本田雅阁十代外观内饰

① 本田雅阁十代相比于9代，增加了哪些优势呢

为什么10代雅阁卖得这么好，和9代雅阁相比做了哪些升级？

在中国的汽车销售市场上，日系车和德系车可以说占据了大半个国家，是中国比较常见的汽车品牌。在这么多年的发展历史中，日系车已经成为人们喜爱的车型。由于其卓越的质量和可靠的价格，燃油经济性也是日本车的主要特点之一。雅阁是日本车的经典，去年甚至占据了中级车销量之王的称号。在当今日益更新的汽车市场上，新车正被一辆接一辆地取代。一天一辆车，让人感觉不新鲜。即便如此，消费者的眼光也越来越高。毕竟他们的眼光是与时俱进的。

在车身尺寸上，长度略减，但10代雅阁轴距更长，给人更大的空间感。动力设计方面，9代雅阁配备了自然吸气发动机，但10代雅阁是涡轮增压发动机，油耗变化不大。总体来说，两款车各有优势，那么你觉得哪一代车型更好呢？

② 喜欢十代雅阁年轻运动的外观，内饰设计怎么样

从B柱之后线条急速下滑，形成彻底的刘备，再配合有立体感的侧裙包围，简直就是类似大众CC那种的轿跑。
前脸与其说跟思域撞脸，倒不如是遗传了九代半雅阁的基因，熟悉的宽大银色镀铬条，熟悉的鹰翼式LED大灯，熟悉的梯形型进气格栅，不同的是，现款前脸更加低趴，机头盖更加扁平化。
鲨鱼旗点缀了车顶，运动之余带点高贵。防撞条不再是简单的横向设计，而是顺着线条进行拐弯设计的，更加突出车身优美的线条和动感。
十代雅阁的溜背是真正结构上的溜背，比起对手-八代凯美瑞的视觉上的伪溜背简直是完胜。
后排的小车窗上的镀铬饰条有画龙点睛的作用，没有的可以想象得到视觉上不会有这么fastback。从多个觉度看，十代雅阁都是十分时尚运动，已经完全摆脱大叔的形象，就我这次试驾的白色雅阁，就有种谦谦君子的感觉。
雅阁的外观让我眼前一亮，不得不承认转型得非常成功。
logo和后视镜底部上有摄像头，这是用于全景摄像功能的。
其实这个版本具有无钥匙进入功能。不过我觉得缺少了一个开门按钮的设计，凯美瑞也没有这个按钮，反而思铂睿采用按钮设计，b格高了一丢丢。
右转盲区摄像头，这个东西非常实用，大大减少刮蹭的几率。
耳朵的外观比较圆滑，区别于同级车型的长宽设计，视野上没有多大的影响，反而这种设计和雅阁的定位非常吻合。
鹰翼式LED前大灯，凌厉中带点豪华，9颗LED灯光线很猛
4颗LED日间行驶灯明亮之余不刺眼，提高对其他车辆司机的行驶安全。黑色装饰板的边边有风闸，可以过风给刹车片降温，同时还可以降低风阻。
依旧是风火轮风格的轮毂，但是相比于上一代更加立体感和肌肉感。
除了舒适版外，汽油版全标配17寸轮毂，对胎噪控制有帮助。我觉得这种设定不太好，要是尊贵版和旗舰版用18寸，少了点舒适，但可以更加多了几分运动。
轮毂的设计可是菱角分明。
92号油，省心又又省钱
全景天窗这配置于不在于实用性有多强，在于b格可以有多高。在这个念头，十代雅阁表示不能弄个全景天窗都不好意思在街上跑了。给这个配置大赞特赞。
回旋镖造型的车尾灯，设计算不上惊艳，但也不差，中规中矩。
熟悉的雅阁英文。
这串数字代表所搭载的发动机最高扭矩是260Nm。雅阁这款1.5T发动机的最高扭矩转速范围很广，达到1600-5000转，这个范围内加速，给到我的加速感觉是非常直接爽快的，无论是市区还是高速，加速是挺有劲。另外，多得东风本田的熊助攻，很多车友对雅阁的发动机担忧，其实细心的车友只要对比crv和雅阁的1.5T发动机，就会发现，它们是不一样的。正如广汽本田官方表明此1.5T不是crv的1.5T。当然我不敢保证有没有问题，但是，雅阁1.5T发动机的确有别于crv的。
双排排气管突出运动气息，而梯形排气口增加几分科技感。
倒车影像摄像头，该有的配置都有了。
1.5T排量发动机，参数自行网络。要是在发动机上加一个防尘罩就显得美观些。
全景天窗视野非常广阔
中控一气呵成，简洁大方，没有多余累赘的按钮。T型设计也是向德系车靠拢，这样的设计好处就是主驾驶位和副驾驶位空间都不会感到压迫。悬浮式触摸大屏营造科技
这一代的雅阁启停功能不在像以前那样鸡肋了，几乎没有噪音，发动机启动那一刻非常安静、平稳，完全可以和电子驻车一起使用了。
其实我看到论坛里有很多评论十代雅阁不舒适，噪音控制不好，估计都是没有真正感受这一代雅阁。有句话说得对，本田并不是在舒适上做不好，只不过以前不在乎，而在新雅阁上完美体现出本田对隔音控制是非常出色的。从动力响应到乘坐感觉，雅阁的确做得非常好，很好地将两者结合。现在的雅阁走上了当年思铂睿的道路，是一款非常有个性，定位非常清晰的车型。

