捷豹epace内饰

① 内饰大变样，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作为英式的豪华品牌一直是以一种英国绅士的商务范出现在大街上，而这次捷豹旗下的F-PACE也迎来了改款。

动力方面捷豹F-PACE将搭载2.0T发动机，8速手自一体变速箱，其他车型可能还会搭载混合动力系统。

都说“七折虎，六折豹”，这款捷豹F-PACE打六折的话你觉得值得为它买单吗？

声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 新款捷豹E-PACE官图发布，外观/内饰升级

近日，新款捷豹E-PACE的官图发布，新车针对外观和内饰方面进行了升级调整，看起来更加年轻运动。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型比较时尚动感，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸大尺寸的格栅设计，内部采用点阵式设计，极具视觉冲击力，搭配两侧犀利动感的大灯造型，非常的年轻时尚，并且有着十足的运动感。

新车的动力方面提供燃油版和插电混动版，插电混动版车型搭载1.5T三缸汽油发动机+电机，发动机最大马力为197匹，电机最大马力为107匹。燃油版车型搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，有低/中/高三种功率调教，最大马力分别为200匹、250匹和300匹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 全新捷豹XFL内饰进行了大改，有什么吸引你的

新的Jaguar XFL的正面细节调整，新车的前部继续使用凹面设计，蜂窝网格装饰在网格上。新车的前车灯也使用新的设计。前灯的内部使用双L形设计，细节非常纹理。新车的底部被非常移动包围，两侧的空气引导槽的开口大，并且使用铲设计。

Jaguar New XFL正式亮相！采取2.0T发动机，内部更换新的大屏幕，两种类型在权力方面，捷豹的新XFL仍然配备了2.0T的不同功率发动机，最大功率为147kw，184kw，221kw；峰值扭矩为320n·m，365n·m，400n·m。传输系统部分，新车仍然符合EF 8速手动传输。

④ 2021款捷豹E-Pace海外亮相，内饰更具科技感，售价27.5-33.5万元

2021款捷豹E-Pace正式发布，作为中期改款车型，捷豹针对新车外观、内饰进行了全面调整升级。捷豹表示，新车价格有所上涨，2021款捷豹E-Pace海外起价为40,995美元（约27.5万元），比老款高出1,045美元。E-Pace300Sport顶配车型售价为49,995美元（约33.5万元）。

2021款捷豹E-PaceP250车型起价为40,995美元，比宝马X2贵。P250SE的价格增加到46,095美元，而300Sport的价格为49,995美元。

资料来源：捷豹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 捷豹新款F-PACE亮相车展，内饰迎来大升级

作者：马芮

2020广州车展将于11月20日正式开幕，有媒体在捷豹展台拍到了全新F-PACE的实车图。据悉，这是F-PACE首次搭载48V轻混系统的发动机，并在内饰、外观方面进行全新升级。

全新F-PACE在动力方面将采用2.0T涡轮增压发动机、2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统以及3.0T涡轮增压直列六缸发动机搭配48V轻混系统，其最大功率分别为249马力、401马力和340马力，所有型号均匹配8速自动变速箱与四轮驱动系统，部分车型在明年有望推出高性能版本。（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 新款捷豹F-PACE来了，内饰风格大变，外观仍旧霸气

近日，2020广州车展上，捷豹正式发布了新款F-PACE，此次尾款为中期尾款，在外形上并未做出太大的改变，只是在细节上做了一些修改，但此次改款变化最大的则是内饰，这也给喜欢F-PACE这款车的朋友们带来了一份厚礼。

总体上来说，新款F-PACE的变化主要还是来自于内饰，精致的外观和全新的内饰设计，整体的风格还是偏向于运动化，其目标市场也是定位于年轻人群。其实不难发现，近几年来，买车人群也都逐渐在年轻化，90后可以说是主力消费群体了，所以运动车型将来还是比较吃香的，那么新款捷豹F-PACE能不能赢得年轻消费者关注呢？拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 内饰豪华提升，捷豹F-PACE发布，配8速自动变速箱

11月19日，捷豹在2020年广州车展开幕的前一天正式发布了F-PACE车型，新车定位为中型SUV。此次改款主要包括对运动外观方面的升级，以及对内饰的全面重新设计。

