大飙车RX5内饰

㈠ 荣威RX5亮相2020春季云车展，外观大气，内饰科技。

前言：

日前，荣威RX5亮相2020春季云车展。该车整体外观是非常年轻、大气的，同时它的智能体验也是非常不错，非常受消费者的欢迎。

?动力方面，荣威RX5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩250N.m，传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 一个老车主的回顾，谈谈荣威RX5的用车感受吧！

作为一个RX5的老车主，时不时关注一下荣威的动向早已成了习惯。有时候人就是这样，你没买这个牌子之前可能不太会关心，但买了之后就会不由自主地关注与之相关的。最近荣威的动作有点大，不仅推出了RX5PLUS，还发布了新狮标。他们都有一个特点，那就是都更新了全新的斑马系统。另外，听说推出新款后，老款的会有不少优惠。
先关上一波RX5PLUS，无论是外观还是内饰都有了翻天覆地的变化，大屏幕也变得跟MAX上面的一样了，老车主实名羡慕啊，而且6月10日晚上RX5PLUS就要正式上市了，刚刚也在官博看到了正式确认的消息，期待！
作为一个RX5老车主，看到荣威越来越好，心里还是挺高兴的。
还记得第一次看到RX5的时候，当时我就觉得很惊艳，那时候我对荣威并不熟，但RX5的出现完全颠覆了我对荣威的印象。从那时起，我就开始关注荣威了。过去这么久，RX5的外形依然百看不厌。
RX5的车身一看上去就比较敦实，给人一直很可靠的感觉，而事实上RX5的底盘也确实很稳。
花瓣式轮毂也很漂亮。
车尾现在貌似也成了荣威的标志性设计，连接尾灯的镀铬条非常有辨识度。
内饰方面，RX5也非常不错，整体黑色调加上银灰色饰条，看上去非常有档次。做工用料也不错，不少地方都用了软包材质，各部位的连接也都十分紧凑，这么长时间开下来也没有留下明显的痕迹。
动力方面，我买的是1.5T车型，169匹的马力对我来说完全够用了，高速超车也没什么压力。毕竟我也不会那RX5来飙车，安全才是第一位。
RX5作为超级互联网SUV，功能就藏在这块大屏里面。像地图、音乐等都是实时在线的，用着非常舒服。另外还有智能语音、远程控制等功能，既好玩又好用。
空间方面RX5的表现也非常不错，后排很宽敞，腿部空间也很足。对于家用来说，肯定是足够了。
后备箱也是SUV的一大优势，装在能力相比其他车型强很多，用途也更广一点。
经过两年多的陪伴，RX5早已成了我生活中的一部分。可能对于很多人来说，RX5已经老了，但对我来说还早着呢。

㈢ 【车主点评:妥妥的颜值控，还是RX5耐看】

#选车理由 当时觉得整体还是非常不错的，尤其是外观特别好看，并且在价格方面的话也没有虚高，荣威的品牌也可信赖，也就入手了RX5。
#最满意 颜值最满意，比起那些十万出头的合资SUV大气多了，非常犀利的一个外形，看起来会非常的有气势。
#最不满意 最不喜欢的应该就是它的气味了。可能是因为座椅的皮质不太好的原因，所以刚刚提回来的时候，味道是比较大的。
#空间 空间方面我的要求也不是很高，小家三口，对于我们来说空间是十分宽敞的，我坐驾驶位后面时，腿部还有两拳多点的距离，SUV的头部空间就不用我多说了。
#外观 看起来非常好看，而且是比较犀利有气势的一个类型，特别喜欢前脸的镀铬中网。
#内饰 内饰也是比较不错的，用了不少软材质，做工方面也比较不错，座椅也没有什么明显的线头，中控屏幕尺寸较大，看起来也很清晰。
#动力 1.5T的发动机，对我来说已经不错了，我其实不是一个追求速度的人，但这车在路上超车还是非常干脆的，油门响应很快。
#操控 操控上比较简单的，方向盘车向轻盈，转向也较准，没虚位，多功能按键用起来非常的方便。
#舒适性 空间宽敞，座椅软硬比较合适，支撑面积较大，隔噪方面差了点，跑高速的时候胎噪和风噪相对明显，新车刚提那会，车内味比较重。
#油耗 百公里7.4个油，完全在我的承受的范围之内。

