宝马内饰为什么老土

Ⅰ 为什么都说能买奔驰就别买宝马背后有什么原因

随着汽车的普及，现在汽车已经不再是奢侈品，价格也降低了很多，买车要买自己称心如意的，而且在我们中国人的观念中，车也代表着一个人的身份地位，所以在有了一定的经济能力后，很多人都会考虑买辆豪车。在一般豪车中，BBA算是三足鼎立，奔驰以舒适出名，宝马以操控出名，而奥迪则是以“灯厂”出名。

虽说同为宝马，可是很多人宁愿多花钱买德国进口的宝马， 也不愿意买华晨宝马， 这点就能看得出来。在听完老司机分析以后，有的车主肠子都悔青了，满脑子都想的是退车。对此，你有什么看法呢？

Ⅱ 【车主点评:喜提新车蓝天白云】

#最满意 性价比非常高，这个价格能够买到宝马的SUV，算是很不错的了，虽然是入门级的，空间方面也是非常大的，因为买车的时候也没有考虑买家用车，在20多万的车里面X1算是比较好的选择，空间的越级表现比X3后排的要更大，包括后备箱空间也是非常大的
#最不满意 自动落锁以后，后排还是可以从车内把车门打开，除非把儿童锁扣下去才行，但是这样必须要等别人门外打开宝马车，好像都是这样，不够人性化，类似的整体风格也比较老土，中控屏有点小，没有什么豪华感
#选车理由 买这款车的主要原因也是因为品牌影响力大，然后性价比比较高，刚好价格也在我个人的预算范围内，当然也有满足自己一点小小的虚荣心，毕竟开奔驰坐宝马，这句话流传了这么多年，自己也总要体验一下
#空间 空间方面我是给满分的，因为平时我也是两个人用车，后排基本上不怎么用的到，不过有带过同事和朋友几次，他们都说后排的空间是非常的大，坐起来也非常舒服
#外观 外观的设计风格是比较符合我个人的审美观念的，整体的一个流线型特别强，特别是车身侧面的线条非常流畅，搭配车漆的颜色给人的感觉就是一个时尚年轻的运动感
#内饰 内饰的用料和做工看的出来还是OK的，宝马这方面做的还是挺良心，但是风格设计真的太老土了，而且这么小的中控屏，就显得整体风格有点小姑子气
#动力 运动模式的推背感还是非常强烈的，偶尔激情驾驶一下也是非常的爽，我在市区里面跑的会多一点，1.5t的动力完全足够我的日常需求
#操控 操控方面，宝马一直都是非常的有信心，手感非常的好，转弯一点都不飘，车身整体的稳定性非常好，侧倾的感觉并没有太强烈，方向盘打起来也是非常的轻盈，还是很有宝马的精髓
#舒适性 低速行驶总会感觉有一些顿挫感，倒是没有什么抖动，底盘质感很不错，过减速带非常干脆，不拖泥带水，后排座椅感觉有一些偏硬，整体来说还是比较OK的，符合我心里的期望，如果要用轿车的标准来比较，那肯定是没有可比性的
#油耗 油耗方面一直到目前为止也是挺满意的，市区油耗一直都控制在十个油以下，不过这方面跟个人的驾驶习惯和当地的路况也是有很大关系的，每个人的情况可能都大不相同

Ⅲ 开宝马，坐奔驰。那么奥迪有什么好的地方

原来接待外宾的都用奔驰S600，现在奥迪已成为官车。奥迪不像奔驰宝马那么高调，倍受那些低调的银行家的青睐。

Ⅳ 为什么说开奔驰，坐宝马呢

这句的原话是"坐奔驰开宝马".寓意指奔驰的乘坐舒适性能好,宝马的操控性能好.当然，这是多年前的说法了。尽管现在随着技术的不断进步,奔驰的操控性能也非常出色啦,而宝马的乘坐舒适性也很不错，但这一说法依然保留了下来。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

(4)宝马内饰为什么老土扩展阅读：

奔驰越野车不但配备了主动安全系统、救援工具等安全性超高的配置，还以时尚大气的外观延续品牌经典，操控性也是奔驰越野车的一大亮点，悬挂灵动系统软中有硬。奔驰越野车主要包括纯种硬派越野G系，城市SUV GLK、ML和GL，这三个类型为城市和越野性兼顾的车型。主要包括奔驰B200、奔驰GLK300、奔驰GLK350、奔驰GL450、奔驰G500、奔驰G 55 AMG、奔驰ML300、奔驰ML350、奔驰ML500、奔驰ML550。

