jeep大指挥官内饰介绍

A. Jeep大指挥官怎么样值得买吗

JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座），二者除了座位差两个，其他方面表现基本一样。而因为少了两个座位，全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求，建议考虑全新指挥官。主要有一下几个特点：

以上是根据官方了解到的车辆特点，车子刚上市暂时还没有暴露出什么槽点，根据目前的客户反馈和市场反映推测全新指挥官还是比较靠谱的。

B. 【车主点评:JEEP大指挥官，非常帅气的选择】

#最满意 非常喜欢这款车的外观，再加上全景天窗的设计简直太棒了，而且这款车的动力也非常的棒。#最不满意 目前还没有什么不满意的地方，可能油耗比较高，但是对于这款车也是在合理的范围内。#选车理由 一直以来对JEEP车都非常有好感，看了很久对比了很多车型，感觉这款车外观舒适性，还有动力都是我非常满意的，所以还是选择了这款车。#空间 主驾驶的身高1.8米左右，驾驶空间比较充足，第二排和第三排也还不错，而且有全景天窗感觉也比较宽敞，对于储物空间第三排还可以放倒，所以一家人出游是完全足够的。#外观 这款车的外观是我非常喜欢的，前脸看起来非常大气，大灯组合也非常漂亮。#内饰 这款车的内饰采用黑白撞色设计，整体看起来非常干净，而且中控台简洁明亮也很大方。#动力 这款车推背感十足，而且加速表现非常棒。整体来讲，这款车的动力还是非常棒的。#操控 这款车操控比较好，开方向盘转向比较轻松，底盘也比较扎实，开起来比较稳。#舒适性 这款车的隔音效果还不错，开起来车内氛围比较好，而且电动座椅调节非常方便。#油耗 目前已经开了三个多月，综合油耗十一个油左右，当然平时上下班的路况也不是非常好。

C. 车：Jeep进口指挥官 4.7L的详细资料

Jeep进口指挥官 4.7L 生产厂家： 吉普 汽车品牌： 指挥官 厂家报价： 56.0000万 上市日期： 在产状态： 在产 排放标准： 欧4 性能参数 基本参数 生产厂商 吉普 驱动形式 全时四驱 品牌 指挥官 最高车速（Km/h） 190 型号Jeep进口指挥官 4.7L 油耗（L/100km） 14.8 生产时间（年） 排放标准 欧4 上市时间（年） 燃料种类 93号以上无铅汽油 刹车距离(m) 主要尺寸与质量 长/宽/高（mm） 4787/2261(包括外后视镜)/1919(包括车顶行李架) 后备箱体积（L） 轴距（mm） 2780 油箱容量（L） 77.7 最小离地间距（mm） 213 整备质量（KG） 2235/2823 总质量（KG） 发动机参数 发动机型式 V型8缸,SOHC,16气门 排量（mL） 4701 发动机位置 点火方式 汽缸数 8 最大功率（KW/rpm） 170/4500 缸径/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 410/3600 0－100km/h加速时间（s） 底盘参数 变速器型式 5速自动 制动装置型式（前/后） 前轮:通风碟式,配备防抱死制动系统/后轮:实心碟式,配备防抱死制动系统 主减速比 转向器型式 齿轮齿条式,带助力 悬架（前/后） 轮胎类型和规格（km/h） 245/65R17 全季节轮胎 车身参数 车门数 4 接近角 座位数 5 离去角 最小转弯直径（M） 11.8 通过角 其他参数 国内参考价格（万元人民币） 56.0000 标准配置 座椅：真皮座椅、电加热前座椅、驾驶员座椅8向调节带记忆功能，副驾驶4向电动调节座椅、第二排座椅40/20/40比例分隔，可折叠及前翻、第三排双座椅、驾驶员座椅腰部支撑； 安全配置：四轮碟式制动防抱死制动系统(BAS) 、制动辅助系统、全部座椅三点式安全带、制动稳定控制系统、儿童座椅安装系统、电子稳定程序ESP、新一代多级释放前气囊、前后窗帘式侧气囊、前后泊车辅助系统、新一代防盗报警系统、自动防炫目内后视镜、发动机防盗锁止系统、轮胎压力监测及显示系统、可锁油箱盖、遥控门锁、中控锁； 空调系统： 双区域自动控温空调系统，第三排手动温度控制； 音响系统：调频调幅收音机，6碟CD机带MP3功能、6只BOSTON扬声器； 车窗及后视镜：外后视镜可加热、外后视镜位置记忆功能、多功能电动折叠后视镜、电动车窗，前窗一触式升降、后窗除霜系统、后窗雨刷及清洗液喷嘴、可单独开启后车窗玻璃； 照明系统：开门照明灯、卤素大灯、后座阅读灯、后雾灯、遮阳板内嵌带照明化妆镜、手套箱灯； 车身外饰：车顶双侧行李架、可调节车顶载物横杆、亮银色水箱格栅、深色车窗玻璃； 内饰：点烟器、全尺寸地板中控台、内置式后窗天线、车顶控制台、可锁手套箱、方向盘真皮包裹、电动踏板，带记忆功能、电动前天窗，固定式双后天窗； 轮胎及车轮：17 x 7.5铝合金车轮、载斗量45/65R17全季节轮胎、全尺寸备用轮胎； 其他：77升油箱、电子防滑前桥差速锁、电子防滑后桥差速锁、电力齿轮齿条转身系统、QUADRA-DRIVE电控4轮驱动系统、QUADRA-TRACⅡ全时4轮驱动系统、收音机频道，驾驶员座椅及后视镜位置、记忆功能、雨量感应式雨刷、定速巡航系统、车辆信心中心、电动开启后车门、防盗螺栓、车门踏板防擦条、特种防滑脚垫、附加货物防护垫、急救包。

