英菲尼迪q50内饰怎么样

1. 请问下暴走汽车试驾的英菲尼迪Q50L内饰如何哇

• 汽车视频栏目在上周四试驾了海浪蓝英菲尼迪Q50L，劳斯基对内饰评价基本算是满意，但是存在一点点瑕疵

• 真皮座椅的包裹性很强，坐在上面的感觉也很舒服，但这款中配车型上没有座椅加热，在冬天屁股可要遭殃咯。

• 醒目的中控大屏，很气派，彰显出了豪华感。在内饰的做工和材质方面，英菲尼迪向来都是诚意满满，该软的地方都是软的，摸起来感觉很棒。

• 后排的话空间够用，算不上奢侈，但也够宽敞。后排车门上没有一个正经的储物槽，连个放水的地方都没有，只能利用一下后排的中央扶手箱。少了很多储物空间，这对于一些平时杂物比较多的车主来说并不友好。

• 英菲尼迪Q50L这辆车的后备箱虽然有500L，但设计的不是很合理，导致使用效率偏低。

2. 英菲尼迪Q50l内饰怎么样

内饰方面，可以看到现款英菲尼迪Q50L车内与时下主流风格有着十分明显的区别，环抱式双座舱布局，属于典型的舒适型取向，整体在视觉上会显得有着沉稳，好在中间一体式中控功能区与上下双屏设计，为车内增添了一些时尚和科技气息；车内经常与身体接触到的部位，大多采用了皮质包裹，表面辅以双缝线点缀，搭配细节处大面积银色饰板与镀铬装饰，整体做工和质感表现具有不错的豪华氛围

3. 英菲尼迪Q50L的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：媳妇最满意外观，我最满意性能。

缺点：如果可以联网就更完美了。

外观：喜欢Q50L外观线条设计风格，提到买它的想法，老婆看了网上的图片，也说好。

内饰：内饰风格很人性化，综合了大部分的驾驶习惯，英菲尼迪专用音响也很给力。

空间：四人完全ok，五人后排中间略微紧张，平常我们也就是一家三口。

配置：配置很丰富，日常驾驶也是得心应手的，很方便。

动力：平顺性感觉还可以，没有顿挫感，动力也是杠杠的，随叫随到。

操控：方向盘的反应很快，转向也很精准，非常满意。

油耗：目前大概10升油，2T发动机，可以接受。

舒适：支撑性很好，长途旅行应该不会这么累。

优点：外观精灵时尚，性价比不错

缺点：最不满意的就是避震太不好了

外观：相当满意，就是看中的外观，精巧时尚的风格

内饰：时尚新颖，一看就是很符合年轻人的口味，尤其是多功能的大屏看起来就很有科技感

空间：空间上就我来说够用了，前排空间比较大一些，对驾驶员的来说更舒适一些开着也很舒适

配置：动力好标配配置：显示屏，倒影，雷达标配

内饰：内饰设计就一个字，骚，夸张还很浮夸，中控屏偏向驾驶员这个比较方便导航，很不错

空间：空间绝对够用 ，爸妈说后排一点也不挤，后备箱也够大

配置：没有上坡辅助，其他都不错

动力：听起来确实不怎么给力，像被阉割一样。

操控：噪声有点大，指向精准，好驾驶比较容易上手

油耗：我开车还是很省油的，差不多9个油，这个车不太费油。

舒适：坐的人比开车的人坐着舒适吧，长途跑起来很轻松,座椅舒适，空间蛮大蛮好，适合能多放东西

4. 英菲尼迪Q50L如何，内饰怎样，驾驶舒服不

楼主啊，这个是一个非常不错的车辆的，直接去经销处试驾一下就是可以的。

5. 英菲尼迪Q50L的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：性价比高！各方面都不错，难得。

缺点：最让人接受不了的是锁车是的那一声喇叭，夜深人静的时候回到小区，锁车时“叭”的一声就怕吵醒邻居。

外观：中规中矩，比较耐看

内饰：适合30多岁人的审美观，也就是我啦。其实这个风格还多少能显示出一些高档次来，虽然不出众，但也不落伍，尤其是外形，敦厚

空间：空间很大，高速公路服务区休息，拉家人车上大人小孩睡觉，真的是无敌啊，其他车有这样平的不多，平躺睡觉正好 哈哈。

配置：很实在了，倒车影像必须得有，反而是导航就无所谓，我还是习惯用手机导航

动力：不追求激进驾驶，追求安全平稳驾驶是不二选择，主要是当了爸爸，安全第一，家用为主。

操控：操控估计差些，方向盘是机械的？感觉没电子的精准。我试驾过奇骏，也差不多。

油耗：对于一个常年在山区跑的来说有点高，但还能接受。

内饰：仪表台有异响有异响，这个是我比较在意的

空间：这车最大好处就是空间了，乘坐空间，因为车身较高，所以车内纵向空间不错，基本上朋友坐过我的车的都夸空间大，很长脸啊

配置：配置非常丰富了，胎压监测，导航，无钥匙启动进入，倒车影像，座椅电动调节该有的都有，至于360度那个新手司机应该需要吧，总的来说很满意！很超值

动力：涡轮介入还是有一点推背感的，等到2000最大扭矩出来了，开起来还是很不错的

操控：转向精准度一般，中间有间隙，悬挂略硬，不过路感很好，转向虽有间隙，但是转向很轻盈，平时开起来很轻松

油耗：很满意，这么重的车综合油耗8，并且是上下班开已经超心里预期了，有时候也会碰上堵车的情况

舒适：舒适型很好，座椅包裹性一般，隔音不错，坐在驾驶位置听发动机声音很小，就是偶尔有小异响会影响驾驶心情

6. 英菲尼迪Q50L的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！

外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美。

内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰，就连显得时尚点的银边都不给加，就是硬梆梆的塑料 仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：发动机电动防盗，遥控钥匙等等。

