国家旅游局房车露营地政策

① 国家旅游局因为疫情会对近期邮轮有何规定

亲，目前国家旅游局未明确对邮轮的规定，只是对国家常用交通方式有管控。

邮轮目前主要用于旅游，一般是旅行社组织，经报相关部门批准后方可执行。现在较多地方的旅行社已经停止旅客接待，所以应该相关的邮轮旅游也会取消的。

即使未取消邮轮旅游，鉴于目前疫情扩散情况，建议也不要乘坐邮轮等人口较为密集的交通工具，避免自身受到传染。

② 国家旅游局制定了哪些发展农家生态旅游的相关政策

（1）1998年，国家旅游局开展“华夏城乡游”旅游年主题活动，“吃农家饭、住农家屋、做农家活、看农家景”成为农村一景，休闲农业旅游成为我国旅游业发展的方向之一。休闲农业主要有科技观光体验、休闲度假、生态旅游、垂钓餐饮等几种类型。科技观光体验通过先进的现代科技的宣传、示范、推广，向人们展示现代农业的风采，体现现代农业的乐趣。休闲度假型为游人提供休憩、游乐、就餐、住宿等服务，满足游客回归自然、享受宁静安逸生活的消费需求，让游人尽享生态自然之美、农家风情之乐。生态旅游型以绿色、生态、自然的农业产业带和农业资源为载体，为游客提供观光赏景、采摘、游玩等项目，使人们领略到生态农业的大自然情趣。垂钓餐饮型是一种功能较为单一的休闲农业，凭借其富有地域特色和独到的资源优势，为人们提供垂钓、捕捞、加工等服务，让游客品尝原汁原味的农家菜，体验淳厚的农家风景。

（2）1999年，由国家旅游局、国家环保总局、国家林业局、中国科学院主办的“中国生态环境游”启动。该活动以“99昆明世界园艺博览会”为契机，秉承“人与自然——迈向21世纪”的世博会主题，确定了自己的主题：“走向自然、认识自然、保护环境”，宣传口号有：

①走向自然，认识自然，保护环境；

②返璞归真，回归自然；

③生态环境游——时尚的选择；④青山秀水探净土，清风明月近自然。

1999年，国家旅游局同有关部门逐步规划开发，建设了一批生态旅游区。目前，我国生态旅游形式已从原生的自然景观发展到半人工生态景观，旅游对象包括原野、冰川、自然保护区、农村田园景观等，生态旅游形式包括游览、观赏、科考、探险、狩猎、垂钓、田园采摘及生态农业主体活动等，呈现出多样化的格局。

（3）中华民族有着悠久的历史、灿烂的文化，五千年的历史文明传承，培育了中国人民勤劳勇敢、淳朴善良的传统美德，也形成了自己独特的生活方式、饮食习惯和民间习俗。丰富多彩、富有特色的中国百姓生活已成为中国文化的重要组成部分，同时也构成了极富人文价值的旅游资源。据此，国家旅游局将2004年旅游主题确定为“中国百姓生活游”，并指出：中国的百姓生活独具东方特色，无论是民居、饮食、服饰，还是娱乐、节庆和风俗，都体现了五千年来中华民族为自由、独立与解放而英勇奋斗的光辉历史，体现了中华民族良好的精神风貌和道德情操。确定百姓生活游的主题，目的就是让海外旅游者深入中国的社会、深入中国的实际，去体会独具特色的中国百姓生活，体察和学习中国劳动群众创造的优秀文化。

（4）为贯彻落实中共中央十六届五中全会精神和2005年中央经济工作会议部署，落实党中央、国务院关于“要扎实推进社会主义新农村建设、进一步做好‘三农’工作”的战略安排，更好地发挥旅游在建设社会主义新农村中的优势和作用，国家旅游局将2006年的旅游主题确定为“2006年中国乡村游”，宣传口号为“新农村、新旅游、新体验、新风尚”，要求各地旅游管理部门和各类旅游企业认真贯彻上述精神，紧密结合本地旅游业发展实际，将“旅游产业促进社会主义新农村建设”作为本地区旅游业发展的重要目标之一，研究制定切实可行的工作方案和措施，进一步加强旅游宣传和农业旅游、农家生态旅游产品项目的开发，以推动农家生态旅游更快更好发展，为建设社会主义新农村做贡献。

