不同，在跨越省界后，可能你用的App就会显示没有充电桩了。只要提前稍微的做下功课，就能避免很多事情的放生。大灯就是这台车的灵魂，有点像我小时候玩的回旋镖，又有点像鲨鱼鳍的设计。不过我都猜错了，官方和我说这是一支星云箭；不过话说回来还真有点像呀！这车从侧向看有一点像我喜欢的Coupe设计，不过很多车型的Coupe设计牺牲了很多后排空间，在实用角度让我退却了，不过小X的这个小溜背又不同，它让整车显得既稳重又不失运动！车尾与前脸相呼应的贯穿式大灯太妙了！小X的线条在阳光的衬托下额外优美；一到晚上，小X的第二面将会被激活，也就是它的灯光！如果要说奥迪是灯厂的大哥，那广汽新能源的AionLX就是新能源当中的玩灯高手。尾灯是我见过这么多车最特别，又不失辨识度的车型。以前看到一些跑车上的阴藏门把手，感觉这就像是我的梦想一样；没想到科技发展的迅速，让我也能体验一波这个高规格的仪式感。只要我把钥匙带在身上走过去，不用按什么按键。

方向盘的握感厚实，安全感十足，SUV来说不会过于粗壮的方向盘显得自己像开船一样，横辐的方向盘解锁了更多的驾驶姿势！座椅的包裹到位，手动的推托绝对是高个子的福利；日常的使用显得额外重要，我的上班必经之路堵车早就是个常态，刹车油门的切换让我的脚经常感到疲倦~

⑻ 记录在广州，开着Aion LX(埃安LX)的五一之行

其实早就有规划此次五一之行，提前做好了规划和目的以后，做好了功率和规划好路线的充电桩以后就开车去周边看看走走。 这次花园景点中有很多地方是适合拍照的，哟趋势这个整齐的彩色房子，很有荷兰的感觉，然后建筑物很有欧式风格，里面还是有较多的游乐设施的，我比较喜欢那个旋转木马，媳妇也比较喜欢。但是她最喜欢的还是景区内那个韩国的公交站，是进来必打卡的景点之一，可以想怎么拍就怎么拍凸出这个大长腿呢。 这次也是多亏了这个埃安LX，外出出行不再受到限制，提前规划好以后，外出出行都是十分的轻松便利，导航十分的精准，可以让你提前查询到拥堵路况然后精准的避开。然后车子的空间比较宽敞，坐进去的空间都是很适合家用代步的。内饰比较豪华，触碰上去的造型感都是很精致呢。
广州打卡第一站！
这既是当时比较有名的韩国公交站台打卡啦。
很有韩剧的风格在广州。
臭美的小仙女呢。
比较喜欢的景区。
这里很有欧式建筑设计。
千纸鹤 很棒！
夏日的花朵。
这个美女还是要拿出来秀一秀的。
张口这要是吃什么呢。
景色很美!
埃安LX的首秀。我的最爱。
出行在路上，这车是配备了全景影像的。
行车配置很科技，所以即使是女司机开车都是很轻松简单的。倒车视屏很清晰呢！
车子的侧面大灯和颜值都是很在线的、轮辋是双色设计的。
最后车子完成旅途回到了老家。 欢迎各位车友和版主大大的支持鼓励哦！~

⑼ 聊聊这台Aion LX(埃安LX)上，最讨老婆欢心的那些点

中控下方的储物格可以放很多平时不常用的杂物，而且空间很大。不过这里有不好的一点就是没有光线的时候比较难找东西。但一般也不会把常用的东西放在下方的这个储物格。

大空间和高颜值是老婆目前为止最喜欢AionLX的两个地方，之所以说是目前，是因为老婆现在还没有上手开过这台车，她觉得这台车太大了只有我能驾驭。不过我觉得这台车要比她想象中的好开很多，等以后有机会让她自己实际体验一下，或许AionLX上的自动驾驶和开起来的轻快感就是让老婆下一个心动的地方了。

⑽ 【车主点评:人生的第一台国产车 埃安 Aion LX】

#选车理由 因为现在确实需要一台自己的代步车外出代步，这车给我的感觉是沉稳耐用为主，尤其是市区超车代步的时候，埃安LX80可以给我一个最大的感受就是这个车的推背感比较强烈。然后可以满足我市区或者是郊区多种出行代步的需求，充电一次可以完成差不多一周左右的行程，然后选择广汽新能源的车型还有一个原因就是这个车的内饰设计比较好看，超车代步的时候很有推背感，店里还有现车，所以就考虑选择了这台埃安LX80了。
#最满意 喜欢这台车的外观和动力，毕竟新车的外观和动力比较充沛，符合日常代步的使用，市区用车续航随便轻松可以上到600左右，给我的感觉还是符合日常代步使用的，尤其是市区代步超车的时候只要油门给大一点，这个车就可以轻松的超车过去的，丝毫没有任何的顿挫感。
#最不满意 这个车的裸车价感觉优惠不算大的，尤其是这个车的新车内饰气味还是比较大的，然后舒适性不是受到了影响，然后这个车的中控屏确实感觉支持的娱乐功能不是很多，车机系统确实还是会有点老旧了。
#空间 这个车的空间是符合日常代步使用的，中型SUV的尺寸，比较符合日常代步的刚需，反正坐人进去是完全没问题的，市区超车代步的时候这个车的空间是很符合日常使用的，然后这个车的后尾箱是可以放下那些较大件的行李物品的。
#外观 前脸是T型矩阵大灯设计的，尾灯也是贯穿设计的，给人的感觉还是沉稳耐用。
#内饰 皮质座椅档次感十足，无奈中控双屏的科技感给人的感觉还是有点不尽如人意的。
#动力 这个车的动力提速丝毫不含糊，油门稍微踩下去用大一点劲的话，这个车的推背感就来了。
#操控 操控感好,这个车的转向手感，配备了这个电动助力的辅助，让这个车的转向路感比较清晰。车子的显示屏还是液晶显示的，超车的时候比较有推背感的。且支持三种驾驶模式的调节选择。
#舒适性 座椅的软硬度和包裹性不错，但是这个新车气味多少都会有点影响这个舒适性的。
#续航 这个车的电耗算是很符合日常代步的，尤其是超车代步的时候这个车的动力何有推背感的，反正出行一次我基本充满电的情况下是可以轻松的续航十天左右不充电的，完全没问题的。