丰田内饰特别差

1. 丰田亚洲龙的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

【内饰】第二点我要吐槽一下这个音响，几十万的车，音响系统只装了几个这样的小喇叭，声音效果可想而知，对于我这种追求音乐品质的人来说，不能忍受啊！强烈建议厂家更换这套音响系统

【性价比】整车的性价比，不管是从维修保养还是后期维护上面都觉得比较省心，因为赠了4年的保养啊，基本不用花钱了，哈哈哈哈，在路上看到的丰田霸道，陆巡，都是越野神器，都开不坏，所以觉得丰田的质量啊故障率极低，不会出什么小毛病，不用总往修理厂跑吧，并且丰田是全世界的，售后服务也比较专业，虽然别人都说丰田的做工太差了，但是我觉得大家还是在买丰田车啊，那说明丰田的品质还是可靠的还是值得大家去信赖的，所以想买这车的抓紧时间吧，不用犹豫，在网上看到的一句话，希望以后你买的每一辆车，是因为喜欢，而不是因为便宜，这话说的真的没毛病

2. 丰田亚洲龙的内饰差吗它的减震硬吗

优点：还可以吧,必定报价摆在这儿,不能请求太多,

缺点：新手,不懂甚么动力,感觉还挺不错

外观：外观很时尚 适合我们这种年轻人开

内饰：还可以吧,毕竟价格摆在这里,不能要求太多,

空间：内部空间大,后排空间也大,坐三个人一点也不拥挤,

配置：总的来说性价比还是很高,毕竟价格摆在那里。配置也很高。

动力：新手,不懂什幺动力,感觉还挺不错

配置：对于这个价格,配置,外观,内饰,配置都是我选择的最主要原因。

动力：在起车的阶段仍是对比偏弱的。

操控：挺好的 指哪走那。方向盘很轻

油耗：基本满意,在市区跑油耗还是偏高的。高速上油耗低。

舒适：坐起来还是很舒适,就是后排座椅不能放下来,有点不舒服

优点：同一等级车内饰做功非常挺不错,用量非常地道。

缺点：对比慢,提速稍慢

外观：满意,就是冲着外观买了这款车

内饰：同级别车内饰做工很不错,用料很厚道。

空间：非常大 后排坐4个人都没问题 后排座椅放下来完全可以当床睡

配置：同等级车性价比最高的

动力：对比肉肉,提速迟缓

操控：没的说 指那打那 很好

油耗：在市区跑,油耗有点偏高。不过还能接受。

舒适：整体舒适性不错,座椅包裹性很好,后排座椅角度也很好,就是中间位置没有头枕。

3. 为什么丰田的车外观和内饰大多都丑

楼主真是不了解致炫啊，这款车最大特点就是省油呢，采用的是NR系列的发动机，i-Super AT的智能变速器，百公里耗油仅为5.7L，可谓是名副其实的省油大王了！

4. 丰田威驰的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：要说最满意的就是前脸了，自己加了些镀铬装饰上去，整个前脸霸气非常多。可以说在我们大福安市独一无二的。（牛皮吹大了哈哈 先让我虚荣下）还有就是价格啦，之前也看过N款车型 ，最终还是选择新威。原因很简单，外观霸气，内饰精致，动力够用，操控舒适。这个价位不错的选择

缺点：排气管设计的真心难看。发动机舱没有隔音棉，加速噪音大。跑国道有点发现跑偏的感觉，经常要修复方向盘，你们的会吗？原车钥匙真难看，没发动机防盗系统。

外观：外观霸气 还是霸气 。新车刚回来 好多人问我这车多少钱。我说全款下来9.2.他说 商家是不是卖错车了 这车才9万？（邻居开的是丰田越野3400）然后就是一阵狂喜呀。新车开在街上太多人看了。自己加装了些亮条上去跟有档次了。

油耗：目前才行驶1600公里 所以油耗暂不做答。不过省油是新威驰的看家本领 应该OK的。等首保了测试下油耗。现在磨合期没过都不准。 不过我这边是2级公路，沥青路 6车道。上班地方都没红绿灯 ，平常都跑到60-80.呵呵 即使上高速也只有90，还没上百过。等到3000公里了 拉下高转速爽下。

舒适：舒适性嘛 有优 有缺 ，先说优点吧，坐着挺舒服的 我老婆坐R350会晕车，坐新威驰居然说舒服 不晕车了！哈哈可能是驾驶习惯。你温柔点坐后面的人也不受罪。音箱效果好,空调制冷快 风力强劲 ，开着新威驰挺悠哉的。