③ 第十代雅阁空间和内饰感受怎么样三口之家用是不是合适

第十代雅阁也是本田最具有运动风格的车型，雅阁造型特点给车主的视觉冲击非常大，现在汽车市场，比较流行的款式就是运动的外表，炫酷的造型。

对于家用来说，雅阁是足够的，但是我认为并不是完美的，毕竟家用车对车辆乘坐舒适性要求比较高，同级别车型中雅阁并不是最优秀的，像君越，索纳塔，凯美瑞会更好一些！如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 总算要来了，新款雅阁实拍，外观调整，内饰更优雅

在中级轿车市场上，本田雅阁一直以来都是引领风骚，作为一款风靡全球30余年的中高级轿车，在全球市场上已经积累了不少用户，尤其是在国内市场上，雅阁更是广大消费者最为喜爱的中级车型之一，虽然十代雅阁在产品力上有着很大的提升，但面对竞争对手的不断更新换代，如今已不得不通过一定的优惠来保持销量。不好消息是本田已经在海外市场推出了2021款雅阁，在不久以后国产版车型也将迎来更新。

动力上海外版车型除了搭载1.5T发动机+CVT变速箱和一套2.0L混合动力系统外，还搭载了2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，传动匹配了10AT变速箱。

从整体上看新款雅阁在外观和内饰方面均做了调整，但变化不大，未来国产预计2.0T+10AT动力总成引入的可能性不大，毕竟现款车型已经用销量证明在没有2.0T的加持，同样可以得到消费者的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ B级车里的颜值担当，新十代雅阁外观怎么样

作为目前最主流的购车者，年轻消费者需要外观和价值更合理的车型，而第10代雅阁凭借良好的品牌认知度优势，成功在b级车市场站稳脚跟。

第十代雅阁，级车颜值，充满了空间和力量

雅阁的悬挂采用原麦弗逊的多连杆式独立悬挂，底盘调整舒适，能处理大部分颠簸信息，行驶质感令人满意。整车隔音性能不是很好，高速行驶时能听到明显的噪音。

如果你想要一辆可以在家里使用而不会失去动力的车，那么第十代雅阁绝对是一个不错的选择。

⑥ 英诗派的外观与本田十代雅阁是孪生兄弟，哪款更受欢迎

在合资中型车市场，广汽本田雅阁已经连续两年蝉联销量冠军，不过它却有一个比较不争气的孪生兄弟，那就是被名字耽误的东风本田INSPIRE，确实不怎么好念，所以一个好听、好记、好叫的名字还是挺重要的，2020年雅阁卖出210574辆，而INSPIRE只卖出55170辆，差距确实很大，但两车的产品力很接近，毕竟是一个平台的产物，甚至INSPIRE的终端优惠还高于雅阁。

