雷凌内饰怎么选

A. 新卡罗拉和新雷凌该如何选择

两款车其实三大件都一样，就看价格、配置以及外观自己喜欢哪个。我买的雷凌双擎豪华版，整体使用起来还不错，tnga架构下雷凌操控提升不少，外观好看，内饰简约易操作，特别是多功能方向盘。
操控上：过弯和加速都好操控，起步也比想象中快，市区代步和高速120的时速够用。
安全配置：配备的准自动驾驶对新手来说也实用，道路偏离预警提示、自动远光灯、自动驻车还有autohold等等功能都很强大。
油耗：目前开了1000多公里，整体综合油耗4.7L。
舒适性：座椅包裹性和舒适性不错，织物座椅，透气性会比皮质座椅好，空调也很给力，制冷效果很快，没有后排出风口也没有关系。
性价比：个人觉得豪华版性价比高，对比过轩逸、思域和卡罗拉，最后选了雷凌。看上8安全气囊、换代后的高刚性车身、后独立悬挂等等高性价比配置。再加上丰田车一贯以来省心省事以及1万公里一保养的低养车成本。保值率也高，家用车来说选择雷凌不会错。

B. 雷凌1.6自精选黑色内饰还是米色内饰好看

雷凌，卡罗拉车系内饰只有两种颜色：
黑色，米色（黑+米）
黑色问题是不禁脏，有点灰很明显，但是优势是耐晒，耐变色，颜色也不容易过时。
米色则相反，更流行，有点灰尘不容易看出来，但是如果是老烟枪烟熏火燎或者是长期露天停放太阳暴晒，老化后颜色会非常难看。
所以，选颜色的时候先看自己的情况，抽烟么？不带天窗么？露天停车么？本地日照强么？如果都是，就老老实实选黑色吧。反之，则可以考虑米色。

C. 试驾全新丰田雷凌，外观内饰更加漂亮，同级别还有谁比它好呢

在汽车行业里，B级车的竞争是最激烈的，所以在这个行业也流传了这么一句话，那就是得B级车者得天下。至于A级车的话，因为这个细分领域的销量很大，而在这销量里面是合资车卖得最好，尤其是这两年很多热销车型迎来了改款以及换代。作为有路必有丰田车的丰田，自然也会凑这个热闹，毕竟这是关系到了自己品牌销量的问题。而今天要跟大家聊的就是丰田旗下的雷凌了，而我凑巧也试驾这款雷凌，那么它跟同样TNGA架构打造出来的A级车有何不同呢？

外观方面来说，个人觉得雷凌要要比卡罗拉好看一些，毕竟雷凌的车脸看起来很有侵略感，同时大灯跟中网的结合也非常的犀利，配合梯形的下进气网，整体有一种低趴的感觉。要知道一辆车好不好，那么大灯的造型就很重要了。雷凌之所以要卡罗拉好看，那是因为雷凌的大灯设计很像獠牙，再配合扁平狭长的造型，看着真的很有运动感。还有就是雷凌有自适应远近光大灯跟LED材质，这也让全新雷凌显得更加突出。

说了这车那么多好的地方，那么这车也并不是那么完美无缺的，毕竟十全十美的车是不存在的，就像这款新雷凌一样，该车在路过坑洼路段或者沙井盖的时候，车内的感受还是比较明显的。至于风噪跟胎噪的话，如果你不开音乐这些媒体设备的话，那么你在车内还是可以感受到的。不过想想这车毕竟是十万级别的，要想它面面俱到确实太难为它了。

结语：就全新雷凌来说，我觉得它比卡罗拉更加运动，对比老一代雷凌的话，新一代雷凌的动力、内饰、舒适性以及操控明都提升的比较明显。尤其是在走弯路比较多的山路，平稳性还是挺好的。总的来说，全新雷凌还是很不错的，不知道你们怎么觉得呢？欢迎下方一起交流评论吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 雷凌白色，什么颜色内饰好看

雷凌白色，个人认为总体来说还是黑颜色内饰好看 一些，而且黑颜色内饰耐脏一些，不过这个主要还是看您自己审美眼光了。

E. 丰田雷凌双擎内饰有几个色可选

丰田雷凌1.6精英自动内饰是米色、黑色、白色颜色的。

F. 雷凌黑色内饰好看还是米色内饰好看

您好，汽车管家团队为您解答
内饰配色很看个人喜好的
雷凌这种家用车米色比较温馨,黑色比较耐脏，看你是否有商务需求了，家用本人推荐米色

G. 全新雷凌和全新轩逸怎么选择好

全新轩逸和全新雷凌外观对比

外观上，这两款车之间都采用了家族式外观，走的都是运动风格，非常年轻化。这显然是迎合年轻人的需求的。总体上来说，全新轩逸和全新雷凌的外观表现都不错。全新轩逸在车身尺寸方面有所增加，长宽高为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm。全新雷凌长宽高为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。尺寸上是全新轩逸更大一点。