㈣ 荣威RX5 PLUS实车到店，大屏内饰+双离合能接受吗

目前，国内紧凑级SUV市场竞争激烈，特别是自主汽车品牌，在原来车型基础上纷纷推出升级款，像长安CS75和CS75 PLUS、吉利博越和博越Pro等，扩充了产品矩阵增强了整体竞争力。上汽荣威16年推出了荣威RX5，历经几年“征战”依然保持了不错的销量数据，4月份卖出11450辆，在国产阵营来看还算不错，再过几天荣威RX5 PLUS也要来了。今天密探君就和大家聊聊RX5 PLUS实车到店，内置大屏显示搭配双离合变速箱能火吗？
我们可以看到，荣威RX5 PLUS前脸轮廓依然采用了家族式造型，与RX5不同的是内部结构得到调整、升级，强调当前流行的运动风。该车前进气格栅最上方的黄色荧光饰条贯穿整个前脸，并与前大灯连为一体，这套组合颇具新意，给人留下深刻印象。大嘴式进气格栅尺寸更大，内部黑色网格状结构，搭配铲型前唇以及贯穿式下通风口，高颜值不逊于长安CS75 PLUS。
新车侧身保持了荣威RX5的简洁风，笔直腰线从前灯延续到后尾灯，进一步拉长了视觉宽度，裙边同样采用黄色饰条处理，增强了整个侧身的层次感和辨识度。具体尺寸虽没有公布，不过预计与RX5相同，4556mm车身2700mm轴距不算顶尖但满足家用。新车尾部，与荣威RX5大体相同，与前脸相比变动幅度不大。尾灯熏黑处理，内部光源排列重新设计，点亮后辨识度更高。此外车顶后扰流板及后包围有所调整，双边共双出式排气只是起到装饰作用，实际为隐藏式布局。
内饰部分，与现款荣威RX5相比变化同样较大，最抢眼的就是这块14英寸悬浮曲面中控屏，与12.3英寸全液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘等组合，彰显出众科技氛围。不过取消了传统空调控制区域和部分物理按键，车主无法盲操，对很多相对传统的消费者来说吸引力不大。后排乘坐空间充裕，175CM左右的乘客膝部空间大于一拳，而且地台并不高，紧急情况下挤下3人也能保证一定舒适性。
动力上，该车或将延续荣威RX5总成，1.5T涡轮机+6MT/7DCT总成，最大输出169马力，峰值扭矩250牛米。在销量上荣威RX5有着不错表现，不过上市几年来同样暴露出这样那样的问题，比如干式双离合的顿挫、异响、抖动等，如果在新车上没能做出调整或者优化，势必会对新车造成一定影响。
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㈤ 我的爱车荣威RX5既有颜值，实用性又高，开出去有面子！

这两天开着荣威RX5又跑了一趟高速，看到综合油耗6.8L，心里非常爽，本来能跑出8以下的油耗就是不敢奢望的事，现在居然到6了！ 省油归省油，RX5的动力却丝毫不打折，1.5T涡轮增压发动机，在起步时就很给力，但是来的不唐突，动力爆发在后期也毫不示弱，中后段的时候还能感觉到油门有很大的余地可以往下踩，并且车身在120码左右的车速能保持很稳定的姿态，用四个来形容就是“贴地飞翔”。风噪也控制的很好，没有随着高速飙车而吵的受不了，一路上听听音乐，两三个小时的高速路过的相当享受。
荣威标志性的前脸，硕大的进气格栅搭配上勺型的LED大灯，一幅只可远观，不可亵玩的姿态，霸气十足。
规规矩矩的侧身线条搭配上这双色五幅轮毂，很端庄，像一个安静的男孩子，那么自然大方。
整个尾部十分圆润饱满，简约大方，不会那么复杂。
还是沿用了荣威一向的设计分隔，贯穿式的镀铬条，穿插着两个设计独特的尾灯，远远看去识别度就很高。
坐进车内就散发着一股强烈的运动气息，整车的内饰不管是用料还是做工方面都是非常考究的，不管是门板，还是中控，都采用了软包的装饰，坐过很多同级别的车都是满满的塑料感，RX5就完全不会出现这种问题。
重点要提提的就是荣威的人性化智能系统真的是我用过最好用的，平时开车想听个什么歌，用语音呼唤就可以让它自己搜索，还可以操控开关车窗，天窗，空调和雨刮器。高速行驶的时候还可以语音高速它你的目的地，它会帮你筛选出一条最佳路线，让你畅通无忧，提高了不少的安全性。
这个座椅真的是无可挑剔，像坐在沙发上一样，特别的舒服，后排的空间就更不用说了，一米八的大长腿仍由你摆放。
昨天看了直播，荣威即将推出这款全新4G互联网百万款RX5，另外6月30日前可享荣威四重礼，包括最高10000元购车补贴、至高5000元购置税补贴的补税礼、1成首付/24期0息/60期自由贷的金融礼、至高6000元增换购补贴的焕新礼。折算下来，两款车型实际支付价分别仅需9.18万元及10.48万元真的是太香了。
近期荣威又有动作了，截止到2020年12月28日前，只要是在荣威APP上认证荣威车主的可免费领取一张88折的门店基础保养的优惠券，只要是荣威，任何车型都可以参与这个活动喔，这种好事，大家快点行动起来吧。

