五十铃vc61内饰

① 新一代五十铃mu-X牧游侠在泰国正式发布 内饰精致搭主动安全系统

新一代五十铃mu-X在泰国正式发布，其实东南亚澳洲市场才是五十铃最大乘用车市场。

新五十铃mu-X样子嘛，只能说见仁见智，车尾设计居然跟奔驰最新家族设计一样，都是小眼角，感觉Hold不住庞大车身，车标挪到中间；车头中网是大面积的横贯镀铬设计，也是五十铃一大特色，车头有点尖的感觉，估计国人不太好接受。侧面的线条丰富了不少，精致，觉得最应该保留的隐藏式的D柱设计，新一代mu-X就没了，辨识度不够突出，第三排车窗的视野也明显小了。还别说，多看几眼新一代mu-X，真的觉得顺眼过了。之后还是看看澳大利亚版本会不会有什么改动，澳版才是最接近国产的版本。

动力全面升级，第二代BluePower1.9T和4JJ3的新3.0T柴油发动机，1.9T150匹马力350N·m，3.0T190匹马力450N·m，变速箱还是6挡手自一体或6挡手动。四驱系统还是分时四驱，不过新一代mu-X增加全地形模式选择。

作为一名老车主，刚开始真的有点接受不了新一代五十铃mu-X设计，少了越野车的阳刚气息，不够霸气，但想深一层，新一代mu-X开始更加偏向城市化，所有设计都更加精致了，再也不是一个大老粗，这样才能让更多人去接受。反正多看几眼后，真的也顺眼觉得还挺好看。未来估计很少人拿它去玩重度越野了，玩就拿D-MAX去吧。另外，还能不能引进真的不好说了，毕竟国内这个市场容量还是少。不过这次疫情也影响了国人出行方向和需求，泛户外的需求更多了，说不定这类带大梁的车就好卖。而且五十铃柴油发动机的优势基本上没有别品牌能媲美，省油又耐操。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 江西五十铃全新一代D-MAX上市 售价14.98万起

郑州日产纳瓦拉与江西五十铃D-MAX都是日系的合资对手，稳重的设计以及日产一贯舒适宜家的内饰氛围，也是它的一大特点。

总结：

随着政策的放开，越来越多的年轻的用户会选择一款年轻化的皮卡。江西五十铃D-MAX换代以后，凶悍的外观、实用的内饰、智能的科技配置，都是为了更多年轻用户喜爱。一款拥有可靠的品质的皮卡，究竟它的改变能否讨好更多年轻人的选择呢？我们可以一起拭目以待。

③ 庆铃五十铃的“小巨咖”核酸检测车，400万造价的它都有哪些配置

新冠肺炎疫苗接种已经全面展开，离开放入境更近一步，为了更好地保护民生，政府的防疫项目也在接连进行。青岛作为入境集中地，对传染病的防控不能松懈，政府投入一辆移动核酸检测车辆，主要应对目前大量入境人员的现场检查和后期大型会议的防疫需求。这个核酸检测的汽车底盘比较少见。使用50种警钟新推出的F系列卡车底盘。当然是人们嘴里说的“小巨人”。新产品发布主要是为了代替旧的FTR、FVR、FVZ等货车。最终，如果这种核酸检测主人喜欢可靠性，50种景种的卓越甚至品质都是完全可以承受的。

后视镜设计为一体，比分离型设计行驶时产生的风阻低，同时更加美观。副驾驶一侧的后视镜和两个保盲镜相配合，可以进一步减少驾驶员的视野盲点。后视镜还支持电调节和电加热功能。挡风玻璃前面设置了三个非划痕，面积比两个非划痕更大，下雨天开车时可以给司机更清晰的视线。前脸部分使用我们熟悉的双“V”面板，宽敞的铬装饰使整个前脸更加闪耀，这也是日系卡车一贯的设计方式。整体大灯采用接近平行四边形的形式，上面有远光源，下面布置着雾灯和平行光。外部轮廓被镀铬材料包围，也是日系卡车上常见的设计语言。保险杠采用整体设计，看起来很漂亮，但如果发生碰撞损伤，修理费用比分离型设计更低。