D. 【车主点评:我们家里的大家伙Jeep大指挥官】

#选车理由 外观的设计非常的好看，当时看到他的第一眼就觉得非常的符合我的气质，然后整体的设计还是非常的年轻的，当时也是对比了好多款车，最后还是觉得他更符合我的心意一些。
#最满意 要说最满意的画应该是他的颜值，这点是毋庸置疑的感觉，车子的颜值非常的漂亮，在这个价位里面能让我非常喜欢的好，就只有他了。
#最不满意 要说不满意的话，其实也是有，就是感觉有些细节上处理的可能不是特别到位，但是我不是一个吹毛求疵的人。
#空间 空间看车子的尺寸，就知道非常的宽敞，整个车内都非常的宽松，坐在车里感觉周身上下都不会觉得压抑，一家人的使用是绰绰有余的。
#外观 车子的外观真的是非常的不错，设计的很年轻很运动，整体设计都很大气，我觉得他的这个外观是我第一个喜欢的地方，比较符合我的家庭用车。
#内饰 内饰的话还是相当的不错的感觉，整体的用料做工都非常的好，然后按键的手感布局都非常的不错，用起来非常的舒服。
#动力 动力的话是完全能满足我的使用的，高速上的时候超车也是非常轻松，动力储备很充足，前半段的动力提升感觉也是非常迅速。
#操控 车子比较大，开起来还是需要适应一下，不过开起来还是比较容易上手的，方法指向性精准，握持感也不错。而且车子开起来特别的稳。
#舒适性 说实话座椅我坐着感觉偏硬，硬那么一点点，不过支撑性还挺好的，长时间开车也并没觉得有多疲累，然后就是噪音的话控制的也很好。
#油耗 油耗的话在11个左右，我觉得对于它的这个动力和体格子来说还是很不错的，比较能接受这个油耗。

E. 【车主点评:Jeep大指挥官 操控好 品质优秀 用着省心】

#选车理由 这是我参加工作以后所买的第一辆车子，在选车的时候我的标准还是挺高的，对于车子的价格控制在30万之内就可以，最主要的是要买一台造型帅气而且性能优秀的车子，这台Jeep大指挥官就是最合我心意的一台了。#最满意 最合心意的地方就是这台车子的造型了，真的是特别的霸气，看着很有活力，另外车子的内部乘坐空间也是很大的，一家人用车的话空间足够。#最不满意 这台车子的减震还是有一些硬的，所以在过减速带的时候，如果忘记了提前减速，车子的颠簸感真的是让坐在车内的人觉得不太舒服。#空间 这台车子的内部乘坐空间真的是特别大，所以对空间设计上我是特别满意的，我们家里是一家5口人，平时一家人坐在车内的时候空间也没有问题，所以感觉空间上真的很宽敞。#外观 外观颜值特别的高，我选车的时候对他的外观是最感兴趣的，感觉造型上是特别的帅气的，整个车身的设计无比的大气，越看越喜欢。#内饰 对于这台车子的内饰设计，我也觉得蛮不错的，简单大方，实用性也特别的强，方向盘摸着的时候感觉手感也特别的好，仪表盘的信息显示也比较齐全。#动力 动力的表现也是挑不出来任何问题的，我觉得不管是在市区开还是在高速上开，他都让我觉得动力很强劲，超车的时候完全没有什么压力，提速效果超级的迅速。#操控 我平时在开这台车子的时候，感觉真的是特别的舒服，方向盘指向特别的精准，而且也非常的轻巧，调头转弯都很方便。#舒适性 这台车子的舒适性我觉得平时在路况比较好的时候，舒适度真的是挺高的，视野特别的好，座椅也非常的柔软，只是当路面坑坑洼洼的时候，就会觉得车子的颠簸感真的挺强烈的，如果提前减速的话还能缓解一些。#油耗 油耗还不错吧，自己没有实际的记录测算过，不过看到油耗表显示的大概是10.5个左右，我觉得还是能接受的。