㈥ 【车主点评:大空间，驾驶感受极佳的RX5PLUS】

#选车理由 我买车之前对比了很多SUV，包括吉利的，还有哈弗的，但是我觉得看来看去，不是外观不好看，就是价位不合适，要不就是内饰不行，最终无论是驾驶品质，还是内饰外观，我觉得都只有荣威RX5 PLUS是最让我喜欢的，所以最终还是选择了荣威RX5PLUS。#最满意 我觉得荣威RX5PLUS最让我喜欢的点就是空间很大，这个空间确实是很舒服的，很大的一个空间，让我感觉十分的宽敞，十分好用，我觉得这就是理想的家用SUV的空间，非常合适。#最不满意 罪不满意的就是新车里面还是稍微也有一点异味，好像所有新车都有这个问题吧。没有办法去避免。#空间 荣威RX5PLUS的空间不用怀疑，这个空间大小正好适合家用，非常的完美，我觉得这个空间就很好了，再大的空间其实我也不需要，就是一家人坐的舒舒服服的就很好了。储物空间也设计的非常合理，妥妥的够用#外观 荣威RX5PLUS的外观很犀利，很好看，造型很运动很时尚，就是我喜欢的那种SUV的造型，非常的符合我的心意。#内饰 我觉得荣威RX5PLUS的内饰是有一点小异味的，虽然说内饰选材用料还可以。质感是很好的，看上去很舒服很经典的那种内饰，但是异味确实是很有的，我也问了很多朋友的，新车好像都有很多异味，这个没有办法去避免，然后我听朋友的，买了一些炭包回来放在了车上，希望放一段时间之后这个异味能够小一点吧，这样会更加的舒服一点。#动力 关于荣威RX5PLUS的动力方面，我觉得这个动力也是刚好合适的，虽然不算是很大的排量，但是我也完全不需要时候很大的排量，这个动力很舒服，开起来很轻快，加速也比较有劲#操控 关于荣威RX5PLUS的操控，我觉得一台SUV能有这样的操控就很好了，开起来不累，很舒服，方向盘精准，无虚位，开车的时候很畅快，刹车非常灵敏，底盘也稳，快速过弯也是信心满满的，这就是我想要的那种操控啊。#舒适性 荣威RX5PLUS的舒适度当然是很好的，座椅坐着很舒服，SUV开起来又舒服，视野又好，有什么不好的呢，完全开起来就是一种享受，空调的效果也很好，这个天气在车上待的我都不想下去了。#油耗 我是觉得荣成RX5PLUS的油耗是很好的，到现在为止的油耗也不高，完全在我的接受的范围之内，而且现在天气也是比较热的，我基本上算是没怎么跑过高速的，目前才8个油左右，但是这个油耗也不高，完全可以接受了，就这个油耗一直保持下去就好了，我就觉得十分的满足了。

