红旗h7价格内饰

A. 红旗H7价格

26万左右到33万左右之间，同款车型所配置的不同，价格也是高低有所差距

B. 红旗H7有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：中国人自己的车！红旗赋予我们特殊的使命！

缺点：暂无

外观：给十二个赞，最喜欢小7的中网和立标，威武霸气啊。外款轮廓丝毫不输奔驰宝马，甚至跟奔驰宝马放一起能完爆他们，停在奥迪A6跟前就完全是大哥哥和小弟弟了。

内饰：内饰是亮点，特别是味道这点做得最为出色，本人开过，也座过很多车，但要说做到真正的无味道，这是本人见过的唯一一台车。大家到其它任何4S店去试一下，可能没有一辆没有味道，但红旗真做到了，超赞一个！

配置：绝对错不了，一汽能做到这样相当努力了。

动力：2千转以内城市够，但是以后涡轮有突兀感，不追求驾驶乐趣，完全够用了。

操控：不错，也不开快车，感觉不错。

油耗：可能是经常在市区跑的缘故，加上一点八的车重，所以一直在十二个半左右，不过还能接受，高速上时速一百二基本上七个油。

舒适：OK，悬挂有点硬

优点：性价比挺高的，毕竟这么大一辆车，配置有这么高，动力那么强劲，基本条件都满足我了，没啥奢求了。

缺点：基本没啥问题，非常满意。

外观：H7的外观带有中国的味道，国产车就是不一样呀。外观比较的豪华，车身设计的也比较硬朗，电动天窗是个很不错的配置，显得很有档次。

内饰：内饰做工非常的用心，用料非常的豪华，细心的程度绝对高，在这国产车水平中算是比较优秀的。

空间：整体空间很大，后排特别突出。跟主流的C级车相比毫不逊色。这一点比好多合资车和进口车都要好。

配置：性价比挺高的，毕竟这么大一辆车，配置有这么高，动力那么强劲，基本条件都满足我了，没啥奢求了。

动力：基本上各种路况都够用，起步有时间可能会有点肉，速度提上来之后动力表现还是很不错的。

操控：整体操控还行。就是并线时指向不是很清晰，但是过弯就体现出后驱车的优势了。特别是走山路，连续过弯，很有信心。

配置：如果按同价位来说，我还是比较看好红旗H7的配置，安全配置足够丰富，国产车就是比较在乎中国的国情。行车辅助功能还马马虎虎，舒适性的配置倒是蛮丰富的。电动真皮座椅，还有加热和通风的功能，在这个价位简直是少有的呀。

动力：1.8的发动机，带动1.8吨的车重还是绰绰有余的，主要是涡轮增压的发动机很强劲的结果，这点我挺满意的。

操控：在国产车的队伍中，我还是比较喜欢红旗H7的操控，方向盘的重量和整个给人的路感都是比较舒服的，悬挂稍微偏软一点，但是通过性还是比较不错的。

油耗：新车，刚提回来不久，不过油耗令我很吃惊，原本2.0带T的发动机，油耗肯定会很高，但是这段时间下来，保持10个以内，挺好的。

舒适：舒适性绝对没话说，可以说在国产品牌中舒适性是做的好的一个品牌。座椅的材质非常柔软，很舒服，而且空间又大，配置也丰富，尤其那个座椅通风，夏天的时候绝对的爽啊。

C. 红旗h7内饰棕色好还是灰色好

从品质来说，国产品质当然没有德系品质好！ 又何况 红旗H7 是新款 奥迪的每款车都发展了很多代了。 �800� 红旗H7 是 中大型车 ，也就是说他的竞争对手是 奥迪a6 宝马5系 奔驰e级！ 相比之下，价格比他们要低上很多！ 就连跟丰田皇冠比 都很有竞争