（5）2007年3月20日，国家旅游局与农业部签署了关于促进社会主义新农村建设与农家生态旅游发展合作协议。

为深入贯彻中央关于建设社会主义新农村的战略部署，充分利用“三农”资源发展旅游业，全面拓展农业的功能和领域，积极促进农民增收致富，扎实推进社会主义新农村建设，国家旅游局、农业部决定共同推进农家生态旅游工作，“十一五”期间，在全国范围内共同组织实施农家生态旅游“百千万工程”，建成具有农家生态旅游示范意义的100个县、1000个乡（镇）和10000个村，使已有农家生态旅游项目得到明显提升和完善，基本形成种类丰富、档次适中的农家生态旅游产品体系和特色突出、发展规范的农家生态旅游格局，满足人民生活水平提高对旅游消费的需求。同时，通过发展农家生态旅游，增加农民收入，改善农村人居环境，加快城乡统筹发展，为新农村建设和构建和谐社会做出贡献。

双方决定，成立全国农家生态旅游工作领导小组与工作机构，共同承担农家生态旅游发展的调查研究、组织推动、工作指导、服务协调、政策研究、规范管理、典型推广等工作。近期将重点在发展现代农业“一村一品”、改善农村基础设施、营造农家生态旅游发展环境等方面开展合作。期望通过5年努力，使我国农家生态旅游的辐射范围进一步扩大、旅游项目进一步拓展、基础设施进一步完善、整体水平进一步提高，实现农家生态旅游与新农村建设相互促进、共同发展。

（6）2009年，国家旅游局将全国旅游主题确定为“中国生态旅游年”，主题口号为“走进绿色旅游、感受生态文明”。并指出：近年来，我国生态旅游快速发展，业已成为一种增进环保、崇尚绿色、倡导人与自然高度和谐的大众化旅游产品类型，深受海内外游客喜爱。举办2009中国生态旅游年，旨在进一步加大生态旅游产品推广力度、广泛宣传环境友好型旅行旅游理念、大力倡导资源节约型旅游经营方式、切实满足不断升级的旅游消费新风尚，把我国旅游业建设成为遵循可持续发展原则的绿色产业。要求各级旅游部门以“2009中国生态旅游年”为主线，在产品开发、市场推广、经营管理、消费引导等关键领域和重要环节，丰富生态内涵、提升生态品质、强化生态关切，做好主题演绎和口号宣传，切实营造出关注、参与、推动生态旅游发展的良好社会氛围。

这一系列政策，为旅游部门发展新型旅游业指出了新方向；对广大农村来说，是发展农家生态旅游的新机遇。农家生态旅游作为生态旅游发展的最具规模、最有代表性的形态，对促进我国旅游发展，实现旅游大国向旅游强国的跨越，具有重要的现实意义。

③ 开发房车露营地需要哪些审批手续

目前还没有硬性规定法律法规和国家标准。（初稿已经审核完毕没有公布）
我尽量简单表述，首先营地能需要一下几个步骤
一选址:牵扯到土地局，土地所有者以确定土地性质准备签土地合约用
二规划：营地规划后到，持规划文本到本地区规划局备案审批
三设计：得到规划局审批后，由设计院设计规划图纸到再次到规划局办理
四制定完整方案：拿着规划审批和规划设计方案做同一的控制详细分析册其 中还包含设计方案施工翻案监理方案工程方案。到旅游发改委申报立项。
五开工：拿到发改委申报立项书后，就可开工建设了。并且可以拿着申报立项书申请旅游专项资金补助等各种补助。开工其还要与水电气网通信申报少一个将来都是麻烦的事。
六运营：工商部门要办理个营地经营许可证，卫生系统办理卫生证，安全消防及特行科部门办理合格证，税务机关办理税务。
建议具体可以咨询旅游局办事处。

④ 国家旅游局是否有成文规定， 65岁以上老人进入景区免门票或者门票优惠

是有的，但是具体的免票优惠和规则需要按照当地部门的规定来执行。根据《中华人民共和国旅游法》的第十一条规定，残疾人、老年人和未成年人等旅游者在旅游活动中依照法律、法规和有关规定享受便利和优惠。