F. 全新Jeep大指挥官有什么特点

随着消费升级，生活维度多元化，商务社交场合增多，让高端SUV的需求持续升温，与此同时，二胎政策的到来让七座SUV也成为了生活的必需，于是，高端中大型七座SUV成为风口上的风口，成为消费者的新宠。基于这种市场需求，日前，Jeep的第四款国产车型——广汽菲克Jeep大指挥官正式上市。新车根据配置的差异化共计推出8款细分车型，售价区间为27.98-40.98万元。

动力方面，全新Jeep大指挥官将搭载2.0T全铝GME-T4发动机，发动机分高低功率两个调校版本，最大功率分别为172千瓦和195千瓦，低功版最大功率350牛米，高功版最大功率达到400牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速器。此外，新车还将配有Jeep引以为傲的全路况动态掌控科技，无论何地，都能给予用户安心的出行保障。

G. 【车主点评:让我一见倾心的JEEP大指挥官！】

#选车理由 我一直都想买一款7座车，中间看了好多台，总是感觉没有那么的合适，要么就是朋友开着一台，我不想和他开一样的，要么就是油耗太高了，我觉得不划算。挑来挑去，无意中在网上看到了这款大指挥官，外观我非常的满意，一眼就抓住了我的眼球，在网上看了一下评价挺好的，赶紧去4s店试驾感受一下，效果特别棒，坐在上面非常的愉悦，虽然价格稍稍比我的预算高了一点，不过因为太喜欢了，还是忍痛把它拿下了。#最满意 最满意的是它的外观。尤其是它的车头部分，看起来特别的威猛，特别的霸气，另外它的空间非常的敞亮，动力也很不错。#最不满意 我这款车子刚刚提车才4个月左右，目前为止还没有出现过什么大的故障，整体表现我还是比较满意的。#空间 它的空间表现非常的棒，第1排第2排的空间非常的宽敞，就算是1米8的大长腿也绝对能够放得下。第3排的空间也不差，坐成年人没有问题。其实虽然买的是7座车子，但是满载的情况也并不是那么多，所以有的时候也可以把第3排放倒了当后备箱用。在空间的利用率上我觉得设计的非常不错。#外观 他的外观真的是让我一见钟情。前脸特别的威武霸气，而且看起来方方正正的，非常符合中国人的审美观念。在车灯的设计上我认为非常的犀利，辨识度还是很高的，不过它的尾部设计我不是特别喜欢，没有那么的大气，要是能够再改进一下就更加好了。#内饰 它的内饰设计我认为比较沉稳也比较大气，整体的内饰布局特别合理，在做工上也特别的精细。在颜色搭配上也非常的和谐，在用料上也都是一些比较不错的材质，完全不是那些廉价的材料，所以在车子的主体部分我几乎看不到硬塑料，给我感觉特别的高档。#动力 选车的时候也试过不少同级别的车子，感觉这款车子的动力还属于中上等。作为家用的话非常合适，平时在驾驶过程中重踩油门，还是能够体会到加速推背感的。#操控 车子的转向还有油门以及刹车这些功能都非常的灵敏，让我在操控起来能够得心应手，上路一点都不会慌。尤其是它的主动刹车功能特别的好用，有好几次注意力不集中跟车太近了，都是靠他才把车子刹住。#舒适性 前中后三排的座椅都非常的舒适，填充物很厚实，软硬适中，另外包裹性也很好，比我之前试驾过的其他车子座椅都要舒服。平时如果在行驶过坑洼路的时候，车子震动比较大，所以感觉它的减震不是特别的好，有些偏硬。#油耗 作为一个两吨多的中型SUV，它在市区的油耗平均是11.5个左右，在高速上能够比较省，大概只需要7、8个左右，出乎意料的省油。

H. JEEP指挥官和大指挥官车型，除了少两个座椅，还有哪些区别

JEEP大指挥官是一款中型7座SUV，官方指导价是27.98-40.98万之间，目标是瞄准了这个领域的霸主汉兰达，不过梦想是丰富的，现实比较残酷，大指挥官并没有对汉兰达造成什么太大的冲击力。

指挥官是大指挥官的五座版车型，压低售价门槛，售价为25.98-31.58万，入门价格比原来降低了不少。

总的看来，如果不是7座刚需的话，指挥官会比大指挥官更具性价比，不过目前的市场环境是这两款车的市场表现都不是非常理想。jeep品牌还是需要在产品品控和竞争力方面多下功夫才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 看看专供车型到底怎么样 实拍Jeep大指挥官

编辑点评：不可否认，大指挥官是一款专供中国市场的车型。仔细研究可发现，大指挥官的各项指标均属上乘，但市场表现却不温不火。可能广汽菲克还没真正摸透中国消费者的心思，导致了许多Jeep车型有这样的“叫好不叫座”的尴尬局面。

J. Jeep大指挥官，这款车你喜欢吗

今天要介绍的这款车是Jeep大指挥官的2018款2.0T四驱耀享版国V，起售价为35.98万的汽车，官方给出的定位中型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。

在动力方面，该车采用2.0T发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的9挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率265马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是8.8L。

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