就是丰田的皇冠吧，卖的很贵，质量也可以，肯定比几万块的国产车好。毕竟是天价了。 让我选择，我就选择 宝马320I了。其实红旗卖个17、18万，20万就可以了，做工和合资车差不多，卖的还和皇冠差不多。我无语。 一直以为国产车要是卖的和凯美瑞一

就目前来说没有其他的颜色，只有黑色的

发动机核心部件基本上都是进口日本的，仿皇冠。涡轮增压器是国货。变速箱整个都是日本爱信的的。国产车变速箱有30多个厂家都在用日本爱信变速箱，保守估计爱信一年在中国赚600亿日元。车身其他部件进口的特别多。红旗h7说白了就是东拼西凑的组装

我告诉你吧，新红旗车购买维修保养并不方便。红旗品牌这次复活后采取的销售模式是所谓“分体资源共享”形式，第一步为一汽在奔腾经销网点中进行资金补贴，让奔腾经销商在市中心建立红旗展示厅，第二步800为所购买的红旗车售后仍然在奔腾经销店进行。

之前曝光的内饰来看，红旗H7将沿用几十年来红旗的传统标致：向日葵风格的圆形徽章。其仪表台的设计讲究对称美，采用了大尺寸液晶屏，配置了一键发动机点火按钮，GPS导航、车载电视、蓝牙电话等电子系统。中控台上还采用了凸显高贵的仿桃木设计.

D. 一汽红旗hs7内饰怎么样

挺好的，无论是实木装饰的中控还是真皮缝制的座椅，一汽红旗HS7在细节之处进行精心打磨彰显豪华属性。

E. 品牌的骄傲，红旗H7长5米，行政C级仅二十几万，别看合资车了

国内的自主品牌要说起情怀，那肯定咱们得聊聊红旗这个品牌，感觉红旗一直以来就有一种神圣的使命感，依附着整个民族的情怀。曾经凭借奥迪100的平台创造出来的优势，风光过一段时间，但是后来被不断跟新换代的市场给淹没了，一直没有什么比较大的起色，直到最近几年才有所声音。红旗H7作为红旗现在最有代表性的车型，同时它也是国内为数不多的中大型轿车，红旗H7一直以来就是咱们国产品牌的骄傲，今天我们就来聊聊红旗H72019款1.8T舒适版。

动力上，2019款红旗H7搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为260牛米，与之相匹配的是一台6挡手自一体的变速箱，采用前置后驱的形式，底盘结构为前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂，整体的驾驶体验来说，还是以平稳为主，毕竟是行政车。保值率这一块比较一般，毕竟自主品牌的保值率都是比较一般的，第一年的保值率在59%左右，不高也不低，主要是现在的自主品牌还是没有达到合资车的口碑水准，我想以后红旗的保值率肯定会有70%的。购买建议：红旗H7作为一台中大型的轿车，整体的配置与动力性能以及豪华感哈桑来说，都是比较不错的，如果要购买，小编个人比较推荐2019款红旗1.8T舒适版，售价25.28万元，现在有着最高5000元左右的优惠，24.78万元基本可以拿下。

F. 红旗h7这款车性能怎么样真的值得购买吗

红旗这辆轿车是非常值得购买的，它的性能非常出众，不论是外型还是内饰都具有很强的优越性。在当今这个国际化社会，中国国内市场拥有很多的车型，但是红旗这部轿车算是一股清流，受到了很多人的关注。

最后最值得一提的是红旗h7这款轿车它采用了一种展翼式的对称设计，这种设计理念是非常的先进，有创新的，在让整个红旗h7的内饰，看上去更加的大气豪华，因此可以说这样的设计让整个车子的格调更进了一个档次。在这款车驾驶的过程中，也是非常的具有动力，让人在驾驶的途中，享受驾驶的乐趣。因此综上所述，红旗h7这款车是一个不错的选择，值得我们去购买。