全新轩逸和全新雷凌内饰对比

内饰设计上，两款车的设计风格也是大有差别的。全新轩逸内饰更突出居家风格，中控台大面积软性材质包裹，有大量圆形设计，更具亲和力。而全新雷凌的内饰则更具科技感，设计简洁，层次分明。尤其是大尺寸中控屏（科技版车型搭载），看着尤为大气。

全新轩逸和全新雷凌动力对比

动力上，全新轩逸搭载1.6L发动机，最大马力139Ps，最大扭矩169N·m，传动系统上匹配CVT变速箱。而全新雷凌的动力总成可选性更多，1.2T发动机匹配可模拟10挡的CVT变速箱，最大116马力；而1.8L混动车型加速轻快，响应更加迅速，同时油耗表现也足够优秀。

H. 雷凌和卡罗拉那个好。好难选

丰田雷凌和卡罗拉本身就是同胞兄弟，因为这两款车在国外都叫卡罗拉，只不过一个是美版卡罗拉，一个是欧版卡罗拉，而且在国内的国产厂家不同而已，就像大众朗逸和大众宝来的关系一样，一直都是相爱相杀的两款车型，既是同胞兄弟，又是最直接的竞争对手，如果要对比雷凌和卡罗拉，我觉得还是要具体到车型方面进行分析，毕竟雷凌和卡罗拉都有很多种动力组合，并且在配置方面的侧重点也不同。

（上图为丰田雷凌内饰）

对比价格同为12.48万左右的卡罗拉和雷凌来看，两款车的配置方面也是有差异的，雷凌比卡罗拉多了后雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、半液晶仪表盘、GPS导航等等，卡罗拉比雷凌多了倒车影像、车窗一键升降、后视镜加热灯配置，相对来说，我觉得雷凌的配置要比卡罗拉更加丰富和实用一些。

I. 雷凌的操控好吗它的内饰和配置差吗

优点：颜值很高！尤其特别喜欢的方向盘！刹车很平顺！虽然刹车和油门有高度差，但是也有效的防止新手误把油门当刹车踩，很好的防呆设计！车内静音只能算的上同级别中上等吧

缺点：40迈之前换档有顿挫感！偶尔副驾驶下面有哒哒的声音，声音有些大！油耗稍微高

外观：外观仁者见仁智者见智！反正到现在没有说他丑的！一见到都说漂亮！

内饰：做工精细！各个接口衔接的很精致！而且还修饰上缝线装饰！

空间：空间算同级别里优势大的了！尤其后排座椅比同级别车座椅宽不少！坐上去很舒服

配置：电动座椅，4s给加装的装饰很实用！锁车后有大灯延迟照明，很人性化！内饰设计很漂亮，第一次让人感觉很惊艳

配置：它的内饰设计和所用的材质&它的空间表现以及后备箱的空间大小&它的内部功能配置很高很强大

动力：我就想说起步有点跟不上节奏 有点慢 有点迟钝当你起步过后速度在60或者80 发动机转速达到2000转的时候 那时候轻点一下油门 感觉反应也快了

操控：好开好使，不费劲就不错了，其其他要求不多

油耗：估计是车重，平均车速也慢，感觉挺费用额

舒适：我感觉还好 说到舒适性 我第一个想到的那肯定就是座椅了做工了 还是舒适 啊 都还很不错 然后前排的主驾驶和副驾驶座椅坐上去的感觉还很有包裹性

J. 雷凌的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：基于丰田全球最新中级车mc平台打造，智能辅助技术突出，融合多项黑科技技术，是同级别车型的佼佼者

缺点：发动机动力偏弱，百公里加速度低

外观：外观造型美观、落落大方，一眼看上去就给人以速度感

内饰：内饰经典和大气，继承丰田的传统风格

空间：空间还是相当空旷，但就是头顶空间不足

配置：有真皮座椅，智能钥匙，车载大屏与智能手机双屏互联互动功能

动力：配备1.8L 直列4缸 自然吸气，最大功率最大扭矩：72kW142N.m，电动机总功率总扭矩：53kW163N.m，变速箱类型：E-CVT无级变速

空间：空间不算很好，前排空间刚刚够用，后排坐三个人差不多后备箱不大。

配置：配置不是很好，不过基本的配置还是有的，倒车雷达、倒车影像挺实用的。

动力：动力不算太好，但也不能说很肉吧，瞬间加速没有很多的力。

操控：操控只能说还能开，方向盘也不会太重，想要多好那是不可能的。

油耗：目前油耗7升，还可以接受。

舒适：舒适性就不要想太多了，这个价格的车纯属外观吧。