(4)国家旅游局房车露营地政策扩展阅读

《旅游法》的出台和正式施行时间是在2013年。《中华人民共和国旅游法》经2013年4月25日第十二届全国人大常委会第二次会议通过，2013年4月25日中华人民共和国主席令第三号公布，自2013年10月1日起施行。

《旅游法》的适用范围是指在中华人民共和国境内的和在中华人民共和国境内组织到境外的游览、度假、休闲等形式的旅游活动以及为旅游活动提供相关服务的经营活动。

旅游者在旅游活动中依法享有权利有自主选择权、拒绝强制交易权、知悉真情权、要求履约要、受尊重权、请求救助保护权和特殊群体获得便利优惠权。

⑤ 中华人民共和国国家旅游局怎么样

中华人民共和国国家旅游局，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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⑥ 国家对旅游项用地有哪些优惠政策

国家对旅游项用地有以下优惠政策：

一、积极保障旅游业发展用地供应

1、有效落实旅游重点项目新增建设用地

按照资源和生态保护、文物安全、节约集约用地原则，在与土地利用总体规划、城乡规划、风景名胜区规划、环境保护规划等相关规划衔接的基础上，加快编制旅游发展规划。对符合相关规划的旅游项目，各地应按照项目建设时序，及时安排新增建设用地计划指标，依法办理土地转用、征收或收回手续，积极组织实施土地供应。加大旅游扶贫用地保障。

2、支持使用未利用地、废弃地、边远海岛等土地建设旅游项目

在符合生态环境保护要求和相关规划的前提下，对使用荒山、荒地、荒滩及石漠化、边远海岛土地建设的旅游项目，优先安排新增建设用地计划指标，出让底价可按不低于土地取得成本、土地前期开发成本和按规定应收取相关费用之和的原则确定。对复垦利用垃圾场、废弃矿山等历史遗留损毁土地建设的旅游项目，各地可按照“谁投资、谁受益”的原则，制定支持政策，吸引社会投资，鼓励土地权利人自行复垦。

3、依法实行用地分类管理制度

旅游项目中，属于永久性设施建设用地的，依法按建设用地管理；属于自然景观用地及农牧渔业种植、养殖用地的，不征收（收回）、不转用，按现用途管理，由景区管理机构和经营主体与土地权利人依法协调种植、养殖、管护与旅游经营关系。

4、多方式供应建设用地

旅游相关建设项目用地中，用途单一且符合法定划拨范围的，可以划拨方式供应；用途混合且包括经营性用途的，应当采取招标拍卖挂牌方式供应，其中影视城、仿古城等人造景观用地按《城市用地分类与规划建设用地标准》的“娱乐康体用地”办理规划手续，土地供应方式、价格、使用年限依法按旅游用地确定。

景区内建设亭、台、栈道、厕所、步道、索道缆车等设施用地，可按《城市用地分类与规划建设用地标准》“其他建设用地”办理规划手续，参照公园用途办理土地供应手续。风景名胜区的规划、建设和管理，应当遵守有关法律、行政法规和国务院规定。鼓励以长期租赁、先租后让、租让结合方式供应旅游项目建设用地。

5、加大旅游厕所用地保障力度

要高度重视旅游厕所在旅游业发展中的文明窗口地位和基本公共服务作用。新建、改建旅游厕所及相关粪便无害化处理设施需使用新增建设用地的，可在2018年前由旅游厕所建设单位集中申请，按照法定报批程序集中统一办理用地手续，各地专项安排新增建设用地计划指标。

符合《划拨用地目录》的粪便处理设施，可以划拨方式供应。支持在其他项目中配套建设旅游厕所，可在供应其他项目建设用地时，将配建要求纳入土地使用条件，土地供应后，由相关权利人依法明确旅游厕所产权关系。

二、明确旅游新业态用地政策

1、引导乡村旅游规范发展

在符合土地利用总体规划、县域乡村建设规划、乡和村庄规划、风景名胜区规划等相关规划的前提下，农村集体经济组织可以依法使用建设用地自办或以土地使用权入股、联营等方式与其他单位和个人共同举办住宿、餐饮、停车场等旅游接待服务企业。依据各省、自治区、直辖市制定的管理办法，城镇和乡村居民可以利用自有住宅或者其他条件依法从事旅游经营。

