雪铁龙天逸百年内饰

A. 雪铁龙天逸14.97万元起，1.6T爆发170马力，性价比很高的法系SUV

雪铁龙汽车，很早就来到中国市场，早期推出的富康以及爱丽舍等车型，都成为了经典，并且当时雪铁龙的整体销量，完全可以与德系以及日系品牌相抗衡。也正因为皮实、耐用的好品质，还有出色的底盘调校，让雪铁龙拥有了众多铁杆车迷，虽然这些车迷自己的座驾可能不是雪铁龙，但他们对这个品牌是非常认可的。

第六、驾驶感受优异

天逸搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，动力算不上特别充沛，可作为家用来说是完全足够的，中段的爆发力比较好。另外天逸还搭载了一台1.8T发动机，最大功率为211马力，底气更足，更有驾驶激情，可这是顶配专享。

都说懂车之人买法系，其实并不是说法系汽车的动力多么棒，而是底盘调校有质感。但天逸却采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘的滤震性还有操控性都有着不错的表现，能够给驾驶者带来充足的自信，这和车身框架用料足也有着直接的关系，可这个价位的城市SUV还是板车悬架，实在比较少见了。

总的来说，雪铁龙天逸是个各方面表现都比较均衡的选手，具备成为热销车型的实力，但它之所以销量不温不火，除了是板车悬架外，主要的还是品牌因素。雪铁龙越是整体销量不好，消费者越不愿购买，受关注度低，保值率自然也低，而且各地的4S店也比较少，但不可否认，天逸是一辆好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 全款提雪铁龙天逸C5 1.6T顶配版，舒适性给满分，这价格香不香

在20万以内的合资SUV市场上，以本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4为首的日系三巨头无疑是最受消费者关注的车型，三台车每个月的销量都能保持在1万台以上，偶尔还能突破2万台大关，这样的成绩就连大众都很羡慕。CR-V、奇骏、RAV4都是以居家风格为主，无论在空间、舒适性还是油耗方面都非常适合家用，对于不太了解汽车的朋友们来说，选它们不会出错，不过一部分人也会觉得日系车过于中庸，因此会剑走偏锋选择一些相对小众的车型。去年8月份，我身边的一位朋友就提了一台雪铁龙天逸C5AIRCROSS，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！（图片引自汽车之家）

再有就是舒适性了，朋友说这方面几乎可以给满分，天逸C5的悬架调教偏软，就算是走特别崎岖的路面，坐在车内也不会觉得很颠，细碎的震动基本都被过滤掉了，像坐在沙发上一样。另外这台车的隔音也很棒，要比CR-V好很多，发动机噪音非常小，米其林轮胎的静音效果也加分不少，在车内听着音乐几乎感受不到外面的嘈杂。

最后来说说不太满意的地方吧，一是都快是顶配车型了，副驾驶座椅还需要手动调节，二是手套箱比较小，放不了太多东西，三是后排没有中央头枕，法系车在这方面还是有点抠门。不过总的来说，17万的价格对于这台车来说，性价比还是超值的，不知道您觉得如何呢？

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C. 2019款雪铁龙C5天逸360THP百年臻享版有可调悬架功能吗

2019款雪铁龙天逸360 thp百年之强的有何强悬架，功能

D. 雪铁龙天逸C5怎么样

东风雪铁龙旗下的一款重磅车型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新车定位于一款紧凑型SUV，基于PSA集团的EMP2平台打造，将于9月投产，并在今年10月正式上市销售。天逸与东风标致4008互为姊妹车型，同样基于PSA集团EMP2平台打造

雪铁龙天逸的推出，确实让人们有一种眼前一惊的感觉。这种另类的设计倒是能让它在无数的竞品中脱颖而出，让人留下深刻的印象，但一定是有人爱到不行有人吐槽不停的那种。对于2017年PSA神龙集团众多车型销量全面下滑的这种情况，天逸必须要定个好价钱才能在众多的竞品中获得一线生机，如果遵循PSA集团一如既往的过高定价那可能对于PSA现在的局面是雪上加霜了。