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。

参考资料：网络—奔驰

Ⅳ 请说下宝马530li的优缺点！！

宝马 530Li

宝马5系的外形独树一帜，灵魂无法模仿

做工精致 ，用材讲究

相比同级车更加出色的动力

宝马的操控无需质疑

软硬适中，人车配合完美

制造工艺代表了国内最高水平

悬挂韧性十足，底盘扎实平稳

服务到位，但售后的成本较高
缺点的就是他的价格还是贵了一点，还有的就是他的电子集成度比较的高，容易出现电子的问题！

Ⅵ 气场十足，爱车嘉际深得我心，既不浮夸也不会显得老土

今年我入手了一辆代步车，应父母的要求一步到位，我选择了一辆MPV，正是吉利今年最新款的嘉际。人到了三十岁，社会经验就会告诉你，中国人讲究的门面它是真的存在的。不知道多少人买车都是因为颜值二字，所以不得不提的就是外观，嘉际的外观很有气场，也不会显得小家子气，这点也是我这个年龄段的人最喜欢的，既不浮夸也不会显得老土，气质很是深得人心。我还想说下内饰和动力，内饰比较用心，各种材料拼接但是不凌乱，动力亲测高速行驶140迈的速度下再给油依然加速感很强烈，绝对不会觉得加速度力不从心。当然车的安全性能也是我很满意的地方，算是给我一个大大的定心丸吧，起码开车上路，想要的安全感还是要有的。自从入手了嘉际，我觉得最大的收获就是回头率，经常碰到同款车型，车子确实开起来挺不错的，经过这段时间的相处，我觉得车子确实越来越顺手了。嘉际整体操控挺好的，方向盘灵巧，转向清晰，指向精准，速度提起来之后方向盘会随着速度加快而变沉，跑高速很有信心，底盘扎实，路感很清晰，能随时给我传递路面情况，实际感受中油门响应灵敏，起步很快，中后段加速也动力储存充足，不管城市道路还是高速超车没任何问题，都能给我足够的信心。操控非常棒，家里的女司机也很容易驾驶。当然除了充沛的动力系统和不俗的操控性能外，就是刹车性能,了，刹车非常灵敏，而且很有线性不会出现很突兀的感觉。这车空间足够大，正适合我们大家庭出行，可开启电动天窗、前排座椅通风/加热、第二/三排空调出风口、后排独立自动空调等配置，嘉际给我了很好的驾乘体验。

外观毕竟是给别人看的，内饰才是自己享受的地方，嘉际的内饰风格也是我和老婆都非常喜欢的，看得见的舒适感和豪华感，而且做工方面也超级细腻。

Ⅶ 宝马3系的缺点多吗它的小问题多吗

优点：品牌认知度高

缺点：一个2.0T的车子整个单出排气，宝马工程师真的是把够用就好贯彻到底吗？看看其他牌子1.4T的都两个排气

外观：绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道；这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受；

内饰：内饰确实比较渣，塑料感重，还有idrive那个银色的内饰条都不是很好看。如果米够的话就上运动设计了，还是那个的内饰好看

空间：320i其实也不拘谨，挺好的

配置：bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的

动力：没开过什么好车，比我之前的小兔兔（赛拉图）的动力强太多，老款的宝马也开过，奔驰的好车也开过几次，反正城市里面320的动力肯定是过剩了（没办法，太堵了！！！）。

操控：不是我一句话能说的清楚，它卖的的就是这个特征。

油耗：秋季提车，赶上今年冬天来得很早很强烈，油耗还没有低于10L，目前是11.3L，每天上下班的线路是东二环这四分之一圈，平均时速20左右，人到公司，机油温度刚刚上来，也真是比较对不起它。

舒适：前排座椅就如同车友所描述永远调整不到合适的位置。可能是我比较胖的原因，我媳妇说很舒服。后排绝对比前排舒服座椅角度合适坐垫也比较长。

优点：就是宝马这个品牌公认的好牌子

配置：BMW是豪华品牌，性价比那肯定是低了

动力：起步有点肉，但稍后提速还是比较灵敏的，运动模式下转速飚至三四千转，轻踩油门就能带来极强烈的动力反应，当然油耗很高，轻易不使用

操控：操控这东西很玄乎 说不清楚 感觉和思铂睿差不多 转弯半径小很多

油耗：因为帝都实在太堵太堵太堵了，特意选择了最小排量的BMW，现在来看这个决定是无比英明的。因为在北京，你就是再好的车，速度也一样上不去，反倒是大排量白白浪费宝贵的燃油。现在跑了4000多公里，综合油耗才8.2，其中跑了大约1500的高速路，一半的节能模式，一半的舒适模式。