农村集体经济组织以外的单位和个人，可依法通过承包经营流转的方式，使用农民集体所有的农用地、未利用地，从事与旅游相关的种植业、林业、畜牧业和渔业生产。支持通过开展城乡建设用地增减挂钩试点，优化农村建设用地布局，建设旅游设施。

2、促进自驾车、房车营地旅游有序发展

按照“市场导向、科学布局、合理开发、绿色运营”原则，加快制定自驾车房车营地建设规划和建设标准。新建自驾车房车营地项目用地，应当满足符合相关规划、垃圾污水处理设施完备、建筑材料环保、建筑风格色彩与当地自然人文环境协调等条件。自驾车房车营地项目土地用途按旅馆用地管理，按旅游用地确定供应底价、供应方式和使用年限。

3、支持邮轮、游艇旅游优化发展

新建邮轮、游艇码头用地实行有偿使用。有偿使用的邮轮、游艇码头用地可采取协议方式供应。现有码头增设邮轮、游艇停泊功能的，可保持现有土地权利类型不变；利用现有码头设施用地、房产增设住宿、餐饮、娱乐等商业服务设施的，经批准可以协议方式办理用地手续。

4、促进文化、研学旅游发展

利用现有文化遗产、大型公共设施、知名院校、科研机构、工矿企业、大型农场开展文化、研学旅游活动，在符合规划、不改变土地用途的前提下，上述机构土地权利人利用现有房产兴办住宿、餐饮等旅游接待设施的，可保持原土地用途、权利类型不变；土地权利人申请办理用地手续的，经批准可以协议方式办理。历史文化街区建设控制地带内的新建建筑物、构筑物，应当符合保护规划确定的建设控制要求。

(6)国家旅游局房车露营地政策扩展阅读

加强旅游业用地服务监管的政策：

1、做好确权登记服务

各地要依据《不动产登记暂行条例》等法律法规规定，按照不动产统一登记制度体系要求，不断增强服务意识，坚持方便企业、方便群众，减少办证环节，提高办事效率，改进服务质量，积极做好旅游业发展用地等不动产登记发证工作，依法明晰产权、保护权益，为旅游业发展提供必要的产权保障和融资条件。

2、建立部门共同监管机制

风景名胜区、自然保护区、国家公园等旅游资源开发，建设项目用地供应和使用管理应同时符合土地利用总体规划、城乡规划、风景名胜区规划及其他相关区域保护发展建设等规划，不符合的，不得批准用地和供地。

新供旅游项目用地，将环保设施建设、建筑材料使用、建筑风格协调等要求纳入土地供应前置条件的，提出条件的政府部门应与土地使用权取得者签订相关建设活动协议书，并依法履行监管职责。要及时总结旅游产业用地利用实践情况，积极开展旅游产业用地重大问题研究和探索创新。

3、严格旅游业用地供应和利用监管

严格旅游相关农用地、未利用地用途管制，未经依法批准，擅自改为建设用地的，依法追究责任。严禁以任何名义和方式出让或变相出让风景名胜区资源及其景区土地。规范土地供应行为,以协议方式供应土地的，出让金不得低于按国家规定所确定的最低价。

严格旅游项目配套商品住宅管理，因旅游项目配套安排商品住宅要求修改土地利用总体规划、城乡规划的，不得批准。严格相关旅游设施用地改变用途管理，土地供应合同中应明确约定，整宗或部分改变用途，用于商品住宅等其他经营项目的，应由政府收回，重新依法供应。

⑦ 最近国家旅游局有什么新的规定和政策

国家旅游局有《旅行社条例》

《旅行社条例》即中华人民共和国国务院令第550号于2009年1月21日国务院第47次常务会议通过，现予公布，自2009年5月1日起施行。中华人民共和国国务院令第550号：《旅行社条例》已经2009年2月20日国务院第550号发布，自2009年5月1日起施行。

⑧ 请旅行社的朋友们回答:国家旅游局的诚信建设政策我们能否执行为什么能,有哪些困难为什么不能谢谢了!