E. 雪铁龙天逸C5顶配 1.8T落地价多少钱

天逸c5定位为紧凑型SUV，是经典的法系车型，16万落地只能选择低配车型，入门车型指导价格14.97万，目前优惠1万到2万之间，优惠完13万左右，保险8000左右，购置税等费用1.3万左右，全款落地15.1万左右，天逸c5作为法系车型，整体保值率偏低，二手准新车的价格在11万左右，性价比还不错，新车的热度并不是很高，二手车的热度比较高涨，所以选择法系车型二手车性价比更突出。
雪铁龙天逸c5
车型整体外观使用了家族式设计，整体非常饱满大气，时尚感年轻感都很不错，另外有自己独特的浪漫气息，前脸进气格栅部分辨识度非常高，分体式大灯很有设计感，也有一定的科技感，花式轮毂配合侧身的设计，凸显了整体的设计感。
车型整体座舱表现非常突出，做工用料很强，运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富，使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏，整体的功能性非常强大，主流配置和科技配置在屏幕上都能实现，挡把采用了飞机式电子档把，科技感很不错。
车型整体的空间表现还不错，舒适性很高，底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了6at变速箱，整体的动力表现非常充沛，有一定的驾驶感，底盘儿效果很不错，还是很有竞争力的。
总结：法系车型新车的热度表现并不是很突出，销量也不是很乐观，但是二手车热度比较高，价格水平比较低，性价比非常高，还是很值得选择的。

F. 雪铁龙天逸与逍客，长期使用谁更合适

现在大家购买汽车很多人参考的条件，第一是品牌，第二是价格，第三就是销量，所以最终选择的一款车就是比较适合自己各种需求的，一般来说销量更高的车型，它的综合性能都是比较优秀，所以从车辆的选择上面来看，基本上德系和日系占比较大选项。在国内市场，德系车的销量排名第一，第二的是日系，第三的算得上是国产，而第四和第五就是美系和韩系，至于法系车，现在存在感基本上都没有了，所以从雪铁龙天逸和日产逍客上面进行选择，那么很显然我会选择日产逍客，因为在长期行驶后逍客更有保障。

从动力上面看，雪铁龙天逸C5它是搭载涡轮增压发动机，对于涡轮增压发动机，它的寿命自然没有自然吸气发动机长，而日产逍客它就是搭载2.0L的自然吸气发动机，并且这款发动机它的技术也是很稳定成熟，所以正常来说，日产逍客它是比雪铁龙天逸的性能更稳定，也更适合长期使用。当然这种选择只是适合普通人，如果选车是要玩刺激，进行各种比较极端的操作，那么雪铁龙天逸的性能会更好一些，两款车都有各自的优点，只是日产逍客的优点更明显很多，所以销量也很高。

G. 想买一辆雪铁龙天逸，这车到底值不值得买，小毛病多吗

汽车所谓的亮点营销已经漫天泛滥到味同嚼蜡，看似幽默风趣继而高大上，实则千篇一律未能真正找到自己，而这次的天逸试驾，从这一个小细节上就让擎哥感受到了温暖。

H. 【车主点评:雪铁龙天逸C5温柔与霸道并存】

#选车理由 雪铁龙天逸C5是一款不错的城市SUV车型，如果你在乎是保值率那法系你就不用考虑。
#最满意 雪铁龙天逸C5，2019款配置的6AT爱信变速箱是目前最主流，可能有人觉得8AT更好，我承认8AT更顺滑，但是8AT还需要时间的考验，在2020百年款有配置。6AT变速箱在2档升3档时有时候会有顿挫感，缓慢一点加油就不会有，调教还有些小问题，但是总体来说还是很不错。油耗还算比较满意，毕竟这么一辆SUV，市区普遍8-9个油，高速最省油一次5.4个，普遍6.6左右。
#最不满意 雪铁龙天逸C5这车有人反映有轻微的烧机油，可我多次观察未发现有烧机油现象。倒是冷却液在今年夏天时发现低于下限了，联系4S店添加了一些，自已加的，最不满意雪铁龙4S店大少，很多城市没有，这点不太方便。
#空间 我对空间需求特别大，所以天逸的空间是相当够用。实际体验的话，本人1米78,把驾驶位调到最亮才能顶到头，调成自己合适的坐姿，腿离中控台还有挺大宽度，中控台不会顶腿，头顶也还有一拳多空间。
#外观 天逸外观还是很满意的，尤其是它内饰，让我难忘。棕色整体内饰，黑色、棕色、白色形成撞色，看起来既不过于艳丽，也不至于太单调，就是那种让人看起来温暖舒适。另外，它PHC自适应系统值得拥有。
#内饰 天逸C5内饰十分精致，布局十分合理。还有这种双色搭配设计，的确与众不同。功能配置也到位，配置相当了得，多功能方向盘，方向盘下还有换挡拨片，这个价位的车少有啊。
#动力 天逸C5动力方面选的1.6T，马力满足日常家用和自驾完全OK，轻压油门就能有一种推背反应，方向盘转向也精准，而且握着有种扎实感觉，安全。
#操控 天逸看起来架子挺大，但开起来十分灵巧，方向轻巧，油门刹车都灵敏，速度也来得快，变速箱平顺，驾控是车随心所动，得心应手，没有任何笨重感与迟缓，开得流畅。双大屏洋气配置，中控屏触控灵敏度赶平板。
#舒适性 天逸C5全系标配PHC自适应系统值得试一试。
#油耗 天逸是一款不错的城市SUV车型，全车1800pa一次成型冲压钢材，现在除法系车基本看不到，这一点真是良心啊！6AT爱信变速箱是目前最主流，油耗还算比较满意，毕竟这么一辆SUV，市区普遍8-9个油，高速最省油一次5.4个，普遍6.6左右。