外观：算是第一眼就相中的车子，外观当然是没得说的，颜值在线。

内饰：内饰也挺满意的，毕竟是自己选的车，感觉就是好。

空间：空间很宽敞，在车内很舒服。

配置：配置很丰富，无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术，车道偏离预警系统等等。

动力：整体感受不错，速度加起来也挺快的，车子开起来挺稳的，在市区开开可以了。

操控：操控就不用说了，当然是业界前几位的啦。

油耗：油耗在预期之内吧，可能在市区一直要启动刹车的原因，耗油还是挺大的。

舒适：在车内就是舒服，简直就是享受了。

优点：车型外观好看

缺点：装配马虎，2300公里凸轮轴就漏油，就是装配时没装好；4000多公里，底盘就异响，车的质量真的不怎么行；变速器减速时顿挫很大，英菲尼迪调教不好奔驰M274的发动机和变速器

外观：流线可以

内饰：做工可以接受

空间：够大

配置：驻车制动采用脚傻非常失败

动力：反应迟钝

操控：变速器调校不行，减速时顿挫感很强；急加速时有1秒给它思考才提速

油耗：省油

舒适：可以

7. 英菲尼迪Q50L的内饰怎么样

英菲尼迪Q50L内饰、座椅都是全皮包裹的，看上去十分豪华，用起来也是非常的舒服，性价比是同级别里挺高得了，综合各方面考虑这款车都没让我失望。

8. 英菲尼迪q50l舒适版内饰是怎样的

2014年11月17日，东风英菲尼迪Q50L在深圳宣布正式全国上市，共推出5款车型，新车售价区间27.98-42.98万元。作为英菲尼迪国产后的首款车型，Q50L的上市颇受消费者的关注。第一款车型问世，这对东风英菲尼迪来说是一个不错的起点，也预示了一个充满未知的未来。随着Q50L的上市，许多的问题被消费者所提及，东风英菲尼迪诞生的背景是什么？Q50L与进口版Q50到底有什么不同？Q50L的亮点有哪些？Q50L竞争力如何？Q50L采用什么销售渠道？东风英菲尼迪未来还有什么新车？带着这些问题，本次针对东风英菲尼迪Q50L的五问五答对话开始了。

9. 英菲尼迪Q50L这款车怎么样

英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，同时也是一款豪华品牌中型轿车，这款车的定位与宝马3系和凯迪拉克ATS-L比较接近，同属于运动型中型轿车，从目前的销量情况来看，英菲尼迪Q50L也是英菲尼迪旗下比较走量的一款车型，那么我们就来看看这款日系豪华中型轿车究竟实力如何，值不值得买呢？

当然，作为一款定位比较运动的豪华中型轿车，动力方面的表现自然也不能差，英菲尼迪Q50L全系标配2.0T发动机，配合7AT变速箱，有着不错的动力表现和操控表现。

总的来说，英菲尼迪Q50L是一款产品力比较不错的豪华中型轿车，但是英菲尼迪的品牌知名度并不高，所以这款车的销量自然也是不能与宝马3系和凯迪拉克ATS-L抗衡了，但是如果喜欢小众和个性，那么这款车也是不错的选择。

10. 英菲尼迪Q50L怎么样

有人说后驱前置意味着有很大的运动能力，这是不完全正确的。英菲尼迪Q50L是一款具有“奔驰魅力”的车型，建立在舒适性的基础上，与其说是运动风格的轿车，不如说是一款“跑得快”的运动舒适车型。虽然这种动态布局会使整车更加灵活，但经过调整后，也会显示出独特的流畅和舒适，比如丰田皇冠就是走的这种风格。英菲尼迪Q50L的外观设计比较简单，整体线条坚硬，整车立体感十足，运动气氛凸显的很明显。在日本车系来说，英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4840mm*1832mm*1456mm，轴距2898mm外观相对较为罕见，属于“非典型”的日系车型。丰富的车内空间，带来非常自然舒适的乘坐体验。回到内饰方面，英菲尼迪Q50L的风格依旧很简单，中间两色大屏幕上下，空调出风口和按键对称分布。中央扶手箱由中控台上的金属装饰条穿过，分为两部分，营造出一种非常时尚的视觉感受。屏幕由旋钮控制来控制屏幕，对行驶时的操作非常方便，而且增加了略微的乐趣。英菲尼迪Q50L提供了雪地、运动、标准、自定义四种驾驶模式，完全可以满足实际驾驶的需要。英菲尼迪Q50L采用2.0T涡轮增压发动机，七档手自一体的变速器，动力性能稳定，最大功率211马力，最大扭矩350Nm。英菲尼迪Q50L的动力虽然表现相当充足，但整车的驾驶台更加稳定，比运动更舒适，是一辆相比来说比较沉稳的车。就凯迪拉克ATS-L来说，它是一款充满美式风情的车型，凯迪拉克ATS--L独有的“钻石切割”设计理念，前脸设计时尚大气，车身尺寸为4730mm*1824mm*1426mm，轴距为2860mm，虽然长度略短，但内饰空间表现也非常不错，继承了美国车的特点。凯迪拉克ATS-L的内部比英菲尼迪Q50L显得年轻得很多。与英菲尼迪Q50L的双屏设计不同，凯迪拉克ATS-L则选择了保留更多的物理按键，中控台上的造型分布更为锐利，整体上具有非常科技感风格。凯迪拉克ATS-L还提供四种驾驶模式可供选择：运动型、舒适性、防滑性和手动模式。在充满驾驶乐趣的同时还能让你体会到驾驶的舒适性。