5. 丰田卡罗拉的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外形很眼前一亮，价格，空间还有实用性都很符合我的选项，尤其是大尺寸，大空间，非常的喜欢

缺点：中控屏看起来很廉价感，跟内饰格调一点都不配，准备换个奔驰的那种中控屏

外观：大气、美观，车子看起来很长，整体风格偏向沉稳

内饰：内饰设计已经是很不错的了，高级和豪华氛围感都有

空间：空间很好，乘坐空间很充足，后排跟前排距离真的远

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。

操控：转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错

油耗：油耗7个有左右，挺省油的，毕竟车子有点重。

舒适：舒适性挺好，我觉得物超所值了，避震滤震干脆

优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的

空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

空间：空间较大，前座前后移动距离大，适合各种体型的人驾乘，后排宽敞，脚下地板稍微隆起，不妨碍坐三人的乘感，腿部松快。

配置：配置较全，但倒车雷达和倒车影像没有，其它配置均可接受。

动力：适合温柔驾驶，大油门时动力也说得过去，但不要追求多大的推背感，启行车肉，深踩一点油电齐上，动力才说得过去。

操控：操控性一般，方向盘转动稍有旷量，还较沉。说得过去。

油耗：的确省油，我开车一直温柔，买车以来上下班开平均油耗一直5个以内，上过一次高速，70公里左右，高速测试时速90km显示5.5左右，估计天暖了油耗会下降。

舒适：总的来说还可以，这是家里第二辆车，旧车置换，第一辆是奇瑞QQ310，各方面都强的很多。

6. 丰田卡罗拉的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：超大的乘坐空间，超意外的使用油耗，超个性的外观，超赞的口碑。

缺点：暂时还没有发现什么缺点的作为一款代步车，还是可以的。

外观：说不上倾国倾城，但也算得上是颜值担当了。

内饰：内饰中规中矩，和其他同级别的车子相比，中控台所占的位置不多。

空间：乘坐空间没问题，储物空间不得了，设计都是比较大的，后备箱的空间也很大。

配置：自动头灯很方便，从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，点亮前路，不用我自己动手操作。