诚信?
什么都讲诚信?
利润少的可怜的旅行社挣点钱都很难
特别是导游挣的少的可怜
有的还不能解决温饱问题,而更多的媒体、旅游者不去理解,大肆的漫骂导游这也不值得啊!所以好多导游干不下就转行
如果每个导游都诚信那将没有导游,因为导游不吃国家的财政,没有三险,每月的保底工资是400元没有团将饿着,有团了才能够出去.特别是全陪根本都干不去了,
都是诚信的?
国家旅游局还说诚信?给诚信的工资了吗?给诚信的三险了吗?大学生毕业干旅游连自己都养不活,还能幽深么可说的?
好多一部分旅行社导游或者其他人员都是低学历的.平均是高中,素质不高,那大学学的旅游专业的再干旅游能行吗?不是说大学生没能力而是说大学生和高中生的待遇是一样的.国家还说提倡高学历,但高学历没用的,还是一样挣不了钱,不能养活自己,
没有地位,没有人权,没有脾气,没有时间,没有……更多的没有

⑨ 求翻译稿，苦等（最后一部分）

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Effort to build a network promotional platform and a rigorous and careful internal management system, enabling transit line always walk in the instry front-end.

Events
2002 Yukifusa Car Club was established in Yunnan transit operations, is the first car club in the form of a car operating companies.
2003 Zhongtian Yukifusa Car Club, based in Beijing.
2003, Hangzhou Zhongtian Yukifusa Car Club, Ltd. was established.
2003 Transit Yukifusa Car Club, Ltd., Xinjiang was established.
Kanas in Xinjiang in 2003 campsite built and put into operation.
2003 Guangzhou Zhongtian Yukifusa Car Club, Ltd. was established.
2004 Guiyang Transit Development Co., Ltd. was established camping trip.
2004 Emerald Island campsite built and put into operation.
2005 camping trip in Cheng Transit Development Co., Ltd. was established.
Dead Sea, camping in Sichuan in 2005 completed and put into operation.
2005 Shanhaiguan campsite built and put into operation.
2006 Transit Yukifusa car club in Guangxi, Ltd. established.
2007 Xi'an Zhongtian Yukifusa car Ltd. was established.
Transit camping trip in 2009, Hainan Travel Agency Limited was established.
Holiday Beach in Haikou in 2009 to put into operation recreational camping.
2010 ,,,,,,,

Focus on transit line

Attention on what, wealth in which, after years of sharpening ¬ 10, Beijing transit line has become the instry benchmark. Multiple host National Tourism Administration of the conference, in order to promote domestic camping leisure instry development, and actively expand to forge ahead.
Focus makes Fortune.Ten years'development
Beijing Zhongtian OK camping Development Co., Ltd. based management center in Beijing, in order to build China brand camping chain network as a strategic goal, has a nationwide membership camping tour operator networks, camping tourism procts proction base, and camping tourism service network development system, covering the country more than ten provinces and autonomous regions. Since its establishment, to recreational camping ground, camping membership clubs, car manufacturing three core businesses as a leader, built a Kanas in Xinjiang, Sichuan and the Dead Sea, Haikou, Hainan, Hebei, Qinhuang and other "transit line" brand under the recreational camping ground network, to achieve a "one card in hand, roaming the country," members of the transit line of service management system, and formed a series of independent intellectual property rights of travel procts saloon cars.

In 2008, according to countries to strengthen, to accelerate improvements in the quality of leisure travel services, policy requirements, organized by the China National Tourism Administration, Transit line company to undertake the "China Tourism Forum, the first camp." At the meeting, the National Tourism Bureau and clearly pointed out the domestic leisure travel market development, new directions, new demands and called for the provincial Tourism Administration to actively explore new ideas, to take government-led, market-oriented mode of operation, planning and construction as soon as possible campsite domestic network. Also pointed out that the former camp to promote the work of the domestic situation of such a delay, the great need for companies such as transit lines not only had to go through ¬ inspection and strength, and willing to contribute for the government to actively invest in companies involved, want to line their own transit uphold their own business ideas by ¬ and selfless contribution to its own advanced testing by ¬ and take the initiative in cooperation with the provinces and cities for China to contribute to the leisure travel market.

Transit line companies to respond positively to the spirit of this instruction will be accumulated over the years their own leisure and tourism operators by ¬ inspection; camp planning, construction and management by ¬ inspection; attract more tourists to attract, manage inspection by ¬ and so on, with provincial tourism agencies to share common search for the geographical environment, in line with the development of the geographical location, can quickly bring to the geographical influence on the promotion of the economic benefits by ¬ way to create win-win model, common development!