硬塑料内饰的车
A. 为什么同品牌的SUV和轿车相比,SUV多选择硬塑料内饰
因为SUV市场竞争不如轿车激烈,所以可以通过用成本更廉价的材料来获取更高的车辆利润
(轿车竞争那么激烈,厂家这么干消费者马上换购买目标了)
B. 汽车门内饰的硬塑料被刮花了怎样修复
一、微小的刮痕
急救产品:细蜡、粗蜡
轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层,可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理,擦拭方法为直线擦拭,然后再打上蜡,可以先用粗蜡,再上细蜡,由内往外同样的方向,这样,细微刮痕就几乎都去掉了。当然,还有一个更省钱的方法是用牙膏修复,轻轻涂在浅度划痕处,然后用柔软的棉布逆时针抹,几次下来,不仅减轻划痕,还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。
二、未掉底漆的刮伤
急救产品:细蜡、补漆笔
面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售,车主报出自己的车款、官方颜色名称,便可以买到合适色号的补漆笔,一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀,像涂指甲油一样补底漆,可以往补漆笔内加入一定的稀释剂,以便能顺利喷出,仔细喷补需修补的位置,等补漆笔抹处干了之后,再将细蜡打上就可以了。
三、已见底漆的刮痕
急救产品:除痕与防锈剂、自喷漆
对于严重一点的刮蹭,如果能看到下层底漆的颜色了,那就要看伤痕的部位,一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的,不会生锈,补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上,那就需要补漆了,否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防锈了。车主可先将车子洗净擦干,在刮痕处涂上除锈剂,等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后,避免刮伤处再继续生锈。
四、划痕凹陷处理
急救产品:凹陷修复技术
如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象,通过凹陷修复技术达到完美修复效果。一个凹陷修复大约需20----40分钟,大幅度降低了费用(大约只需传统钣金、喷漆的50%),并且将永不变形和褪色。凹陷修复所需工具也并不复杂,撬棍,主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶,这个手法一定要细腻,一点一点的微调是关键,然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型的工作,最后用铅笔头一样的尖东西再细调突出车身的凸痕。
五、保险杠伤痕处理方法
急救产品:专用化学合成剂
如果保险杠只是被轻轻地擦伤,虽然并无大碍,但满是伤痕很是难看,必须想办法将它修补好。车主可用专用化学合成剂修补保险杠,操作起来非常简单,任何人都可以进行修补。车主先将保险杠上面的毛刺削去,最好用小刀削掉,将整体整理平滑,在坑洼部分涂上油灰使之平滑。准备接近保险杠颜色的油灰,油灰是用灰主剂、硬化剂合成拌匀,用刮刀涂好油灰,窍门是嵌入伤痕部分,经过2-3小时油灰坚固后,用水砂纸打磨,经过一周后再喷漆。
C. 汽车塑料内饰的划痕能修复吗
能。
D. 汽车内饰门板是硬塑料的,想改软的有什么好的办法。
这个根据个人的喜好了,软的硬的都无所谓,不过软的内饰材料会比较舒服一点,这是个人感觉,现在汽车内饰都是可以清洗的,有专门的清洗剂,一般用的都是泡沫清洗剂,喷上去等下直接拿毛巾搽掉就可以,很简单,清洗完以后就会很干净
E. 汽车内饰塑料的软硬有什么不同
硬的没有软的舒适,特别是在车门上,硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低,容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。
软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺,材料内部像海绵一样有很多气孔,软性材料比较厚,有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。
两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多,档次感更高。
要说到使用,我开过08款奥德赛,中控台就是硬塑的,中午太阳光强烈的时候中控台反光,使得前挡风玻璃很花(中控台映在玻璃上),视线有些模糊。伊兰特悦动也是。
帕萨特的中空是软塑的,没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些,不那么反光。看上去更柔和
F. 小车的内饰面板是硬塑料的,把它拆出来换成皮制面板,这样改装得了吗
可以改。根据《机动车登记规定》第二章,第二节变更登记,第十七条有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更。
所以在不影响安全和识别号牌的情况下,汽车内饰是可以根据自己的喜好变换的,具体收费你要咨询当地专业的内饰定制店,汽车内饰改装务必选择正规的内饰定制店,到店选皮和设计。
从汽车内饰塑料的种类来看,目前仪表板大多采用PP、ABS、ABS+PC等,门内板大多选用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS,除雾格栅、把手和手套箱等则选用ABS、PC/ABS或PP,空调出风口一般选用ABS、PC/ABS或PET等。从汽车内饰塑料的特性来看,有抗菌材料和抗静电材料。
扩展内容:
由于车的内饰有很多不同的材料、质地和表面,空间虽然不大,但死角多容易藏污纳垢,需要清洁保养的部位也比较多。车主如果自己动手清洁时,要注意根据不同部位选用不同的清洁剂和辅助工具。下面就为大家介绍一些可以自己动手的简易的清洗方法。
准备工具:各类清洁剂、干湿抹布各一条、牙刷等。
第一步:吸尘和收拾车内用品:清洗第一步应首先除去车内的尘土,扫去大的污垢物,然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰尘。
第二步:清洗操控室:仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品,容易粘附灰尘,但清洗也较为方便。必须注意的是,由于仪表台长时间暴露在阳光下,容易老化和脆化,因此最好选择质量好的表板蜡喷涂,再用干净的棉布擦拭干净,这样便能好好保护仪表台。
G. 汽车内饰材料软的好还是硬的好
这个根据个人的喜好了,软的硬的都无所谓,不过软的内饰材料会比较舒服一点,这是个人感觉,现在汽车内饰都是可以清洗的,有专门的清洗剂,一般用的都是泡沫清洗剂,喷上去等下直接拿毛巾搽掉就可以,很简单,清洗完以后就会很干净,不过有的车内真皮座椅清洗后会褪色,希望大家注意些,有的店里如果洗内饰褪色的话会去把你的座椅喷漆,就是常见的假真皮座椅,清洗时尽量注意点
H. 汽车内饰,中控上面的硬塑料,
如果是硬塑料,这个不是弄脏是腐蚀了,看情况可能可以用细砂纸打磨,但基本得换了
I. 汽车内饰的塑料的软硬问题
硬的没有软的舒适,特别是在车门上,硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低,容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。
软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺,材料内部像海绵一样有很多气孔,软性材料比较厚,有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。
两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多,档次感更高。
要说到使用,我开过08款奥德赛,中控台就是硬塑的,中午太阳光强烈的时候中控台反光,使得前挡风玻璃很花(中控台映在玻璃上),视线有些模糊。伊兰特悦动也是。
帕萨特的中空是软塑的,没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些,不那么反光。看上去更柔和