舒适：舒适性还是马马虎虎的，起码没有给人特别明显的不适的感觉，只是坐在后座的人，晕车的感觉会比较严重，我本人一般都坐在前排，也不晕车，所以体会不到

Ⅷ 宝马5系缺点多吗它的小问题多吗

操控：操控就不多说了，这个级别的车，还是不错的。

油耗：目前行驶3800公里，市区较多，偶尔高速，平均油耗11.1，在可接受范围，相信首保后还能降低。

优点：外观发动机变速箱底盘几乎完美，尤其是电子档杆，个性，帅气

缺点：车都这么贵了 配置真心底到没话说

外观：一眼看去，外观大气，车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯，炯炯有神。商务化又不失运动，稳重中又透露着年轻的气息，也是当时提车时一眼定睛的原因之一。

内饰：造型感觉很有科技感，驾驶模式切换按钮、自动启停系统、自动驻车系统都既吸引眼球、又很实用，做工虽不如奔驰那么精致，但也算优良，内饰材料选料都不错，手感不错，就是新车气味有些大。

空间：空间没的说，这个级别的车都相当富裕...比起我家另一辆君越来，整车尺寸差不多，内部空间确惊人的大，这个确实要赞一下！

配置：你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置，能接受的一切都是刚刚好。个人而言，有价值也有面儿，家用足矣。有多大能力办多大事儿，520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格，德系豪华品牌品质保障，选他没错儿。

动力：低速不行 速度上去了 还不错 特别是运动模式加手动挡 还是有激情的

操控：车虽然加长了，但是操控感觉还是非常不错，可以说，对得起宝马这牌子。尤其在速度较快时，突然打方向变道，感觉车子整体性很强，支撑也足够，反馈给驾驶者足够的信心。

油耗：1万多公里了，维持在11个偏下，感觉很不错！

Ⅸ 【车主点评:宝马X1 外观大气，空间也特别大，关键油耗也低，操控也舒适】

#选车理由 朋友都说宝马不错，刚好他有一辆一样的，性价比高，外观也特别不错，空间也特别大，我看着不错就买了
#最满意 空间大，一家五口，后排做的也不挤，，操控也非常棒，油耗也低，加速也特别强劲，市区路段耗油也低，运动模式真的特别好
#最不满意 悬架减震不舒服，这个真的不应该的，起步真的很难受，感觉没有力气一样，内饰太老土了，没有外观那么大气的感觉
#空间 后排空间真的特别大，就是座椅有点偏短，空间富余感觉特别轻松不会压抑的感觉，门板储物空间也大
#外观 车头比较秀气，好看，大气，上档次，也特别难看，尤其是侧前方那个角度真的特别喜欢，特别好看，这个颜色我也特别喜欢的
#内饰 宝马内饰没有改款的，基本上都是软塑料的，捡漏了一些，看着有些老土了，但是是宝马的家族化设计，属于难看型的
#动力 起步就是有点肉了，eco模式也是肉，运动模式真的不会让你失望，就是那种推背的感觉，特别刺激
#操控 手感还是特别不错的，操控不错，过弯也不飘，低速方向盘比较轻，车速越高方向盘越来越重，车速快时也无任何虚位，坐在车里有种很稳的感觉
#舒适性 低速有点顿挫感，，底盘质感不错，过减速带很干脆，后排座椅偏硬，噪音还是有一点的，就是胎噪，除了胎噪还行吧
#油耗 耗油量也低，市区路况还算可以，80码最低就耗4.6而已完全可以接受，整体来说吧，耗油真的还是靠谱的。

Ⅹ 宝马的车和保时捷的车哪个操控性能更好。

你好！
这两款车都是以操控著称的名车。
保时捷生产的所有车型都有很强的跑车基因，从保时捷的918到最低端的保时捷macan。
宝马生产的车型注重商务的同时也在尽力延续它的运动风格。不可否认的是，宝马在保证舒适度的情况下，确实割舍了不少的操控性。
如果非要一个对决的话，我选保时捷！