㈦ 科技配置丰富 大尺寸双屏幕 荣威RX5 PLUS内饰官图发布

【知了汽车】上汽荣威之前刚刚发布了有关新款RX5PLUS的外观官图，从外观上来看新车还是非常符合时下审美观念的，而外观好看与否是给别人看的，车内的设计会决定一部分消费者是否会选择这款车型。日前，上汽荣威首次公布了荣威RX5PLUS的内饰官图，从已经公布的官图来看，新车内饰设计更显年轻化，采用14.3+12.3英寸的双屏幕组合也非常的抢眼，同时在其他科技配置上也可以看出此次荣威RX5PLUS实力提升非常明显。

整车内部更是采用了更为时尚的配色和点缀色进行装饰，双色拼接座椅将整体内饰的上浅下深有机的融合在一起，采用的萤黄色缝线则和外观上的点缀配色相同，在配色上整车内外都显得整齐划一。

荣威RX5PLUS连续发布了新车的外观和内饰官图，表明这款车型已经距离我们越来越近，而从官图上我们也能够看到荣威品牌的年轻化设计风格，同时和时代导向相同，让年轻化风格融入到我们的日常生活当中，相信在不久我们就能等到荣威RX5PLUS的正式到来。

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㈧ 【车主点评:空间，外观，内饰都非常的高大上】

#选车理由 我第一个车就是荣威的350，也属于比较老的荣威车主，对于荣威品牌和4s店的服务都是非常满意的。这个车子没上市的时候我就在关注这款车了。本来想换rx5，就在等这个车子上市，对比一下。真是没有对比就没有伤害。看了这个车，马上就觉得rx5没啥意思了。max外观马上就捕获了我的心
#最满意 这个车买的真是太满意了，从硬件到软件，从外观到内饰。
#最不满意 如果说不满意，可能还是动力稍微差了点，但是整体感觉，软件配套，这个车真心太好了。
#空间 从外形上看，max就比rx5大了很多内部空间自然也大很多，以前开轿车的原因，总觉得后排空间不用后，现在换了大车，我弟弟个字180几，坐在后排，腿一点都不蜷腿，坐在后排甚至比前排还舒服。
#外观 这款车第一个捕获我眼球的就是这个车的外观，方形的车头，真是许多男人的大爱的。外形完全没的说
#内饰 这个车的软包，几乎所有的位置都进行了软包，雷达也比正常车要多很多，语音系统还是非常方便的。尤其是开车导航的时候，不用特意停车去输入导航，只要跟系统对话，说我要去哪里就可以了。总之内饰非常满意。
#动力 起车稍微肉一点，不过上路还可以。只要不是飙车，专门玩车，在市区代步，当作家庭用车其实是完全够用的。
#操控 这么大的车身，其实操控起来很灵活，尤其是熟了方向盘的转向尺度后，操作起来更是得心应手，操作辅助系统真的很多，什么自动跟随，航道偏离校正。
#舒适性 舒适型这里必须满分，一个是真皮座椅，真的比针织座椅好了太多，在一个就是中间扶手，完全没有想到这个价格可以买到这种款的车，因为我的印象里，有中央扶手的都是豪车才有。
#油耗 百公里也就7.6或者7.5的样子，完全是超乎我意料的。

㈨ 荣威RX5 PLUS内饰图首发，同级最大双屏开启智能科技新体验

据悉荣威RX5 PLUS还将搭载全新的互联网汽车智能系统，为用户提供更智能便捷的出行服务体验。

外观大气上档次，内饰也好看到爆炸。

㈩ 内饰豪华的荣威RX5为什么在车的外观方面也进行了更改

首先我们来看尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。整体外观造型延续了荣威SUV车型的硬朗风格，我觉得，相比从前，新车变得更加硬朗了。同时，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，而内部则采用了点阵式LED光源，具有不错的视觉效果。如果看车身侧面，又觉得力量感十足。

缺点目前来看，部分车主表示悬架较硬，这也可能是荣威RX5偏运动较多一点的表现。还有就是部分车主表示隔音效果及胎噪不算满意，但就该车的售价来说，也算比较合理。中控偶尔会有异响等问题在自主品牌的装配工艺来说还是有待提高。

综合来说，荣威RX5比较适合30岁以下的年轻人，推荐1.5t车型，目前市场优惠1.5万左右。