大众内饰豪华车

Ⅰ 大众高尔夫的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：油耗低，动力不错

缺点：空调不够冷，外形有点小。灯光不够亮

外观：不管从哪个角度看都非常喜欢，每一个细节都处理的非常到位，特别喜欢饱满的PP，看上去稳健大方，反正找不出任何一处不协调的地方。

内饰：内饰设计还不错，简约和较好的用料我比较看重。比起那些花哨的硬塑料来的好些。再好看的内饰你在开车时有时间看吗！停车了你还坐在车上欣赏那花哨的内饰吗！所以我比较满意这个车的内饰。

空间：这车样子看上去不大，乘坐空间还不错，后备箱空间给人一大惊喜，和同事出去骑车，后排座椅一放到，我的GANT770可以直接卸了前轮就能装进去，很实用啊。

动力：120以上动力衰弱太明显，提速提不上去，排量硬伤

操控：这个车的底盘底子摆在这操控还是不错的。只是感觉调教上还有一定的空间。结构上和福克斯差别不大感觉后悬的强度稍稍逊于福克斯。所以车友们感觉小高后轮撇外8子。这个是厂家为了弥补悬架尺寸和悬架强度的调教。

配置：有点高，有的说这个价可以添些钱买迈锐宝了！

动力：完全满足日常需求120以上开始疲软

操控：GOLF的转向很轻，指向明确，虚位很小。对自己水平有自信的可单手操作，但是为了驾驶安全，不建议这么干。

油耗：对高尔夫7的油耗非常满意，石家庄到日照200块钱的油没用完，在日照又跑了几天。石家庄到日照，日照到青岛（走的国道还修路），青岛到济南，济南到石家庄500块钱的油没用完还剩半箱。

舒适：悬挂偏硬，前排舒适性不错

Ⅱ 大众朗逸的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：内饰实用大方，空间好外观耐看，省油。

缺点：轮胎偏薄，没用多久鼓包了，不知道是不是库存货，没得保修，换了两个倍耐力一千多块不过以前同事好几个没这种问题，不知道是不是自己衰。

外观：外观我老婆很喜欢，车身钣金，能达到应有水平，尤其是侧身很新颖，很动感。

内饰：中控简洁大方 ，新车没什么异味，这方面，比同价位其他车做到位。装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平！

空间：空间不用说舒适，大，宽阔，真没买错。

配置：平时用到的配置，就是那么几样这车还是可以满足我的需求的。

动力：中低速的动力表现还是可以达到我的要求的。

优点：我喜欢这种风格，如果你也喜欢，那我们可能是一路人，科幻时尚年轻的感觉啦，开着很棒

缺点：油耗有点高，可能是我自己还没开习惯这车

外观：外观就是好看，线条很好，肌肉大气感是特别的存在

内饰：内饰设计师绝对的不错，科技感，豪华感满满，档把超酷

空间：空间一流，还可以的吧，坐姿挺高的

配置：配置很不错，该有的配置都有了，功能挺多的，我很满意。

动力：起步要给点油，动力都很棒，速能力有目共睹，起步稍弱，但个人觉得加好点的油可以弥补这个缺点，大家可以试试看

操控：方向盘控制的是很好的，很轻，用着真舒服，别的轿车方向盘也没有这个用着舒服。

油耗：跟官方称出入不大，现在还是新车状态吧，还的看看接下来的表现，满意是在预期状态吧

舒适：车子坐起来舒不舒服特别重要，这款车子就挺好，座椅够软，够质感。

Ⅲ 大众途岳的豪华内饰是否会影响它和马自达CX-5之间的选择

首先大众途岳的内饰并不豪华，然后人们拒绝买最大CX-5不是因为它的内饰没有大众途岳豪华，而是因为马自达的优惠太少，目前马自达的优惠有一万了，相比于大众途岳的优惠来说，我觉得目前的马自达CX-5性价比还是挺高的。

综上，虽然马自达的CX-5很小众，但是相比大众途岳目前的“低性价比”，我觉得CX-5是更好的选择。

Ⅳ 大众旗舰辉昂，内饰豪华动力充沛，尴尬定位叫好不叫座

在选择中大型轿车时，消费者通常都会进入一种心理思考，究竟是选择入门版的豪华品牌还是高配版的非豪华品牌呢？个人觉得既然在同价位选择这样一台接待商务车，考究的一定是配置、舒适、气场这几个方面。作为大众轿车的顶级旗舰车型，辉昂就是一个非常不错的选择。

辉昂除了2.0T涡轮增压版本还有3.0TV6机械增压版本，最大功率299匹马力，峰值扭矩440牛米，并且有四驱加持，机械素质丝毫不比56E差。可惜的是辉昂的定位实在比较尴尬，没有豪华车的品牌效应、34-63.9万不上不下的指导价导致辉昂落到叫好不叫座的悲惨局面。那么眼光独特个性鲜明的你会不会选择它？