动力：动力还可以，家用车绝对没有问题，不过提速方面的表现不是很好。

操控：方向盘比较轻，电子助力操作起来也不费力。

油耗：油耗平均是百公里7.1升，新车也不算很高，磨合期过后应该可以降一降的吧。

舒适：座椅很厚实，在车内很舒服。

优点：超大的乘坐空间，超意外的使用油耗，超个性的外观，超赞的口碑。

缺点：暂时还没有发现什么缺点的作为一款代步车，还是可以的。

外观：说不上倾国倾城，但也算得上是颜值担当了。

缺点：目前还没有什么大问题的，毕竟才买进没有多久，等以后发现了再回来补充吧。

外观：外观很前卫，科技感很强。

内饰：比较平庸，没有更多出彩，但也没什么大缺点。

空间：前后排都很宽敞，后排地板基本平整，坐3人非常合适。

配置：发动机电动防盗、无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、倒车视频影像等等。

动力：动力那叫一个强啊，只肯踩油门，过路口绿灯我的车子瞬间都60了，从后视镜看其它车子才刚动。

操控：方向盘很轻，指向精准，开起来随心，舒服，不觉得累。

油耗：这车还是挺省油的，平均百公里4.2个油。纯电模式行驶，油耗就可以直接略过了。

舒适：空间还可以，坐在车内感觉很稳，很舒服，噪音也不是很明显。

7. 丰田威驰的内饰差吗它的减震硬吗

优点：宽敞的内部空间；同级竞品中从容的动力；优异的性价比。

缺点：胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是可以基本接受，准备抽空做隔音。

外观：喜欢侧面线条，记得第一次见侧面车玻璃，就感觉非常流畅，前大灯的设计也犀利了许多，但是看多了你会发现，整车很耐看，他属于外观不够惊艳

内饰：喜欢中控的设计，很时尚。皮质包裹的中控加门板显档次，尽管不是真皮。

空间：空间够大，同级别里面整车空间不是最大的，但是乘坐空间算是最大的，后排谁坐谁说大，也是选择的原因。

配置：多功能方向盘调节起来好使，音响听歌挺劲的，都挺好的

动力：有个开哈弗SVU的朋友试驾了一下我的车，说提速加速动力非常好，其实他还不知道，还没地板油呢

操控：方向指向精准，绝不拖泥带水。正常模式油门响应还算积极，并且没有顿挫感，仅在起步换挡有轻微抖动，但是这属于正常情况。

油耗：很省油！8个油，做到这个数据我很满意。并且还有个好处，就是比较环保，我自豪

舒适：变速箱非常好用，适合家庭里面容易晕车的人乘坐，几乎完全没有毛病，当然还要看个人技术。唯一不好就是胎噪大一点，我想去做个全车隔音会改善，攒钱中---

配置：不是高配，很多都没有的，比较抠的，但在同级里头全系标配的车身稳定系统。

动力：发动机和变速箱的配合下，动力性能表现符合预期，相比同价位的变速箱车型动力来得更直接，深踩油门推背感也比较明显，

操控：足够了，对付一般的沟沟坎坎没有一点问题，通过性极佳

油耗：我新手上路，一公里7毛钱，估计以后还会降低的

舒适：一般吧，这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h，屁股还是稍微有点不舒服的

8. 丰田RAV怎么样感觉外观不错，就是内饰不好。 值得买吗 本田crv呢。 回答的好加分。。

综合来讲还是不错的 空间大 乘坐舒适 油耗低 保养方便且价格便宜 发动机中庸 变速箱有些落后 隔音效果一般 刹车偏软 提速还是不错的......我开2.4的 北京用车 堵车时候11个多油 平时10个油 如果要是2.0的 应该会再少0.5到1个油左右

基本就是这样了 有其他的问题 可以追问 望采纳......

9. 丰田卡罗拉的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：既然选择了卡卡，自然有很多喜欢的地方，从外到内都有不少惊喜。说到最满意的地方，可能就是超强的均衡表现了，没有任何地方让我失望：动力、油耗、外观、内饰、驾驶感受等等，包括广受诟病的噪音（也可能是因为心理早有准备，隔音表现反而超出了我的预期）。内饰的表现尤为突出，几乎所有朋友上车后都会感叹：看起来比他的车高档多了，真皮也很舒适~~

缺点：1.8太贵了，否则必入。。。

外观：这个仁者见仁，我既然买了就肯定是喜欢喽。提的是柏青铜色，平日里沉稳大气，强光一照金灿灿的，有股子闷骚气质，适合大叔的品味~~其实在见到真车之前，我和老婆都比较较喜欢雷凌的外观。广角镜头拍出来真的是帅气极了。但看到真车之后。。。还是卡卡吧。。。没了广角，明显感觉车窄了，没卡卡霸气。当然这都是个人见解。

内饰：内饰也是我很满意的地方之一，可能有人觉得老气，但我和我的朋友都觉得很高档，不仅仅是因为仿皮的缝线，更是因为中控的布局。个人非常喜欢这种非对称的平面化设计，按键不多但位置都很合理。原本想买米内的，但看到黑内的真车之后直接改变主意了，比图片漂亮太多了~~~

空间：空间不必多言，2700的轴距已经在同级别中处于领先地位了，对于卡卡这款以中庸为卖点的车而言，你还能要求更多么？本人身高1.75，座椅调整合适之后，后排腿部空间至少还有两拳。另外，卡卡后排纯平的地面也是一大优点，后排座椅中部也没有隆起，所以做三个人真的毫无压力。后备箱空间虽然赶不上掀背的明锐，感觉比哥们的新桑要大，加上后排座椅放倒，家用绰绰有余了。储物空间的话，感觉完全够用，但也算不上很丰富，有些地方要是能再大点就好了。

舒适：真皮版的座椅感觉还是很舒服的，驾驶席包裹性较好，腰部支撑也挺到位（有人反应支撑效果很差，可能是我比较胖的原因？贴合的刚刚好，看来卡卡真的是为大叔准备的良驹啊，哈哈哈~~）大家诟病最多的隔音问题确实是存在的。平时很少走砂石路所以对后轮拱噪音体会不算深。但顶棚被高空落水（如高架桥上滴落的大水滴）敲击后声音确实很清脆，有点廉价感。但正常雨水感觉还好，所以对我而言能够碰到这些情况的时候并不多（庆幸~）。

10. 丰田车辆在内饰上与同级别车辆相比，有哪些缺陷

TNGA不只是模块化平台的概念，除此之外大到发动机、变速箱、底盘暴架，小到外观内饰设计的细节，都可能是TNGA理念的一环。凯美瑞是丰田车全系车种，中型车的主力车型，设计面向全球市场。在国内市场上，与雅阁，迈腾，天籁，君威等，都是中型车市场的佼佼者。动力总成，日本原装进口的A25A发动机和爱信8AT变速箱，2.5L自然吸气，最大马力209匹，峰值扭矩250牛米，虽然不大，但也够用了。

雷克萨斯秉承的理念就是精益求精，这跟日本人做生意追求稳中求发展的经商理念也是一致的。