G. 红旗H7的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：很好的一款车

缺点：市内油耗不低，车载冰箱制冷好慢，基本没用！

外观：外观总体来说不错，尤其是喜欢前脸那面红旗，以及后面那两个毛体红旗，假如后面的红旗二字改为红色不知会如何，再就是车标那个红旗，晚上如果可以发亮的话，也不失一个特色。

内饰：做工可以，但材质选用不够诚意。

空间：空间真没什么说的，就一个字“大”。

配置：有优惠大的情况下凸显出了性价比

动力：动力还可以

舒适：舒适性嘛少年说过了，挺好的

优点：安全性、舒适性都不错

缺点：没有行车记录仪

外观：外观是主观感受，就我来说很喜欢，符合其定位，外观的气场很足，霸气很多，总能吸引人们的目光

内饰：内饰做工比较满意，不满意的是多媒体，科技感不强，没有车联网，触摸屏不是很好用。

空间：见过的，坐过的没有不赞的！

配置：操控灵活，方向很轻，开起来舒服，配置高，后座都带座椅通风还有按摩功能，自动大灯很方便，空调很好，还带有负离子除臭功能，车载冰箱一应俱全，自动驻车功能很实用，停车或者起步是都不用去管它，停车熄火自动刹车，起步时加油就自动解除，再也不用担心在坡道上起步害怕留车了，价格感觉有点高，这个价位都能买到奥迪了，但是配置要比同价位车要高很多，一分钱一分货吗，自己喜欢就好。

动力：新手加新车不敢提速太快，推背感还是有的

操控：嗯。。。方向盘很轻，轻到哪怕一个小姑娘到手就能操作，路面反馈的还算不错。不过这么长的车，谈个毛的操控啊，我们这个小县城，路有点窄。真心不好开。??

油耗：目前基本11个油，往下降的趋势，考虑尺寸重量，也在可接受范围内

舒适：一般，待改进！

油耗：油耗有点高，天天上班乡村公路不堵车13.5升左右，激烈一点就要14个多。跑一点高速的话12升左右。百分之七十高速10个多一点。

舒适：舒适性还是不错的，大真皮座椅，通风按摩

H. 红旗H7怎么样20万能不能买得下呢

与现款相比，新款H7在外观上做了一些小调整，比如扇形前进气格栅变得更大了，前大灯组造型也有变动，整体视觉效果更显精致。新车的尾部也做了调整，全新的尾灯样式，以及横向连接的镀铬装饰条。

说实话，太贵了，根本就不符合大众的消费水平，当然也有土豪，但土豪们都崇洋媚外，买大奔买宝马去了。现在是SUV大浪潮，如果红旗能早点进入10万左右的SUV市场，甚至是A级紧凑车型，说不定早就不是现在这种状况。说白了，就是一开始架子端得太高。

I. 红旗H7的性价比高吗它的配置高吗

优点：开起来，高大稳重，很有安全感,舒适性程度很高，座椅的舒服柔软，车内的隔音也很好。

缺点：油耗有点高，动力一般般

外观：外观高大，硬朗，空间也很好，前脸的大气特别好，开出去也觉得很有面子

内饰：内饰布局方便，按键位置合理，坐在车里面的豪华感氛围很不错

空间：空间肯定没什么问题，和几个同事外出很方便，作为工作车

配置：配置还行，过得去，一般的方便配置都有

动力：动力中中等等，人坐多变肉了，油耗也高挺多的

操控：开起来还是挺不错的，挺稳，好开，驾乘都好

油耗：稍微觉得油耗高一些，排量不大，我觉得可以降低一点

舒适：舒适性好，比得上其他的商务车，一点都不差

优点：不愧是奥迪国内产的高级商务轿车，太帅了

配置：23w的C级车，配置，操控各方便都还可以，还有4年10万公里免费保养呢，你说，还要啥自行车？`(*∩_∩*)′ 性价比我觉得没的说。

动力：2.0t的动力，1.8吨的车重。加速很从容，在山间小路超车什么的从来没有问题。尤其到80以上的时候踩油门加速依然明显。起步的时候加速一般。

操控：指向精准，尤其在高速行驶的时候，变换方向非常平稳。60km左右很多比较急的弯道我都不用踩刹车。

油耗：油耗12l左右，由于北京市路段比较堵车，整体还算满意。当然有大约三分之一的路程是高速。但不幸的是 北京八达岭高速有时候比市区还堵车，呵呵。油耗综合来讲还不错吧。高速不堵车的话大概在6L左右。