在动力方面，新车将提供配备2.0T发动机，3.0T+48V系统和插电式混合动力系统的多种车型。其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为249马力；3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻型混合动力系统的最大功率为340马力；由2.0T发动机和驱动马达组成的插电式混合动力系统具有最大功率。功率为401马力，最大扭矩为640N·m。在变速箱方面，新车配备了8速自动变速箱并提供了四轮驱动系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 新款捷豹F-PACE官图发布，外观内饰更为运动，全系标配四驱系统

日前，捷豹官方发布了2021款F-PACE车型的官图，新车在外观与内饰方面均采用了全新设计。动力方面，新车将提供2.0T以及3.0T+轻混系统两种选择。据了解，新车将于2021年春季在海外正式上市。

动力方面，海外版F-Pace250、250S车型搭载2.0T发动机，最大功率249马力;S340车型搭载3.0T++48V轻混系统，最大功率为340马力；S400车型则搭载2.0T发动机加电动机组成的插电式混动系统;最大功率为401马力，最大扭矩640牛·米，纯电续航里程约为52.8公里。传动方面，新车全系匹配8速自动变速箱，并配有四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 【车主点评:有板有眼的豪华运动suv-捷豹epace】

#选车理由 epace的性价比就没什么好说的，个人觉得还是很不错了，购买这个车的原因就是因为各项配置及表现都满足个人用车需求，而且主动配置确实比较高，还有全时四驱的配置，细节处理方面也很到位，开这个车确实也很具有个性，所以本人还是非常推荐epace哒。
 #最满意 一是颜值，会给人营造一种不好惹的感觉，二是整车看起来比较紧凑讨巧，也符合它的定位，三是它的刹车，在没有人路上开得很快时，突然一个急刹，也没有让车里的人太狼狈，能够比较从容的刹停下来，四是内饰用料很厚道，座椅包裹性较好，中控简洁清晰。#最不满意 最不满意的地方可能就是后排座椅前的地板隆起过高，三个人的时候，坐中间那个人的脚有点难放，不管偏哪边都不是很好，蜷着的话自己又太难受。#空间 本人身高175，体型中等，驾驶位调至自己适合的位置后，头顶还有一拳半的距离，前排位置不变坐后排感觉轻轻松松很宽敞，膝盖离前座椅约有两拳的距离，就是后排中间地板会有较高的隆起。后备厢尾门是自动尾门，并且空间很大，也很平整，放东西也比较方便。#外观 外观给人的感觉就是整车比较有力量感，车屁股有种丰满圆润的感觉，但又不会显得很臃肿，车身线条平滑，力量感十足。最让人惊艳的还是后尾灯，尾灯经过熏黑处理，更具运动感！#内饰 内饰设计还是让人感觉很良心的，真皮的座椅，用料厚道，坐起来软硬适中，中控台也非常简单明了，省去很多摸索过程，功能一目了然，对于我这种喜欢简约的来说很完美，开车时需要什么直接就选择，没那么复杂，自带的倒车影像清晰度非常好，很实用。#动力 毕竟是只小豹子，只要脚下舍得给油，推背感之类的很足，2.0的高功率发动机动力储备非常充沛，变速箱加速也很平顺，高速上坡一点儿也不费力，路上超车信心十足，动力随叫随到。#操控 方向盘反应灵敏，转哪走哪，而且方向盘的粗细适中，握感非常不错，底盘调校得也很不错，有一定的支撑性，过弯道都没有什么侧倾，开起来感觉都不像是一台SUV，有一种十足的跑车味，整体驾驶体验非常好。#舒适性 舒适度还是比较不错的，对于在路上的一些小的颠簸底盘都过滤得很好，坐在车内对于小颠簸感觉不明显，如果路况比较差，开慢一点也不错。前排座椅带电动调节，操作简单，中控屏幕大小也合适，自带的语音控制系统之类的也很好用，还带了11个喇叭，车内听音乐效果很好。#油耗 目前上下班用来代步比较多，偶尔跑跑高速，整体下来油耗感觉还是偏高一些，现在的仪表显示是11.0/100km油耗，不过毕竟排量在那也没什么过多好说的，也就算可以接受了。

⑩ 悍马内饰和捷豹内饰那个好

当然路虎捷豹了