本田INSPIRE的价格区间为18.28-24.98万元，它的起售价略高于雅阁，但终端优惠更大，其实INSPIRE的销量不佳不仅仅在于它的名字，而是雅阁的名气太大了，已经在中国市场征战了二十多年了，这是雅阁的先天优势，那么INSPIRE还能出头吗？

⑦ 广汽本田十代雅阁的外观设计怎样

我是很喜欢的，它犹如优雅的绅士，非常出彩。前脸造型时尚运动，侧面完美的流线型曲线，加上那LED的大灯，外观设计颜值真的很高。

⑧ 广本十代雅阁的外观变化大吗

外观变化大，看着更具动感了。但最大的变化当属心脏的全新升级，紧跟时代潮流，配备的是本田第二代1.5T地球梦+CVT变速器。这款发动机达到了速度与油耗的双赢。用较低的油耗达到较高的性能。

⑨ 广本十代雅阁比起九代，内饰有没有什么变化没有

我记得九代雅阁是上下双屏显示，十代雅阁是悬浮式设计的中控。内饰增加了木纹的装饰条还有氛围灯，座椅舒服。

⑩ 【车主点评:选择十代雅阁，你一定不会后悔。】

#选车理由 买车主要看车的三大件，本田买车发动机送车，况且雅阁这么多年一直是本田车的标杆，积攒了大量的人气，再有这一年十代雅阁的销量有说明，十代雅阁物有所值，再加上超高的口碑，足以说明我的选择是正确的！
#最满意 最满意的就是外观了，外观时尚大气，角分明线条，线条腰线突出，而且动力非常充足，还配有超大的内部空间。
#最不满意 最不满意就是新车车漆比较薄，稍微一碰就会有划痕。
#空间 都说本田偷空间非常有名的，我觉得雅阁可以显的淋漓尽致，首先前排的驾驶空间非常宽敞，而且腿部活动自如。后排的乘坐空间，有一次出行，甚至坐了三个大人，一个小孩一点也不会感觉到拥挤。最后说一下后备箱的储物空间，平时可以装两到三个中大型的行李箱，满足家用足够了。
#外观 非常喜欢十代雅阁的溜背造型有点像超宝，虽说有种大号思域的感觉，但真的很年轻时尚。
#内饰 内饰方面，真皮仪表台，橱柜门，内饰操纵盘干看上去都比较精致，质感性很强，而且还配有大屏悬浮屏，看上去显得科技感十足，整体设计风格大气，美观富有个性。
#动力 十代雅阁这个1.5t的动力同级别，我感觉非常给力，起步迅速，踩油门动力十足，有推背感，想快点儿，只要舍得给油，别的车跟着还是挺费劲儿的，十代雅阁门油门响应到位，平时跟车超车不费劲。
#操控 十代雅阁有速度有激情，动力足指哪打哪方向比较沉稳清晰，过弯路过弯路平顺，十代雅阁的底盘比较低，开起来有抓地感，在国道上开，最能体现十代雅阁的操控性，特别是车多的时候想超车加塞，轻轻松松的事儿，再说刹车，好几次遇到红灯都是一脚刹住，非常安全。
#舒适性 优秀的机动性能和较大的内部空间以及室内设计，使驾驶和乘坐都舒心随意，感觉甚好。
#油耗 十代雅阁的油耗非常棒，我的车开了3000多公里，现在平均油耗是6.7个油，一个b级车有这样的油耗非常满意了，原本以为这么重的车会很费油，但开了这么久，发现雅阁的技术是真的很给力！