舒适：整体悬挂适中，偏硬，整体比较紧凑。没有雪铁龙C5和天籁那么软的悬挂。但是悬挂韧性很好，过坎的时候感觉很有韧性。我比较满意吧。汽车的空调也不错，就是自动空调刚开的时候风太大。后排遮阳帘也不错，还有冷暖箱用过一次，放的热水，保温很不错。

J. 25万就能入手的红旗H7，标配13个BOSE音响，豪华气质不减当年

作为国产领军品牌的红旗，这也为它注入了其他车辆不具备的豪华气质，提起来红旗，很多人首先想到的都是皇家、高贵，类似这类豪华的词汇。如今，高端汽车品牌红旗，也开始做了转型，从远远的高空开始逐渐落地，不光在外观上能给人眼前一亮的感觉，在售价上，也力求更加贴近于普通大众。

在外观方面，这款车子融入了大量的扇形格栅进行设计，在内部填充了竖形的金属线条来作为点缀，这样的设计方式，不光有效拉伸了整体的视觉效果，而且还让几何气质更为凸显，这种元素不光属于典型的家族式配置，也完全不会被时尚抛弃。另外，在前大灯部分，还特别增加了明显的倾斜角度，整个灯腔内部全部采用LED材质打造而成，加上特殊的延时关闭和随动转向功能，操作起来相当人性化，在配置方面，也完全算得上是高科技的代表。

从侧面看来，整个车子并没有显得非常笨重，反而很轻易就能感受到几分独特的运动气息，这主要得益于整个车子标配了18寸的轮毂，还有整体锋利的线条勾勒，以及圆润的悬浮式车顶，处处都在彰显着整个车子的年轻化和个性。来到了车尾的部分，两侧的筋斗云形状的尾灯，让整个车子看起来都独具设计感，也大幅提升了整个车子尾部的颜值。

在内饰部分，最让人心动的，就是在方向盘上安装的葵花盘形状的车标了，这种造型在其他车子当中还真的很少见，而且整体看起来相当简约但是绝不简单，反而流露出明显的高级感。在用料方面，这款车子在中控台位置加入了大面积的木纹装饰板，有效衬托出整体的豪华感和档次，在配置上，为了能让更多年轻人为之心动，它还特别标配了13个bose音响，只要在播放影音作品的时候，总能带给你震撼的视觉和听觉效果。

在动力部分，这款车子的低配车型搭载了1.8t发动机，而在引擎参数方面，则表现出了188ps和260nm的成绩，与此同时，它还与6at变速箱搭配，不得不说，这样的动力参数在满足家用方面还是相当不错的，同时，这样的动力不仅能满足家用，作为公用车更会感觉有面子。与其他车辆不太一样的是，这款车子还有不限里程以及年限的质保服务，在这点上，都足以秒杀很多别的车辆了，就连奥迪A4L也完全不能够和它进行匹敌。

不得不说，红旗这两年的改变足以让人眼前一亮，从当年不够落地的皇家专供车型，到现在，为了能够更加迎合大众的目光，红旗也在做出诸多改变。红旗H7这款作品，绝对可以作为红旗新型产品的代表作品了，从它出现之后，马上就吸引了大量爱车人的关注，很多网友都说，虽然是个国产品牌，但是红旗的知名度，完全不亚于奥迪、奔驰这种BBA公司的作品。

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