卡罗拉双擎内饰测评
⑴ 适用家庭的卡罗拉双擎，在此浅谈我的用车感受
我觉得性价比还是挺不错的，而且服务态度也比较好，重要的是车子开着确实感觉挺不错那是给我的感受，就是比较简便，而且显得干净整洁车子比较安静，所以车里边也比较清静一些，而且空调的效率也比较高，开车也比较舒服外观做的很精致，而且线条也让他感觉比较时尚，因为整体线条比较多，棱角也比较多，让这个车就显得比较的年轻化刹车还是比较精准的，反应很快，而且方向盘特别的轻油耗确实比较满意的，基本上都在三四个油。动力还是比较有优势的，在低速的时候只需要电动，所以说也比较省油，而且车子启动没有声音，特别安静空间上在卡罗拉的下面，不会顶头，空间还有很大的距离，而且我开车的时候把座椅调到比较大了，后排还能坐的开
⑵ 独立评测丰田卡罗拉双擎：平凡之中未尝没有乐趣
文、图｜韦陀
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 新款卡罗拉油电混合双擎内饰油耗动力和卡罗拉普通版有什么区别
车主你好。这两款肯定有区别，比如说普通的一张油跑300公里，油电双引擎的就可以跑500公里。在结构上双引擎的更加复杂技术含量高，相对来说普通的技术含量就低了很多
⑷ 我的顶配双擎爱车卡罗拉的2个月用车感受报告！
我的顶配双擎,感觉非常爽.
⑸ 卡罗拉双擎内饰好看吗
内饰这东西各花入各眼，我是对卡罗拉的内饰设计不感兴趣，感觉很老土。中年人可能会比较接受这种设计吧！
希望能帮到你。
⑹ 【车主点评:老司机驾驶卡罗拉双擎，感觉还行】
#选车理由 选择这辆车的原因是因为我个人还是比较喜欢丰田这个品牌的，而且身边有很多朋友都是开丰田的，所以我去了解了一下，于是就看中了卡罗拉双擎
#最满意 最满意的地方就是它的外观的，我觉得这辆车的外观是真的非常帅气，我个人还是比较满意的，而且家里人也很喜欢
#最不满意 最不满意的地方就是它的内饰了，我觉得它的内饰设计感一般，不是我喜欢的类型，而且它的后备箱容量也有一些小
#空间 空间这一方面我觉得它的乘坐空间是完全没有问题的，就是它的后备箱空间可能会有一些小，这一点我不是很喜欢
#外观 外观这一方面我个人还是比较满意的，因为我觉得它外观看过去真的非常的帅气，充满了设计感，整个车给我的感觉很好
#内饰 内饰这一方面我觉得并不是特别的满意，因为我觉得它的内饰设计感一般，不过它的做工还是很精细的
#动力 动力这一方面我个人觉得还是挺好的，因为它的提速很快，而且起步也还可以，各个方面我都很喜欢
#操控 操控这一方面我觉得是完全没有问题的，作为一个老司机来说，我觉得这一款车操控感是非常不错的
#舒适性 舒适性这一方面我觉得它的座椅还是挺好的，坐过我车的朋友都说非常舒服，而且它的隔音效果也很不错
#油耗 油耗这一方面我觉得还是可以的，毕竟这种车的油耗是肯定不会高到哪去的，我觉得是在我的接受范围之内
⑺ 【车主点评:卡罗拉双擎1用车一个月感受】
#选车理由 选择款式原因就是我非常喜欢丰田的车还有就是这辆车的油耗比较低，再加上外观非常的亮眼。非常符合我们年轻人的审美。#最满意 这款车最满意的地方就是他非常的省油，并且外观也十分的高调，还有就是安全性的配置很丰富。#最不满意 稍微让我有点不满意的地方，就是后排的空间并没有那么的充裕，坐两个人还可以，但是三个人的话可能会觉得有点拥挤。#空间 空间的话前排还可以后排坐，两个人也没有什么问题，但是要多一个人坐三个人的话就会显得特别的没有空间。#外观 外观绝对是这辆车的优点所在，非常的年轻时尚，还亮眼。#内饰 内饰上感觉做工也非常的精细，简单大方，很有自己的特色。#动力 动力方面这辆车是没有问题的，他的动力非常的强。因为平常都是在市区开，所以这辆车动力完全满足我的要求。#操控 操控感还是有的，方向盘很不错，手感非常好，做工也比较精致，操作起来的话特别的轻盈，在拐弯的时候也特别的精准。#舒适性 这辆车的舒适性也是不错的，整体感觉座椅比较柔软，乘坐起来的话人也不会觉得累，隔音效果也还不错吧，毕竟在市区开没有什么太大毛病。#油耗 油耗方面我对这辆车是非常的满意的，他的油耗非常的低，目前新车磨合期油耗才5升，完全不用担心在市区跑会很费油的情况
⑻ 【车主点评:卡罗拉双擎，加速超带感。】
#选车理由 选择这款车的原因就是看中它的油耗方面，那就是特别省油。蓝色的外观特别时尚大气，内饰的配置设计也非常的合理。仪表盘的外观设计也很好看。
#最满意 这款车最满意的地方就是，车子在市区行驶时特别省油。内饰的空间也非常的宽裕，后排空间也非常的充足。车身设计也很流畅。
#最不满意 这款车最不满意的地方就是，新车买来内饰的异味比较偏大。内饰的中央扶手箱储物空间比较小。其他都还不错。
#空间 这款车的空间对于我来说非常宽裕，前排的座椅非常的舒适，空间也充足。就是中央扶手箱的储物空间比较小。其他方面都比较好。