④ 五十铃D-MAX两驱自动挡的内饰怎么样啊值得买吗

皮卡来说，内饰简洁、实用才是王道，弄得花里胡哨也没什么用。D-MAX的内饰在皮卡界做的算不错的，座椅都用的真皮材质。五十铃质量有保证，性价比高，还不错。

⑤ 【车主点评:要的就是这个野性五十铃牧游侠】

#选车理由 选择这款车主要是觉得车子的外观真的是非常的帅气，认识他也是一次偶然的事情。觉得车子的外观还是比较符合我的要求的，在网上也了解了一下，口碑还是非常不错的。
#最满意 最满意的就是车子的空间和外观都非常的不错，这两点非常满足我的使用。其次就是车子的动力相当的强悍，对于我们这边的路况还是很有帮助的。
#最不满意 要说不满意的话肯定也是有的，比如说内饰方面的确是没达到我的预期，不过都是小问题。
#空间 车子的空间真心的不错，坐在车里非常的宽松，不管是乘坐能力还是除雾能力都是非常棒的，这里也是毋庸置疑的，使用起来非常的舒服。
#外观 车子的外观还是非常的不错的，我是我喜欢的类型，当时喜欢他的第1个理由就是因为他的外观真心的不错，我觉得还是符合我的脾气的。
#内饰 各自的内饰方面非常的不错，我觉得用起来还是挺舒服的，虽然说整体的设计没达到我的预期，但是也其实可以满足了中控，屏够大用起来也不错。
#动力 车子的动力还是不错的，开起来非常的爽，只要肯给油门动力提升挺明显的，各种路况也能轻松的面对。
#操控 车子操控起来手感不错，转型变道都特别的精准。回馈力度也很好，然后刹车制动都非常的及时。
#舒适性 舒适度我觉得还是不错的，隔音做的很好，空调制冷也快，坐在车里还是非常的舒服的，没什么可挑剔的。
#油耗 油耗的话在10个左右，我觉得这个表现还是可以接受的，相当的不错了，现在油价这么便宜，而且在磨合磨合的话，油耗还能有所下降。

⑥ 五十铃铃拓 广州地区最高优惠0.6万，购车还赠送豪华大礼包

铃拓之所以能够得到用户的肯定，不唯独是依附外观这单一的特色，其空间、动力、操控的表现也突出，切切实实为车主的要求着想。不应反对，铃拓整体性价比确实略高。简单来说，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如铃拓。

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⑦ 五十铃全新D-MAX皮卡国内谍照曝光 采用海外版同款内外设计

近日，有媒体获取到了一组五十铃全新D-MAX皮卡的国内谍照。据悉，新车外观将与海外版车型保持一致，采用了全新的外观和内饰设计。动力上提供1.9T柴油发动机可选，同时3.0T柴油发动机将进一步升级。

【五十铃全新D-MAX国内谍照】

内饰同样采用了最新的设计风格，中控采用大尺寸的液晶显示屏。此次拍摄到的测试车是一款手动挡版本，预计是一款低配车型，所以中控屏下方的空调控制区域依旧是传统的纯物理按键设计。

动力方面，现有的4JJ13.0T柴油发动机会升级为代号为4JJ3的版本，最大功率为190马力，峰值扭矩450牛·米。而RZ4E1.9T柴油发动机同样会保留下来。传动系统方面匹配的则是6速手动或自动变速箱。

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⑧ 新款五十铃D-MAX亮相 配备1.9升柴油发动机/登陆德国奥地利

最豪华的内饰等级为V-Cross，仅在双排座舱车型中提供，增加了9英寸触摸屏的信息娱乐系统，带有8个扬声器的音响系统以及更精致的内饰。皮革和织物混搭内饰。

新型D-MAX将配备1.9升四缸柴油发动机。经过重新调校以符合新的欧6d排放标准，同时提供150马力的最大功率。它配备了6挡手动或6挡自动变速箱。

⑨ 五十铃双排货车内饰

铃双排货车内饰
提问者： 匿名 | 来自手机知道