I. 朋友喜提雪铁龙天逸C5 1.6T顶配版，舒适性给满分，这价格香不香

在20万以内的合资SUV市场上，以本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4为首的日系三巨头无疑是最受消费者关注的车型，三台车每个月的销量都能保持在1万台以上，偶尔还能突破2万台大关，这样的成绩就连大众都很羡慕。CR-V、奇骏、RAV4都是以居家风格为主，无论在空间、舒适性还是油耗方面都非常适合家用，对于不太了解汽车的朋友们来说，选它们不会出错，不过一部分人也会觉得日系车过于中庸，因此会剑走偏锋选择一些相对小众的车型。去年8月份，我身边的一位朋友就提了一台雪铁龙天逸C5AIRCROSS，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！

再有就是舒适性了，朋友说这方面几乎可以给满分，天逸C5的悬架调教偏软，就算是走特别崎岖的路面，坐在车内也不会觉得很颠，细碎的震动基本都被过滤掉了，像坐在沙发上一样。另外这台车的隔音也很棒，要比CR-V好很多，发动机噪音非常小，米其林轮胎的静音效果也加分不少，在车内听着音乐几乎感受不到外面的嘈杂。

最后来说说不太满意的地方吧，一是都快是顶配车型了，副驾驶座椅还需要手动调节，二是手套箱比较小，放不了太多东西，三是后排没有中央头枕，法系车在这方面还是有点抠门。不过总的来说，17万的价格对于这台车来说，性价比还是超值的，不知道您觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 【车主点评:喜提雪铁龙天逸百年臻享版，性价比很高。】

#选车理由 对于我们这个普通家庭来说，买车算是一件大事了，跟家人也跑了很多4s店，看了很多款车，最后买了这辆天逸，理由就是它性价比很高，优惠幅度比较大，而且各方面的表现也不输同级别的合资suv。
#最满意 天逸让我最满意的就是它各方面都很均衡，底盘厚重感十足，开起来又稳又舒服，1.6t的动力随叫随到，空间也是宽敞实用，作为一个家用车真的很合格。
#最不满意 不太满意的就是油门在初段会有一些延迟，等转速升高以后就好很多了。
#空间 空间对于我们一家三口来说还是很够用的，车内乘坐空间和储物空间都没问题，重点说说后备箱吧，真的很宽敞，而且里面很规整，平时放一些小孩用品，手推车等等都很方便。而且后排座椅支持比例放倒，大大提高了空间的灵活性。

#外观 车身圆润饱满，既有suv的厚重感，又有法系车独有的设计感，黑色的悬浮车顶是我的最爱，赚足了回头率。
#内饰 内饰设计的恰到好处，整体风格简单清爽，各种功能一目了然，全液晶仪表盘，游艇式电子档杆和中控8英寸屏幕也增加了科技感。
#动力 起步阶段会有一点点肉，随着转速升高，中段提速很给力，市区里面应付自如，偶尔跑高速也没问题，后段的动力储备很足。
#操控 方向盘握感很舒服，转向力度也是由轻变重，很人性化。底盘稳重有韧性，平时超车变道都很有信心。
#舒适性 首先座椅坐着很舒服，也有很好的承托性。另外底盘悬架是偏向家用的调教，在保证路感的情况下，还有很好的舒适性，平时的一些细碎颠簸路面都过滤的很到位。
#油耗 天逸的油耗一直维持在9升左右，对比他的动力和车重，只要不超过10升，就可以接受。