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Ⅳ 大众速腾的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：独立悬挂

缺点：速腾的配置和减震，对比国外进口速腾也真是差不少，特别是有些辅助照明，大灯延迟，定速巡航，胎压监测等功能，哎~那真叫人闹心啊~

外观：大众车普遍家族脸谱，但速腾有点特别，像年轻人一样活力充沛。车头前端低平，有一种像豹一样待冲出去的感觉。车尾厚重大气，四个圆圈很点赛车的感觉。

内饰：内饰略显不够好，首先内饰的布置不是很舒服让人觉得，中间没有扶手箱，感觉空落落的，而且宽度很窄，显得不大气，中间杯座没有盖，当不使用的时候完全就是接灰的节奏，再次内饰的材质也略显低档，不上档次。

空间：后排空间较局促，前排可以，座椅宽大，头部空间充足！

配置：性价比非常高,A级车的标杆，B级车的感受。

动力：1.6的发动机保养，配件，实用性真的没得说，经济实惠~~舍得油，挂到S档动力是就会有小小的推背感~感觉很棒

操控：也没开过太好的车，在这个级别里应该算不错的了。高速140还是很稳的

油耗：综合油耗8.5大半市区小半外环，高速不到7个油。这么重的车已经够省油了。同档次的日本车也不过如此。

舒适：坐椅很舒服角度合理，后排脚下还有出风口冬暖夏凉和前排一样，空调很给力制冷速度快，夏天开车很舒服。四门双层密封胶条，保温隔音密封效果非常好，车内温度不流失，只要车内温度合适就可以把空调放到1档，那样噪音基本听不见。自己把发动机加了隔音棉，发动机也安静了。换了RCD510大屏音响效果杠杠的。

优点：做工不错，感觉各方面都比较厚重

操控：操控精准，ESP作用强大，有几次前车事故就是依靠ESP急速转向才避免繁杂的保险流程，后独立悬挂也让人充满自信。

油耗：正常就是10L每百公里，堵车多的话就可能再高点，毕竟是1.6L自动挡车型，不过还是稍稍有点高吧。

舒适：舒适性，当时的舒适版没有真皮座椅，本想去包皮，最后买了坐垫，做大众的车，总感觉踏实。

Ⅵ 这是大众什么车型的内饰

这是最新款的迈腾

Ⅶ 大众车内饰，麻烦帮忙看下是什么车型

老款（2004-2007款）大众·帕萨特；例图——

Ⅷ 大众Polo的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观时尚漂亮，尤其是绚晶橙这个颜色很漂亮！在路上的回头率比较高！

缺点：crosspolo的平面轴承容易坏，不知道是不是通病我换了好几次，音响效果一般般。

外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。

内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，

空间：后座就显小了,三个人挤挤也成,腿部空间就不说了,小型车还能怎么考虑呢?中间的凸起实在是很影响第五人的感受啊.头部空间要赞一句,没腿但一定要有头!

配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。

动力：1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车，在高速上最高速度近200码，动力表现很满意。

配置：综合来看，5分的话我打4分。这个车对于我的要求80%都达到了，一些简配的东西除了后防撞钢梁我无法释怀以外其他都能接受。如果考虑POLO的话，资金达到的话，最好买1.6的。

动力：起步非常肉，超过60加速就很顺畅了。

操控：不错，精准地盘喜欢在高速公路上面每次跑个120根本不感觉什么，非常扎实，我觉的再快一点也没问题。

油耗：市内一般堵车8个油，严重些10-11个油，长途路况好一些时4.8-5.5吧。油耗还能接受（但现在的油价已不能接受了）。

舒适：非常好！A0级小车的典范！

Ⅸ 大众全新高尔夫实车街拍！内饰这配置堪比豪华车

提及高尔夫车型想必诸多大众粉丝们并不陌生，该款车型诞生于1974年正式推出，至今已有长达46年之久，而第八代全新高尔夫车型也已于去年在海外正式发布。近日海外媒体曝光了一组大众全新高尔夫实拍图片，国产车型将于今年年内上市开售，届时也将再次提成车型产品竞争力，并继续与日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域等紧凑级轿车竞争。
动力方面，国产车型将搭载1.2T、1.4T、2.0T（GTI车型）以及1.4T混动引擎，传动系统将匹配7速双离合变速箱。内饰方面，新车配备了全新液晶仪表盘+悬浮式中控屏幕，其整体造型与奔驰E级的内饰“大连屏”极为相似。同时内饰还加装了氛围灯组，而同级车型该项配置也极为罕见，进一步提升了内饰豪华感。
下图为奔驰全新E级内饰
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Ⅹ 大众内饰最好看的内饰是哪款车

大众的内饰都一个样啊 PQ35平台的车很不错 要内饰好看 那就日系吧