#外观 这款车我选择的外观颜色是蓝色，因为比较耐看又时尚大气。车身也非常的流畅，前面的大灯效果非常给力。
#内饰 这款车的内饰风格比较简约，非常符合我的风格。内饰的座椅做工非常的精致。就是新车的异味偏大。平时开车的时候通通风，或者放个香包。异味还是可以接受的。
#动力 这款车的动力还是相当给力的，车子起步非常的平稳。在高速行驶时加速也非常带劲。在市区行驶时动力基本足够。
#操控 这款车的操控性还是非常容易上手的，方向盘没有虚位指那打那，方向盘的轻重设计非常合理。方向盘的手感非常好，开起车来也比较舒服。
#舒适性 这款车的舒适性还不错，座椅的包裹性非常强。座椅的腰部支撑非常给力。内饰的音质效果也非常清晰。行驶疲劳的时候听一听可以放松。
#油耗 这款车的油耗比较符合我的标准，在市区行驶时综合油耗一般在4.8左右，让我非常满意开的也非常轻松。
⑼ 【车主点评:第一台爱车卡罗拉双擎之用车体验】
#选车理由 选择这款车主要是性价比高，口碑也比较好，满足现阶段的用车需求，家中添置一台卡罗拉，丰富了家人假日出行安排，是一款比较实用的家用轿车。
#最满意 比较省油，在市区开的多，上下班高峰期时道路比较拥堵，油电混合的比较节能省油，再是口碑还不错，身边很多熟人都是开的丰田车，比较耐用，故障率比较低，人生第一台车，综合考虑很久才下手的，家庭用车比较不错的选择。
#最不满意 皮薄！但也是考量了很久，凡事都有双面性，车身采用软材质可以吸能，在碰撞时能吸收一部分能量从而减少撞击带来的冲击力，也能给乘客一定的防护。只要AB柱、防撞梁等部件结实，安全还是有保障的。
#空间 我和家人都属于苗条型，空间足够用了，前排调到合适的位置，后排座椅处腿部空间有大概2拳左右的富余，主要是看个人身高胖瘦吧。
#外观 外观是我喜欢的类型，线条柔和，前脸和凯美瑞相似，买车前还有点傻傻分不清楚，最喜欢的就是这个蓝标，很精致海蓝色的。买车时选了一款铂青铜，我和家人都喜欢这个颜色，停在路边趁着绿荫很清爽的感觉。
#内饰 内饰属于普通型的，没有很个性的设计，但相较于同价位同级别的车型中，算比较可以了，悬浮式中控屏，方便观看相关信息，多功能方向盘操控方便，物理功能按键比较有触碰感觉，收纳杯架等都比较够用。
#动力 自然吸气的发动机，动力完全够用，个人驾驶习惯较平和，不会去猛踩油门，偶尔遇到前车挡路超车的情况，多给点油速度马上上来，轻松超过，遇到拥堵的路段，低速行驶基本是电动模式，能轻微的听到电动机发出的声音，比较平顺。
#操控 一款家用经济型的轿车，操控上一般不会去追求超速之类极限驾驶，日常够用就行，起步踩油门就能马上反应，没什么顿挫感，加油门前段加速还OK，中段时提速会有一点点的延迟，大概就零点几秒的样子吧，速度上来后感觉后劲力量还挺强的。值得一说的是方向盘比较轻盈，打方向不怎么费力。再是挂挡杆是直排的，挂挡比较轻松。自动驻车功能比较方便，停车熄火自动刹车。对于新手来说，这款车非常容易上手。智能超控系统比较先进，什么车道偏离、主动刹车功能等能体现非常强大的科技智能系统。
#舒适性 独立悬架，遇到坑洼路面只要不是飞速开过就感觉还好，不会太颠，底盘调教是属于偏硬型的，感觉有点薄不那么厚实。空调制冷效果比较好，有PM2.5空气净化功能。
#油耗 油混的，油耗比较低，看个人怎么使用，个人上下班用用，低速行驶比较省油，一般是4.5左右的油。
⑽ 【车主点评:丰田卡罗拉双擎 选择你不后悔】
#选车理由 因为自身的预算有限太贵的没办法考虑太便宜的车又不相信质量，刚好我发现卡罗拉这款车不但车定价不高而且还有双擎，后期用车可以节约不少。
#最满意 卡罗拉这款车出众的颜值深深地吸引了我丰富的配置给了我安全的驾驶感受，良心的车架让我经济压力也减少了很多。
#最不满意 最不满意的应该就是卡罗拉车内的空间会小一些，家庭出游人多的时候车内空间会比较紧张，但不影响我日常使用。
#空间 卡罗拉只适合一般的小家庭代步使用，如果是一家三口出门空间完全可以满足需要，如果后排是坐三个人的话就会比较拥挤了。
#外观 这款车侧面的线条和尾部轮廓线条，使整体看起来更加的精致紧凑，卡罗拉这款车颜值还是很高的，也是很吸引我的。
#内饰 内饰方面整体的设计风格比较简约大方，车内的设计都比较简单没有什么太多复杂的地方，中控平和一些按揭的搭配也比较简单使用起来也比较方便。
#动力 动力目前的表现还是足够的，在市区等红绿灯起步的时候也也很快，超车的表现也很轻松高速还没有跑过还不懂。
#操控 操控还是比较容易的很好很轻松就可以上手，方向盘比较轻盈指向也比较精准，在急过弯的表现也很不错比较沉稳。
#舒适性 舒适性我觉得是挺好的，在市区行驶是比较舒适的一件事，座椅的软硬适中且减震做的也比较不错，下班的时候坐在车内是挺舒服的。
#油耗 选择这款车就完全不需要为它的油耗而担心了，目前综合油号是在4.5个油，这样的表现是让我十分的满意。